1 名前：出世ウホφ ★：2010/02/07(日) 03:25:52 ID:???0
かつて世界一だった二輪車の国内生産が、瀬戸際に立たされている。２００９年の生産台数は前年の半分で、
ピーク時の１割以下になった。国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したためだ。
各社の新興国での生産は、より上位の車種にも広がりつつあり、回復は容易ではない。

熊本県大津町のホンダ熊本製作所。作業しやすいよう、組み立てラインのコンベヤーの床の高さが
従業員の身長などに合わせて自動で動く。約１７０億円を投じ、０８年４月に稼働した最新鋭ラインだ。

同時に浜松製作所から二輪車生産を集約。年５０万台の生産能力を抱えるホンダ唯一の国内の
二輪車生産拠点となった。だが、３本の生産ラインは昨年３月からすべて夜勤が無い昼だけの操業だ。
０９年度の生産台数計画は１８万台で、世界全体（約１５００万台）の１％まで落ち込む計画だ。

ほかの大手も同様の状況だ。ヤマハ発動機は年約５０万台、スズキが年５５万台の生産能力に対して、
０９年の実際の生産台数はともに３分の１程度にとどまる。

朝日新聞
http://www.asahi.com/business/topics/economy/TKY201002050616.html
ホンダ熊本製作所。各作業にあわせてコンベヤーの床が上下に動き、作業負担を軽減する＝熊本県大津町
http://www.asahi.com/business/topics/economy/images/TKY201002050611.jpg
生産台数グラフ
http://www.asahi.com/business/topics/economy/images/TKY201002050612.jpg
>>2以降続く

2 名前：出世ウホφ ★：2010/02/07(日) 03:26:00 ID:???0
日本自動車工業会によると、国内生産は１９８１年の７４１万３千台をピークに減少が続く。
若者のバイク離れに加え、各社が生産拠点を販売が増える新興国に移してきたためだ。
生産世界一の座は９３年に中国に譲った。
０９年の生産台数は前年比４７．４％減の６４万５千台。
６６年の統計開始から最大の減少率で、生産台数は過去最低の水準だ。

０９年に激減したのは、世界的な不況で、国内工場が得意な日米欧向け中心の高級車種販売が冷え込んだためだ。
ただ、景気が上向いても国内生産は簡単に戻りそうにない。二輪販売が伸び続けるアジアで、より上位機種が売れ始め、
現地での生産機種の「高級化」が進んでいるからだ。

ホンダは中国から２０万円前後の５０ｃｃと１１０ｃｃのスクーターを輸入しているが、
年度内にも排気量１２５ｃｃの輸入もタイから始める。
川崎重工業は、タイから輸入した「Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ」（２５０ｃｃ）の販売を０８年に始めた。

各社はそれでも「世界の工場の指導役」として、国内工場を存続させる方針だ。
ただ、ヤマハ発動機の戸上常司社長が「国内生産は今後、戻っても能力の半分にしかならない」と見通すなど、
更なる生産能力圧縮も検討する。（大日向寛文） （おわり）


4 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:27:47 ID:xv36cqvb0
例のやつ
↓

5 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:27:52 ID:Y4Q63HZL0
普通自動車の免許で小型ＡＴバイクまで乗れるように法改正すれば良いだけの話。

7 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:29:01 ID:WGO+Duzx0
金が無いのにそんな高いおもちゃ買えるか

8 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:29:37 ID:g1i/Iq9W0
排ガス規制で値段が上がるのを誤魔化そうとして排気量ちょっとあげて更に値段を上げる
なんて無能なんだろう

13 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:31:48 ID:/nZouhyk0
ガードレール沿いに車の横をすり抜け走ると電柱が前にある道路どうなっただろ

14 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:31:57 ID:DKw+e/Lu0
バイク買うくらいなら車買うだろＪＫ

20 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:33:36 ID:arU33Yd10
バイクはライディングデュエルするための神聖な乗り物

22 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:34:06 ID:+op/x8Qc0
市街地に、停めるスペースがないから売れない。
二輪駐車場の設置、もしくは四輪の駐車場を開放、これ急務だな。
自動車ばかりか、バイクまで売れなくなったら、もう経済沈没っしょ。

24 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:34:39 ID:bRzq/j7m0
若者離れすぎだろｗそれなのにねんどろいどとかグッズには大挙してるｗｗ

25 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:34:42 ID:UceGcZtu0
若者が安月給しか貰えないむごい社会を資本家がつくってきた結果だ
低賃金で働かせれば誰も金がないからモノを買わない社会になる

26 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:34:49 ID:jtskpH3X0
バイクって止めるとこないだろｗ

31 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:36:23 ID:bzSA8mjH0
バイクの維持費さえ出ないオレ・・・・

買えるわけない



32 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:37:51 ID:OG8ja+Ci0
第二次ＨＹ戦争やればいいじゃん

35 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:39:47 ID:YpTomgIo0
あれだけ３ナイだの何だの悪いイメージつけられりゃ乗らないだろう。

それに駐車場の問題で少なくとも都内に関しては、
バイクもうは手軽な移動手段じゃなくなった。

45 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:42:54 ID:iASBoq190
アジア地域だと現地で新車のカブが1.2万円程度から売られてるんだから
二輪車はどうやっても救いようねえよ。
やるとしたら工業品に限らず他の産業もまとめて関税障壁を実施して
内需を高めるくらいのことをしない限り１割改善することすら至難だろうな。

47 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:43:35 ID:5qYIHLk80
まあ二輪は趣味だからな。
でもバイクの面白さを知らない人は人生を損してると思う。
俺は車の免許取ってバイクにのめり込んだ。
おかげでペーパードライバーさ。

49 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:43:51 ID:PpJ8wvnS0
むかし、カタナってバイクあったんだが、
ハンス・ムートのほう。

あれまた作ってくてないかね？スズキさん。

52 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:45:43 ID:2e7vYBLa0
新しい流行のバイク無いから
買い換えてないか、中古乗ってるだけだろ

TW、ビックスクーターブームでバイクちょっと乗った奴は数えんな

57 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:47:48 ID:4nVH0dAG0
ノーヘルOKにすれば売上伸びるよ

63 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:49:01 ID:IjKy8+/S0
もう日本はバイク乗れる環境じゃないんだよ
バイクの天敵、車の保有台数も上がったし
オートマ免許というゴーカート免許ででたらめに車乗ってるドライバーも増えた

68 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:50:53 ID:ZyfTlzzi0
そりゃ、２８年前と今とじゃ若い人の人口が違うから生産台数は減るだろ。
まあ、それを考慮しても減りすぎだとは思うが。

69 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:51:05 ID:8i7alz7I0
警察の利権の為に自動車とバイクの市場は潰れた
台数激減だから罰金上げても税収も減少

消費税と同じパターンｗ
やっぱ公務員はアホだわ

72 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:52:19 ID:MCQKSXhT0
数少ない日本が胸をはって世界に自慢できるものなのに

73 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:52:24 ID:HG9HuAFc0
メーカーはなぜ売れないか分かっているのに対策をとらない。
メーカー同士が仲悪いからマスの拡大に至らない。
なるべくしてなった結果じゃないか。
にしてもバイクは高すぎる。

74 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:52:28 ID:g1i/Iq9W0
ピンクナンバーが走っているのは都会の証

76 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:52:42 ID:Q1EE/TRa0
雨に濡れないバイク作ってよ低価格で

80 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:54:09 ID:zupHF0/50
７５０ライダーの石井いさみが変な方向に行っちゃったのも痛い

83 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:55:04 ID:vtVZw9c+0
田舎にツーリングなんかではまだまだいいもんだが
仕事もせず日々ブラブラ走り回るほど金持ちでもない
通勤に使えたら使い勝手もいいんだが
青虫が闊歩する街中でバイク乗ってた日にゃ
免許も金もいくらあっても足りないよ

87 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:56:36 ID:5tW86Ri70
都内、点字ブロック横断歩道になってきた
あれ滑る？

88 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:56:38 ID:YZfNg9VS0
自衛隊のバイク映像を使ってほしい。
でも、今、集団ストーカーで、かなり危険だから、道路って。

91 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:57:43 ID:2e7vYBLa0
車もバイクも持ってるけど、正直都内で動くには
電車移動が一番いい
駐車場高いし、渋滞酷いし


93 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:58:11 ID:60m20q3y0
1981年ってバイクが趣味というよりも
現在主婦が使ってる軽自動車のような位置づけじゃなかったかと

94 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:58:16 ID:gYhwXu/S0
若者の○○離れっていうのがいちいちうぜえな
変態とか何故かネットのせいにしてくるし

95 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:58:37 ID:57o3n9qf0
免許と駐車場所のハードルが高くて自動車に対するバランスがおかしいもんな。
国策で不人気に誘導してるとしか思えないよ。

98 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:59:43 ID:F6tA27+S0
駐車監視員制度からバイクの取り締まりを除外してくれたら、
多少は持ち直すだろうけどねえ。

99 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:59:45 ID:e+M2ubth0
生き残りたければ，年寄り向けのエコ電動車椅子でも何でも作るんだな
何ならモビルスーツでもいい
あがいてればそのうち陽もまた登る。。。かもしれん。

100 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:59:51 ID:0ENxsYQ90
バイク乗ってるやつは馬鹿

101 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 03:59:57 ID:xULBn+e00
1981年はそうだな軽自動車感覚でみんなスーパーカブ乗ってた
車の免許取ればバイク（いまでいう中免）の免許付いて来たんだっけ？

108 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:01:20 ID:NorNdDHt0
日帝の二輪メーカーを潰すニダ

113 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:02:51 ID:tFbcrvq00
７５０ライダーの頃の日本は良かったねえｗｗｗｗ
暴走族が全盛だった頃の日本も良かったｗｗｗ
今や日本は貧乏人の現チャリかDQNびくすく海苔しかいないｗｗｗ

114 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:03:04 ID:wbwn+5EJ0
ＳＮＳのサイトは全てログインしないと中身を見ることはできない、つまりロボットの巡回は全て拒否していることになる。
ＳＮＳはこれで成長してきたわけで、これも一つの手段かと思うよ

115 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:03:36 ID:n8tZUBLs0
普通二輪免許所持者は大型二輪へ限定解除をすれば大型バイクは持ち直すかもね

118 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:04:12 ID:ZErhzT860
３ない運動が結実しましたね。

127 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:07:09 ID:LxTTDMeb0
原付の減少が大きいんでは。
クルマにのる人が多いから。

133 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:09:05 ID:8i7alz7I0
７５０ライダー。兄貴のお古で見たよ
最初は頭文字Dみたいなのに、途中からラブコメ漫画なのが笑えたｗ

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:10:00 ID:dM6HyGfv0
駐禁緑蟲のせいじゃん
　
使えないもの買わんよ。

143 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:10:47 ID:DKw+e/Lu0
わざと騒音出してる馬鹿は何をアピールしたいんだろうね

144 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:10:52 ID:22bK/dA40
見た目がダサい
これをかっこいいと思う人が少なくなったんだから仕方ない
バイクに憧れる人は子供っぽいんだよな
別に貶してはいない

147 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:12:27 ID:OTvhTcif0
海外品に押されてる訳じゃないから巻き返しは無理だな
確かに死亡率高いからホンダは車と発動機でがんばれよ。

148 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:12:46 ID:0CPii8Sp0
乗ってみたいと憧れはしたものの。危なくもあり使い勝手もそれほど良くない。
比べれば車が便利過ぎるんだよな。
何よりバイクで道楽する資金がない。

151 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:13:05 ID:xULBn+e00
ってか日本だけのバイク排気量の区分やめて
世界基準にすれば海外でも日本と同じバイクが売れるだろ。

156 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:14:24 ID:4kXo5Nf00
バイク乗ってるけど、都内だと休日に「買い物に行く(電車)」か「バイク乗る」の二択で迷う
地方に居たときは「バイク乗って買い物に行く」だったから気軽に乗ってたんだけど。

157 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:15:24 ID:Q8tr89Mm0
ただ自滅したと言う側面もあるのは確かだ
高性能化に突き進んでも車みたいにある程度走らせることのできる物と違い
バイクの場合非常に危険な乗り物でしか無くなるのだ
そしてのべつ幕なく高価になる
要は人を選ぶのだ

162 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:16:38 ID:0CPii8Sp0
バイク事故って悲惨過ぎるね。
若い人が乗ってるから早死でもあるし。

163 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:16:47 ID:8i7alz7I0
最近、スーパーも大型ＳＭもガンガン潰れてるし
これって車の罰則強化が大きい原因だろ
自分も車乗らなくなってからコンビにしか行かないもんｗ

169 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:18:39 ID:xULBn+e00
ってか今カッコいいバイク無いもん
ちょっと流行ると馬鹿達が馬鹿みたいに乗り回して
格好わるいイメージ植え付けるし
ビックスクーターも巻き返しのチャンスだったのに
馬鹿が音楽大音量でかけたり、クソみたいなイルミネーション付けて
ビックスクーター＝格好わるい
ってイメージ植え付けたしね

170 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:18:40 ID:Q9lPPOGo0
ガキとバカしか魅力感じないだろバイクって
今までが異常

171 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:19:08 ID:g1i/Iq9W0
田舎の人にはバイク置く為に安くても月1万も払うなんて想像できないだろうなｗ

172 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:19:22 ID:0CPii8Sp0
エコバイク減税はないのか。
つかエコの波にも押し流されたのかも。

175 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:19:49 ID:AkLCYUsc0
税金も罰金も高すぎるんだよな。

そりゃ若者が車やバイクから離れるのも無理はないよ。

それにしても警察のインチキ臭い取り締まりはムカつくなｗｗｗ

177 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:20:24 ID:WHfRIbh00
どうでもいい環境問題で性能ダウン
価格アップ
いらない装備付属で
価格アップ
おかしい免許制度で
資格取得金アップ
若者
ギブアップ


178 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:20:43 ID:Q8tr89Mm0
バイク保有台数は右肩上がりに増えてきたがもうそろそろ
減り始めるだろう
今まで乗っていたバイクの変わりになるバイクがないのだから

179 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:20:57 ID:sRIquUZT0
ヨーロッパとかでレプリカ売れてるからいんじゃねーの？
そもそも日本はアメリカンは走りにくいスピードは出せないで元からバイクが流行る整備されてないだろ
駐禁もだけど

国内メーカーは社用車とかを開発した方がいいと思う
きっとかなり需要はあるはず

186 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:22:16 ID:0CPii8Sp0
そういや、結構な爆音だしな。
車のように気軽に使うには気が引ける。

188 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:22:39 ID:s/ETeWw40
５分間バイク停めとっても駐禁切られるんやから売れるわけあれへんがな
取り締まる前にバイク駐輪場もっと作らんかいアホンダラ！

195 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:25:48 ID:AkLCYUsc0

自転車は撤去されちゃうし
自動車やバイクも５分で駐禁切られるし、、

ローラーブレードでも買うかな？

198 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:26:07 ID:0CPii8Sp0
気前のいいｗ珍走DQNも激減してれば無理もない話に思えるね。

200 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:26:45 ID:nv2LiK1j0
駐車場の無い二輪まで、民間駐車監視員によって金儲けの対象にされるんだから
たまらんよ。売れるわけがないよ。都内なんて、出先で停めておく所が無いのだから。
二輪は完全な官製不況だよ。車のように乗って、自転車のように停められるという、
二輪の最大のメリットが消えたんだから、日本ではもう二輪は売れないよ。

201 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:26:48 ID:j7z4nVac0
駐禁切られるようになったことが大きいよな。
買い物も出来ない。
有料駐輪場も無いし。


202 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:27:11 ID:/5xpR9zK0
規制後のバイクに価値なんてあるの？

203 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:27:31 ID:KF4u1upl0
誰かメシウマな話聞いてくれよ！！

204 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:27:45 ID:xULBn+e00
バイク、車、ブランド離れで
ブラジャー男子、弁当男子、草食男子は急増


207 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:28:46 ID:LukxWSQ/0
原因は小泉政権下で行われた天下りのひとつだ。

208 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:29:05 ID:sx4+ySDp0
駐禁はバイクばかり切るから

すたれて当たり前



210 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:30:26 ID:Vdn/yjW50
あの原付のお化けみたいなのばっかり作るからこうなる

214 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:31:51 ID:KF4u1upl0
誰でもいいから笑ってくれ



今彼女に振られました＾＾！

216 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:32:57 ID:0CPii8Sp0
GTAやってると乗りたくなる。

217 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:33:07 ID:OTvhTcif0
取り締まりは２輪のほうが厳しいよｗ
車だったら２〜３０ｋｍ速度越えても平気だがバイクは一発で捕まる。

219 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:33:56 ID:yt/SL+8O0
いわゆる通常のスタイルのオートバイが売れなくなった分をビッグスクーターが補完する形で
ここ数年は市場を支えてきたが、例の都市部の駐禁問題でそれも去年の春頃から急激に売れなくなった
もはや二輪車は移動手段としての機能を果たせなくなってしまった

220 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:34:40 ID:yqN3C+EJ0
駐車するところがないからな。
ヘタすると車以上に。

最近は、「二輪を除く」で駐車禁止だった
道も、二輪も含めて駐車禁止になっていってるしな。

で、主要な施設がある周りは、条例でだいたい
駐車禁止だし。

バイクで、どこに行くのだと・・・

226 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:35:06 ID:UoINCGQB0
北海道在住だけど確かに年々、道内を周る夏のバイク乗りの
若者が減ってるわ。
乗ってるのはおっさんばかりｗ

230 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:36:11 ID:xULBn+e00
バイクの駐車場あっても車と同じくらい取られるし
安い所は満車だしで、駐車場同じ値段なら車で行くかってなるしな

233 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:36:50 ID:Od32BH0T0
仕事が終わったらそのままバイクにまたがって
郊外の温泉へ。ゆっくり風呂に入ってだされた旨い飯食って
リフレッシュ。そんな生活に憧れる。

ただなあ、そうすると風呂入って飯食うのが11時くらいになる
んだけど、そんな時間に飯運んでくれる温泉旅館はないわな。




239 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:38:27 ID:8i7alz7I0
バイクは要らないけど
30万位で原付免許で乗れる1人乗りのコミューターって
無いのか？
有れば買いたいんだが

249 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:41:35 ID:Q+WmeMh20
若者に売れないなら大人に買わせりゃいいだろ

253 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:42:20 ID:f3fTLUpY0
バイク持ってるけど冬は寒くて乗る気しない
春夏は最高だけどな

263 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:43:20 ID:wIauWBUB0
バイクに乗れないでバイク乗りを貶しているやつのほとんどは、デブで腹がつかえてバイクに乗れない
奴らがほとんど。運動神経が鈍くて機敏な動作ができない奴らが、バイク乗りを羨んで貶す傾向が高い。
バイクに乗れない奴はかわいそうだね。別に乗らなくてもいいんだけどね。

264 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:43:22 ID:zv4WKdOP0
テレビ
車
バイク

若者に気力が無いと嘆く年寄り共は
若者の気力を削いでいるのが自分たちだと一生気付かないまま死んで逝くんだろうな

271 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:44:51 ID:9QEWkuun0
今から考えると80年代のバイクブームって凄かったんだな

272 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:44:55 ID:iASBoq190
しかし生まれてくる時代でこうも人生違うかねえ････
統計見てわかるようにあの当時バブル世代が親に新車のバイクとか平気で買って貰ってたわな。
中にはバイトで買ってた奴もいたろうが大抵親にゆとりがあったから高額の支援受けてたわな。
そういや42歳の俺の兄貴は新車のスープラ壊しまくって３台も買い換えて貰ったっけな。
俺なにも買って貰った覚えないわｗしかもスープラ１度も貸して貰えなかったわｗ

275 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:45:20 ID:zhl8Gv2O0
自賠責だけでよく乗ってたと思う。今考えると。

278 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:46:00 ID:fxUxtodO0
最近の取り締まり酷いよな。
車もバイクも乗る気なくなるよ。

280 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:46:44 ID:uRriN5US0
バイクって雨降ったら困るじゃん
事故起こすとかなり高い確率で死ぬか大ケガだし
タダでもいらね

282 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:47:06 ID:LukxWSQ/0
高速道路の二人乗りが解禁されたのは嬉しいけど
元はアメの圧力とは情けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでハーレーだと駐禁切られないとかはまさかないよね？ｗ

286 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:47:41 ID:yt/SL+8O0
だって400ccが80万とか、常軌を逸している
8000円の中国産自転車でも、使い方次第では趣味の乗り物になるしな
休日にちょっと近場にサイクリングとか案外楽しいよ


287 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:47:49 ID:Vuj+owxh0
本来、原付以外の単車なんて利便性を期待する乗り物じゃない。
不景気だから縁遠くなっただけだろ。

289 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:48:15 ID:U0iJT68S0
非正規は自己責任なんだろ、なら売れないのも自己責任に決まってる。

298 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 04:49:27 ID:LukxWSQ/0
エコなバイク