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    1 名前:わいせつ部隊所属φ ★:2013/07/09(火) 17:13:04.92 ID:???0

    三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退?現地販売店が営業を中止!
    clicccar 7月9日(火)14時13分配信

    韓国が輸入車の導入を開始したのは25年前。
    日本車については1995年1月のWTO加盟まで輸入を禁止していた経緯もあったようです。

    韓国に於ける輸入車シェアは2002年頃まで1%未満だったものの、その後2011年には年間販売が10万台を突破するまでに拡大。
    現在では輸入車のシェアが約10%にまで成長しており、企業を対象にした大型車中心の販売から
    30代の個人消費者を中心とした小型・中型車の販売へ移行。

    KAIDA(韓国自動車輸入業者協会)のまとめによると、韓国に於ける2013年度(1-5月)の輸入車販売累計は約6.2万台で、
    日本と同様にドイツ車の人気が高い傾向。

    ダントツ人気はBMW(14,155台)で首位。輸入車の中で約23%の圧倒的シェアを誇っています。
    次いでメルセデスベンツが約16%、VWが約15%、アウディが約12%と続きます。

    日本車ではトヨタが5位(3,355台)、ホンダが7位(2,261台)、レクサスが8位(2,187台)、
    日産が11位(1,182台)といった具合で、輸入車に於ける日本車のシェアはトヨタの5.4%を筆頭に軒並み1桁台の状況。

    ちなみに同期間に於ける韓国5社の国内販売累計は約56万台で、起亜を含む現代グループが8割以上のシェアを独占。

    HYUNDAI単独で見ても約27万台と、その差は絶大で、米国で圧倒的人気を誇る日本車も韓国では
    さすがに苦戦を強いられているようです。

    そうした中、ソウル聯合ニュースが7月1日、三菱自動車が販売不振を理由に韓国での営業を中断しており、
    韓国市場からの撤退の噂さが出ていると伝えています。
    (つづく)
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010005-clicccarz-bus_all

    2 名前:わいせつ部隊所属φ ★:2013/07/09(火) 17:13:16.34 ID:???0

    ソウルに有る同社の正規ディーラーが計3カ所で営業を中止。8月には正式に販売を終える方針とか。

    確かに「KAIDA」のデータ上で見ても2013年度の販売台数が99台(前年同期10台)の状態。
    2008年に韓国で販売を始めたものの、思うように成果が出せなかった模様。

    HYUNDAIも低迷が続いた日本の乗用車販売から2009年に撤退した経緯が有ります。

    一般的に難しい課題を抱えることに陥りがちな隣国関係ですが、
    自動車の販売に於いても距離の近さをメリットに変えるにはまだ当分時間がかかりそうです。

    ■KAIDA Webサイト
    http://www.kaida.co.kr/Home.jsp?lang=en#

    〔関連記事〕
    ・新型「ekワゴン」が三菱自動車経営再建の切り札になるこれだけの理由 !
    http://clicccar.com/2013/06/21/223007/

    ・アベノミクス効果で品質問題に揺れる三菱自も「増収・増益」!
    http://clicccar.com/2013/05/16/219938/


    引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373357584


    3 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:09.51 ID:/wpiwQfP0

    総一郎が言うただろ  馬鹿  

    4 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:21.65 ID:HA7kqA8mT

    どう考えても反日国家でがんばっても無理でしょ(´・ω・`)

    7 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:53.40 ID:vScsbxLg0

    さっさと撤退した方が身のためだな

    10 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:15:26.89 ID:QGteV5KEO

    そら戦犯企業三菱の名では今の韓国市場では売れんだろ

    14 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:09.29 ID:vV3GhqkLO

    法則逆発動で躍進フラグだな

    15 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:31.49 ID:9Ive6EX9O

    シナチョンで商売が成り立つ訳がない

    16 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:43.30 ID:i5adc5L30

    ヒュンダイの中身は三菱じゃなかった?



    17 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:57.64 ID:PFZoI94a0

    現代のエンジンって今でも三菱?



    141 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:44:27.71 ID:DmfqCyvz0

    >>17
    ベースはそうでも、もう別物かと?独自形式も割り当ててるだろうし、変更箇所は多岐に。。
    だって三菱自動車時代じゃなくて、MMCと名乗った頃のだからw


    26 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.57 ID:QAUZSGVn0

    三菱が現代に技術供与して今では韓国から追い出される立場。ザマア。

    27 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.80 ID:SVkWjJ8q0

    技術を取られて、追い出されるとは



    30 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:56.01 ID:I2+rncuL0

    >>27
    三菱が取られる技術ってなに?


    28 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:19.40 ID:TK6JDUY70

    その昔現代に技術供与そして今 法則が・・・

    32 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:21:01.78 ID:KHarqZZb0

    三菱をパクったのがサムソン(三星)だろ。

    34 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:21:47.72 ID:oh9xuzkY0

    三菱良かったな、傷口が広がる前に韓国と縁を切るのが最良

    35 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:09.17 ID:SyBbCbIW0

    もしかして、三菱自動車復活のフラグ ?

    42 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:20.33 ID:hbBOShRb0

    散々言われてたじゃん。馬鹿じゃないのw

    45 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:51.76 ID:Er6j9ond0

    三菱は現代に技術提供したけど、トヨタは蹴ったんだっけ?

    46 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:59.96 ID:11nElPK00

    そういや日本のマスコミにもかなり叩かれたっけな

    52 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:24:59.84 ID:QVDi3j7vO

    明日三菱自動車の株買ってくる

    56 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:26:01.00 ID:GWl0g7US0

    三菱の名前が出ると「日帝ガー」って騒ぐよねw

    61 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:27:36.24 ID:I1hBGTpiP

    三菱にとっては吉兆じゃないのか?

    65 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:50.63 ID:tYI9hscl0

    今でも現代のエンジンは三菱なのかねえ

    70 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:23.92 ID:geJeea8s0

    ヒュンダイの中身は三菱自動車の技術や日本の部品と知ったら、韓国人脱糞するかな?



    86 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:28.90 ID:6fK5volK0

    >>70
    三菱がヒュンダイの技術をパクったニダー我々の方が早かったニダー
    謝罪と倍賞をうんぬんかんぬん


    72 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:47.14 ID:Y0UhB7Yw0

    韓国人にスタリオンの魅力はわからんだろ



    98 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:01.14 ID:QGorUt+x0

    >>72
    ジャッキーチェーンしか分からん。


    74 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:54.43 ID:t3lhektv0

    日本車は9.5%の関税が掛かる。

    77 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:03.81 ID:Fbi8+12n0

    韓国は 反日国家 反日国家ですよ わかった?

    78 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:06.90 ID:mWF+M4YKP

    これでヒュンダイも終わったなw

    87 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:33.34 ID:PFZoI94a0

    今の現代車のエンジンってオリジナルなのかね?



    94 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:53.90 ID:8CWkF38l0

    >>87

    エンジンは三菱製。作れる訳無いだろ?積み重ねてきた集大成の代物なんだぞ?


    96 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:59.63 ID:iev7BBkd0

    >>87
    信頼性の高い三菱エンジンをベースに、性能の高いドイツ車風に造り替えてある
    良いとこ採りだよ、ヒョンデが欧州で大人気な理由さ、壊れないドイツ車だな


    89 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:10.02 ID:qQP9i9/Y0

    ヒュンダイは三菱車の技術貰ってつくった車だろ



    92 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:38.86 ID:8XLlWLzjP

    いつも通りの「パクられるだけパクられて捨てられる」のパターンじゃん

    93 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:45.92 ID:hsbNbF910

    関わらないのが1番です。 日本企業も目を覚まさないといけません。

    99 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:10.06 ID:oP0ZGfD30

    まぁ、日本でも余程のマニアしか買わない三菱だししょうがないわな



    118 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:38:54.19 ID:GVNLF8tPT

    >>99
    マニアです。
    カメラは旭光学、乗る車は三菱、つかうOSはVISTA。冷蔵庫はSANYO
    カセットデッキはAIWA


    102 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:35.22 ID:eOwic5Ac0

    この件についてはあまり韓国関係ないな、三菱は今年中に日本市場からも撤退しそうだし

    108 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:52.31 ID:wSY0kClx0

    むかしゼロ戦作ってた恨みか?



    120 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:39:02.74 ID:5NHE36Nq0

    >>108
    朝鮮もタイヤを製造していたから同罪さ。ある意味法則発動だなあ。


    114 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:37:46.00 ID:p09/NqyS0

    技術供与したのに、このざま。まるで、そにーみたい

    126 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:01.77 ID:Liz5ZI0I0

    朝鮮に関わった企業は須く衰退している三菱自・ソニー・ドコモ…

    131 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:15.46 ID:qA/JNNrw0

    韓国っていう狭い市場なんて早く見切りをつければいいよ

    139 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:43:48.51 ID:o7au+xoC0

    あんな国と関わっても碌な結果にならんから。

    142 名前:忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) 【東電 86.6 %】:2013/07/09(火) 17:45:07.88 ID:6qfo/RKAO

    長い目でみれば、アジア経済は併合されるんだが

    145 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:17.72 ID:SdJMs5BW0

    三菱と言えば、昔は自力でエンジンを作れないヒュンダイに、エンジン供給してたのにな。

    147 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:44.97 ID:SrChXQEb0

    あれほど韓国には関わるなと

    150 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:46:37.26 ID:tMvIadtq0

    まぁ円安だし国交断絶の流れでいいんじゃね



    154 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:02.56 ID:iev7BBkd0

    >>150
    米中は韓国側につくから、日本は国際的に孤立を深めることになるな


    151 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:47:05.95 ID:u4oqBauJ0

    コピーされちゃっているんですよね?



    157 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:27.04 ID:l2E79saT0

    国交断絶して技術供与もなくなれば韓国は10年で石器時代に戻る。

    158 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:29.10 ID:x247ckxY0

    ワシの回りで三菱ブランド買ってる人は皆んな三菱の下請けとか孫請けばっかり



    170 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:50:44.75 ID:l2E79saT0

    >>158
    下請けは買わないとボロクソに叩かれるからね。
    ビールもキリンだしw


    160 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:01.03 ID:e5zUHlDP0

    三菱も利益確保のため車種まで絞ってるんだから販売地域も採算見て切り捨てていくのは当然

    167 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:53.59 ID:h2jgBX6K0

    ホンダイのエンジンって三菱製じゃなかったっけ?

    176 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:51:46.32 ID:NFKg/NdX0

    国産車さえ作れない国がほとんどの中、韓国は国産車を作り内需で消化して凄いよね

    179 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:12.19 ID:kU8eH2vV0

    まだ、三菱が乗用車やってた事が驚き

    181 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:25.33 ID:PZkmWfOY0

    反日国家で三菱ブランドは無理

    182 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:41.64 ID:79B2PLvv0

    これからの三菱自に期待したい

    187 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:54:32.92 ID:6DXIeDas0

    あんな細かい市場の国なんて撤退しろよ

    189 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:18.82 ID:spIR3Eu+0

    大日本帝国万歳なら三菱だろ〜

    190 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:21.10 ID:geJeea8s0

    三菱商事のやつが言ってたけど、三菱グループの中で三菱自動車は引篭もり劣等生だって。

    195 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:09.19 ID:Z7jrnxwDO

    三菱なんて日本でも売れてないやん

    197 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:18.70 ID:qTaXhGYqO

    韓国マンセー日産が後を引き継ぐだろ。

    203 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:41.13 ID:nvxVBhyK0

    こんな小口じゃBMWでも儲け無いんじゃない?

    217 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:34.88 ID:+rEnpZzF0

    BMW14155台で首位って市場規模小さいんだな

    220 名前:名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:46.61 ID:2wrNQT2H0

    三菱ってデボネアかなんかの設計図をヒュンダイに売った売国企業なんだろ


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    1. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:15 ID:2hsyvazeO
    ま、反日国家へ事業進出の弊害でしょうね。それと現地での産業スパイ対策もしんどいと想像も出来るし。
    2. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:16 ID:g3iRdren0
    市場がしょぼすぎワロロン
    3. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:26 ID:pqYR3Me60
    三菱氏
    アホ杉デスネェ
    チョンと関わるとこうなるというよい事例ですな〜
    4. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:31 ID:jcyyjubF0
    反日国家では無理でしょう。
    さっさと違う市場に出たほうがいいよ。
    5. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:32 ID:Cbg79aBZ0
    技術をパクろうとしたら逃げられたニダ
    6. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:32 ID:qPKNfC030
    世界中で三菱のトラック走ってんだから韓国なんかに居なくていいよ
    7. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:40 ID:rIS0hyg00
    早く撤退すべきだな。経済としても終わってる国で何のメリットがるのかw
    8. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:42 ID:kQroDj2x0
    そう言えば三菱車ってパジェロの頃は良かったけど、ちょうど韓国と絡んだ頃から落ち目になったよね
    9. 名前:GOOK   2013年07月09日 18:51 ID:XrRZyM0T0
    切れないハサミと韓国人は使いようがない。
    10. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 18:53 ID:krgaRvgl0
    まるで日本車と韓国車が対等に戦ってお互いの
    市場で痛み分けみたいに書いてるが、韓国は
    日本車に10%近い関税掛けてるだろw
    11. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:23 ID:4ryKprsH0
    パジェロがほしい
    12. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:41 ID:3a7OZ6xJ0
    国際条約無視の強制連行の賠償金の支払い命令されるから、韓国にいると強制徴収されるから、撤退するんじゃない?
    13. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:42 ID:veTMn2Ew0
    んぢゃ俺はミニでw
    14. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:42 ID:u6Fb11wg0
    あの民族に三井三菱はアカンやろ
    15. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:48 ID:.Idhbg2M0
    「須らく」に突っ込むの禁止な
    16. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 19:59 ID:9lvfRn9q0
    ヒュンダイのエンジンならこの前ピストン飛び出してたろ
    17. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 20:20 ID:3dl6wqXq0
    まぁ、金儲けが絡むと、たとえ敵とでも商売するのが商売人ですから〜
    18. 名前:トシ   2013年07月09日 20:42 ID:RY.yey9hO
    怪しいのが紛れ込んでるよな
    記事中の96とか154とか176とか

    しかし不景気になる前の三菱はけっこう面白かったんだけどなぁ
    19. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 20:45 ID:6segHtPp0
    なんか三菱って戦 犯企業らしいからね
    あのロゴ自体韓国人には印象悪いんだろ
    まぁ日本人からしたら馬鹿らしいと思うけどね
    20. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 20:54 ID:BIx.bEpqO
    三菱が現代に技術供与って聞いた時は、何を馬鹿なと思ったんだよな(苦笑)
    遠い昔の話だが
    21. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 20:55 ID:316Aydog0
    たしかにしれっとキモいコメしてる奴いるな。おまエラの妄想トークはお腹いっぱいなんだよ。
    しかし、三菱なんて日本でもアメでも売れてないし、やる気あるとは思えないんだよな。パジェロ、ランエボは光ってたけどね。
    22. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 21:43 ID:6X6eco3S0
    吉兆w
    23. 名前:名無しマッチョ   2013年07月09日 23:57 ID:taRf8Nxv0
    ホンダのバイクも昔そんな扱い受けたな
    技術教えて追い出されて怒った本田宗一郎が朝鮮人とは関わるなと言ったとか、、
    24. 名前:名無しマッチョ   2013年07月10日 07:36 ID:t9KkA2KB0
    > まぁ、日本でも余程のマニアしか買わない三菱だししょうがないわな

    えぇー
    俺ランエボ乗ってたけどなぁ
    ギャランやランサーって結構見かけるけどなぁ
    パジェロミニとかもいまだによく見かけるし
    バンとかもアベニールとかが多いが
    ランサーカーゴとかもよく見かける
    イメージとしてはねずみ色のランサーカーゴとか
    零細工場のおっさんが乗ってるイメージw
    25. 名前:名無しマッチョ   2013年07月10日 07:38 ID:t9KkA2KB0
    >ランエボは光ってたけどね。

    レースから撤退しただけでランエボは今でも光ってるよw
    26. 名前:名無しマッチョ   2013年07月10日 12:05 ID:HcyA7kNc0
    たいしたマーケットでもないのに、反日国で商売をする経営者が間抜けなんだ。そんな奴に会社のかじとりを任せると潰れるぞ!そもそもグローバルなんて言葉に騙されて、企業の図体ばかりの大きくなるが、早死にするだけだから。日本マーケットを潰して、あてにならない外国マーケットに鞍替え、目先の餌で自殺行為だ、日本マーケットが潰れれば、日本企業も潰れて無くなるか、奪い取られる。インテリぶってネズミカゴのチーズに飛びつく愚かな経営者。
    27. 名前:oculos da oakley monster dog preco   2014年09月03日 08:42 ID:894U85.I0
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    32. 名前:how much is mcm backpack in malaysia   2014年10月22日 10:35 ID:UnkdUO930
    Per tanto, non c'A¨ proprio piA1 nulla di che meravigliarsi ne tanto meno allarmarsi guardando i dati relativi alla disoccupazione.

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