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    1 名前:アヘ顔ダブルピースφ ★:2013/05/08(水) 12:05:31.99 ID:???0

    【ビジネスの裏側】
    アフリカに輸出される日本の「高速道路」…世界に評価される日本のインフラ、ここでも韓国と激しい競争

    日本の高速道路会社が道路技術の海外輸出を狙う動きが加速している。
    阪神高速道路会社は国際協力機構(JICA)を経由せず、
    ケニア国道公社から初の直接受注を果たし、道路建設に関するコンサルタント業務を2月に開始した。
    このほか、阪神高速や西日本高速など全国の5高速道路会社が共同窓口の会社を開設し、
    建設から維持・管理までパッケージでの道路技術輸出を狙う。
    安倍晋三政権がインフラ輸出を重点政策に掲げる中、こうした動きはさらに加速しそうだ。

    言語の困難を超えて受注

    阪神高速が受注した案件は、ケニア第2の都市、モンバサにある同国唯一の国際港
    「モンバサ港」周辺での、道路開発に関するコンサル業務。
    片平エンジニアリングインターナショナル、オリエンタルコンサルタンツとの共同契約で、
    今年2月から8年間、道路の建設や施工監理、維持管理などのアドバイスを行う。

    受注金額は約27億円で、阪神高速は道路の維持管理の分野をメーンで担当する。
    港湾周辺の道路は主に高架構造となる見込みだが、都市高速を運営する阪神高速は高架道路を多く抱える。
    長年国内で培った維持管理などの高度な技術、ノウハウが高く評価された。

    これまでの海外からの受注実績は、タイの高速道路計画の技術支援、
    エチオピアの橋梁(きょうりょう)設計基準の改定支援など4件だが、すべてJICAからの受注だった。
    今回初めて直接ケニアの案件に応募し、「言語など交渉で困難があった」(関係者)ものの、
    積極的な海外展開への姿勢が実を結んだとしている。

    msn産経ニュースwest 2013.5.8 09:00
    http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130508/wec13050809000001-n1.htm

    >>2以降へ続きます。

    2 名前:アヘ顔ダブルピースφ ★:2013/05/08(水) 12:05:54.93 ID:???0

    *続きです。

    国内5社でタッグも

    国内の高速道路会社では、西日本高速が2011年1月に米国に子会社を設立し、
    高解像度カメラと赤外線カメラを使った橋梁の点検業務の展開を目指している。
    東日本高速道路も10年5月、インド・ニューデリー近郊に事務所を開設し、
    事業参入に向けた調査などに乗り出した。

    また、阪神、西日本、東日本、中日本、首都の5高速道路会社は11年9月、
    海外事業を共同展開するため「日本高速道路インターナショナル」を設立。
    各社が蓄積してきた高速道路の建設、管理運営ノウハウなどをパッケージ的に一元化し、
    アジアを中心に高速道路技術を売り込む。

    道路各社が技術の輸出に注力する理由は、
    国内の高速道路収入が少子高齢化による交通量の減少で落ち込むことが確実なためだ。
    高速道路の新規建設需要の減少も見込まれ、各社は海外展開の強化抜きに、
    収入確保や社内の技術伝承が難しくなっている。

    *続きます。

    3 名前:アヘ顔ダブルピースφ ★:2013/05/08(水) 12:06:13.28 ID:???0

    *続きです。

    韓国との競争に勝て

    特に、経済成長が著しいベトナムやインドネシアなどではインフラ整備が急速に進められており、
    事業機会の拡大が見込める。東南アジア各国は最重要ターゲットだ。

    ただ、韓国など海外勢との熾烈(しれつ)な競争にさらされる。独自の受注獲得への取り組みや、
    国内の同業他社で手を組み経営資源を集中させたのは、厳しい経営環境の証明にほかならない。

    日本の高速道路会社は、急峻(きゅうしゅん)な地形を切り開くなどして
    高速道路ネットワークを拡大し、維持運営してきた高い技術力を誇る。
    東日本大震災では常磐自動車道をわずかな期間で修復し、世界を驚嘆させた実績もある。

    安倍政権がインフラ輸出を重点政策の1つと位置づける中、日本が誇る高速道路技術の輸出の重要性は大きい。
    高速道路各社は、海外での足場づくりを急いでいる。(中村智隆)

    幾何学的な美しさを持つ阪神高速の天保山ジャンクション(左、大阪市)と
    ケニア・モンバサ港の道路建設予定地周辺(右)。
    日本の道路技術は海外でも高く評価されている(阪神高速道路会社提供)
    http://sankei.jp.msn.com/images/news/130508/wec13050809000001-p1.jpg


    msn産経ニュースwest 2013.5.8 09:00

    *おわり。


    引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367982331


    4 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:07:05.24 ID:D/LhPKat0

    アフリカ人に日本の高速道路買う金あんの?



    28 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:16:45.50 ID:MLua53U4O

    >>4
    あまり知られてないけど、アフリカは親日だよ。
    恩を忘れない民族だから。
    昭和30年に日本が南極観測事業を始めたとき、南極観測船 宗谷の航続距離の関係からアフリカで補給していた。
    そのとき、宗谷の病院設備を利用して普段は医療を受けられないアフリカの人の健康診断などを手厚く。
    アフリカで宗谷が神となり、準同型船を4隻も日本に発注してくれたほど。


    82 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:37:58.11 ID:JiEMxfSZ0

    >>4
    まぁ最悪ODAとのセットで実質無料って手はあるな


    100 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:44:13.56 ID:K1JnWH9bO

    >>4
    資源輸出するのにインフラは必要だろ。頭わりーなw
    未来投資って意味ならチョン共に金やるより数億倍マシ。


    5 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:07:50.91 ID:XWbXtoXt0

    安かろう悪かろうのチョン製

    7 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:08:39.30 ID:41CARHPiO

    ミナミチョウセンナリスマシの高速は放射能物質がはいってるんだろ?



    10 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:09:47.62 ID:F3Ecd9AyO

    橋が崩壊して逃げた朝鮮がまたやらかすのか…そして尻拭いする日本(´・ω・`)

    12 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:10:58.38 ID:IYQFtp1dO

    恥ずかしくて韓国製とか言えないwww

    13 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:11:01.88 ID:pgqmxzfF0

    道路なんて誰が建設しても同じ、じゃないんだよなこれがw



    16 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:11:38.20 ID:LV2QuVqK0

    サーキットよりは簡単だからなんとか作れるんじゃないか

    17 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:11:41.85 ID:tjJr8BtPO

    韓国製インフラなんて怖くて誰も使わねーよw

    23 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:14:17.52 ID:oGfoV9+jO

    盗んだ技術で本家と競おうとするから価格勝負にしかならんが、現状だと?w

    24 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:14:20.89 ID:iaShoMrSP

    パラオの橋のいきさつをそれとな〜くアフリカの関係者に流しとけ



    36 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:21:21.13 ID:CvtAXznpO

    >>24
    マレーシアだかのツインタワーもな


    111 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:48:22.85 ID:3/2ME+QC0

    >>24
    結果、日本製が韓国価格で手に入ったから
    逆効果


    26 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:14:36.84 ID:3dcK75GOO

    所詮、チョンの技術は日本の猿真似。



    31 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:17:37.34 ID:AynrqQ+i0

    >>26
    だからこそ日本と同等の技術だし
    故に競争になるわけだが。
    しかし韓国のほうが宣伝が上手い分
    日本よりも上手かな


    27 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:16:20.30 ID:umj8x95B0

    予定地の写真見ると、なんかぐずぐずの湿地帯って感じだけど、大丈夫なもんかねぇ・・

    30 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:16:58.80 ID:cXQol3C9O

    チョンは本国の高速に倒壊の危険性抱えてるのに何してんだw

    33 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:20:21.15 ID:UhAF+ivT0

    安全を重視せずに安い予算内で作るぐらいなら辞退した方がマシ

    34 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:21:04.15 ID:112EtdsC0

    スパイ防止法作って技術ダダ漏れさせてる奴らの収監はよ

    40 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:23:55.76 ID:llNL0aUy0

    アフリカだとどうせ内戦するんだから、安かろう悪かろうでも良さそうなイメージ



    56 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:29:02.80 ID:pZnW77y6O

    >>40 猪瀬さん、だめですよ。

    42 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:24:16.65 ID:Lg+D/pbx0

    韓国の得意分野が日本とかぶるのは偶然ですよ。



    43 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:24:28.40 ID:VDbNyWzH0

    台湾新幹線で韓国企業の工事部分だけ手直ししたのは有名な話

    45 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:25:19.56 ID:UhAF+ivT0

    アフリカは中国を優先させるんじゃないかな?

    54 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:28:01.42 ID:0zkq7AGAO

    すこし前に大手建設業者の設計士が、日本が新しい工法を発明しても、2、3年したら韓国も全く同じことやってるっていってた。コンピューターのセキュリティは万全だから産業スパイしか考えられないが、在日を疑ったりしたら大問題になるからできないってなげいてた

    59 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:29:27.36 ID:bC5N5EeC0

    アフリカが一枚岩だなんて見方はどんなファンタジーなんだよ。



    61 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:29:59.64 ID:LOBnbL5KO

    低コスト最重要視の時代はもう過ぎてるよ

    62 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:31:35.21 ID:x+fQMZYP0

    また模造品なんだろ、メイドインコリアは

    70 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:34:30.41 ID:e9VKLBXG0

    利権争いをしても結局シナにみんな持っていかれる予感・・・



    72 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:34:41.65 ID:ZE8d/hmBO

    アスファルトにウンコ混ぜてそうだな

    92 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:41:31.11 ID:5og6PKli0

    そんなことより長崎自動車道の轍をどうにかしろよ。

    95 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:43:01.16 ID:jMwg578yO

    日韓技術交流会とか、全部止めた方がいいぞ

    97 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:43:10.06 ID:c1ac8Dif0

    韓国語も高速道路。コーソクトロ

    102 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:44:53.09 ID:l4LTHFYL0

    パラオの橋の写真見せてやれよw

    103 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:45:09.88 ID:ZqrGj1vu0

    日本の全ての技術は世界最高水準だから、コストが高いんだよなw



    135 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:59:58.76 ID:t4tt/Srs0

    >>103
    ついでに言うと建設費だけでなく維持費も高い。
    果たして維持しきれるのだろうか。


    105 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:45:48.23 ID:QXEDlmEV0

    そういや、棒子が日本の事務所から盗んだ図面で建てた高層ビルが速攻傾いたってのもどっかであったな。

    106 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:46:04.79 ID:BFmY3Q1mO

    韓国企業の架けた橋が大した年数も経たずに崩落して、日本企業が架け直した事があったそうだな

    109 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:47:39.18 ID:bwdq8RahO

    サンプンデパートみたいな壊れ方は嫌でしょ

    114 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:50:39.45 ID:Q2er1enE0

    一度崩壊させて颯爽と日本が登場ってのも良いかもな



    119 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:53:37.30 ID:ghhlFR+20

    >>114
    なにそのパラオの橋…


    120 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:54:20.65 ID:NEGqeOb+0

    やっと本気になりかけたってことでしょう

    124 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:55:31.02 ID:OyqyZ91z0

    パラオKBブリッジの件バラまいてやろう!



    125 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:55:45.57 ID:IkYH18gQ0

    技術流出へ導いた民主党のツケが大きいんだよな

    131 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 12:58:11.99 ID:pKrqTz1n0

    橋が落ちるような高速はいらんだろ

    138 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:00:43.52 ID:iE6qtFTWO

    100年保証にすれば韓国が勝つよw



    152 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:06:20.20 ID:Iq0QUKdz0

    >>138
    要するに保証しないという訳かw


    156 名前:[―{}@{}@{}-] 名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:07:56.80 ID:EXb00ozRP

    >>138
    <丶`∀´>ウリナラは、永久保証ニダ!

    とか言って終了


    140 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:01:31.30 ID:rO5dYC150

    なんで世界中で絡みついてくるかな(´・ω・`)



    148 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:04:40.64 ID:mpgREmcpP

    >>140
    日本の劣化コピーしかないから


    142 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:01:59.62 ID:x47nmDCP0

    朝鮮人に任せたら安物買いの銭失いになるってことを理解してもらうのは大変そう



    144 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:03:12.63 ID:mIdNFaxnO

    韓国の国道1号線が、日本の道路技術輸出の元祖な

    146 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:03:31.50 ID:8P8rfJSI0

    韓国製でまともに動くのはサムチョンとLGのテレビだけか。部品は日本製だが。

    149 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:04:50.43 ID:j44g7z670

    韓国と競争ってパラオの橋の件は知らない国が多いのか?



    151 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:06:17.42 ID:6ZTx3NI20

    >>149
    そんな問題があっても、
    現地の有力者にカネを握らせて黙らせるのが中国や韓国のやり方ですよ。


    153 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:06:23.49 ID:3SVG4Y+X0

    なんかわからんけど、わざわざこう言うって事は、他の国に比べて韓国とはやたら競合するってことなのかい?



    157 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:08:10.43 ID:YsWR/mZK0

    >>153
    韓国は日本人が先んじた分野を常に後追いしてんだから競合するの当たり前だよ。


    160 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:08:44.25 ID:x47nmDCP0

    >>153
    下朝鮮の商売はほとんど全部日本のやってることを真似して
    安値で売り込むやり方だろ


    163 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:10:40.88 ID:6ZTx3NI20

    >>153
    そういうこと。
    そして殆どの場合日本は入札で負けちゃうのよ。


    159 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:08:38.63 ID:PlPhhRetO

    帝愛グループのビルも韓国製だったから、簡単にビルを傾けられたんだね。

    162 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:09:37.60 ID:RQCi5/Nv0

    東京の下水道なんて80年前のやつが未だに使われてるところもあるくらいだからな。日本を選んで正解

    169 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:14:47.23 ID:jIu32bod0

    韓国に任せたら崩落するだろ

    173 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:15:35.56 ID:vX+tYRA40

    韓国のインフラ整備したのはどこだと思ってる?

    179 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:19:17.68 ID:yd+kMw0I0

    韓国なんてお得意の慰安婦つきなんだろ?wwww

    180 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:19:21.38 ID:VkqrK5o+0

    下チョン建設業者はパラオの橋以外にマレーシアでもやらかしてんだろ

    181 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:20:59.37 ID:kFjtwmcE0

    豊かな日本が羨ましくて悔しいから日本に勝てることならなんでもするニダ

    186 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:25:01.71 ID:CGSBqRV70

    大成がベトナムでやらかしたからなぁ

    190 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:28:48.59 ID:8M2MWB/b0

    競争に打ち勝って韓国を容赦無く潰せ

    196 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:35:56.96 ID:BKVSMVYvO

    別に競争してる分けではなく、韓国が日本見付ける度に追っかけたがるだけだろ。

    198 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:36:50.69 ID:NVTE9owt0

    韓国の技術はバカな日本の団塊どもが日本の技術を全部タダで教えてあげちゃったものだからな

    202 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:40:05.41 ID:qAwVNqEV0

    韓国に旅行に行ったら、橋やビルなどの建造物が不格好で殺風景なことに驚く。

    208 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:47:16.91 ID:akE2qElkP

    「日本の方から来ました。うちに頼めば安いニダよ」



    209 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:49:04.37 ID:HivH5PIy0

    バ韓国は安かろう悪かろうの道路を売りつけるからなー。

    210 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:49:12.30 ID:RHv86MtpT

    加藤が負けようが韓国と皮脂に受注合戦している段階でなんかなーだな

    218 名前:名無しさん@13周年:2013/05/08(水) 13:58:27.00 ID:k2fk3mwHO

    日本が受注すると朝鮮系在アフリカ人のプロ市民が工事邪魔するんだろ!?


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    コメント一覧

    1. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:05 ID:w2trRUX40
    >>28って>>4の答えになってなくね
    2. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:20 ID:r9ptqQQc0
    アフリカなら安かろう悪かろうの方を取るかな。
    3. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:28 ID:OAVPnrDu0
    日本の方から来ました、
    ジワジワくるな。
    4. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:33 ID:rP.LwBri0
    韓国人は性格的にメンテという業務を遂行出来る忍耐力も誠意もないからなww
    5. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:34 ID:V07gRKaG0
    建築基準が曖昧な国で作らせたらベトナムのカントー橋みたいになるんじゃないの?
    6. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:41 ID:Sh4KKrlp0
    韓国の道路は中央が異常に盛り上がっているからなー
    7. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:42 ID:biHF.bOy0
    日本の経済援助はその国の経済成長を促すことを最終目標にしているが、どっかの国は経済援助といいながら、実はその国の資産を搾取するのが最終目標。
    8. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:43 ID:ALlSIb1S0
    向こうは権限持ってる役人のゴリ押しで何でも覆るから
    技術でとか誠実さでとかだけで売ろうとせず
    袖の下も必要経費と割り切って
    接待攻勢で籠絡してもらいたい
    9. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 14:45 ID:RktlFuqW0
    建設から維持・管理までのパッケージというのがポイント、日本の強みなんだよな。
    チョンは雑で品質が悪いから建設費を安くあげても維持・管理の負担が大きくなる。
    10. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:00 ID:DR.Ho5VC0
    日本は災害が多種多様で地味にハードモードだから、
    インフラの技術は世界でもトップクラスなんだよな
    代わりに最新技術と優秀な建材を使うから高級もいいところ
    その後の維持や安全性を考えたら割安だとは思うんだけどねえ…
    11. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:18 ID:VxOpi4yM0
    他所の国より技術力は優れているとしても
    アフリカの気候じゃ劣化も早いだろうし
    維持費は日本国内なんかより
    高くつくんじゃないか?
    道路より鉄道作ってやる方が簡便で
    はるかに有意義な気がするけど
    12. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:27 ID:K34D2UNX0
    競争に勝つためのノウハウは向こうの方が数段上
    女使って決定権を持つ役人を特定し、その権力者に金握らせる
    品質や技術競争なんかじゃねえよ
    13. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:29 ID:zaDPVid90
    アフリカで橋とか倒壊したら皮剥がれて吊るされそう。
    可哀想な韓国人。
    14. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:32 ID:unO5HJMi0
    >>2
    安かろうつーか、東南アジアやアフリカはまじで金がない。だから安い方しか選べない。日本のはどんな製品でも技術は一級だが最悪にして唯一の欠点が値段。
    15. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 15:49 ID:T5d6lATP0
    韓国は正直詐欺師と一緒でしょ
    すぐ壊れる欠陥品をあたかも日本製の製品と同等だみたいに騙して買わせるんだしさ
    16. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 16:00 ID:9gIeY3dkO
    日本は手抜き一切なしな上アフターケアはバッチリ
    中韓は早さと値段は安いが結局安物買いの銭失い
    長期的に見てどうなるかは中韓のインフラの現状を見ればわかるでしょ

    すぐに崩壊したり故障しても安いならいいと思うならどうぞ
    泣きをみるのは目に見えます
    17. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 16:33 ID:xQORj3m.0
    賄賂攻勢で日本は負ける。
    すぐ壊れる?
    役人が自腹で作ってるわけじゃないんだから、痛くも痒くも無い。
    それどころか次の発注でまた儲けられるから、むしろそっちの方が良い。
    18. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 17:05 ID:uvKamxUl0
    メキシコでさ、長距離バスに乗ってて、なんか懐かしい風景だなあって思ったとこがあった。
    でも、外はサボテンの石と砂の沙漠。日本とは似ても似つかない。なんでだろうと思って考えた。‥‥道路だ!? 道路の造りが似てる、日本に。
    そして、他の道と違って、路面が綺麗で、バスが全然ゆれないんだよ。それも、日本を思わせた。
    調べたら、やはり日本のODAかなんかで作った道だった。日本の道路技術はやっぱりスゲエと思ったよ。日本では、当たり前すぎて、気がつかないけどね。
    19. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 17:07 ID:RktlFuqW0
    日本のODAの恩恵をアフリカでもっとも受けているのがケニアだし、
    そこが上手く機能してもらわないと困るわなぁ。
    20. 名前:    2013年05月08日 17:14 ID:xR49qwaN0
    けっきょく、あらゆる方面でスパイ活動して日本の国益を脅かす在日の排除は必要になるんじゃないか?
    安倍さんw
    21. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 19:27 ID:7zKKuwDB0
    外務省や政治家がもっと手助けすれば楽に仕事とれるのにな
    22. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 19:47 ID:g4JPXksK0
    韓国は日本相手となると国からの補助があるから、儲け無視で落札してくるだろ。
    問題は落札した後なんだが。
    まともに施工出来ない。
    しかも、ヤバくなると会社自体潰して、責任逃れ逃走。
    もう、過去に実例があるからな〜。
    そういうのよく知らない相手が初回で引っ掛かる。
    23. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 20:28 ID:2emfkFOp0
    韓国人の黒人差別はアメリカだけでなくEUや南米とか世界レベルで有名。
    交渉でちょっとでも入れ知恵したら余裕で取れるわ。
    24. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 21:17 ID:Ff90LUJJ0
    自分から勝手に嫌われることするから、特に心配していないな。
    25. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 21:47 ID:JLmm37Ve0
    韓国は日本モデルで国を発展させたから
    得意がかぶるのは必然だけど、先進性とまじめな国民性でかならず日本が勝利する。韓国の武器は手段を選ばない事。
    26. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 22:17 ID:tmGOFZ0i0
    先月 安倍総理のあきえ夫人とムルワカ
    さんが アフリカに行っているし 来月
    安倍総理も行くらしいよ
    27. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 22:27 ID:G1U3ljb90
    KBブリッジの韓国の対応教えてやれよ。
    夜逃げ、韓国国家も責任取らず…日本がケツ持ちしてんだからwww
    28. 名前:名無しマッチョ   2013年05月08日 22:49 ID:rnnEUximO
    日本の技術力の高さは世界中が知ってるし、欲しがってるけど、財布の実情ってものがあるからね?

    それ以前に、海外に活路を見つけない限りヤバいという公団経営の甘さを咎めるべき。
    こっちは、もろ国内の将来に跳ね返ってくるぞ。
    バ韓国との競争なんぞどうでもいいわ。
    29. 名前:名無しマッチョ   2013年05月09日 00:26 ID:mNOk5KGx0
    ザンビアとか2週間働かないと自分たちの作ったぬいぐるみ買えないとか低賃金で10代労働者酷使してるからな
    銅採掘事故の保証金が94万とか
    あくまで中国人優先で差別しまくってるからな
    で、サタ大統領は中国排除して日本にお願いするって言ってるしな

    中「サタ政権誕生したら国交断絶アル」
    ザ「中国以外どこでもある。 困るのは中国労働者」
    ザ「貢献してきた日本にお願いしたい」
    30. 名前:名無しマッチョ   2013年05月09日 05:40 ID:sCEyKvWb0
    中国の軍港の物流改善
    31. 名前:名無しマッチョ   2013年05月10日 13:54 ID:lXOn.3E30
    安かろう悪かろう臭かろう

    by made in korea
    32. 名前:名無しマッチョ   2013年05月11日 14:10 ID:Xb17k7BN0
    こういうのをみると、円安もう少し進行してもいいかな?とか怖いことを考えたしまうなw
    33. 名前:名無しマッチョ   2013年05月12日 00:45 ID:gfCqlYbxO
    海外の人は品質より安いほうを買う。日本は技術力あるし円安だと簡単に韓国の受注予定の案件を奪える。日本は円安のほうが企業も海外移転やめるし、国内に工場作るからドーナツ現象もおきない。日本の労働者が失業するより円安のほうがいい。
    34. 名前:名無しマッチョ   2013年05月13日 13:05 ID:lSLOp.Wl0
    ※1
    ニュープラは誰がそんなこと聞いてんだよってな受け答えするヤツらがゾロゾロ居るw
    35. 名前:名無しマッチョ   2013年05月16日 07:55 ID:pXsW39Ge0
    韓国製ねえ

    安いだけなら中国に頼むだろう
    日本に頼むのはメンテナンスなどのアフターサービスもしっかりしているのが大きい
    値段で中国品質とサービスで日本に負ける韓国製なんてあるのか、と思ったが連中の得意技賄賂と接待があったな
    36. 名前:名無しマッチョ   2013年05月18日 20:41 ID:DEpYZrQc0
    インフラは目に見えない地味なところをしっかりしないとボロが出るから
    上辺ばっかりの韓国人では無理だろう
    37. 名前:名無しマッチョ   2013年05月19日 12:34 ID:lmc5XC.K0
    ゼネコン関係者が書き込んでたけど、海砂入り生コン業者は100%在日系!
    日本人はそこまで悪質な事しない。
    いずれ自分に跳ね返ってくるの判ってるから。
    38. 名前:名無しマッチョ   2013年05月19日 12:37 ID:lmc5XC.K0
    水島コンビナートの海底トンネル工事で、コンクリートケースが潰れて死者3人出たのも、韓国製の脆弱なコンクリートケースが原因!
    それゆえ、売国メディアは続報を全くしなくなった。
    39. 名前:名無しマッチョ   2013年06月01日 18:05 ID:JWoH6nmq0
    最近中日新聞に感想のハガキ送ってる
    40. 名前:名無しマッチョ   2013年06月03日 18:34 ID:IOF4k9bg0
    橋が崩壊しても国家も会社も責任を取らない韓国なんかに頼む奴の気が知れない。
    パラオのKBブリッジを教訓にするべき。
    あの時、国家が総力を挙げてフォローすればよかったのに、なのに無責任に対応するから日本が逆に評価上がったんだよな。

    そもそも韓国なんか手抜き工事で危ないだけ。

    41. 名前:名無しマッチョ   2013年06月04日 00:41 ID:Azwx3Rk00
    ※37
    受け入れ条件に追加して検査すりゃいんじゃね?
    42. 名前:名無しマッチョ   2013年06月04日 08:57 ID:f.5tlDV.0
    日本のインフラは維持費かかるけど、まぁ多少放置しても崩れはしない

    韓国のインフラは点検しても何故か崩壊する
    修繕しようとしても基部から手抜きなので無理
    43. 名前:名無しマッチョ   2013年06月04日 23:22 ID:eORt2ndk0
    ていうか、日本式インフラをアフリカに導入したらアカンよw
    基本的に日本は環境変化が激しく(夏と冬の温度差が最大40度近く)、降水量も豊富なので保守点検が前提になってる。
    アフリカでやるならアメリカ式のコンクリート道路だろうな。
    一度壊れると補修が大変だけど、耐久力はアスファルト以上だから。

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