2013年07月09日18:00
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- 1 名前:わいせつ部隊所属φ ★:2013/07/09(火) 17:13:04.92 ID:???0
三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退?現地販売店が営業を中止!
clicccar 7月9日(火)14時13分配信
韓国が輸入車の導入を開始したのは25年前。
日本車については1995年1月のWTO加盟まで輸入を禁止していた経緯もあったようです。
韓国に於ける輸入車シェアは2002年頃まで1%未満だったものの、その後2011年には年間販売が10万台を突破するまでに拡大。
現在では輸入車のシェアが約10%にまで成長しており、企業を対象にした大型車中心の販売から
30代の個人消費者を中心とした小型・中型車の販売へ移行。
KAIDA(韓国自動車輸入業者協会)のまとめによると、韓国に於ける2013年度(1-5月)の輸入車販売累計は約6.2万台で、
日本と同様にドイツ車の人気が高い傾向。
ダントツ人気はBMW(14,155台)で首位。輸入車の中で約23%の圧倒的シェアを誇っています。
次いでメルセデスベンツが約16%、VWが約15%、アウディが約12%と続きます。
日本車ではトヨタが5位(3,355台)、ホンダが7位(2,261台)、レクサスが8位(2,187台)、
日産が11位(1,182台)といった具合で、輸入車に於ける日本車のシェアはトヨタの5.4%を筆頭に軒並み1桁台の状況。
ちなみに同期間に於ける韓国5社の国内販売累計は約56万台で、起亜を含む現代グループが8割以上のシェアを独占。
HYUNDAI単独で見ても約27万台と、その差は絶大で、米国で圧倒的人気を誇る日本車も韓国では
さすがに苦戦を強いられているようです。
そうした中、ソウル聯合ニュースが7月1日、三菱自動車が販売不振を理由に韓国での営業を中断しており、
韓国市場からの撤退の噂さが出ていると伝えています。
(つづく)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010005-clicccarz-bus_all
- 2 名前:わいせつ部隊所属φ ★:2013/07/09(火) 17:13:16.34 ID:???0
ソウルに有る同社の正規ディーラーが計3カ所で営業を中止。8月には正式に販売を終える方針とか。
確かに「KAIDA」のデータ上で見ても2013年度の販売台数が99台(前年同期10台)の状態。
2008年に韓国で販売を始めたものの、思うように成果が出せなかった模様。
HYUNDAIも低迷が続いた日本の乗用車販売から2009年に撤退した経緯が有ります。
一般的に難しい課題を抱えることに陥りがちな隣国関係ですが、
自動車の販売に於いても距離の近さをメリットに変えるにはまだ当分時間がかかりそうです。
■KAIDA Webサイト
http://www.kaida.co.kr/Home.jsp?lang=en#
〔関連記事〕
・新型「ekワゴン」が三菱自動車経営再建の切り札になるこれだけの理由 !
http://clicccar.com/2013/06/21/223007/
・アベノミクス効果で品質問題に揺れる三菱自も「増収・増益」!
http://clicccar.com/2013/05/16/219938/
引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373357584
- 3 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:09.51 ID:/wpiwQfP0
総一郎が言うただろ 馬鹿
- 4 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:21.65 ID:HA7kqA8mT
どう考えても反日国家でがんばっても無理でしょ(´・ω・`)
- 7 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:53.40 ID:vScsbxLg0
さっさと撤退した方が身のためだな
- 10 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:15:26.89 ID:QGteV5KEO
そら戦犯企業三菱の名では今の韓国市場では売れんだろ
- 14 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:09.29 ID:vV3GhqkLO
法則逆発動で躍進フラグだな
- 15 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:31.49 ID:9Ive6EX9O
シナチョンで商売が成り立つ訳がない
- 16 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:43.30 ID:i5adc5L30
ヒュンダイの中身は三菱じゃなかった?
- 17 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:57.64 ID:PFZoI94a0
現代のエンジンって今でも三菱?
- 26 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.57 ID:QAUZSGVn0
三菱が現代に技術供与して今では韓国から追い出される立場。ザマア。
- 27 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.80 ID:SVkWjJ8q0
技術を取られて、追い出されるとは
- 28 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:19.40 ID:TK6JDUY70
その昔現代に技術供与そして今 法則が・・・
- 32 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:21:01.78 ID:KHarqZZb0
三菱をパクったのがサムソン(三星)だろ。
- 34 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:21:47.72 ID:oh9xuzkY0
三菱良かったな、傷口が広がる前に韓国と縁を切るのが最良
- 35 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:09.17 ID:SyBbCbIW0
もしかして、三菱自動車復活のフラグ ?
- 42 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:20.33 ID:hbBOShRb0
散々言われてたじゃん。馬鹿じゃないのw
- 45 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:51.76 ID:Er6j9ond0
三菱は現代に技術提供したけど、トヨタは蹴ったんだっけ?
- 46 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:59.96 ID:11nElPK00
そういや日本のマスコミにもかなり叩かれたっけな
- 52 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:24:59.84 ID:QVDi3j7vO
明日三菱自動車の株買ってくる
- 56 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:26:01.00 ID:GWl0g7US0
三菱の名前が出ると「日帝ガー」って騒ぐよねw
- 61 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:27:36.24 ID:I1hBGTpiP
三菱にとっては吉兆じゃないのか?
- 65 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:50.63 ID:tYI9hscl0
今でも現代のエンジンは三菱なのかねえ
- 70 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:23.92 ID:geJeea8s0
ヒュンダイの中身は三菱自動車の技術や日本の部品と知ったら、韓国人脱糞するかな?
- 72 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:47.14 ID:Y0UhB7Yw0
韓国人にスタリオンの魅力はわからんだろ
- 74 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:54.43 ID:t3lhektv0
日本車は9.5%の関税が掛かる。
- 77 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:03.81 ID:Fbi8+12n0
韓国は 反日国家 反日国家ですよ わかった?
- 78 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:06.90 ID:mWF+M4YKP
これでヒュンダイも終わったなw
- 87 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:33.34 ID:PFZoI94a0
今の現代車のエンジンってオリジナルなのかね?
- 89 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:10.02 ID:qQP9i9/Y0
ヒュンダイは三菱車の技術貰ってつくった車だろ
- 92 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:38.86 ID:8XLlWLzjP
いつも通りの「パクられるだけパクられて捨てられる」のパターンじゃん
- 93 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:45.92 ID:hsbNbF910
関わらないのが1番です。 日本企業も目を覚まさないといけません。
- 99 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:10.06 ID:oP0ZGfD30
まぁ、日本でも余程のマニアしか買わない三菱だししょうがないわな
- 102 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:35.22 ID:eOwic5Ac0
この件についてはあまり韓国関係ないな、三菱は今年中に日本市場からも撤退しそうだし
- 108 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:52.31 ID:wSY0kClx0
むかしゼロ戦作ってた恨みか?
- 114 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:37:46.00 ID:p09/NqyS0
技術供与したのに、このざま。まるで、そにーみたい
- 126 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:01.77 ID:Liz5ZI0I0
朝鮮に関わった企業は須く衰退している三菱自・ソニー・ドコモ…
- 131 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:15.46 ID:qA/JNNrw0
韓国っていう狭い市場なんて早く見切りをつければいいよ
- 139 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:43:48.51 ID:o7au+xoC0
あんな国と関わっても碌な結果にならんから。
- 142 名前:忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) 【東電 86.6 %】:2013/07/09(火) 17:45:07.88 ID:6qfo/RKAO
長い目でみれば、アジア経済は併合されるんだが
- 145 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:17.72 ID:SdJMs5BW0
三菱と言えば、昔は自力でエンジンを作れないヒュンダイに、エンジン供給してたのにな。
- 147 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:44.97 ID:SrChXQEb0
あれほど韓国には関わるなと
- 150 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:46:37.26 ID:tMvIadtq0
まぁ円安だし国交断絶の流れでいいんじゃね
- 151 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:47:05.95 ID:u4oqBauJ0
コピーされちゃっているんですよね?
- 157 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:27.04 ID:l2E79saT0
国交断絶して技術供与もなくなれば韓国は10年で石器時代に戻る。
- 158 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:29.10 ID:x247ckxY0
ワシの回りで三菱ブランド買ってる人は皆んな三菱の下請けとか孫請けばっかり
- 160 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:01.03 ID:e5zUHlDP0
三菱も利益確保のため車種まで絞ってるんだから販売地域も採算見て切り捨てていくのは当然
- 167 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:53.59 ID:h2jgBX6K0
ホンダイのエンジンって三菱製じゃなかったっけ?
- 176 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:51:46.32 ID:NFKg/NdX0
国産車さえ作れない国がほとんどの中、韓国は国産車を作り内需で消化して凄いよね
- 179 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:12.19 ID:kU8eH2vV0
まだ、三菱が乗用車やってた事が驚き
- 181 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:25.33 ID:PZkmWfOY0
反日国家で三菱ブランドは無理
- 182 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:41.64 ID:79B2PLvv0
これからの三菱自に期待したい
- 187 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:54:32.92 ID:6DXIeDas0
あんな細かい市場の国なんて撤退しろよ
- 189 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:18.82 ID:spIR3Eu+0
大日本帝国万歳なら三菱だろ〜
- 190 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:21.10 ID:geJeea8s0
三菱商事のやつが言ってたけど、三菱グループの中で三菱自動車は引篭もり劣等生だって。
- 195 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:09.19 ID:Z7jrnxwDO
三菱なんて日本でも売れてないやん
- 197 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:18.70 ID:qTaXhGYqO
韓国マンセー日産が後を引き継ぐだろ。
- 203 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:41.13 ID:nvxVBhyK0
こんな小口じゃBMWでも儲け無いんじゃない?
- 217 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:34.88 ID:+rEnpZzF0
BMW14155台で首位って市場規模小さいんだな
- 220 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:46.61 ID:2wrNQT2H0
三菱ってデボネアかなんかの設計図をヒュンダイに売った売国企業なんだろ
尖閣喪失 (中公文庫)
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コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:15 ID:2hsyvazeO
ま、反日国家へ事業進出の弊害でしょうね。それと現地での産業スパイ対策もしんどいと想像も出来るし。
2. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:16 ID:g3iRdren0
市場がしょぼすぎワロロン
3. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:26 ID:pqYR3Me60
三菱氏
アホ杉デスネェ
チョンと関わるとこうなるというよい事例ですな〜
アホ杉デスネェ
チョンと関わるとこうなるというよい事例ですな〜
4. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:31 ID:jcyyjubF0
反日国家では無理でしょう。
さっさと違う市場に出たほうがいいよ。
さっさと違う市場に出たほうがいいよ。
5. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:32 ID:Cbg79aBZ0
技術をパクろうとしたら逃げられたニダ
6. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:32 ID:qPKNfC030
世界中で三菱のトラック走ってんだから韓国なんかに居なくていいよ
7. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:40 ID:rIS0hyg00
早く撤退すべきだな。経済としても終わってる国で何のメリットがるのかw
8. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:42 ID:kQroDj2x0
そう言えば三菱車ってパジェロの頃は良かったけど、ちょうど韓国と絡んだ頃から落ち目になったよね
9. 名前:GOOK 2013年07月09日 18:51 ID:XrRZyM0T0
切れないハサミと韓国人は使いようがない。
10. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 18:53 ID:krgaRvgl0
まるで日本車と韓国車が対等に戦ってお互いの
市場で痛み分けみたいに書いてるが、韓国は
日本車に10%近い関税掛けてるだろw
市場で痛み分けみたいに書いてるが、韓国は
日本車に10%近い関税掛けてるだろw
11. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:23 ID:4ryKprsH0
パジェロがほしい
12. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:41 ID:3a7OZ6xJ0
国際条約無視の強制連行の賠償金の支払い命令されるから、韓国にいると強制徴収されるから、撤退するんじゃない?
13. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:42 ID:veTMn2Ew0
んぢゃ俺はミニでw
14. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:42 ID:u6Fb11wg0
あの民族に三井三菱はアカンやろ
15. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:48 ID:.Idhbg2M0
「須らく」に突っ込むの禁止な
16. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 19:59 ID:9lvfRn9q0
ヒュンダイのエンジンならこの前ピストン飛び出してたろ
17. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 20:20 ID:3dl6wqXq0
まぁ、金儲けが絡むと、たとえ敵とでも商売するのが商売人ですから〜
18. 名前:トシ 2013年07月09日 20:42 ID:RY.yey9hO
怪しいのが紛れ込んでるよな
記事中の96とか154とか176とか
しかし不景気になる前の三菱はけっこう面白かったんだけどなぁ
記事中の96とか154とか176とか
しかし不景気になる前の三菱はけっこう面白かったんだけどなぁ
19. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 20:45 ID:6segHtPp0
なんか三菱って戦 犯企業らしいからね
あのロゴ自体韓国人には印象悪いんだろ
まぁ日本人からしたら馬鹿らしいと思うけどね
あのロゴ自体韓国人には印象悪いんだろ
まぁ日本人からしたら馬鹿らしいと思うけどね
20. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 20:54 ID:BIx.bEpqO
三菱が現代に技術供与って聞いた時は、何を馬鹿なと思ったんだよな(苦笑)
遠い昔の話だが
遠い昔の話だが
21. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 20:55 ID:316Aydog0
たしかにしれっとキモいコメしてる奴いるな。おまエラの妄想トークはお腹いっぱいなんだよ。
しかし、三菱なんて日本でもアメでも売れてないし、やる気あるとは思えないんだよな。パジェロ、ランエボは光ってたけどね。
しかし、三菱なんて日本でもアメでも売れてないし、やる気あるとは思えないんだよな。パジェロ、ランエボは光ってたけどね。
22. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 21:43 ID:6X6eco3S0
吉兆w
23. 名前:名無しマッチョ 2013年07月09日 23:57 ID:taRf8Nxv0
ホンダのバイクも昔そんな扱い受けたな
技術教えて追い出されて怒った本田宗一郎が朝鮮人とは関わるなと言ったとか、、
技術教えて追い出されて怒った本田宗一郎が朝鮮人とは関わるなと言ったとか、、
24. 名前:名無しマッチョ 2013年07月10日 07:36 ID:t9KkA2KB0
> まぁ、日本でも余程のマニアしか買わない三菱だししょうがないわな
えぇー
俺ランエボ乗ってたけどなぁ
ギャランやランサーって結構見かけるけどなぁ
パジェロミニとかもいまだによく見かけるし
バンとかもアベニールとかが多いが
ランサーカーゴとかもよく見かける
イメージとしてはねずみ色のランサーカーゴとか
零細工場のおっさんが乗ってるイメージw
えぇー
俺ランエボ乗ってたけどなぁ
ギャランやランサーって結構見かけるけどなぁ
パジェロミニとかもいまだによく見かけるし
バンとかもアベニールとかが多いが
ランサーカーゴとかもよく見かける
イメージとしてはねずみ色のランサーカーゴとか
零細工場のおっさんが乗ってるイメージw
25. 名前:名無しマッチョ 2013年07月10日 07:38 ID:t9KkA2KB0
>ランエボは光ってたけどね。
レースから撤退しただけでランエボは今でも光ってるよw
レースから撤退しただけでランエボは今でも光ってるよw
26. 名前:名無しマッチョ 2013年07月10日 12:05 ID:HcyA7kNc0
たいしたマーケットでもないのに、反日国で商売をする経営者が間抜けなんだ。そんな奴に会社のかじとりを任せると潰れるぞ!そもそもグローバルなんて言葉に騙されて、企業の図体ばかりの大きくなるが、早死にするだけだから。日本マーケットを潰して、あてにならない外国マーケットに鞍替え、目先の餌で自殺行為だ、日本マーケットが潰れれば、日本企業も潰れて無くなるか、奪い取られる。インテリぶってネズミカゴのチーズに飛びつく愚かな経営者。
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Per tanto, non c'A¨ proprio piA1 nulla di che meravigliarsi ne tanto meno allarmarsi guardando i dati relativi alla disoccupazione.