【企業】トヨタ佐々木副社長「トヨタユーザーはトヨタのフィーリングに慣れている」

1 名前：◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2010/02/04(木) 03:35:09 ID:???0

新型『プリウス』に関して国土交通省リコール対策室に寄せられた情報に関して、トヨタ自動車の佐々木眞一副社長は3日夜、
「苦情は聞いているが、その内容から不具合なのか苦情なのか精査しないとわからない」と答えた。

同日夜の前原国交相との会談後、記者団の前に現れた佐々木氏は、国交省リコール対策室が把握する14件の不具合情報について、
どう対応するのかとの問いにこう答えた。

「フィーリングの問題なので、お客様が望むフィーリングになるよう、例えばブレーキをちょっと踏んだだけで
ぎゅっときくようになるのか、それともちょっと踏んだだけでぎゅっときくのは嫌だというのか、いろいろありますね」

また、新型プリウスのユーザーの一部がブレーキに関して違和感を覚えていることについては「トヨタのお客さんはトヨタの
（ブレーキの）フィーリングにお慣れになっていますので、多少それと違うことが起きると、それはちょっと悪いということに
なりますので」という見解を示した。

また、内容によっては、さらに調査するとした。
《中島みなみ》

2010年2月4日(木) 01時42分
http://response.jp/article/2010/02/04/135860.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/244512.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/244513.jpg
関連スレ
【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも　今年生産した車は対策済み★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265211182/

4 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:37:42 ID:bH54h2ao0

 昭和21年秋田県生まれ。 昭和45年北海道大学工学部卒業
さすが北大

5 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:38:34 ID:4Oyg/6H10

意味不明だｗｗ

6 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:39:46 ID:SNGpzxlj0

フィーリングゥーーーーー！

7 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:39:55 ID:jcgEwtZZ0

↓以下、訓練されたトヨタ信者が全力で擁護します↓

8 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:40:15 ID:56ba695W0

フィーリングなんて車種毎に違うと思うがｗ

9 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:40:37 ID:viC/vr710

皇太子専用車が走行中にエンコしてもモーマンタイのトヨタらしい。

14 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:41:43 ID:/jYka9/k0

これは、行くところまで行くな

15 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:42:07 ID:TqH2+5dj0

　トヨタユーザー　もスパルタ！　豊田方式♪

　　豊田のフィーリングかぁ、奥　が深い会社だな

18 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:42:22 ID:gjohvNTV0

あーあ
完全に対応を誤ったな

23 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:44:02 ID:5aZl9HEi0

大丈夫か？
対応が後手後手にならないことを願う

24 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:44:26 ID:/jYka9/k0

えーと、宗教ですか

25 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:45:08 ID:viC/vr710

加藤智大の怨念

28 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:45:33 ID:9Fl/eWM5P

自分で辞職フラグを立てなくても良いのに・・・

32 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:46:17 ID:KHxKp1MP0

どう考えても低速時のブレーキのプログラムミスだろ

33 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:46:34 ID:jJgsYE8Q0

コイツは競馬の予想もフィーリングでするタイプだな

35 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:47:11 ID:/jYka9/k0

ドライバー無視して元気よく加速するのも味だよね

39 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:49:17 ID:HHzWYWNm0

にほんごでおｋ

41 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:50:23 ID:fJHmifDo0

ファックユーとしかいいようがない

42 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:50:40 ID:6gx43Bcc0

クラウンハイブリッドも乗ったけどブレーキろくにきかなかったよ
同じキャリパーの普通のクラウン3.5は何も問題なかったが

47 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:52:29 ID:OvP7N5e80

フィーリングで　ブレーキがきかなくなり家族全員死ぬこともあるんですね・・・

わかります。それがトヨタ！














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なわけねーだろっ！ヴォケ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こいつ、間違いなく袋叩きにされるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　即、首になるレベル。

48 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:52:45 ID:QgRA3eqc0

ユーザーが思う様に止まらないのがトヨタのブレーキのフィーリングですねw

49 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:53:08 ID:mPGTFJFA0

キターーーーーーーーーーー

52 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:53:22 ID:/jYka9/k0

トヨタのフィーリング＝温いビール

53 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:53:44 ID:LlHrxWxJ0

乗ってれば慣れるだろうけどカックンブレーキは坂道ではいただけない

56 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:54:19 ID:viC/vr710

三菱自工のリコール隠し事件から何も学んでいないな。
天狗になりすぎ。

58 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:55:36 ID:6IXdQW180

新語が生まれた瞬間だなｗｗｗ

60 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:56:05 ID:jcgEwtZZ0

ブレーキにそんなに気を使うなら、とっさの時に対応できないだろｗ

62 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:56:54 ID:N1bc+Hpd0

フィーリングで片付けていいのか・・・・

65 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:58:53 ID:uzDmHRxN0

FEEL THE DREAM TOYOTA

フィーリング　笑

69 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 03:59:23 ID:bH54h2ao0

確かロールスロイスもぎゅっと止まらなかったなあ
初めて運転したときはびびった

73 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:00:28 ID:HXcSykIq0

ブレーキ強く踏み込めば効く、とか言ってるけど、
それこそアクセルと間違えたら悲惨

76 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:01:24 ID:A25qRQ2V0

トヨタユーザーは百も承知で購入してんだから文句言うな。試乗もせずに買ったのか。

77 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:01:25 ID:vEycjizi0

カックンブレーキとちょっと踏んだだけで全開になるアクセルは
全車標準仕様じゃなかったの？

78 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:01:34 ID:/jYka9/k0

いいんじゃね、トヨタユーザーはブレーキが抜ける状態が一瞬ないと納得できないんだろ

79 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:02:06 ID:LlHrxWxJ0

なんか普通の車じゃないからABSの感覚が違うみたいだね
回生ブレーキと油圧ブレーキの関係もあるしな

81 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:02:47 ID:9Fl/eWM5P

この発言は悪意を持ったユーザーには
大きなアドバンテージを与えてしまうのにアホ過ぎる

82 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:02:48 ID:q6PmQntW0

Ｆ１もフィーリングが悪かったから勝てなかったんですよね。
１４０回も負けたらいい加減マシンのフィーリングを掴めそうなもんだけど
ドライバーが悪かったんだよな。
すっぽすぽブレーキは標準装備ならカタログにきちんと書いておかないとね、誤解を受けるよ。

83 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:03:34 ID:Ms54EJq40

この発言が米新聞社にそのまま訳されて掲載されれば

「アメリカ人は馬鹿」と拡大解釈されて大騒動になるな絶対

トヨタ終わった

86 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:04:43 ID:lumff6C00

フィーリングってwww
そんな言い訳してるからダメなんだよ。
CMに金掛ける暇があったら、ブレーキを改良しろよ。
エコも結構だが、安全を犠牲にしちゃだめだろ。
回生ブレーキはアイディアとしては面白いが、
やっちゃダメな部類じゃないのかね。

87 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:05:19 ID:Ar70O6vu0

これが国内向けの記事ってことか？
最悪だな

90 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:07:52 ID:LlHrxWxJ0

つーかABSですっぽ抜け経験したことあればあれと似たようなもんだろ
おそらくセンサーが敏感すぎてびっくりすることが多いんじゃね

92 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:07:55 ID:viC/vr710

プリウスが駄目となったらトヨタはエライことになるというのに
暢気な親父。
株主総会が大荒れに荒れそう。

96 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:09:28 ID:bH54h2ao0

運動音痴とか反応の鈍い馬鹿はクラスに２，３人は必ずいた
集中力のない奴　ぼけーっとする奴なんかも
そんな連中がみんな車に乗ってるんだから考えたら怖い

97 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:09:41 ID:9F6J4RLM0

勝手に客の車使い歴を決めるなって。
しかし間抜けな発言だ。
トヨタ経営陣は持ち上げられ過ぎてきたから、プライド肥大化して
不良品が出た時に社会に対してまともな対応が出来ないんだろうな。

102 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:10:28 ID:Dm0rxAwe0

まじで信じられない会社だ

潰れて当然、くたばって当然

111 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:13:08 ID:q6PmQntW0

止まれない止まらない・・・・・何の菓子のＣＦだよ。
試乗の時に「この車のブレーキ、少し反応が遅れる時がありますので
気をつけてくださいね、要は慣れですから」くらいの予防線を
張ってからフィーリングの問題といいなさい。
色々考え合わせて放った言葉だろうけどさ。

117 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:15:17 ID:Ar70O6vu0

まあ国内の労働者は簡単に首に出来るからなｗ

124 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:19:28 ID:FZ/s6hyH0

副社長は鳩山かよw

125 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:22:56 ID:mNZ1kCyJ0

この事件テレビでもガンガンやってるけど、トヨタってテレビ局の一番のスポンサーじゃないの？
大丈夫なのか？

130 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:26:26 ID:jBDf80wh0

試されるトヨタユーザー

131 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:26:40 ID:viC/vr710

この副社長のフィーリングに慣れないとトヨタ社員は勤まらない。

132 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:26:57 ID:5lMuTBNgO

フルメタルパッドに慣れてればこんなことは起きないというお達しですな

133 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:26:58 ID:6mnHjiNL0

トヨタユーザー限定車

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:28:43 ID:rv7PhHYC0

ワロタｗこれ自爆だろ

138 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:28:54 ID:viC/vr710

現代車のほうがマシじゃないのか、と思えてきた。

139 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:29:21 ID:3pYOqgq00

自己責任

140 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:29:50 ID:rKBpNoI70

こんな状況でも、アメリカで走ってる半数以上は日本車だったりする。
ニコ生とかのアメリカでの実況中継とか見てみると、ニューヨークとかほとんど日本車が走ってるのが見える。

142 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:30:13 ID:lo6izlrf0

日本人なら口先と広告で誤魔化せると思ってるのかね？

143 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:30:27 ID:NwpimVi/0

最悪のコメントだ

>「トヨタのお客さんはトヨタの（ブレーキの）フィーリングにお慣れになっていますので、
>多少それと違うことが起きると、それはちょっと悪いということに なりますので」

なにか言ってるようだが、プリウスに問題があるんじゃあなくて、
客が細かいことでガタガタいってるだけだ！

ってことだろ、要は。

145 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:32:15 ID:MNvJ/Ijh0

何だこいつの言い草はw
神様だな、まるでっw

プリウスがきたらとりあえず逃げろ！

146 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:32:28 ID:MXscrObP0

シャブ注に売人が一言

148 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:33:51 ID:Ip1MWwoY0

最近は、手取り足とりだけじゃなく、オナやれ、尻拭け、生活費だせなど馬鹿な
日本人が多いからな。

151 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:36:16 ID:snceCuYI0

はいはい

フィーリング

フィーリング

152 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:36:25 ID:LlHrxWxJ0

佐々木副社長は直嶋経産相に対し「ブレーキをコンピューターで調整する範囲を
見直せば問題は解決する」と説明、今年に入って生産する車両には改善策を講じた
と話したという。

おいおい、だったら去年生産した車も早くリコールしろよｗ

154 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:37:56 ID:MNvJ/Ijh0

新しくプリウスのユーザーになった人をコケにしてるんだよなw
まぁいいゴネロ、責任は客にあると言い続けろ
三菱自動車みたいになるのにどんくらいの期間かかるか見てますぜ

156 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:39:12 ID:rKBpNoI70

つか何で、トヨタとソニーって日本人から叩かれるの？
いつも褒めてる人いない。世界で一番売れてるのに。何故？

159 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:42:12 ID:/jYka9/k0

ユーザー＝テストドライバー

162 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:45:52 ID:4Tna1s4A0

本格的に潰されかけられとるな。これがホンダか日産なら国内世論が全力で擁護するんだろうが、トヨタじゃあなぁ・・・ｗ

164 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:47:29 ID:6mnHjiNL0

ポンと踏めばボーンと止まるって

165 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:47:31 ID:NU/csM2u0

たしかにヨタオーナーが輸入車に乗ると、ブレーキをちゃんと
踏み切れないのが文句いってるわな。
ただ、ヨタのなかで、それはイカンだろｗ

166 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:49:04 ID:Dm0rxAwe0

誰かアメリカの掲示板、特に有名な奴に
トヨタの副社長がこんなことを日本でいいましたって書いてくれない？

167 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:49:17 ID:39R65E/X0

鳩山に似てるなｗ

168 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:49:49 ID:aXPtZjeu0

トヨタ見てもわかる通り日本ってみんなが思ってる程いい国じゃないよ
再放送されてる冬のソナタ見てめちゃ感動したし韓国車に乗り換えるわ

170 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:51:12 ID:snceCuYI0

好みの問題だろ

175 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:54:07 ID:h2tqyo9x0

フィーリング　カックンブレーキ　ごたごた
フィーリング　カップル　５ＶＳ５　を思い出した。

177 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:55:56 ID:s+HO9za60

ドリン金が、色んな車に乗って点数付ける番組が
ヨツベにアップされていたけど、ホンダに乗った時は
本当に表情が違う。

あの表情は本物だったんだなって思う。

トヨタはフィーリングの作り込みをしてこなかった
と言うか、完成車のチェック作り込みしてないって
宣言してたじゃん。だから売れないんだよ。

文系は最悪だと思う。

178 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:56:09 ID:tU79L5JU0

おれもドイツ車にのりかえたとき、踏み始めのききがよわいので、なにか抜けた感じがして、焦ったことがあった。
じわ〜っときくフィーリングになれればそれはそれでＯｋ。
ぎゃくに、たまに日本車にのると、踏み始めに力がはいっているので急ブレーキになって焦る。
ストップアンドゴーの多い日本では、軽く乗せただけでよく効く日本車の方が楽ではある。
あと、ブレーキパッドの磨耗粉もホイールにつかないので掃除は楽。

179 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:58:50 ID:rKBpNoI70

もう日本人に未来ないな。
外貨稼いでくる大企業を軒並み批判しまくってるし。
労働者の質の方が問題な気がしてきた。

180 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 04:59:35 ID:dFUNHdoI0

追突したときの走馬灯のことか

185 名前：名無しさん＠：2010/02/04(木) 05:03:06 ID:QXCehG8L0

鳩山みたいな発言じゃんか呆れた

186 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:03:30 ID:PlS8uA4g0

ハイブリッドの回生ブレーキがうんこなのか？

189 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:05:07 ID:CYI2wVox0

トヨタもＪＲ西日本と同じ隠蔽体質ですね。

191 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:07:09 ID:nFgvkYth0

BBOOB〜〜BOOIn

193 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:07:40 ID:ysh0iV+D0

TOYOTAの場合、ショックアブソーバーを例にとると、車体鉄板の穴に取り付ける際ボルトとワッシャーとゴムパッキンとが要るわけなんだが、シム、カップなどと呼ばれる部品がベンツと１８０度設計思想が違う。
ベンツはシムでブッシュを押さえ込み「逃げ」を制御して微振動吸収のみをゴムにさせる。TOYOTAはゴムに自由度を与え、積極的に逃げを利用し、乗り心地を荒さずショックの品質を落としてコスト削減に繋げる。
部品の取り付け方向が逆なのかとも思えるシムの開き方。これで車オンチはTOYOTAはソフトなフィーリング、スーッと真っすぐ走りやすい、となるわけです。

195 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:08:54 ID:XqD9fhHSO

まぁ、想定内のトヨタらしいクズ発言だわな。
トヨタが神妙だと逆に気持ち悪いからな。

196 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:10:49 ID:AYgCIT4t0

死亡フラグだこれ

198 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:12:33 ID:vjWcxz9T0

これは間違ってないだろう
滑る路面でタイヤがロックしたらコントロール出来なくなる
コンピューターでロックしないように制御してるだけじゃん

202 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:14:34 ID:fAJIMBYu0

カンバン方式で苦しめられた下請けの気持ちを知れってんだ

トヨタはツブれてイイよ♪

204 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:14:55 ID:gC3VUYeW0

国内苦情70件超　トヨタ、公表前にこっそりと不具合改良

206 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:17:00 ID:8nYlvDkI0

カンバン方式で苦しめられた下請けの気持ちを知れってんだ

トヨタはツブれてイイよ♪

211 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:20:42 ID:hMx/sOgp0

ﾜﾛｽｗ

これはトヨタ終わったな。
国はさっさと切り捨てて、振興企業の育成に専念しろ。

212 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:21:21 ID:ysh0iV+D0

フールプルーフの得意なTOYOTAだったのに、この一件だけは最後のツメが甘かったね。なんでもうちょっと走り込みしなかったんだろう。

214 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:23:21 ID:kdM8fWrg0

ぶっちゃけ今回のトヨタ批判は
アメリカの不景気対策プロパガンダ

他国のものに難癖を付ける→自国のものを買う

アメリカ財務長官「俺って頭イイ？！」

218 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:25:43 ID:GGYqfdQN0

ヒュンダイ最高。大勝利

221 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:27:50 ID:ysh0iV+D0

>218
それはない。調子乗り過ぎ。

228 名前：慣れるものなの？：2010/02/04(木) 05:35:34 ID:Cfnxtayy0

TOYOTA feeling　ってブレーキが効かないことなのね！


TOYOTA feeling　ってブレーキが効かないことなのね！

234 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:41:31 ID:sX+jOPhV0

フラグを立てたな！！

237 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:43:10 ID:oQYJp2MwO

とりあえず普通に運転している分には誰が運転してもきちんと走ってしっかり止まるってのが最低限の基本だよなぁ、それをユーザーの不慣れのせいにすんのか、この一流企業様はwww

239 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:43:52 ID:kncEC5xS0

＞＞１
鳩山と気が合いそうだなw

241 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:44:23 ID:TQXtSu3GP

ブレーキシューの減り方でさえ、徐々にフィーリング変わっていくだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタの顧客がどんな層で、こいつらがどんな商売してるのかよくわかるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんま低脳騙して調子乗るなよ与太郎

245 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:44:51 ID:Cfnxtayy0

去年から冴えないので　社名をトヨタヨタにしてはどーか

250 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:46:16 ID:rKBpNoI70

トヨタが所詮１企業だってｗ
知能レベルのお里が知れる、だめだこりゃｗ
こんなオッサン連中と同じ国にいたら将来自分も危ない。
とっととヒュンダイでも乗ってろよ。

253 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:47:23 ID:6mnHjiNL0

トヨタユーザーも
トヨタにお灸を据えてやろうと思っていることだろう

254 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:48:20 ID:LlHrxWxJ0

さてプリウス乗ってくるわ
リコールまだかなｗ

256 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:48:47 ID:Cfnxtayy0

モーター走行時は、シーンと無音で忍び寄り、
ブレーキ踏んだら逆らって止まらない…なんなのこの恐怖クルマは

止まらないのに販売する神経が理解できない
事故が起こってもシラネなのか

257 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:48:54 ID:uxrX5Wee0

平身低頭で謝るものだろう。
トヨタ驕り過ぎ。三菱の轍踏みそう。

258 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:48:59 ID:/6LRm8VF0

トヨタは三菱から何も勉強しなかったのか？　
顧客は命がけなのに、朝鮮人みたいに欠陥を隠したり口先で誤魔化そうとしたら信用は終わりだぞ。
特に、ブレーキ回りやアクセルの暴走なんて命取りの故障だろ。

直ぐに、会見して土下座しろ。それしかない。

263 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:50:43 ID:/LOzOwU10

トヨタが崩壊すれば社員でなくても関係の深さによって打撃を受けることはわかってるが
だからこそトヨタの対応、横柄さは擁護できんな
アメリカが制裁金を課すのは金が欲しいんじゃなくて、それだけ失望の度合いが強いということだ

264 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:51:30 ID:cLEOSF+m0

プリウス　ブレーキ抜け

で検索な、フィーリングどころじゃないような・・・

265 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:52:10 ID:hMx/sOgp0

ID:rKBpNoI70

団塊（笑）にありがちなSONY・トヨタ信仰
NYで走ってる車の半数以上はトヨタ（笑）
海外逃亡するらしい（笑）　英語は話せません（笑）
ヒュンダイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
思考も嗜好も朝鮮的ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

267 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:53:04 ID:iBzNqEUC0

社長を隠してる時点で駄目だろ、この糞会社ｗ
それでも着いていくアホユーザーには驚嘆するわ。

269 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:53:26 ID:Ztiqv8m1Q

ゆとりは目先の損得しか見えないし、車のクの字も解らないからな
こんな状態でも、盲目に養護する

271 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:54:03 ID:enDO21XG0

こういう問題の時に出すコメントじゃねえだろ
もうね期間工からやり直せよ

272 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:55:04 ID:Cfnxtayy0

もうプリウス見たら逃げるが勝ち

274 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:55:55 ID:XqD9fhHSO

全ての原因は奥田

276 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:56:29 ID:nxazLXWp0

プリウスは普通のブレーキシューだけの話ではない
から、普通の話で済まそうというがおかしいのだｗ

278 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:56:53 ID:TQXtSu3GP

小沢とクリソツわろた

279 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:58:43 ID:+VhOPOAd0

世界のトヨタって自分で言っちゃったひと？

280 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 05:58:57 ID:oQYJp2MwO

ブレーキが効かないのがトヨタのフィーリングだと言うなら今迄のスープラとかこの前発表した糞高いレクサスもブレーキ効かないのか…怖えぇ、まさに走る棺桶だ

283 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:02:52 ID:Ckpc5Y/10

ハリヤー買おうと思ってたけど再検討するわ

285 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:03:00 ID:QPAi9Yvv0

フィーリングｗまじトヨタふざけてるｗｗ
もうつぶれていいよｗ　カス会社

287 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:05:08 ID:U/oHKFQx0

社長が表に出てこない時点でユーザー舐めきっている。

288 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:05:39 ID:H8irmV0W0

トヨタが潰れたら、短期的にはマイナスだけど
長期的にはプラス
こんな旧日本軍みたいな組織は日本にとってマイナス。

289 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:05:53 ID:TA0RAEAa0

こりゃ　　場合によっちゃ　一気に経営が傾くな



日本は一気に貧しくなるんじゃね

290 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:06:09 ID:nxazLXWp0

フィーリング変更した後に死人でたらどーすんだよ！
さぁ、かかってきなさいｗ

293 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:08:56 ID:nxazLXWp0

君達は知らないだろうが、プリウスには超ハイテクな
回生ブレーキというのがあるのだ

フィーリングは重要なのだよ雑魚ども！

294 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:09:42 ID:6wKIV2EB0

信頼性はすべての性能に優先されるものなのに、この発言はまずいだろ。
信頼性が保証されて、初めて他の性能を語られるのに。

295 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:10:28 ID:chxzUyR/0

インサイト、大喜びw

296 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:10:38 ID:U/oHKFQx0

自宅の前のトヨタディーラー、顧客対応で気の毒な状態なのかも知れない。
入ったことないから断言はできないが。
かくいう俺はマツダ地獄に陥っている。

297 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/04(木) 06:11:47 ID:LlHrxWxJ0

トヨタは下請けに部品の三割削減とか無茶なこと要求しとったしな
コストカットを重視し過ぎて安全性を疎かにしたらあかんわ
大企業病なんだろうね
命を乗せて走るもんだってことに早く気づきましょう

---

評価：★★★★☆

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Comments

[1. 名無しマッチョ]

フィーリングｗｗ
老害スイーツ（笑）

[2. 名無しマッチョ]

プリウスのブレーキ問題は先月生産分から既に
直っていたそうだがフィーリングに調査中、ねぇ

[3. 名無しマッチョ]

子供店長「それはブレーキの問題ではなく、あなたのフィーリングの問題ですよ。」

[4. 名無しマッチョ]

あ〜あ

[5. 名無しマッチョ]

RAV4乗った時きかな過ぎて怖くてたまらんかった
めっちゃ踏んだらきくが
フィーリングの範疇かもしれん

[6. 名無しマッチョ]

トヨタは民主党支持
計算大臣もトヨタの労組出身

ハトの所為で、アメリカに目をつけられたんじゃないかと予想

[7. 名無しマッチョ]

ヒュンダイレベルだな
いやそれ以下かｗｗｗｗｗ

[8. 名無しマッチョ]

外車の品質が上がってきているのと相対的にではなく絶対的に、
国産車(特にトヨタ)の品質が下がっていく……

どうでもいいような車を大量に作ってるから、車の造りもどうでもよくなったんだな。

[9. 名無しマッチョ]

トヨタが死んだら日本も死ぬ、なんていう思い上がりがトヨタを駄目にしたのかね。
仮にそうだとしてもそれに甘えているようじゃ話にならんし、
トヨタが死んでも日本は続くよ。地獄は見るかもしれんが、戦争で焼け野原の状態よりゃよっぽど天国だわ。

最近、あまりにも酷すぎる。昔は慢心を厳に戒めていた会社だったんだがな。

[10. 名無しマッチョ]

ちゃんとマスコミにカネを払ってないからトヨタはこんな風に叩かれるんだよ。
民主党を見てみろ。
ちゃんとマスコミのコメンテーターに数十万〜数千万単位で民主党はカネをばら撒いてるんだぞ!!
トヨタは少しは見習え!!

[11. 名無しマッチョ]

TOYOTAの時価総額が12兆円
NTTはDOCOMOと合わせれば10兆円
任天堂も一時期10兆円を超えたな、三菱UFJは死んだ

まぁ、TOYOTA株を36億株刷って、国が株を買いとり
資産があるように見せかけてるだけやし
その金が他の企業に流れるだけだろｗ

[12. 名無しマッチョ]

自動車板に行くと、結構昔から指摘されてたようだが（ｗ。

[13. 名無しマッチョ]

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