【社会】日航企業年金減額否決なら基金解散へ

1 名前：◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2010/01/07(木) 23:56:35 ID:???0 BE:2160402697-PLT(12556)

日本航空の支援を検討している企業再生支援機構が、企業年金の減額が否決された場合は
企業年金基金を解散させる方針を日航に伝えたことが７日、分かった。同意が得られれば
法的整理でも現行の減額案をそのまま認め、債権カットの対象にしない、としている。

年金減額をめぐっては、現役社員の同意はすでに得たものの、同意期限を１２日に
控えた退職者は微妙な情勢。政府が強制減額を可能にする特別立法を準備していることに加え、
基金が解散すると現行案よりもさらに減額になることから、日航は労使でＯＢに対し
最後の要請を行っている。

年金減額には約９０００人の退職者の３分の２以上の賛成が必要だが、４日時点では
同意は約３０００人。昨年末に法的整理案が浮上し、退職者に不信感が広がったためとみられ、
「（締め切り直前の）３連休まで様子を見たいという退職者が多い」（日航幹部）という。

このため、「最後のお願い」とする西松遥社長名の手紙を５日付で退職者全員に発送。
「未来を信じて、先輩方が築き上げたこの会社を残すために必死でがんばっています」と呼び掛けた。

最大労組のＪＡＬ労働組合も６日、ホームページで「現役社員の思いをおくみ取りの上で、
ご決断をいただければ」と要請。日本航空機長組合も理解を求める文面を掲載した。

*+*+ nikkansports 2010/01/07[23:56:35] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100107-583570.html

2 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/07(木) 23:57:17 ID:+o5AupBx0

2

6 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:00:24 ID:edSbQY3N0

法的整理でどれだけリスク出るのもなのか？
法的整理すれば年金一発で片つけられるのに、そんなにデメリット多いのかな〜

7 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:00:38 ID:tE6mUPOp0

×先輩方が築き上げたこの会社を残すために必死でがんばっています

○先輩方が築き上げたこの負債を処理するために大変苦しんでます


団塊以上の老人は糞ばかり

8 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:01:53 ID:0hC6iJJD0

減額しても潰れます。どっちにしても貰えません。

9 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:02:51 ID:6rYM81yR0

結局は多数決で決まるので、あがいても勝ち目なし。
減額案を飲んだ方が賢いと思うよ。

10 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:02:52 ID:3avkAIJT0

むしろJAL自体が解散してくれて
税金投入もしなくていいようになれば良いのに

13 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:04:07 ID:gn7+T6PT0

汚沢は韓国側

14 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:04:18 ID:veWvwzGz0

ここまで、日航ＯＢのモラルが低いとは思わなかった。
本当に公務員体質なんだな。
日航はもう法的整理で良いよ。
跡形も無く潰せ。

15 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:04:59 ID:/aiHBtt+0

手紙代だけでも金が掛かるだろうに。OBに一円たりとも渡らないような整理を始めるべし。
OBどもは腐っているから、ばっさり切っていい。このままでは現役が可哀想だ。

17 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:06:52 ID:dBFRMYKL0

もう人間として腐り切ってるな日航ＯＢ･･･

解散でいいよ

18 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:06:56 ID:KZy5+5CG0

死んでほしい。

19 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:07:18 ID:yHEiLIYl0

こんなことだから、多額の債権残して潰れるようなことになる。
地方空港を存続ざせた国のせいだと思ってるんだろうけど
とんでもないよ。

22 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:11:00 ID:DdIEJMJ10

団塊馬鹿世代って一番世の中知らない。

23 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:11:03 ID:siDpB7wt0

つか、JALって天下り居るの？税金そいつらの給料になるの？

25 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:11:50 ID:T244OVqG0

JALなんていらない。
穴のほうは大丈夫なんだろ？

26 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:12:39 ID:VFSTWLsP0

＞現役社員の同意はすでに得たものの

OBには誇りが無いんだな

27 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:13:11 ID:fRWR28bk0

他の企業の組合は、企業年金減額とか認めていいのかね？
明日は我が身。

28 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:13:32 ID:rdM0PC+S0

ﾉｼ

30 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:14:48 ID:71IZeDz00

OBの皆様へ
減額否決でお願い致します。

31 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:14:48 ID:0hEZP4iC0

ん

32 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:15:08 ID:Z20TVXxY0

ゼロか、減額かってのは、今の状態なら最初から
わかりそうなもんだけどなぁ

ただゴネているだけにしかみえん

36 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:17:10 ID:rp9Cu+tw0

法的整理しかないよ
強欲団塊ざまあ

38 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:18:19 ID:2GoQphWX0

退職者なんてどうせ暇なんだから、うちにある一番汚い服を着て座り込みすればいいだろ。

39 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:18:25 ID:qlo3bFgT0

潰れて良いお！

40 名前：名無しさん＠九周年：2010/01/08(金) 00:20:23 ID:0FAE1Piy0

確か一ヶ月50万円ほどしか支給されてないってテレビで言ってたな。

41 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:20:25 ID:yL+Wl+VV0

企業年金なんて血税で積み上げたんだからゼロでいいだろ…
何のための厚生年金だよ
企業年金無くても死なないだろ
自業自得だ

45 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:21:39 ID:yHEiLIYl0

民主党は法的整理に持ち込んで、見事解決すれば
参院戦に役に立ちそうだね。

46 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:22:56 ID:rp9Cu+tw0

強欲ＯＢの存在が報道されればされるほど客が反発ｗ
年末年始もＡＮＡと正反対で乗客激減ｗ

48 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:24:40 ID:n/WI9f2p0

是非とも否決してくれ
馬鹿で間抜けな老害ども

54 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:28:52 ID:Oj8ucOQJ0

舌切り雀の欲張り爺さんに成りますように。

55 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:29:46 ID:zG0w1W5t0

税金投入するくらいなら潰していいよ
ダイエー化するなら潰してしまえ

68 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:36:16 ID:+4z8H/g30

つーか　なんで働かない親父どもを国が助けるんだ？
腐った日航なんか救済する前に、もっと本格的な景気対策すべきだろ

69 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:37:50 ID:gAfc3v+t0

片桐機長は賛成してくれたの？

71 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:41:24 ID:sHD3PUxf0

気持ちは分かるがこれは無いわ
素直にJAL潰すべきだろ

72 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:41:45 ID:/L5XS1uB0

>27
現役世代からすればむしろ減額を認める方がメリットが大きいんじゃないの?
ほっておいたらどうせ後になればなるほど苦しくなるわけで､
自分が引退間近になる前に手を打っておいて､今の既得権者たちに渡る過分な報酬を削っておく方が長い目でみて得策｡

73 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:42:44 ID:TMqjI+xN0

社員とかOBとか航空運賃タダなんだろ？
通勤はタクシーなんだろ？
そんなことばっかやってて良く民間企業として成り立つね。

74 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:43:01 ID:wzIo1nrE0

うだうだ言ってねーで、基金を解散しろ！
ついでに日航も清算しろ

75 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:43:44 ID:T5p6slkY0

クソＯＢ全員乗せて御巣鷹山もういっぺん突っ込めや
それでキレイに潰せよ

76 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:46:09 ID:G7bKi0Tr0

＞先輩方が築き上げたこの会社を残すために必死でがんばっています

言葉の裏に下克上が見えた気がする
現役の為に残したいが、先輩方が重荷ですｗ

78 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:48:04 ID:MwPivTgm0

減額にゴネているＯＢをジャンボ10機に乗せて、鳩山弟の友人の友人のアルカイダさん達に
分乗してもらって全機、御巣鷹山につっ込ませたら、多額の保険金でＯＢの遺族は
泣きながら喜ぶぜ
ついでにＪＡＬも評価損で損しているジャンボの処分が保険金で除却益でるしね

80 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:50:12 ID:OJTjbn340

欲の皮がつっぱった屑老害は痛い目みたほうがいいと思うね。
本来ならゴミどもに一銭も払う必要などないのだから。

81 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:51:26 ID:Ibn8Ttc30

派遣村のようなゴネ得は許さない。
もう潰して基金ゼロにすべき。

82 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:51:36 ID:6v+CdtIz0

こんな大量の老人を養うほどの金が、飛行機代に乗せられてたのか。。

即解散！

84 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:52:05 ID:guVV2W8i0

死守して闘争しろよ

85 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:52:17 ID:6ENLvwyn0

ここで組合が折れなかった後に、約束どおり基金を解散できれば、前原は将来首相になるな。
俺は自民支持者だが、これができる男は早々いない。

88 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:54:57 ID:MwPivTgm0

このＯＢ世代は昔の全共闘で安田講堂で戦ったやつもいる世代かな？
だったら死ぬ前にもう一度羽田の管制塔を占拠して、機動隊に火炎瓶投げて
老人のパワーを見せろよ
「われわれの退職金を税金ではらえーーーー！！！」
「天下の国営　日本航空を支えたのは俺たちだぁあああああ！！！」

92 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 00:58:25 ID:wz2VVbLw0

今更だな。生き残ってる企業はみんな、とっくに基金を解散して凌いでいるのに。

94 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:00:24 ID:AXVftzfVO

年金運用はもしかしてサブプライム入り毒餅購入でアボンですか？（笑）

98 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:03:20 ID:83WGRSDa0

ホテルや関連企業もあるけど、何より飛行機だからね。職員の
気質が下がって事故でも発生したらやばい。解体しなさい。

99 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:05:14 ID:zyxKJTFA0

東京都内の国有の遊休地を売却すれば10兆円捻出できる。

公務員たちは一等地のボロボロの官舎に住んでいる。
これを整理して、多摩ニュータウンなどに官舎を建設すれば差し引き30兆円が捻出できる。

旧住宅金融公庫の債権を証券化して、一般の金融機関に販売すれば60兆円が捻出できる。

ちょっとした工夫で、日本は再生できるのに、なぜそれをしないんだろうか？

102 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:07:37 ID:ltZqPU/W0

ＢＮＦに基金を運用させたら無問題。

104 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:10:38 ID:ak88O7iH0

正に今の日本の縮図だな

105 名前：：2010/01/08(金) 01:12:02 ID:lP3pt7C/0

　日航潰して、機体と路線は超効率的な経営をしている

中小の航空会社に分割して払い下げすればＯＫだよ。

静岡や福岡にある航空会社なんて、凄い効率的経営だよ。

109 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:15:03 ID:yFHJWAQ60

これは民主の票田。わかるよな。そこいらの企業とは票の数がちがう。

110 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:17:56 ID:AD/e2Kzq0

３０代の平均年収３００万円台
７０代の退職金満額ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

111 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:22:02 ID:ZKesapVU0

JALがなくなっても、ANAを通信業界のNTTとみなして
規制して、新規参入組が頑張ればいいだよ。

116 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:28:07 ID:j/018N6u0

守銭奴ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

119 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:31:28 ID:Sd0GmOc0O

減額は面倒だよ
全部没収しる

120 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:32:27 ID:cR7dy4eM0

貧すれば鈍す→どすん（飛行機ばらばら）

122 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:34:29 ID:qGyedEXn0

税金で助けてバカ高い年金を２／３も支給するなんて
あり得ないだろ？

潰せ！潰せ！

131 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:57:57 ID:kRLtZZT40

だから税金で爺の年金払うのはおかしいっていってるだろ
はやく閉店しろって
タックスイーターは日本に不要です

136 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:05:35 ID:YXbkMdBo0

同意が得られることはないだろう。
脅しばかりの交渉で絶対うまくいくものか。

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:07:29 ID:lS8Y9cv90

原資が税金しかないわけで、、どっちにしても現職もOBも八方塞り。

138 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:09:11 ID:grnHARIOP

基金解散するとどうなるの？
OBも年金もらえなくなるならメシウマｗ

139 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:11:20 ID:ehAG1Vjo0

こんなの当たり前だろ
なんで税金で補填してこいつらの年金払わなきゃならんのよ
合意が嫌なら解散して分配して企業年金なしの会社になりゃいいじゃん

144 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:20:42 ID:0sKTQM2U0

解散でいいからもらう分もらって
東芝株買えばいいことじゃん
年末1200円行くんだぜ
馬鹿でも買うよねｗ

145 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:21:37 ID:u2mfQnOt0

年金で争って、失うリスクがあるのは年金だけなんだから、そりゃOBは退かないだろうな。
現役だと、解雇や左遷、会社自体の倒産のリスクや、その後、前の会社で揉めた奴と見られて再就職への影響とか、いろんな物を失うリスクがあるだろうが。特に後者は痛いだろう。

公的年金や貯蓄がそれなりにあって、もう働く必要が無いなら、負けてもそれで食える、勝てば儲け物で争ってくるだろう。

146 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:25:28 ID:kZZrWvgA0

日本の空と日本人の命を長年にわたって支えてきたＪＡＬのＯＢに対してちょっと冷たいんじゃないかな？

148 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:27:47 ID:lS8Y9cv90

そりゃ最終は動産、不動産を売って欲しいのはOBだろう。そこがジレンマなんだろうな。

150 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:28:56 ID:1sHjxotNO

老害だな

158 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:40:52 ID:HFS0bQIh0

これがこれからの企業年金の後始末へのひな型になるな。
後ろには巨大自動車産業のプッシュがあるｗ
奴らも払いたくないんだよｗ
「言うこと聞かないとＪＡＬみたいになるぞ！！！！」って脅すんですね。
よく分かります。
ＪＡＬ、かわいそうな子。

159 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:42:17 ID:DGZrlTb20

政府が強制減額を可能にする法律を成立させたとしても財産権の侵害で憲法違反だろ
事後法なんて何処の文明国だよｗｗｗ

161 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:44:30 ID:eTNizKkm0

これって公務員の年金にもやってもいいはずでしょ？
国家財政は破綻寸前なんだから？？？？？？？？
公務員労組命の民主党がやるわけないけどな。

164 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:47:45 ID:atSa7tyF0

９０００人もいたら毎年何百億円も掛かるな

166 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:48:51 ID:7Y6WRJ4X0

銀行なんかもそうだが現役はボーナスカットや減給してるのかね
いざとなれば公的資金って甘すぎる

168 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:49:48 ID:PGH/5Jms0

前原のインチキPTが騙し取った10億円はどうなったの

172 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 02:59:23 ID:1U561RDm0

この糞OB連中全員殺せよ

174 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:00:27 ID:3JVkTAmn0

日航って地方の有力者しか行けないとこだよね
会社が潰れて当然だろうな

176 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:03:45 ID:PGH/5Jms0

様子見も糞も
減額or消滅の2択で悩むことなんか無いと思うんだがなぁ

178 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:04:35 ID:kZZrWvgA0

年金に関してはＪＡＬ本体とは別法人だろ。
何で減額という言葉が出てくるんだ？？？
ＪＡＬの問題はそんなところじゃないだろ。

179 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:05:27 ID:SaczAEkU0

基金を解散すれば年金がゼロになってOBざまぁなんて言ってるやつがいるが
財産権というのはそんなに甘いもんではないよ
現状で解散するには現行利率での積み立て基準額を一時金で受給者に払わないといけないが
今のJALにそんな金はないから無理
支援機構が目論んでいるのは世論煽ってOBを脅し
減額同意を得てからの解散だろうな
そうすれば支払総額が少なくてすむ
それがわかってきたからOBが頑なになってる
支援機構は同意を得る前に法的整理を口にしたりして
やってることが馬鹿過ぎる

184 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:25:08 ID:UX2CogSR0

JALの問題っていうのは、つまるところ経営の問題だ。
労働者の問題ではない。
経営陣が、ちゃんと不採算な路線から撤退し、機材と労働力を収益に見合った規模に抑えればよかっただけだ。

それを怠ったのは経営陣である。
怠ったというより、漫然と赤字体質を維持し続けたと表現する方が適切だ。
これは善管注意義務違反にあたる行為であるはずだ。

JAL労組は株式を買い、取締役連中を訴えるべきだろう。

190 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 03:53:14 ID:0lHztuxZ0

変な話だなあ
まともな再生計画も出さないで、年金が多く貰えるとか少ないとか
普通に、銀行のリスク最小かな話だけで、もう一度潰れるかもしれんのに
どっちが死んでも関係無い話だし
もう少し真剣に協議したら？
国交省は無能すぎ

193 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 04:09:09 ID:R2YGQecY0

こういうスレになるとバカの一つ覚えみたいに「身の丈経営をやっていればよかった」などと抜かす
知恵遅れが我が物顔でレスを付けたりするが、グループで5万人以上の従業員数を抱えていた企業が
身の丈経営をやろうと思ったら従業員数の半分以上はリストラせにゃならん。
そんなことがこの国で出来るのか？という話。

図体がでかくなった会社が一度傾き始めたら、もうどうにもならないんだよ。

202 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 04:52:03 ID:9Rj8J/oI0

できれば潰れてほしい

203 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 04:52:33 ID:kS+hkryx0

フィギュアの村主が父親元JALパイロット、母親元スッチーで２９歳まで競技続けてるけど、
スポンサーもなく、両親からの援助もなくなって、もう引退かも。
この人金メダルとったライバルの靴に氷入れたんだよねｗｗｗ

207 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 05:31:16 ID:moURuQANP

減額されると余力が減って遊べないし必死だよねえ

208 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 05:32:16 ID:3AcWhLkO0

ＯＢの銭闘力はたいしたもんだ

209 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 05:32:30 ID:hGyUVWIr0

OBの年金基金と現役の年金基金に分離してOBを死なせればｲｲﾖｗ

210 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 05:43:50 ID:9Z2yTrMG0

プロペラ機やジェット草創期のパイロットなら３０００万貰っても納得だが、
いまのパイロットにそこまでの技量は要求されていないような。

211 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 05:53:26 ID:DDPlusIt0

老醜の一言（他人こと）ですた

212 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 06:06:33 ID:AABMFUPj0

リーマンショックはトドメになったけど、日航の高賃金・OBへの過剰な年金問題はだいぶん前から
経営圧迫の原因として問題になってたよね。
現社長は役員報酬大幅カットで労組と交渉していたようだが一向に埒が明かず、
結局こうなってしまった。
このままでは日航が潰れるという危機感は部外者にも伝わってきてたが、
中の人は全く理解できてなかったのかな。
これが公務員体質ってやつなんだろうと思った。

216 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 06:25:51 ID:ttORU38p0

墓場まで金は持っていけないのに
強欲な老人が多いな

未来ある若者のために我慢するという気は無いのか
最近の老人は

217 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 06:27:25 ID:Vht1OaWE0

OBはチキンレースやってるつもりかも知れんが
日航を潰しても民主政権には大した影響ないんだよ
政権にはむしろ年金への税金投入の方がダメージが大きい

もっとも、OBがお馬鹿なだけ見てる方は楽しいんだけどね

220 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 06:41:02 ID:SFG7xwQg0

OBは厚生年金月４０万
プラス企業年金月４０万もらってるってテレビでやってた

基金つぶしてもぜんぜん困らないレベル
こんな人たちのために税金つかうなんてやめてほしい

222 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 06:43:24 ID:kPv3I0500

普通の会社なら、数回は倒産しているレベル
不在をOBたちに求めるべきだろ

231 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:04:19 ID:OZANEmGW0

企業年金を解散した例はいくらでもあるし3階建て部分が減額された例もいくらでもあるのに
訴訟とかｗ

232 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:08:37 ID:L8l6WJW/O

政府が支援することに対して行訴できないのは辛いな。

237 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:18:27 ID:mNW2u4ag0

格安のエアドゥ潰しでえぐいことやってたもんな〜
経営者の自業自得でしょ

238 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:18:36 ID:+Pd3Dp340

破産法を　適用しない再建案は、国が3000億援助しても，日航を
再建することは出来ない、焼け石に水です。
国民の税金を無駄な再建案に注ぎ込む、民主党岡田は亡国の賊徒
です。

239 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:21:14 ID:gbSHGSsC0

企業年金がなくなっても厚生年金は貰えるからOBはどっちに転んでも痛くもないｗｗｗ

240 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:23:11 ID:mNW2u4ag0

厚生年金は国に納めたものだからそれは削れないだろｗ

241 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:28:17 ID:FphkDRykO

『みなが同意しようとも、俺は…絶対に…逆噴射あああ！』
『キャプテンやめてください！』

242 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:34:47 ID:Raheu7ed0

一度潰して新会社にしたほうが、企業年金解散もリストラも給与減額も簡単にできるのにね

243 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 07:39:39 ID:G1c9aekM0

国債と引き換えたらどうだ、それも30年満期で

246 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:01:33 ID:/RY8oaej0

解散でいいじゃないの
元金は戻るんだから損してないじゃない　利益も出てない親方から今まで
もらっていだんだしね

250 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:15:00 ID:8Nl5nMF40

業突く張りは損をする
というかさっさと解散すりゃいいのに
今働いてるやつを救ってやれ

251 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:27:13 ID:GdnGLpAE0

いまだにOBや社員や家族の無料とか割引搭乗とかやってんの？
ならば完全に腐ってるな

253 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:28:48 ID:+pYLyybc0

自民党の政治で算盤に合わない経営を強いられてきたのに日航従業員の
せいで会社が傾いたかのように書いてるやつらはどんだけ馬鹿なの？

255 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:33:41 ID:4THlMcpn0

日航潰して即新会社にすれば、馬鹿OBの遊び金を税金で払わずに済むだろ。
そうしろ。辛いのは分かるが、変な会社に勤めた奴の責任99％でFA。

259 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:37:51 ID:HZyccoSJ0

また老害か

267 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:49:51 ID:enam6HBv0

公的資金を入れないらどっちでもいいよ

269 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:50:34 ID:IF2Unwhh0

JALの年金は３段重ね(3種類)で選択性だよ
第１年金：会社49・本人15の掛金拠出
第２年金：退職金の１５％を移行。
第３年金：退職金の２０％を移行
これと退職金

272 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:54:29 ID:IF2Unwhh0

ちゃんと ソースみて議論しろヨ

JALnenkin.web.fc2.com

273 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 09:55:14 ID:31FbFDMA0

国の年金だって　同じ構造だぜ　しかも　国家権力で強制加入なんだから　始末に悪い

カネがあって英語はなせるやつはみんなにげだしちゃう（´・ω・｀）

275 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 10:00:40 ID:1INtAyLn0

大昔（30数年前）に、同級生のパイロットから聞いた話では、
「我々は退職時に１億貯めるのはあたりまえだからね」
と、あまりの高給ぶりに驚いた記憶がある。

企業努力せず、競争もせず、高い給料取ったらいかんだろう。

279 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 10:03:50 ID:WOwxMZm10

国の年金は日本国がある限りパーにはならないから
貧乏人ほど加入して損はしないと思うよ｡国が掛け金の一部を掛けてくれるんだから
利用しない人は損してるわ

281 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 10:06:06 ID:qEAZWyCA0

株価、絶賛暴落中ｗ

291 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 10:45:29 ID:ncqA+LSD0

デルタの救済で決まっていたのに、前原が勝手に余計な口出して、
無駄な時間をかけた上に、余計な税金投入まで必要になってしまったんだから、

前原が個人でカネ出せよ。

294 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 11:40:30 ID:FJHqgpEA0

ヤマダやビックが潰れたら、店のポイントなんてパーだろ？
大会社が潰れて企業年金が解散しない例があったか？
TV　でみたけど、昔のスチュワーデスの年金が 月50万円 に近かった。

これ以上、利用者・国民にたかるな。

295 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 11:43:57 ID:L8l6WJW/O

行訴しかないな!!ってそんな金が2ちゃんねらーにあるわけないだろ(笑)

299 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 11:57:41 ID:eRmOrQwk0

企業業績に責任があるのは株主であって従業員じゃない。
杜撰な経営が行われていたのなら、その責任は取締役にあるのであって、従業員の責任はない。

従業員はあくまでも労働者だ。
労働力を売って対価を受け取っているにすぎん。
高給を非難されるいわれはない。

---

評価：★★★★★

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価格：2000円

レビュー数：1件

Comments

[1. 名無しマッチョ]

現役社員には悪いが全てを潰してしまったほうが後腐れもなくてよさそうな

[2. 名無しマッチョ]

羽田でJALの空港検査警備員をやってる俺
涙目

[3. 名無しマッチョ]

ANAがあれば大丈夫って
今のANA程度じゃ1社になった瞬間に喰われるぞ

[4. 名無しマッチョ]

年金の一部を三割減とか実現しても焼け石に水だろ。
何千億円という税金投入も一時しのぎでしかないし。

[5. 名無しマッチョ]

月８０万はさすがにもらいすぎだろ
現役がボーナス全額カットされてOBはメシウマなのか？？

[6.]

自分らのことしか考えない奴らが自分らのことしか考えない奴らをどうやって説得できるのか興味あるわ

[7. ねこ大好き]

レスにもあるけど、ほぼ決まりかけていた解決策を前原が蹴ったのが原因。
日航自体の問題は、労組が強くて高コスト体質を脱却出来なかったこと
糸山みたいなロリコンにつけこまれたこと
亀井の警備会社に高い金払っていること
原油の先物買いで大損こいてること

[8. 名無しマッチョ]

一度潰して必要な人材だけを雇いいれた方がいいだろ。
会社がこんな状況なのに我が権利だけを主要する糞ＯＢ。

[9. 名無しマッチョ]

テレビで月48万の年金が40万に減額されたら生活できないって言ってたｗｗｗ

できなきゃ市ねよｗｗｗ

[10. 名無しマッチョ]

沈まぬ太陽とは何だったのか・・・
労組の問題はアメリカのＧＭの顛末は批判しておいて、
自分のみに降りかかると全力で拒絶する。

[11. 名無しマッチョ]

現役世代の労組と退職者の年金の問題を混ぜるなよ

ちゃぶだい返しな上に、退職者への説明会を全然開かないで
さっさと会社として減額を決定してから
同意してくれって手紙を送るなんて事をするから
ちゃんと説明しろってOBがごねることになったんだろ。

[12. 名無しマッチョ]

大企業なら安泰って時代は終わったのにな
昭和的幻想から抜け出せないんだろう

[13. 名無しマッチョ]

団塊以上の世代が糞と言う意見に反論する
団塊世代は、確かにろくでもない世代だがそれ以上の世代である、
大東亜戦争で白人国家の支配からまもり
今の豊かな日本を築き上げた世代の批判は、間違っている
私は、今日のこの世界を築いた、人間に感謝と尊敬をしている

[14. 名無しマッチョ]

残念だがいまのＯＢには涙を呑んでもらうしかないな
自分らが納めた金は昔のＯＢに使われてたのに・・・
っていう反論はわかるが
これも時代の潮流だ

[15. 粕]

こういうのを老害って言うんじゃないのか？
だからこそ、経済を立ち直らせるには、ぶら下がる老人をいち早く削除しなければならない。
情では飯が食えない。今こそ、老人を排除すべき時なのだ。