【社会】「トヨタたたき」にブレーキ…オバマ政権、影響拡大を懸念

1 名前：◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2010/02/20(土) 07:33:10 ID:???0 BE:1920358087-PLT(12556)

１９日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、トヨタ自動車の大規模リコール
（回収・無償修理）問題をめぐり、オバマ政権が「当初の熱心なトヨタたたきに
ブレーキをかけようと懸命になっている」との論評記事を掲載した。

記事を執筆したストラッセル編集委員は理由として、民主党の地盤である米中西部で
トヨタ系販売店の業績が悪化していることや、トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも
目が向き始めたこと、トヨタが米国で人員削減に踏み切ることへの懸念などを挙げた。

*+*+ jiji.com 2010/02/20[07:33:10] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010022000053

2 名前：◆SCHearTCPU ：2010/02/20(土) 07:33:44 ID:MWXvKw7i0 BE:205753032-PLT(12556)

踏み増さないとブレーキが効かない禁止

3 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:35:14 ID:PGs/rH5l0

民主党はどこもブーメラン好き

4 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:35:16 ID:RiLVHsRv0

なんだアメリカ政府の陰謀でトヨタたたきやっているなんて
いってた奴と真反対のことしているじゃないかよ？
しょせん２ｃｈの妄想なんて、こんなもんか？ｗ

6 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:35:54 ID:yJHCcSBZ0

そもそも酷人のイエローコンプレックスは異常なレベルだから

8 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:36:38 ID:OVEd3+vG0

トヨタを基準に規制すると自分たちの自動車産業のクビを絞めることにやっと気づいたようだな。　遅すぎｗ

11 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:36:51 ID:DhSusRAJ0

＞トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと

これだろうな

13 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:37:30 ID:eXMhrA+gO

車検を基準に安全性を追求して来た日本メーカーの車が危険ならば、アメ車はもっと危険でも可笑しくないからなｗ

14 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:37:44 ID:/rHxgPet0

つかトヨタ叩きも全部あの『トラストミー』のアホ政権のせいだろ
　

15 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:38:04 ID:AFI49lSL0

極左って自分の首を絞めることが大好きだよね

16 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:38:14 ID:bSUFqGe80

＞トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと


さすが酷人脳は凄いな。
安全性を確認しあうのは大事なのに、
自国のメーカーの安全性のヤバさはかくして販売したいとか、
どんだけ中国とそっくりなんだよｗ

21 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:41:03 ID:OVEd3+vG0

この問題が、リコールの新基準作るだけなら影響低いが、トヨタ批判だけを優先して周りが見えていない状況だったから、
ダメリカがどんな着地点を用意するかとても楽しみだったが、案外つまらない結末を迎えそうだな。

26 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:42:48 ID:uS9+QDo20

そのブレーキが壊れてるって話じゃないのかトヨタはｗ

むしろ逆効果だろｗ　というか、シャレが利いてるなオバマｗｗ

27 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:43:08 ID:VcPpDjks0

日本もアメリカも民主は糞だってことだな

28 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:43:13 ID:eXMhrA+gO

だから言ってたんだよ
トヨタを叩くならフェアーにしないとアメ車も墓穴を掘っちまうぞとｗ
日本車の耐久性と安全神話の根幹は、日本国内の車検制度の安全基準に有りって事だよｗ

30 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:43:53 ID:fHtJZ8BD0

クリントン政権の時に、三菱・東芝が散々やられて
日本も多少賢くなってるから、やりすぎるとヤバイと
考え直したんだろうな。



しかし、金はむしり取られる。
民主党政権は、日本からのカツアゲ大好き。

32 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:44:46 ID:udCBrYUE0

今週のニューズウィークひどかったな
「プリウス製造工程はターミネーターの製造のようだ」って
アメリカ人はトヨタをスカイネットのように見てたのか？

33 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:44:58 ID:JrTwcGoS0

トヨタタタたたたきって言いづらい

39 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:47:16 ID:uS9+QDo20

おいおいオバマ！　

トヨタたたきの止め方は、「エンジンストップボタンを３秒押し続ける」　だぞ？！

ブレーキ踏んだら加速するじゃねえかよ

42 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:47:38 ID:Ym2zEp+WO

その理不尽をごり押しするのがアメリカだったんだが
小浜は良識的というか甘いというか

45 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:48:17 ID:DhSusRAJ0

あのトヨタのリコールCM（ナショナル石油ファンヒーターなみの辛気臭さ）を延々と流し続けるのは効果あると思うよ
アメリカ人が「もうやめてくれ…」と泣きを入れて来るまで流し続けるとかｗ

47 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:49:38 ID:n1mLwsVSO

*海外向け*のトヨタ車に品質でガチンコ勝負してアメ車が勝てるわけねぇだろｗｗｗ

51 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:52:06 ID:eXMhrA+gO

雇用とかそう言った部分で叩けば有利だったのになｗ
ハッキリとした安全基準が無い国が、安全基準と社会的な実績ある国の車を叩いちゃいかんよｗ

54 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:52:41 ID:aJsvK78hO

トヨタ国内
【少し安かろう品質悪かろう】からの方針変更予想

・品質重視
・お客様の事を考えての車造り
・従業員、派遣に遠慮なく指導、ほうれんそう
・ハイブリッドやめて【電気自動車】に力を注ぐ
・ＣＭ分野削減等
とみた
(´・ω・｀)ノ

56 名前：うなぎ：2010/02/20(土) 07:52:57 ID:ySbsf1z30

そろそろ車どうやって売っていたか議論しよう。人の命・・・。

57 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:52:59 ID:qMPrx2mB0

早くＢＳＥ出さないかな。
今度こそ、許すなよ。

58 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:53:23 ID:m2N8Hnlg0

従業員解雇とか、ブーメランになっちゃったわけねｗ
かと言ってアメ車が売れる気配もなけりゃ、それはアメリカにとってマイナスでしかないわな

60 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:54:28 ID:xtlkTohU0

日系企業は貿易問題になった時の保険として、地産地消を進めて行ったからな。
日系企業をつぶせば数十万人単位の現地雇用が失われる。としたら軽々に潰せんよ。

63 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:55:13 ID:vm/Xoyrz0

オバマは既にレームダック

64 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:55:19 ID:Pk6dJAXn0

残念、ブレーキは故障しています

67 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:55:55 ID:DhSusRAJ0

公平にアメ車も調べたら大変な事になるだろうな
トヨタに対する重箱つついたような因縁付けにアメ車会社もびびったんじゃなかろうか
俺たちまでがそこまで要求されたらお手上げだ！ってな感じで

あまり長引くと逆に日本車の良い所が見直される事態にもなりかねんし
そこらへんに危機感をもったんじゃないか

71 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:56:57 ID:5/QcB+Qo0

＞トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと

いい事じゃないのか？アメリカ車の安全向上になるんだし。
それともアメリカ車に限っては臭いものに蓋をしておきたいのだろうかw

72 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:57:05 ID:DCPbfKnT0

車のディーラー多すぎるんだよな。セールスもしつこいし。
ネット販売でいいじゃん。人件費削って安くしろ。

79 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:58:55 ID:HmpHCsfG0

ネトウヨざまあｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしいからはよ日本から出てけや、要らんねんお前ら

80 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:59:03 ID:C0g/3+x/0

人が死んでるから、叩くなといってもムリがあるよね。

81 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:59:40 ID:uS9+QDo20

アメリカにとって自動車の安全性程度が問題になるのかね？
銃を野放しにして安全な自動車を求めるとかめちゃくちゃ

83 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 07:59:57 ID:UBn0YHZ20

叩き過ぎると痛しかゆしってのが出てきたな

90 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:02:41 ID:Yh8d6ql20

TOYOTA AMERICA is American car , you know.

93 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:04:14 ID:koTGy9Cd0

スズキもGMとの提携解除
マツダもフォード資本を解除
ホンダも市場をアジアに移動させつつある

アメリカ市場への信頼性はオバマで一気に落下したねえ
オバマは日本がアメリカの繁栄の基盤になっている事を気が付いていないようだな
トヨタは現地の雇用まで促進しているのに
バッシングで赤字になるようならアメリカ市場から撤退しないと日本企業、日本が危ない

99 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:05:42 ID:LoCTyUr40

トヨタは今何人ロビーイスト雇ってんの？？

104 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:07:03 ID:hplKMVuiO

前回のジャパンバッシングに比べれば屁みたいなもんじゃね？

106 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:07:31 ID:GYay4CO90

トヨタは日本の恥
経営者一族はさっさと消え失せろ

107 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:08:00 ID:eXMhrA+gO

トヨタがリコールをやって、顧客に不信払拭と誠意を見せたら、次はアメ車がユーザーからの不安を払拭する番になるｗ
このピンポン的な流れは、どの業界でも同じ事だよｗ

111 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:08:30 ID:k0L8vwzQO

叩かれることしたけど、叩きすぎると今度は自分の地盤が悪くなるって酷いな

114 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:09:36 ID:QL8cbOVI0

何年か前、奥田が言ってただろ。

米国でＮｏ１になりそうなので
これはヤバイってことでＧＭへの支援を提案したこと。

Ｎo1になりゃ、こんなトヨタバッシングが十分予想されたんだよ。

116 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:10:30 ID:/QBG0yYEO

これでわかっただろ？
米共和党なんてろくなもんじゃないとw

世界中で虐殺するわ、民主党叩きのためには日本バッシングさせるわ、


共和党こそが悪の枢軸であることが！！

121 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:11:17 ID:2CsA6zYD0

日本に置き換えると

中国の毒ギョーザで日本人が死んで中国バッシング
そのバッシングに対し鳩山が日中関係に悪影響を懸念とか言う感じ

124 名前：うなぎ：2010/02/20(土) 08:12:03 ID:ySbsf1z30

裏金日本にかえせ

128 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:13:01 ID:ARuAYBQ+0

ふ〜ん・・・日米貿易摩擦の頃と比べると隔世の感があるなあ。
トヨタの現地生産の戦略はそれなりに成果があったようだ。

134 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:14:07 ID:DkjurVsRP

＞トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも
　目が向き始めたこと


はぁ？

135 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:14:32 ID:FTkoyZXV0

(´･ω･`)まぁ〜下手糞な叩きで損をするｱﾎｱﾒ公は2ちゃんのﾈﾄｳﾖと同じﾚﾍﾞﾙだおw

137 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:15:00 ID:9CKxXz8z0

馬鹿だなぁ
日本の派遣社員くらい馬鹿だなぁ

139 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:16:15 ID:USe8u8A40

トヨタのどの車種よりもアメ車の方が約一桁信頼性が無いのは事実。
トヨタの米国も日本も支持政党を十分吟味する良い機会になったよね。

141 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:16:50 ID:sopMXroC0

初代セルシオと二代目セルシオのブレーキは神懸かってた
今や完全なドキュソ車だが・・・
あの頃のトヨタ車はカユイところに手が届く機能性もあった

143 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:17:19 ID:Yh8d6ql20

TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！

144 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:17:36 ID:QW0AnI2j0

トヨタ社長はもっと早くアメリカ行きを決断すべきだった。
召喚されなくても行くべきだった。
それが社長の仕事だろう。

148 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:18:56 ID:dKyoEDQC0

ブーメラン　抽出レス数：4

まだまだだな。
世界に広げよう、Boomerangの輪ｗｗｗｗ

じゃないと、日本が惨め過ぎるorz

150 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:19:02 ID:knqpcYfb0

俺もカムリHVに乗っているが、全く問題なし。
ところで以前から考えていたんだが、今の車は８０、９０年代の車とは違って、
ハイテックの塊、それを頭の悪い連中に運転させるのが、そもそも異常だよ。
お前らが乗る飛行機のパイロットが、１ケ月ほど操縦だけ練習した中卒か中学校
のドロップアウトだったら、自分の命を預けないだろう。それとも「トラストミー」
を信じるか。

153 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:19:31 ID:cgvYPBwn0

仮にものすごい賠償金を払わされて、売上が落ちても
トヨタは従業員を解雇できない法律を作ったり
できるもんなのかな？もしなければ自爆っぽい

154 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:19:35 ID:LoCTyUr40

トヨタのロビイスト以外に「奥田個人のロビイスト（！！！！！）」もいるのではないか？この男むしろ日本で諸悪の根源のように語られ、相当旗色悪いしな！　
国内で形勢挽回が難しければ彼の地で、と考えるだろ？？ところでトヨタのロビイ活動について経済規模と活動内容を日本政府は把握する必要があるな　今後の対策としてな！！

158 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:20:14 ID:koTGy9Cd0

韓国系アメリカ人のカメハメ波攻撃って自分に跳ね返ってくる
でも韓国系アメリカ人はすぐに逃げだして古くからの白人にダメージが行くパターン

たぶん白人も逃げ出すからインディアンとメキシカンに被害が集中のシナリオ

165 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:22:46 ID:Yh8d6ql20

TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！
TOYOTA AMERICA is American car！

168 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:23:22 ID:CoUhf14s0

＞１２６
現実には他のアメ車の方が遙かに欠陥が多いと云われているしな。
トヨタたたきが燃え広がるとどこも無傷ではいられなくなる。

数年前、難波の喫茶店にロールスロイスで突っ込んだおっさんがいたな。
突然車が暴走したと主張していたww。

174 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:24:38 ID:p3ZUXjGFO

日本の自動車産業はﾄﾖﾀだけじゃないからな
ﾎﾝﾀﾞは中国でかなり活躍してるらしいし
ﾏﾂﾀﾞ、ﾐﾂﾋﾞｼ、ﾆｯｻﾝとﾄﾖﾀがﾀﾞﾒになっても
日本の自動車産業全体で考えたら他企業にとってはむしろﾁｬﾝｽなんだがな

175 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:24:48 ID:wZTZ2J0z0

巨大ブーメランが向かってるのな

よいことだ

177 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:26:18 ID:knqpcYfb0

まるで支那が反日デモを煽った時の事を思い出すね。　後で、支那共産党に
跳ね返って来る事に気付いて、慌てて人民弾圧に舵取りしたのと同じ。
米国も反日を煽ったが、それが米国メーカーや経済に跳ね返ると判ったら、
消化に一生懸命だな。

178 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:26:19 ID:761icXiy0

トヨタの安全基準とテスト方法を公開してアメ車も総点検してあげればいい

183 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:27:12 ID:ReMGiXhv0

>1 トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと、

ほんとこいつら勝手の権化だな
歴史を勉強し、ネットからも情報得るようになって、アメリカの印象が激しく悪くなった。
知れば知るほど嫌いになる国のひとつになったｗ

190 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:28:22 ID:LoCTyUr40

オバマ本人に札束攻撃したとか、ないわけ？？あるんじゃないかなー（疑）　のこのこ社長が言ってﾏｼﾞでたたかれたらトヨタとしては死ぬほどいやなわけだろ？？　そもそも「社長本人が来い！！」ってそう言う意味だよな、おい？奥田！！

191 名前：普通の国民：2010/02/20(土) 08:28:25 ID:cbhXMhyl0

トヨタの動きがにぶすぎる。
自動車産業はそこべが広いからトヨタがこけたら一大事だよ。
お膝元の愛知県なんか県債残高４兆円ですよ。

195 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:29:47 ID:WYsP9uJf0

アメ車リコールの前振りか？

199 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:30:37 ID:koTGy9Cd0

アメリカのトヨタ叩きのマスコミイメージって結果的にアメリカと日本のあらゆる商品信頼性を下げてるわけだが
こんなリーク出したのは本当にアメリカ人なのかな？
疑問だ

201 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:31:50 ID:cgvYPBwn0

トヨタの工場勤めててオバマ応援した人は結構いそうだし
不満を抑えるのも無理ありそうだな
ここまで火がついたらどう治めるんだろうか・・・

204 名前：民主応援団長：2010/02/20(土) 08:32:44 ID:MlR2mkae0

お前ら、本当バカだなぁ。オバマはあくまでポーズだけだよ。
一応大統領なんだから、日本との関係もあるから。カッコだけ。
本音は叩きたいにきまってるだろ？想像して見ろよ、アメリカ国内
を日本と考えて、叩かれてる日本をヒョンダイと置き換えてごらん。
お前ら、ヒュンダイ車、買うか？お前らがチョンが嫌いなようにアメ
だってイエローは嫌いだろ？

212 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:35:04 ID:R8e8i7q80

アメリカの作られたトヨタバッシングはどうかと思う。
乗ってる人とか、ちゃんと修理してくれて良いって言ってるのに。

216 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:35:48 ID:LoCTyUr40

「プリウスブレーキ意図的に欠陥設計⇒ハリウッドよろしく派手にアメリカに叩かれる⇒訴訟で叩かれる⇒トヨタ割譲⇒小泉奥田がブッシュからお小遣いをもらう」と、うちの小学生の息子がどこかから聞きかじってきたけどな、どうなんだ？？

217 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:36:22 ID:Yh8d6ql20

チョン車は糞なのは、
英国の放送局で映像を流してる。

220 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:37:14 ID:PGs/rH5l0

昔の日本車叩きとは状況が違うからな
ガッツリ自国民の生活に食い込んでるから

221 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:37:18 ID:wsK9XmvZ0

アメリカはフラストレーションが溜まると
誰かを叩かないと収まらないからな。

オサマ・ビンラディンといい、
フセインといい、
トヨタといい、
いい迷惑だ。

222 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:37:26 ID:ReMGiXhv0

トヨタに勝機が訪れてきたな
このブーメランをさらに強力にする政策を発表するべきだな。
だから、ちょっと前に発表された、法的に定められたもの以外の不具合情報も全て開示するなどはかんり効果的。

なんかあの若社長は頼りなさ毛だけど大丈夫かな。
公聴会ではひとことも英語なんぞしゃべるんじゃないぞ。

229 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:39:06 ID:xpklAGCR0

ほとんどアメリカで生産してアメリカで売ってるから
自国の産業みたいなもんなんだけど、アメリカ人は気づいてないのか？
今や日本の庶民は、ダイハツしか乗れませんよｗ

237 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:41:13 ID:ujsRFsfDO

日本のメーカー勤務。(車じゃない)

客からのクレームなんか無視しろ。だからコストがかかるんだ。サムスンを見習え。あそこはクレームなんか相手にしない。だから成長するんだ。

それが「グローバルスタンダード」だ！

と、上から言われております。
ちなみに、自社製品は、全く使っていません。

239 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:41:25 ID:R22b7qRAO

再建ＧＭ上げる為の工作だもんな

243 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:42:36 ID:+0m7TwoL0

でも確かにあのボンボン社長の対応は最悪だったよな。

自分がすぐに動けよ。

奥田も張もなんだかんだ言ってそのあたりは優秀だったよな。

245 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:42:55 ID:OVEd3+vG0

日本車が潰れても代わりに韓国車買うだけで、アメ車が売れない現実は変わらない。

246 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:42:56 ID:ReMGiXhv0

また、日本政府は米国内の義務調達率を下げるように圧力をかけるべき。
品質を上げるために日本製を輸入できるようにトヨタなど日本メーカーを援助。

250 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:45:12 ID:Rtpq6IYR0

アメリカはくづかれないように徐々に撤退して

ブラジル・インド・ロシアへ進出するべ。

253 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:46:00 ID:J4tq78+O0

トヨタの安全基準をアメ車や韓国社と比較したものを公表すればいい。

254 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:46:08 ID:koTGy9Cd0

オバマがアフガニスタンに戦争しかけて
ガソリンが値上がりし
燃費の悪いアメリカ車が再建不可能になり
アメリカ経済もさらに悪化したんじゃないのか

やっぱり全てオバマが責任取るべき
あれは平和賞受賞した所から間違ってた

260 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:47:15 ID:FJcUwn4vO

テスト

264 名前：[―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:50:29 ID:ROrAcSWhP

通話記録の字幕つき動画ってないですか？

265 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:50:47 ID:pC1G5f3s0

あの程度の品質問題を取り上げっちゃったら飛び火しまくるのは当たり前

267 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:51:33 ID:FlQmDHGE0

ズズキのジムニーの横転の危険性検証したら米国のほうがやばかったとかあったな。

268 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:51:41 ID:mwc+O1wq0

大淘汰の時代　須田 慎一郎 (著)
トヨタとパナソニックの統合すらあるのか!?

実現すれば凄すぎｗ

269 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:52:50 ID:gEwEIT370

Bought America

271 名前：[―{}@{}@{}-] 264：2010/02/20(土) 08:53:20 ID:ROrAcSWhP

レクサス事故の字幕つきのやつを探しています。

これがあまりに衝撃的でアメリカが集団ヒステリーパニック状態にあるんでしょ

273 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:53:40 ID:S8jPxe8O0

現地生産という事をアメがやっと気が付いたか
この運動を支援してるのが、米自動車産業と言うよりも特亜ロビーだからなｗｗｗ

276 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:54:34 ID:52XK4LVyO

アメリカの失業者も増えることに気付いたかな

277 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:54:41 ID:cEYNT8Gq0

オバマは黒人だけあってクリントンみたいな嫌らしさが足りないな。

三菱みたいに身ぐるみはがされるだろうと思ったけどそうでもないのか？

278 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:55:07 ID:MaXFGop80

カネばら撒いて世論作りに必死だな。
公聴会延期で工作期間が伸びたけど向こうの議員には
通用するかどうか。

279 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:56:02 ID:Rtpq6IYR0

賠償でたら米国債で払ってやれ！

283 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:56:26 ID:RTsmjRRD0

トヨタが北米撤退を示唆したからオバマがｶﾞｸﾌﾞﾙなんでしょ

286 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 08:57:19 ID:a/uC1RpdO

そりゃまあ各社共通部品の事でどうこう言ってりゃアメ車にも目はいくわな

290 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:00:34 ID:koTGy9Cd0

アメリカ

マジで将来大丈夫なのか

292 名前：うなぎ：2010/02/20(土) 09:00:50 ID:ySbsf1z30

裏金問題は？

293 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:01:02 ID:Hi7Am7wv0

やっぱヒュンダイが安くて高品質の車でアジアナンバー1だな
アメリカでのヒュンダイはもう日本車と同列かそれ以上だし

297 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:03:58 ID:6SfS2+EF0

バカボン章夫ヘタレ過ぎ

299 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:04:18 ID:koTGy9Cd0

アメリカ自動車協会ってヒュンダイあたりから裏金貰ったんじゃねえの？
おいアメリカ！、韓国とタッグ組むと国家が崩壊するぞ！
ベトナムで懲りてないのか！ｗ

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Comments

[1. 名無しマッチョ]

在日が紛れ込んでてﾜﾛﾀ

[2. 名無しマッチョ]

韓国はむしろトヨタ叩き批判してなかったか？
いつヒュンダイも同じ目にあうかわからないから

[3. 名無しマッチョ]

チョンが擁護を始めたのは最後の最後
ま、それまで誰も擁護なんてしてなかったからな
いまさらおばまが慌ててわろたわ

[4. 名無しマッチョ]

2chてやっぱあガキと低学歴が多いんだろうな

アメリカのメディアは日本より遥かにまとも
トヨタのニュースも｢それでもトヨタの販売台数を考えれば起こる確率は〜で最も安全な車種であることに変わりわない｣とか言うし新聞も故障の発生率でトヨタがアメリカメーカーより低いことを伝えてる（ランドローバーがトップで販売数0.1%欠陥報告率が１%。トヨタは20社中17番）

偏向も若干はあるがトヨタのイメージとプリウス、レクサス人気を考えれば普通
アメリカ人のビッグ３に対する信仰は崩れ去ってることを忘れるな

つか英語勉強しろよ

[5. 名無しマッチョ]

米４
言いたいことがよく分からん。トヨタ叩きが起こってないってこと？
それだと本文の記事と矛盾するが、時事通信が嘘ついてるってことか？
トヨタ叩きを行っているのが、政府でもメディアでも米国人の不買運動でも
アメリカがたたいていることには違いないがな。
米政府が火をつけて、まだくすぶり続けて自分たちに飛び火しそうだから、
慌てて消そうとしているのを笑っているだけだぞ。

[6. 名無しマッチョ]

やっぱり日産だよな

[7. 名無しマッチョ]

トヨタはあっというまに対応するけど、それが終わった後それより問題が実は山積みってことがばれたらヒュンダイと米メーカーが窮地に陥るから、実は、乗り換えキャンペーンはやってても、直接批難は途中からやめてたよな…。やぶをつつくと自分とこに火の粉がかかってくるから…。電子部品はは、どこも使ってるからそれが誤作動ってどこも抱えてるリスクだからな…。

今回で特に非難がましかったのは、自動車労組とリーガル（弁護士）さんたち。自動車労組は、自分たちが救済の時、散々批難食らったの忘れてるよな…。あと、弁護士は金になるトラブルがあるとこに群がるのは、米では常識。

[8. 名無しマッチョ]

政府関係のバッシングから米国民の訴訟爆弾に切り替わるだけだお。
4兆5000億円の内部留保をアメリカさんの乞食共が食い尽くして
インスタントリッチの出来上がり。
日本政府さん、たまには自国の会社守ってやれよ。
アメリカに何にも言えないなら閣僚は全員アメリカ人雇えよ。

[9. 名無しマッチョ]

トヨタ嫌いだから別にどうでもいい

[10. 名無しマッチョ]

トヨタは内部の悪評が後を絶たないから、そんなに好きではないけど、
なんのかんの言っても車の性能は良いからな。

実際乗ってる人がそれなりの評価してる。

[11. 名無しマッチョ]

×トヨタやばくね？
○トヨタでこれだとクルマ自体やばくね？

[12. 名無しマッチョ]

ところで本スレでトヨタの社長が奥田って言ってる人は左翼関係者確定と考えていいですよね？
自分は共産系シンパですが労働学校なんかじゃ『奥田氏叩き』は一時期宗教のようにやってましたから社長がもう変わってるのに「奥田が〜」とか言っててほんとこいつらバカだなと…

[13. 名無しマッチョ]

ぶっちゃけアメリカの下請け製品入れた事で質が下がったのは事実

[14. 名無しマッチョ]

今日のお前が言うなスレ

[15. 名無しマッチョ]

これをきっかけにトヨタがアメリカ国内の市場や生産工場の整理縮小の準備を始めたのかな？
普段ならトヨタクラスの企業がこれをやると大変な事となるが今なら比較的簡単に出来るからねぇ。

[16.]

在チョンが多いなｗｗ

[17. 名無しマッチョ]

ようやくトヨタのロビーが利いてきたのかね。

[18. 名無しマッチョ]

そういえばアメリカって車検制度ないんだぜ
取得してDMVに登録するとき排ガスチェックするだけ
その後は乗り潰すまで一切検査なしｗ

[19. 名無しマッチョ]

アメリカも日本の様に政府が民間の声とは限らんのに…
トヨタバッシングは政府が止めに入る程酷かったて事だろ？

トヨタの場合は日本の最大企業だからなぁ
これで日米間の関係が悪化するのを危惧したんじゃないのか
もう悪化してるけど

[20. 名無しマッチョ]

トヨタの自動車ＣＭ費が反日マズゴミに流れなければ、日本にとってもアメリカにとっても問題はない。
今回の派民主への牽制だからな。損失分は日本検察を抑えて逮捕から助けてやった小沢から謝礼を貰う予定なんだろうよ。自民時代の小沢の献金ぶりを忘れらないようだな。アメリカも自民時代小沢から４００兆ももらっといてサプライズ破綻するなよ。日本よりの米国共和党ならまだマシな対応をしただろうよ。今は米国民主党だからな。流石に中韓の被害がアメリカに降りかかっているから特亜と協力して日本を食いつぶすという意見をなんとか抑えているようだから参議院で日本に見切りをつける(特定アジア移民先に誘導して、米国移民被害を最小限に食い止める)か、付けない(日米同盟維持)かを決めるんだろうな。