【経済】日本車メーカー、中国での生産を強化

1 名前：◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2010/01/21(木) 06:48:34 ID:???0 BE:617258636-PLT(12556)

アメリカを抜いて世界最大となった中国の自動車市場は、ことしも成長が続いて、
新車の販売台数が１５００万台に達するとみられており、日本の自動車メーカー各社は
現地で生産を拡大する動きをいっそう強めています。

中国では、去年、新車の販売台数が１３６４万台に達して、アメリカを抜いて世界最大となり、
ことしも政府の購入支援策を追い風に成長が続いて１５００万台にまで達するとみられています。
こうした状況に、ホンダは、湖北省・武漢にある合弁工場の近くに日本円でおよそ
１５０億円を投じて新工場を建設することになり、２０日、現地で契約を交わしました。
新しい合弁工場は２０１２年に稼働し、乗用車や多目的スポーツ車を生産する予定で、
中国で生産できる台数は現在の年間６１万台から７１万台に増えるということです。
ホンダの伊東孝紳社長は「中国は、ここで勝ち残らなければ企業の存続が難しくなるほど
重要な市場だ」と、生産強化の理由を強調しました。日本のメーカーは、このほか、
日産自動車がことし現地の合弁会社の生産能力を前倒しで引き上げ、低価格の
小型車の生産を始めるほか、トヨタ自動車も生産を増やす計画で、中国で生産を
拡大する動きをいっそう強めています。

*+*+ NHKニュース 2010/01/21[06:48:34] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015117671000.html

5 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 06:53:49 ID:olrhvNVS0

もうソースコード開示義務云々の話どころじゃねーな

6 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 06:53:54 ID:vYWG5+y00

これ、販売店が大変になるぞ。
昔、アメ車を輸入販売していた所なんか
そのままでは、即クレーム＆事故になるので
輸入後、バラして再度組み立てして販売してたし。

9 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 06:58:35 ID:3j9GNJu60

あーあー
中国で作った分は中国で売り切ってくれよ・・・・

ていうか、雇用保護する気はかけらもねえな
民主党もマイナス要因作って喜んでるだけだしよ

10 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:02:29 ID:pdVEenmd0

ちょっと、これ日本に持ち込むなよ。

もしも将来的に国産の車が中国製造になったら大変だ。
世界的にも評価が高い国産車の評価が落ちるだろう。

もしも最悪売る場合は、ちゃんとわかる所に中国製と表記してくれ。
そうすれば買わないから。

11 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:05:01 ID:L6xdAB6W0

国内ではエコエコ言っておきながら中国では大増産ですかｗ
中国の大気汚染はダイレクトに日本に流れてくるのにねｗｗ

12 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:05:14 ID:YHzuI/su0

まあ、せいぜい頑張ってください＾＾

15 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:07:32 ID:eor2a5eQ0

世界の先進国・主要国が自国生産自国消費を強化するなか
他国生産自国消費を推進する日本企業、その中核にある経済団体
安定しない雇用と低賃金化は進み、益々消費は落ち込みだろう

16 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:08:48 ID:tc7UJz7dP

これで国内では売れないとかもうね
ﾊﾊｯ、ﾜﾛｽ

17 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:09:16 ID:BqyoRcUO0

中国産は国内専用、輸出禁止にしろ。
特に中・韓の反日国で生産したものは毒入りで危険過ぎるから反日国の刻印を入れろ。

20 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:13:43 ID:ayDlgRwp0

元切り上げでコストかさんで終了

23 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:14:57 ID:/d5FYiET0

現地の日本人社員も大変だな
多分、心労でハゲるな

41 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:41:28 ID:sDUlXGhv0

地球環境保護とCO2削減のため、材料以外の輸入品に高率の関税を掛け、輸出品にも高率の関税を掛けろ。

44 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:45:01 ID:+eQYvG/l0

100万くらいで高品質の車を販売してくれ

47 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:46:52 ID:0eKsijWh0

ヤオハン事件がどうしても頭から離れない。

48 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:47:40 ID:bZcy6Tm+0

派遣の人も中国に行けばいいじゃない
中国に出稼ぎ労働

50 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:53:51 ID:HYaJYrZr0

怒涛のごとく、中国へ進出する日本企業
中国は北京五輪から上海万博へ空前の好景気
でも、実のところは完全なバブル景気
上海では、年収の２０倍ものマンションが売れて、
それが、１ケ月後には1.5倍に値上がりする異常さ

51 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:54:36 ID:R+kiaASPP

金儲けだけ考えて何が悪いんだ?
っていう風潮を作ったのは自民

52 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 07:55:25 ID:g44LvkFQ0

国内工場を３つも、ぶっ潰した日産は、確実に海外の企業ですね。分かります。

60 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 08:13:51 ID:MBAPXBU30

中国って不況になりかけてて外国資本が撤退してるんじゃなかったの？

もし生産拡大するとしても万が一のときは共産主義の国だからな
こわごわとどうでもいいような部分だけ現地で組み立てるんだろう
心臓部分は技術流出が怖いから日本で作って持っていくとか

61 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 08:14:54 ID:g44LvkFQ0

　SHIFT THE GAISI

チョン産自動車税金泥棒政府会社

72 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:49:25 ID:PHIOFwGAO

事の発端は会社経営者が途中から社員への人件費を削って売上を延ばしてたから。

社員＝お客でもあるのに。


もう負の連鎖だな。



かと言って日本車が売れた１番の理由は製品の精度。
中国で同じ精度の製品は無理じゃないか？

出来るようなら日本は終わり。

73 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:49:54 ID:8dIFr6TZ0

ゆきおの雇用壊滅大作戦

74 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:50:16 ID:hMJydfbE0

部品でも、開発でも、どうぞ移管してください。と。
でも、今までの同水準の税金は本社からいただきますよ。
とすれば良いだけ。

本社を移転したければ、どうぞ移転してください。と
60代・70代の貴方たちが途上国に行く覚悟があるのなら。

上の既得権益者のつっかえがなければ、
企業は育っていくものです。

75 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:50:49 ID:j81kumfP0

民主党のせいで日本の労働者は切り捨てられたのか。

77 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:55:13 ID:hMJydfbE0

　グローバル化＝賃金の世界的平準化

なんですよ。
基準になるのは最低賃金の国。


中国の靴や服は、バングラディシュに移転してます。

現状の法では、先進国から途上国に職が奪われるのは仕方ないです。
それが今のグローバル化。


別に政府が特段、悪いわけじゃありません

80 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:58:07 ID:36neMuYWO

ついに品質捨てたかw
品質で売れてた欧米を捨てるのね
向こうの工員や下請け強制的に売る気なのかね

81 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:58:10 ID:I5yzv/suO

世間には関税と為替があってだな

82 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 09:58:58 ID:Ks3Z/vWP0

これで契約切られる派遣も無くなるな。
よかったよかった。

83 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 10:01:04 ID:hMJydfbE0

「世界の経済システムを変えなければいけない」というのは共通認識なんですね。

先進国の労働対策としては、
「途上国に工場を移転した企業からも、自国の労働者を使ったと同じ金銭負担(税)を課す」
というのが答え。

課題は
・政策決定に携わるのは富裕層(資本家)なので、富裕層にメリットが無い。

86 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 10:39:29 ID:+0jw4KTuP

この記事の主体がトヨタだったらお前らは売国売国とギャンギャンわめくのに
ホンダだとだんまりなんだな

96 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 11:57:27 ID:2bmx72mI0

下請け終了のお知らせ

97 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 11:59:20 ID:IG88kBPy0

非正規雇用が労働者の四割を占めるようになったという。
そういう無責任な働き方を若者がするから正社員が過労死したり自殺してしまう。
それでは経済成長どころではない。
若者は不況の責任を取って欲しい！

98 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:00:53 ID:rf2m8pPp0

不況の時にまた在庫が積み上がる第一の原因になるんじゃないか？

100 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:02:07 ID:dR+is6x+0

派遣を規制したらこうなるに決まってるじゃん。

101 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:02:49 ID:nfpWXKIZ0

スレタイ、日本軍メーカーに見えた。
何つくってんだよw日本軍メーカーって。

103 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:03:18 ID:4g1gNVG90

いくら日本で労働ダンピングしても年収40万で働く中国人には太刀打ちできんだろ・・・・

110 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:09:35 ID:0wNK+iD80

アホやのー。

聖徳太子の頃から、「中国と関わるとロクなことがない」ってのに。

栄華を誇った室町幕府も貿易に明け暮れて、国内をおろそかにして崩壊しただろ。

112 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:12:23 ID:/wHnldWl0

増産分が在庫ですｗ
バカだなあ。中国人が中国で作られた車を買うかｗ
自分の国なんかこれっぽっちも信用してないだろ。

113 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:12:53 ID:lcraiB470

そんな危険な車両に乗りたくない

116 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:14:17 ID:CHNQRikjO

中国は撤退
タイなどに移行してるだろ

117 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:15:29 ID:FIbWa4mn0

それでも中国に技術をくれてやる企業

119 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:16:48 ID:Ne5dOqz40

日本に技術があっても使い道ないだろう。

124 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:32:23 ID:/wHnldWl0

中国にくれてやるものがなくなったらインドにやるんですよね？
よく分かります。でも向こうで暮らしている人の言葉も心にとどめておきましょう。
「よその国で商売やってお金を手にしても結局はそこの国の人のものに成る」
がんばってください。どこまで誤魔化しが利くか分かりませんが。

128 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:35:07 ID:56shjt3P0

民主党が企業に厳しいんだから日本で生産したくても海外に拠点移さざるをえない

130 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:37:24 ID:Ne5dOqz40

海外で生産して輸入すれば安く買えるからな。みんな喜ぶ
だろう。

136 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:53:58 ID:ZQnKqqU30

ホンダ終了のお知らせ

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:56:23 ID:g44LvkFQ0

ヤオハンが作った、大きな店舗が近所にあった。
ヤオハンが倒産して、セイユーがそこに取って変わった。
で、数年でセイユーが潰れて、解体されてたｗ。
しかし、あの店舗は、立体駐車場と、専用横断歩道付で、
かなりの店舗だったのに、解体してしまうのが勿体無いと思うのだが、
毎年予算が余ってる政府の金融感覚で見れば、何でもない程度だろうなと思うと、

138 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 12:56:51 ID:N05z2EzfO

てことはトヨタ、日産、ホンダ、いすゞ、日野、ルノー、プジョーシトロエン、VW、BMW、ダイムラー、GM、フォード、マツダ、ヒュンダイあたりは自社工場を建てた気違いということ？

139 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:00:13 ID:Ne5dOqz40

ミンスに投票する日本人が最強のキチガイなんだよんｗ

142 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:02:37 ID:9WcyMFvZ0

製造業の儲かる仕組みは安い人件費を海外に求めるしかないのかね
経済連の政策を受け入れて雇用は海外に取られいずれは技術も・・
50年ぐらいあればヨタも経営規模縮小しない限り、某航空会社みたいになりそうだな
派遣村は2万円で酒煙草買えば怒られて、某航空会社は高級マンションでワイン飲んでるのかなｗ

143 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:03:12 ID:NbMXcP+4O

中国産の車なんかイラネ、リコール相次ぐんじゃね？

144 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:04:36 ID:g44LvkFQ0

発明が一番儲かると思うのだが、
液晶を発明したシャープが、あのザマだと、
結局、発明って何だかんだで、外資連中に真似されて儲からないと思える。
一番得するのが、外資連中だろ

145 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:05:35 ID:SKfEgWFn0

彼等にマトモな車なんて必要ないよ、走れればそれで良いよ
信号も守らない、偽ブランド自動車の国なんだぜ

146 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:05:36 ID:qZ8whu3g0

小泉竹中路線でなんとか国内に踏みとどまってた企業も、
民主党政権でどんどん海外シフト進んでるよ

147 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:05:44 ID:51zdo7ch0

派遣法廃止の機運が高まり、日本に生産拠点を残していた企業も海外に移転を始めた
国民の生活が第一と言っていた政党はこれを見て見ぬふり
派遣労働者の明日は絶望しか無いだろう

149 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:12:16 ID:9WcyMFvZ0

派遣は問題ないんだろうがそれを取り巻く環境が駄目だわ
パチンコあるわ、派遣会社もぼった多いし、すぐ首切られるわ、セーフティネットは浅いわで
みんなお金がほしくて必死なんだな
タクシーなどの規制緩和も過度な競争生んでるだけなんだろう
労働者が余るのを小泉が見通して適当な業種に託したともいえる
自己責任ｗ

151 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:16:56 ID:+N1ffTKF0

トヨタの中国製2.4Lエンジンみたいになるのか。
もうドイツ車しかないな。

154 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:18:53 ID:ux/vWZP40

あーあ
中国に逃げたいのはわかるんだけど
それが将来日本の崩壊に繋がるとはわかっているのか？

この辺政府がテコ入れするべきだろ

156 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:20:54 ID:xdpQEP9s0

そうやって、日本国内の経済を無視して、自社の利益ばかりしか考えない、
海外戦略するんだね？？

もう、日本から出て行けば良いとおもう。こういう、自国を無視した経営戦略する企業は！！！！

157 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:22:16 ID:N05z2EzfO

それに2Chが正しいのなら中国への雇用流出や技術移転を心配する必要はないよ。

北京オリンピックの前には崩壊するから大丈夫さ。

160 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:27:07 ID:N05z2EzfO

アウディとメルセデス、BMWはずいぶん前から中国生産だよ。もちろん他国でも生産してるが。

162 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:31:40 ID:PmKgRuCe0

日本人の手によって日本がどんどん弱体化していくな

164 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:38:08 ID:FHipBXIb0

日本に持ってくんなよな
売国企業め

169 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:53:43 ID:ZGSAGA/40

それは現地生産が有利だから当たり前のことだがそのうち日本で使用される
車も中国で生産するようになるんだろう

170 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:54:48 ID:L3IDRFUa0

日本人を低賃金で雇って車を作り
↓
中国人富裕層に売る
↓
儲けたお金は全て中国へ
↓
日本人は勤勉だから派遣でも低賃金でも文句言わない

172 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:55:33 ID:wGx76FKo0

いいかげんに元切り上げろよ

173 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:56:15 ID:pLgxkgjF0

中国でガソリン車売りマクって何がエコなんだ？呆ｗ
中国こそ人口が莫大だから最初からハイブリッドや電気自動車のダサい家電車売りつけろよ
似非エコいい加減にしろよ糞メーカーどもｗ

174 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 13:56:38 ID:9X0M6QlA0

こうやって自動車の生産工場まで中国に移したら、日本の雇用は壊滅的だな。
ってか、路頭に迷ってるブラジル人どうすんだ？

176 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:01:35 ID:JPRKQako0

ホンダは中国人に技術教えまくりだからな、アホかバカかと宗一郎が泣いてるぞ

177 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:02:50 ID:rHz9tU/f0

こいつらホント仕事遅いし平気で嘘つきやがる
おととい振った仕事がまだ出来てないしｗ

178 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:05:00 ID:ZGSAGA/40

今は企業に研究費を援助する意味も価値もなくなったね
技術も全て流失しただろう

179 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:06:00 ID:iQfE03Od0

世界の工場だな

182 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:07:47 ID:P/Nosinr0

工場に日本人も採用して、現地で住宅も斡旋できれば失業は避けられる
軌道にのったら、日本から一族を呼べばいい

185 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:08:48 ID:dH6m5AdG0

日本の技術供与で中国は大量に失業者だすぞ。

失業者増加　→アカ化　→　革命　→　日本企業、資本家アボーン

日本は中国には手を出すべきじゃない。同じ失敗を繰り返すだけ。

186 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:09:03 ID:8pWUeu7v0

法人税を下げても、日本に投資しないだろ？
これだからやってられないんだよ。
何のための減税だったと。

187 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:10:10 ID:ZGSAGA/40

１０年もしないで平均収入は追い越されそうだよ
中国の追い上げもすごいが日本が後退してるみたいだから余計に早いのかも

188 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:10:55 ID:Ne5dOqz40

なんだそのドップラー効果はｗ

189 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:10:59 ID:gbdSU8bp0

日本もやっとアメリカに遠慮せずに中国進出できるようになったというか
春になったらアメリカ経済がいよいよ電池切れで日本に対する干渉も少なくなることを見越してるんだろな

190 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:12:15 ID:9UvNgAik0

おいおい。ビジネスパーソンが儲けを追求して何が悪いのか教えてくれ

192 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:13:40 ID:7EQYDAHf0

これを売国という奴の神経がわからん。
海外に工場を移すことを国民が合意したからこその結果だろう？
民主党政権になるということはそういうことだろうが。

195 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:14:38 ID:6imEfPWL0

中国成長詐欺にひっかかってるなＷ

バブル崩壊も近いといわれているのに、アフォやなー

196 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:14:59 ID:Ne5dOqz40

移せとは言ってないぞ。
国内生産は駄目だって言っただけだｗ

197 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:15:23 ID:P/Nosinr0

日産がボロ儲けしてるからな、世界の赤字を全部埋めてさらに儲かってる
ホンダもそれを狙ってるだろうがそこまでは無理だな

199 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:16:50 ID:dH6m5AdG0

中国で利益なんてあげてないだろうしな。
企業は日本人から利益をあげている。金のながれは中国へ一方通行だ。
メーカーは商人になっちまったんだよ。

202 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:21:02 ID:O6a0PD6OP

中国じゃないよ支那

世界の中心の国、中国なんて言ってたら、属国と認めたのと同じ
正式名称、支那、シナ、チャイナ、Chinaを使わなければならない
朝日新聞の宣伝に洗脳されて中国なんて使うのは間抜け
シナ、チャイナは世界の標準語！

203 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:21:08 ID:ZGSAGA/40

アメリカはよそに作らせて伝票だけ管理して国内は空っぽにした
日本も真似してるのか知らんが国内は空になりかけているよな
物つくりの技術より金が儲かれば手段はどうでも委員だよ日本はダメになるだけ

204 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:22:19 ID:Ne5dOqz40

アメリカの国民って工場追い出したのか？知らんかったよ。

206 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:23:42 ID:pLgxkgjF0

中国で売り上げを上げる事が良いことと思ってる馬鹿なのか？
ガソリン車売るつもりだぞ？ｗダサいハイブリッド車や家電車やミニ蛮のＤＱＮ車を向こうで
売るりつけるなら話もわかるが。

209 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:25:40 ID:W4sml8Ku0

そして大気汚染が日本にやってくる

210 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:25:44 ID:DWBDMBds0

もう生涯車に乗らないことを誓うよ
誰が買うか

211 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:26:11 ID:8pWUeu7v0

日本国民がいつ、工場を追い出した？
ここ１０年で暴徒が工場を破壊したか？戦前みたいに、企業家を
暗殺しようとしたか？あるいは、秘密結社を作ったか？
むしろ、減税して、派遣制度を導入して、適用範囲を拡大してとやって来ただろ？

213 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:27:27 ID:Ne5dOqz40

追い出した覚えはありません（ｷﾘｯ

220 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:31:03 ID:ZGSAGA/40

車に限らずあれだけ安い労働力があればそっちへ行くだろう
設けるために会社をやってんだよ　日本国の為にやってるとでも思ってるの
日本人が追い出したわけではないよ　企業がそろばんを弾いてそうしたんだよ

221 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:31:16 ID:9WcyMFvZ0

追い出したうんぬんより低賃金で働く国に投資すれば儲かるから必然だろう

223 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:31:49 ID:Ne5dOqz40

下請けの部品メーカが国内に残ってるから安くならんのだよ。
頑張って追い出してくれないとな。

224 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:34:25 ID:g/UpwOSb0

中国人は人口はやたら多いから
日本人を犠牲にしても中国人を豊かにして金儲けすると

225 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:34:40 ID:S9nx3vnv0

日本車と同じ品質の中国車が出回る日も近いな

226 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:35:27 ID:Ne5dOqz40

まあワーゲンビートルでも使えるからねえ。。。
中国人でも作れるよそりゃ。

230 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:39:10 ID:Ne5dOqz40

ミンスのせいではありません（ｷﾘｯ

232 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:40:07 ID:9WcyMFvZ0

儲かるといって弱い物に都合押し付けているだけではいつかは終わる
第三次世界大戦が来るのか、資本主義を転換するのかどっちだろう

233 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:40:22 ID:Q11cHKC10

中国に行けば日本車メーカーの仕事があるわけだな。

235 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:42:24 ID:Qo7HvjlW0

もうすぐ中国経済破綻するんだけどね・・・
それを中国国民と一緒に乗り切る覚悟ならそれも良し
まー頑張って

236 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:43:06 ID:O7i1P6u90

まぁ流れとして当然だわな
日本に新しい産業がいっこうに出てこないのが一番の問題

238 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:43:29 ID:ZQySvsOz0

もう日本車に見切り付けてフォルクスワーゲンでも買うかな

240 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:44:20 ID:Ne5dOqz40

トヨタが一番出遅れてるんじゃないかｗ

241 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:45:06 ID:fTtJSGCO0

トヨタは会社ぐるみで民主党の応援団だから
積極的に中国に行きたいんだろ
会社さえ儲かれば日本の雇用状況なんて関係ないんでしょ

242 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:45:24 ID:LAbD1DTR0

世界のトヨタ潰しが始まったな

243 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:47:22 ID:P/Nosinr0

中国は今年も8％の成長だから、あと7年でアメリカと並ぶだろう
それから２００年は繁栄する

245 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:47:41 ID:dH6m5AdG0

日本の場合、財政問題やばいやばい、日本の市場は縮小するって騒ぐくせに
中国は資本の裏付けとなるものが何もないのに、拡大が続くと信じている。

中国元の問題ひとつで中国なんて即死する。
どんだけすりまくてるんだよ。アメリカは債権かってもらえる国だから
いくらでも立て直しがきくだろうが、中国はこれが不可能。
政府自ら偽札つくっているような噂も流れ始めているし。

246 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:48:01 ID:HAWITbzG0

ホンダ車は買うなって事かな？ｗ

249 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:50:07 ID:QhceXVG30

日本と中国では、安全基準違うよねきっと。

251 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:50:13 ID:IyWzVzl20

なぁなぁ、
オレを含めてここのヤツらって会社からか？

254 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:51:04 ID:Ne5dOqz40

新日本製鉄など鉄鋼大手４社の海外での生産能力が
2020年までに現在の約４倍に達する。
各社はブラジルやインドで相次ぎ高炉を建設する計画で

という状況なんだが。国内製造業は全廃が民意だからなあ。

255 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:51:22 ID:PXVv93NS0

ggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg

258 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:54:40 ID:PL6Zc94VO

で、中国のCO2排出を増大させて大気汚染を進めるわけですね。
日本にも酸性雨被害とか出そうだけど。

262 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:56:02 ID:wGx76FKo0

法人税下げさせたり、研究費用を出させたり、エコカーにポイントつけさせたり、派遣法緩和させたり、
さんざんさせといてこれだもんな。
○○してくれないと出ていく、っていつも言ってたけど、実はしてもしなくても一緒だったんだな。
言うこと聞く必要なんてはじめから全然なかったんだ。

267 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 14:59:45 ID:Ne5dOqz40

あ〜
労働者を搾取して補助金食い潰してる企業を追い出せば
豊かになるに決まってる。とかも誰か言ってたな〜
みんなの願いがかなって良かったですね。

268 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:00:15 ID:7QtOdrdD0

これで日本の車作りのノウハウが中国に渡る。
一時の利益を確保するために将来の大きな利益を失うわけだ。
いずれ日本は誇るものが無くなるな。

270 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:01:39 ID:dH6m5AdG0

排出権マネーゲームで一攫千金ねらうロクでもない企業が海外進出。
温暖化ガスをもっとも減らすことができるのが中国だから。
手にした排出権であぶく銭かせごうって魂胆なんでしょ。
まともな考えで中国になんかいってない。

エコカー減税で不景気しのいだら中国進出って国をなめてるしね。
中国ではそんなことは出来ない。売上が傾いても人員カットも撤退も不可能。
そのまま、裸ひとつで逃げ帰ってくるだろう。
すこしは法律が機能しているところで商売しろ。中国とかロシアとかインドとかリスク高すぎ。

277 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:16:59 ID:j93uKjzY0

技術売国奴

281 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:24:20 ID:KpkPaMZh0

日本国と車メーカーは
そんなに関係ないだろう｡車メーカーは日本国のことなどどうでもいいんだよ
車作りの技術も企業のものであり日本国、国民とも関係ない

282 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:27:03 ID:g44LvkFQ0

１．派遣とか低賃金とかで、企業をやりたい放題にさせて油断させる。
　それに伴い、民間人の増悪感を募らせる。
２．世界的環境問題を理由に、それら企業を、海外へ流出させる。
　企業は油断しているので、マンマと罠にかかる。
　この時には、既に、民間人と企業の間は、
　既に奴隷的扱いをした前提によって、劣悪になっている。（分断）

283 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:32:45 ID:KpkPaMZh0

確かに昭和時代は企業が労働者を今よりは大切にしてくれた
日本製品が海外で評価されると国民も我が事のように喜んでいた
今や何の連帯感も抱けなくなったな　海外移転しても良いよ

288 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:40:18 ID:8pWUeu7v0

法人税減税の大義は何だった？
日本経済を成長させるためだろ。
成長させるためには国内に投資をし、雇用を増やさないといけない。
現実は、この記事のような事がまかり通っている。
企業家は堂々と背信行為をしてるんだが、これ如何？
挙句の果てに、国民、政府から弾圧されていると感傷に浸る。

290 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:41:02 ID:INXKHigb0

で、国内の工場を縮小するのか
またまた日本人労働者があぶれるな

291 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:41:47 ID:vXd2Bk000

昨夜のWBSでも取り上げてたね。
ホンダが日本じゃ最初に進出したのに、それでも出遅れてるってさ。
トヨタさまはどーすんのかしら。

292 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:42:17 ID:yrJVBCyB0

国内も泣きを見るが企業も泣いて帰って来るオチになるだろうな
でもその時はお前らのために帰ってきてやったって顔をするだろうが

297 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:48:47 ID:ENDIa8Uy0

おまいら知らないかもしれんが、トヨタの現行カムリなんて、エンジンは支那だぜ。
カムリの車体自体の組み立てはどこか知らないけど。日本かな？
ホンダのフィットアリアはタイで作って、完全に逆輸入車だけど、まあ、あれは
タイ製って最初から言われてるだけマシだな。トヨタの姑息さｗ

ヴェルファイアも一部が中国製と聞いたことがあるが

今、中国製エンジンが増えてるらしいね。

298 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:49:52 ID:KpkPaMZh0

日本企業が日本国に少しでも恩義を感じるなら金型技術までもっていかんだろう
これは車屋のものではないのに

300 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/21(木) 15:51:31 ID:wihbzSGa0

>ここで勝ち残らなければ

それはわかるが、中国バブル崩壊までに元手が取れればいいけどね

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評価：★★★★☆

経済ってそういうことだったのか会議

価格：630円

レビュー数：43件

Comments

[1. 名無しマッチョ]

グローバル化の時代に労働者保護ばかりを訴えるから企業が逃げるんだよ。
最低賃金１０００円？派遣禁止？
聞こえはいいが企業からしてみたらリスクの増加でしかない。
そりゃ逃げるって。
無責任に責めてやるなよ。

[2. 名無しマッチョ]

いやそもそも、今頃中国って言う企業は俺は信用しねぇ。

[3. 名無しマッチョ]

既に対中投資額は対インド投資額より少ないんだから　中国で生産強化しても意味ないだろうに
これから日本より少子高齢化が進み　中国人ですらバブル崩壊の危惧をしてるのに日本企業は馬鹿じゃないだろうか

[4. 名無しマッチョ]

大陸人や半島人と関わると大火傷するってジンクスを知らないのか？
手傷を負って気付いてからじゃ遅いのに・・・

[5. 名無しマッチョ]

まあ中国もあと二十年くらいは大丈夫でしょ
日本はそのあいだ儲けてベーシックインカムやら何やらやってりゃいいんでない

[6. 名無しマッチョ]

技術ぬすまれなきゃいいんじゃね

[7. 名無しマッチョ]

＞グローバル化の時代に労働者保護ばかりを訴えるから企業が逃げるんだよ。

出たよ「グローバル化」を言い訳にした詭弁がw
お前はまずヘンリー・フォードの書いた「藁のハンドル」を読むべきだな。

[8. 名無しマッチョ]

頑なに支那って呼んでる奴は気持ち悪いな
日本だってひのもとで世界の中心って意味とほとんど変わらんし、誰も中国が世界の中心なんて思ってねえよ

[9. 名無しマッチョ]

中国産・国産を明記して、店で値段を変えて売ればいいよ。
偽造とかはまた考えよう。

正直車は一生買わないからどうでも良いわ。

[10. 名無しマッチョ]

※7
言い訳も糞も現にそうなってるじゃねーか。
今の企業にとって生産コストを下げるために現地生産なんて当たり前の話。
それが将来的に企業にとって正しいかどうかはまた別。

ってか没落したＢＩＧ３の創業者の一人が書いた本を推薦てｗｗｗ
ヘンリーフォードが活躍した時代とは社会情勢や環境も違うし
奇麗事の理念や企業家精神だけでやってけたら苦労せんよ。