1 名前：ちゃぽーんφ ★：2010/09/16(木) 11:38:41 ID:???0

環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
　Response　2010年9月16日(木) 09時42分
総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとする
ものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の
増税となる。

15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、
研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても
特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの
小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。

税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその
格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して
議論すべきものではない」とした。

また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
含めた規模で一本化すべきである」とした。
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2 名前：ちゃぽーんφ ★：2010/09/16(木) 11:38:54 ID:???0

研究会の中には、軽自動車に係る税負担水準の引上げについて、市町村の税源を
確保することで、地域交通施策の充実につながり、地球環境への貢献に資する
ことにもなるとの意見がある一方、軽自動車の保有は都市部よりも地方部に
多いことから、地域の生活の足に対する税負担を急激に重くすべきではないと
する意見もあった。

研究会としては、自動車税と軽自動車税を分ける理屈は乏しいものとの考えを
前提に議論を整理しつつ、環境自動車税の課税客体に軽自動車等を取り込む
課題に対して、現実にどのような形で対応するかについては、今後更に検討を
深めるべきとしている。
《椿山和雄》

Comments

1. 名前：名無しさん   2010年09月16日 19:37 ID:swJP8udeO

まずいなぁ。

2. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 19:58 ID:MyQXpdiQ0

カクカクシカジカくん死亡ｗｗｗｗｗ

3. 名前：　   2010年09月16日 20:11 ID:IjuZMYevO

やった後の責任取る気がないから何でもできるな。

4. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 20:15 ID:UjuA6dM20

地方で生活してる人にとってマジで死活問題。
都市部だから車いらねぇ自分には関係ないと言ってる人は
こればかりは冗談でなくて真剣に考えた方がいい。

5. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 20:16 ID:SM5PnP.cO

また若者が買わなくなるなwww

6. 名前：クチャラーの兄   2010年09月16日 20:26 ID:.wr.0rB4O

屋根つき原付買うかな

7. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 20:37 ID:jfX5v0gr0

はいはい車屋死亡のお知らせ。
マジで馬鹿じゃねえの？

8. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 20:54 ID:.py2r7hR0

どんなに経済性が良くても、インドだの韓国だのの車が売れる訳ないけどな。
日本人にとって日本車か欧州車（ドイツ車）以外論外なんだから。アメ車ですら一部物好きの車扱いだしな。

実際、環境負荷が軽い訳でも無い車を優遇してもしょうがない。その代り１５００〜１０００ｃｃクラスの車の税額下げろよ。あとクリーンディーゼルをもっと優遇しろ。更に環境負荷を言い訳に増税するなら、ハイブリッドなんていうレアメタル馬鹿食いのクソ車を優遇なんかするな。特にハイブリッドでカタログスペック２０ｋｍ/ℓ切ってるような車はむしろ増税しろ。

9. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 21:01 ID:tGLOVuOk0

大増税浪費内閣

10. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 21:28 ID:J2sLa7SxO

田舎の社会が完全に粉砕されるわけだが
その税収は当然、車無しで生活できる都会並の交通網整備に充ててくれるんだろうな？

11. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 21:29 ID:55uHI5mV0

圧倒的大多数の農家の軽トラも死亡するので、
野菜なんかの食品も軒並み値上げか、
農家先細り死亡→国産食品希少化
の2択になります。

車だけに限らないんだがなぁ・・・

12. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 21:44 ID:kwF.gvxF0

本当に何にも考えてないんだなぁ・・・

13. 名前：名無しマッチョ   2010年09月16日 22:23 ID:49wMmh0v0

軽ブーム到来で増えた今この増税は効くな

14. 名前：ななし   2010年09月16日 23:58 ID:nmjsi.weO

ドライバー｢高速無料？大歓迎ですよー＾＾｣→自動車税大増税
バカ親｢子供手当？大助かりですー＾＾｣→控除廃止で大増税
民主脳｢民主党なら無駄を削減し税金を巧くやりくりして国民に還元してくれる！｣→CO2の25％削減を大義名分に大増税

なんつーか政治家､有権者問わず低脳が政治に関わると禄なことにならん

15. 名前：名無しマッチョ   2010年09月17日 00:06 ID:B0IQVYnb0

民主も自民も変わらんな。
かといって、他の党も任せらんない主義者ばかりだし・・・。
年間の給料が良いんだから何とかしてよ。
国の代表者さん達。他国より自国守れよ。
もしくは、がっちりした仕組み作ってほしいよ。。

16. 名前：名無しマッチョ   2010年09月17日 00:27 ID:Yol3gQDb0

>民主も自民も変わらんな
※15
そうやってよく調べもせず、どっちも同じと思ってる奴が多いから、民主党が政権とるんだ
今回の環境自動車税の問題も、民主党が政権取った後
2009年9月22日に鳩山由紀夫首相が、ニューヨークの国連本部で開かれた国連気候変動サミットで
「日本は2020年までに1990年比で25%削減する」
と発表したからだろ（自民党案は1990年比で8％削減）

鳩山の口約束で、この不況に国民は痛みを強いられてる
民主党に投票した奴に、責任取ってほしいわマジで

17. 名前：名無しマッチョ   2010年09月17日 03:16 ID:tdz4NpLY0

糞民主党とそれに投票した能無しのボケは吊ったほうが良いと思うの。
あ、ついでに民主と自民が変わらないなどと馬鹿な事を言う糞ボケもセットで。

18. 名前：名無しマッチョ   2010年09月17日 10:03 ID:nctDDYLs0

マジで、あげるのではなくて上を下げろよ…。
自動車業界破産狙いが民主の目的か？
そんな事しても現代自動車は売れないぞｖ

19. 名前：名無しマッチョ   2010年09月17日 15:25 ID:uawXauY.0

「自動車関係税制に関する研究会」とやらは産業への影響には全く無関心だからな。炭酸ガス削減の目標を達成することしか考えていない（設立趣旨がそうなっている）。
*16にもあるけど、鳩山が国連に行く前に、産業界（他、研究者達）の意見を完全に無視（会おうともしなかった）、帰ってきたら産業界に勝手に押し付け、その国際公約を遵守するための研究会。民主の研究会っていうのは殆どがこんなもの。自分達を守るためにメンバーや趣旨、行動内容も秘密で議事録もとらずに活動する（これは千葉の行動を見ればその傾向をうかがい知ることが出来る）。

20. 名前：おもらし   2010年10月27日 14:02 ID:cbYVD2fAO

てか現状でも普通車乗る奴は乗るんだからさ

別に格差あってもいいと思うけど…

ダメ？

21. 名前：名無しマッチョ   2010年11月06日 23:08 ID:nbiT4hKL0

税金そんなに高くなるならK自動車売って、普通車買うかな〜？

22. 名前：べ〜   2011年05月03日 20:12 ID:hhcTGOVFO

ほんとにこのままでいいのか乗用車も上がるぜ民主のお陰で全部の税金上がるぜ自分わ関係ないと思ったら間違いだぜ他人事じやないぜ