【経済】トヨタ・日産・ホンダ・マツダ、自動車の基本ソフトを共同開発

1 名前：◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2010/01/25(月) 06:46:54 ID:???0 BE:480089472-PLT(12556)

電気自動車など次世代自動車の開発や普及に向けて、トヨタと日産、ホンダ、それにマツダの
自動車メーカー４社が、経済産業省の呼びかけで、日本の技術力を結集し、高機能の技術の
制御に欠かせない基本ソフトを初めて共同で開発しました。

自動車の基本ソフトは、車に搭載された多くの機能をコンピューターで制御するために
欠かせないソフトウェアで、国内メーカー各社はこれまで自前で開発してきました。
しかし、高機能の次世代自動車の開発競争が激しさを増すなかで、コストを抑えながらソフトの
機能と信頼性を高める必要があるとして、経済産業省の呼びかけで、トヨタと日産、ホンダ、
それにマツダの４社が半導体メーカーなどと連携して基本ソフトを初めて共同で開発しました。
開発された基本ソフトは、衝突防止などの安全機能の強化や走行性能の向上を図るための
新しい技術に対応することができます。共同開発されたソフトは、国内のほかの自動車メーカーにも
提供される見通しで、自動車各社は、基本ソフトにかけていた人と費用を、今後は
次世代自動車の開発に集中できるようになります。自動車向けの基本ソフトは、ヨーロッパで
ＢＭＷなど大手自動車メーカーがすでに共同開発に成功していますが、経済産業省は、
日本製の基本ソフトの国際標準化を目指し、次世代自動車の開発や普及で優位に
立ちたいとしています。

*+*+ NHKニュース 2010/01/25[06:46:54] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015188771000.html

4 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:50:56 ID:AN+zLWYY0

もうめんどくさいから、全部合併しちゃいなよ

6 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:52:33 ID:a/G/NiXQ0

いいことだ!!その完成した代物はOSSで世界中に無償配布しろ。
どうせ洩れて盗まれる。ヘタすればミンスがそのまま完成品を特亜にわたしてしまう。
派生ソフトに変なライセンス付けられる前にGPL2のように改変自由にしとけ。

7 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:53:27 ID:TUomWr820

イチロー涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

9 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:54:31 ID:syPBIIf80

混ぜてもらえなかった自動車会社涙目ｗ

12 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:55:24 ID:yYJo2Keq0

<丶｀∀´>！

15 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:56:56 ID:TxhAYW220

ミンスは、官僚のやることに反対しなければダメだろう。

２番でいいんだから。

17 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 06:57:32 ID:TBDZcQeL0

Androidでいいじゃん

23 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:08:43 ID:AN+zLWYY0

民主が即効で、開発中止を経済産業省に指示するかもな。
なんだかんだ理由つけて、やりかねない。

26 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:09:55 ID:CfuTxCN90

デミオハイブリッドに期待

27 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:10:15 ID:96wD/Mh10

まあ別の話だけど田母神塾#28（ゲスト：青山繁晴）見ろよ

＠採取困難で研究費も莫大なメタンハイドレートが実は日本海側では海底に積もってる状態である
＠それを発見したのが青山繁晴の会社であるが国もなにも旧資源の利権屋揃いで宙に浮いている
＠諸外国は認知済み、韓国の東海・竹島・対馬への執念は資源がらみ
＠日本の子孫共有の財産にするために利権を生じさせてはいけない、それには周知を！

なぜこの時期にこんな発表をしたのか、意味分かるよな

29 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:11:51 ID:VDuI0ygQ0

もう欧米は、BOSCHが完全制圧してるんじゃないの？

35 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:19:32 ID:AN+zLWYY0

世界標準はアメリカが裏でｺﾁｮｺﾁｮと･･･だな･･。
ＴＲＯＮの失敗を繰り返してはいけないし、アメリカには騙されないように。

37 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:20:10 ID:stYI/wSV0

民主党の場合、共同開発の成果を強制的にオープンソース化して、特定国に
無償供与しそうで怖い。

39 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:22:18 ID:CyQM3rVp0

支那　「うちで商売したければソースコードを公開するアル」

40 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:22:43 ID:y54QU1J20

以前、マイクロソフトが構想を発表したとき、トヨタ、ＧＭ、メルセデスなんかが手を組んで阻止してたよね。
あのころのＭＳは次世代テレビでも中心に座ろうとして阻止されてた。

41 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:22:53 ID:tN24zqCA0

こんなん補助金をもらって役人の企画に乗ってやっただけで
自社製品に採用するつもりはないと思うぜ

42 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:22:56 ID:hj4ixyO20

マツダはともかく
日産はフランス企業だろ
アホか

47 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:30:57 ID:KCDi+DiY0

具体的にこれでどうなるのかな？
故障診断で使う機器が統一されたりするんだろうか

48 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:31:35 ID:0XPLuTEz0

ハイパーオペレーティングシステム　ＨＯＳ

50 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:37:01 ID:ABe1q0nk0

日産ホンダマツダがそれぞれピーキーなプログラム組んできて
トヨタがところどころパクって平均化して発表

51 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:37:42 ID:4tsTAqGs0

スピードメーターにWindowsのエラーメッセージが出なければ何でもいいよ

54 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:40:19 ID:AN+zLWYY0

協同の半導体メーカーがサムスンだったりしたら、笑ってしまうんだが。

55 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:42:08 ID:CBY4XzpE0

今まではTRONの派生だったの？

57 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:43:37 ID:UkBYPxQF0

全世界に散らばる3000万台の自動車は中に何が入ってるかわからない怪しげなOSで今も走行中
なんてことにならないように。

63 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:52:35 ID:os5NwrSU0

三菱はシカトかよｗｗｗｗ

64 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:53:12 ID:y54QU1J20

なんでまた金田バイクの話がw

67 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:55:50 ID:Tqp4RcWUO

三菱w

69 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 07:58:14 ID:Tqp4RcWUO

シナに情報横流ししそうなところは排除ですねw

73 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:03:55 ID:QRY7H4KL0

国内同士で対立してももったいないからね
朝鮮中国は打撃必須だな

74 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:05:21 ID:auZ1FOzQ0

なんとかして標準になって基幹OSとして各国自動車にも採用してもらえば、
その周辺の開発で日本に仕事が回ってくることも期待できるしな。

76 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:06:38 ID:duztKjtQ0

スバルはトヨタからお下がり貰って、スズキはＶＷと共同、三菱はＰＳＡのお下がりってところかな

77 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:06:39 ID:NLND5wZd0

鈴木は

85 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:12:07 ID:lLd9m7r/O

富士重はヨタの下だからいいとして…
三輪車ｗｗｗ

86 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:14:06 ID:m0RN2wy30

「三菱涙目ｗｗｗ」とか言ってる奴がいるけど
まさか三菱電機の存在を忘れてるとか…？

94 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:29:56 ID:NrcrgDPOO

昔、ＭＳＸというのがあって…

96 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:40:58 ID:5wodU/ZG0

これは欧州の自動車メーカーの同様の動きに対抗してるんだぞ。最終的には世界標準を目指してる

98 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:44:56 ID:lUdbvGQ10

そゆことはコソーリやれよ。
となりのシナーから「くれ」って言われるだろ？
独禁法だって訴えられたら損するだけだろ。

100 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:47:57 ID:yNbgXenp0

とりあえずトヨタと日産は日本にいらない。
中国へ行けばいいのに。

102 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:50:27 ID:ZM0see8IO

Windowsになればいい。

104 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:54:54 ID:lU8JPOD10

そのOSの開発に帆場瑛一が関わっていたら、ある特定の周波数に反応していろんな自動車が暴走しまくるのか
風速40mの台風がやってきたら大変だな

107 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:57:37 ID:UDQtfm3A0

ＨＯＳ？
ある周波数帯に反応して、自動車が暴走ってことに

111 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 08:59:57 ID:40OifGpH0

三菱は加わらないのか

112 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:01:19 ID:aAAAre9RO

古きよきハイテク満載の三菱は入ってないのかw

120 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:13:41 ID:67Q9VMrV0

ここまで読んで篠原重工の社員が結構いることに笑った

126 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:22:24 ID:CBY4XzpE0

オープンソースでいいけどドキュメントは日本語オンリーで

127 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:22:47 ID:d3GounM00

F1エンジンのECUはマイクロソフト製な件

128 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:22:49 ID:PEjiLU060

参加してないメーカーは
後で安く買えばいいだけじゃん

131 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:25:01 ID:ZqqhIPER0

ガラパゴス、皆で渡れば怖くない。
貧困化、皆がプアーになれば怖くない。

132 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:25:02 ID:lpthM4xN0

電気自動車なんかより海水を燃料に走るエコカーを開発しろよ

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:29:19 ID:Mrc0E6P6O

おまいらどこのマイコンメーカーが好き？

139 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:32:43 ID:j1VOXioQ0

誰もが納得する完全版でなくてもいいから、一応動くモノが出来た都度リリースする
という事が出来ない大企業様には、
こういうのは無理。
100%ポシャる。

141 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:34:02 ID:C7eqDe650

基本ソフトという位置なら確かに標準化に向けた意味はある
例えば将来自動運転をもっと広域でやろうとしたときなんかは
おそらくこういう仕様がベースになるでしょ、パソコンのOSみたいなもんだ

夢があってかつ技術的に現実的、いいんじゃないこういうの

142 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:34:40 ID:kT+XLUsX0

あれ、スズキは？

144 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:36:13 ID:iuIayg0x0

すずきはVWとつるむのかな。

146 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:37:55 ID:BoXxPhIY0

もちろん作るのは日本国内の孫受けの韓国企業だがなｗ

147 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:38:43 ID:pXYcPu0w0

スバルはトヨタ傘下だからいいとして
三菱はまた糞チョンに技術漏らすから排除かな

149 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:40:59 ID:nf5WMMtr0

俺の三菱がハブられた件

155 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 09:52:08 ID:jo5NS5O10

石はなんだろうな。

158 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:05:34 ID:jBrYAIg3Q

国内がまとまらないと世界標準もないからね、これは経産省ＧＪ

はぐれ三菱はどこへ行く

159 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:12:41 ID:fXZ21D+50

三菱とスズキは、元々ソフト開発を下請けに任せてたから技術者いないのか？

162 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:20:43 ID:Am+++C5/0

そして中国の自動車メーカーが無償で使うとｗ

166 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:27:24 ID:1R7Odx/00

後追いかよ。　日本のソフトウェア産業って、本当にお粗末だな。

171 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:29:47 ID:rNUJ5tH7O

国際基準にするなら海外メーカーも参加させるべきだろ
中韓なんていくらか金払えば喜んで参加してくれるんじゃないの

177 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:37:09 ID:8ukSaHT50

三菱は他のメーカーと根本的な考え方がちょっと違うからな
他は　自動車　を造ろうとするんだけど
三菱は　走行する機械　を造ろうとする

出来上がった結果は同ジャンルの製品として扱われるけど
根底の思想は結構ズレてる

183 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:43:12 ID:iJz4aXlv0

ひさびさに官僚GJだわ。
こういうことに力入れろよ！

184 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:43:54 ID:fNIxK/b50

ホンダが共同開発するのは珍しいな

185 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:50:35 ID:wVYHyiI40

もう、チョンに盗まれていそうだな

188 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 10:59:19 ID:56fU5YnpQ

三菱、スズキ、スバルは除外か。つまりラリー向きじゃないのか

192 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:01:36 ID:fXZ21D+50

車載CPUって何使ってるんだろ　Z80とか？

194 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:02:03 ID:HpJon9bB0

それに　マツダってどういう意味だ？？？

196 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:03:06 ID:2vJGTP+x0

メーカーの垣根を越えた大規模リコールが発生するわけですねｗ

199 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:06:31 ID:jIqYVj1G0

レクサスとかCPUが100個以上載ってるって聞いたな
これを全部制御するのは大変だと思う

203 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:11:00 ID:ZIwZeJqR0

でもこれ、中国には、強制的に公開させられるんだろう。

210 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:15:14 ID:UDpztpZY0

「富士重工＋三菱自動車＋マツダ＋スズキ」の合併も良いんじゃないの？

213 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:18:30 ID:fXZ21D+50

各社の頭文字をとって、ソフト名はMahoton(マホトーン)で

214 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:20:11 ID:8ukSaHT50

スズキはそれこそ完全に開発まかせちゃって
結果をおいしくいただく位置なんじゃないかな

216 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:24:49 ID:brQJGlil0

おまえらバカかぁ。
おまえらの金がトヨタ・ホンダ・日産・マツダ等の私企業の利益の為に使われたんだぞ。

219 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:31:44 ID:VNQ5im3o0

【レス抽出】
対象スレ：【経済】トヨタ・日産・ホンダ・マツダ、自動車の基本ソフトを共同開発
キーワード：帆場

抽出レス数：2

こんなもんかね

224 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:45:18 ID:h9x3XhwF0

こんな話、10年くらいずっとしているｗ

225 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:46:13 ID:Mrc0E6P6O

魔法の言葉を唱えた

(・∀・)∩ひるず

(・∀・)∩エム ビー ディー

228 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:48:41 ID:9fXswOz90

で、バグが見つかって、お客様感謝デーインフレになるんですね。

230 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:49:53 ID:hwSZ1XYu0

二階ＧＪと言っておく

231 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:50:24 ID:7y32hnGc0

なにこれおもしろそう

232 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:52:48 ID:OCWEWfqt0

おめーんちの家族は、怖いからダメだよ。
ってことで、三菱はハブられた。

237 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:53:58 ID:T7c1FvpU0

これでトヨタ車以外でも、
フォロアマットにペダルが引っかかる問題でリコールが発生します。

238 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:54:09 ID:K/C3CAnv0

共通キーが漏れたら日本終了のお知らせだな。

239 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:54:30 ID:62/uYEhC0

三菱・スズキかわいそう

241 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:57:20 ID:bq8hEAZS0

auがKCP+にしてバグだらけ、汎用化しすぎで遅すぎと言うのを見ていると
結果お蔵入りとか成りそうだけどな

242 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 11:58:22 ID:Yw0ZPHEl0

国策的にはルネサスと東芝も入れといたほうがいいんじゃね？

243 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:00:19 ID:Mrc0E6P6O

いんふぃにおん や ふりーすけーる には負けないよ∩(・∀・)∩

246 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:01:31 ID:Ty2PYMXq0

あれ？三菱は？
いま、電気自動車と言えば三菱だろ。
新横浜あたりは三菱のiMiEVが５台くらい走ってて、よく見かける。

250 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:08:42 ID:Mrc0E6P6O

ところで完成車メーカーってOSやってんのかな？？
どうせサプライヤに丸投げでしょ∩(・∀・)∩
完成車メーカーは上に乗っかるアプリケーションしかやってないんじゃないの？？

256 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:14:22 ID:OzKcMguv0

現状をみれば、OSはおそらくμITRONで何か一つ作るのだろう。
どんなものが出来てくるのか興味深い。

266 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:52:56 ID:iUZUEBEu0

そしてタダで中国に

269 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 12:59:00 ID:Mrc0E6P6O

各メーカーで頑張って標準化したOSはいつ頃から量産で使われるんだろね(・∀・)
早くて18モデルくらいかな？？

270 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 13:00:22 ID:8LjksQPp0

共通化ってメリットあるのかな
そんなにコスト掛かる部分なのか

272 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 13:01:00 ID:3Oupx6qm0

まじで？
日本ってソフトヱア後進国じゃん
無理しないで各社が適当にソフトウェア先進国の技術やノウハウを積極的に取り入れて鍛えた方がいいよ
税金で共通部品を作ったって殺人マシンが出来上がるだけ

282 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 13:15:22 ID:3Oupx6qm0

ゲイツに頼んでwindowsを作ってもらえば一台10000円くらいですむのにな

289 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 13:23:12 ID:fW2t4CI90

＞１
なんでマツダの前だけ「それに」が付いてるんでしょうか？2回も。

292 名前：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 13:45:14 ID:3Oupx6qm0

トヨタだけはリコール爆上げになりそう
基幹部分のコストダウンが出来たと思ったら他の部分までコストダウンしようとして
OSクラッシュしたり基板がぶっ壊れたりしそう

---

評価：★★★★☆

経済ってそういうことだったのか会議

価格：630円

レビュー数：43件

Comments

[1. 名無しマッチョ]

F1のECUはMS製なんだよな…って書こうとしたらもう書かれてた

[2. 名無しマッチョ]

ダイハツ・・・

[3. 名無しマッチョ]

がんばれー

[4. 名無しマッチョ]

Jasparか
Autosarもそうだけど、オブジェクトサイズと応答速度ネックで
適用できるとこあんのか？

[5. 名無しマッチョ]

米4
そうそう。車用のOSはリアルタイムとマルチタスクが肝
たぶん皆が想像してるのと全然違うもんなんだよな

[6. 名無しマッチョ]

米2
スバル共々トヨタのお仲間じゃないか

[7. あ]

やはりロータリーは異端扱いか

[8. ！]

三菱はどした？　　　三菱は開発に参加せんのか？

[9.]

飛行機もガンバ！

こんなとこですらミンスとか騒いでるのがいるのか