2016年01月23日19:00
- 1 名前:きゅう ★:2016/01/23(土) 10:38:08.38 ID:CAP_USER*.net
コルトギャランGTO
http://www.sankei.com/images/news/160123/wst1601230028-p1.jpg
「地味で退屈」。昭和40年代前半、三菱車の評判は散々だった。
戦時中は戦車を作っていたメーカーらしく、無骨なデザインがアダとなった。
折しも東名高速道が全線開通してハイウエー時代が到来。マイカーブームとともに新型車が
相次ぎ発表され、各社とも販売台数を飛躍的に伸ばしていた。
「このままでは乗り遅れる」。焦った三菱はユーザーの心をつかむデザイン戦略を打ち立て、
起死回生を図る。新型の小型セダンは気鋭のイタリア人デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ氏の
原案をもとに社内で仕上げられた。
昭和44年12月、これまでの三菱車と一線を画す、垢抜けたデザインの「コルトギャラン」
が登場。スピード時代をにらんだ空力重視のウェッジシェイプが新鮮だった。
当時、最先端デザインといわれ人気を集めていた日産「ブルーバード」(510型)もかすんで見えるほどだった。
http://www.sankei.com/west/news/160123/wst1601230028-n1.html
http://www.sankei.com/west/news/160123/wst1601230028-n2.html
三菱のデザイン戦略はセダンとは別に2ドアクーペも用意した。44年の東京モーターショーに
「コルト・ギャランGTX−I」を参考出品。これが大評判となり、市販化の手応えをつかんだ。
量産化を進め翌45年11月、「コルトギャランGTO」が登場した。
斬新なくさび型シルエット、トランク後端の跳ね上がったダックテールデザインは
名車フォード・マスタングを彷彿させた。
ボンネット上のエアインテーク、レーシーなストライプなどスポーツ心にあふれる“仕掛け”も満載。
まさに和製アメリカンマッスルカーだった。
GTOは外見だけでなく中身もスペシャルだ。
最上級モデル「MR(ミツビシ・レーシングの略)」には高性能のDOHCエンジン(1600cc)を搭載。
ツインチョーク、2連装のソレックスキャブレターを備え、125馬力を誇った。
当時としては珍しい5速マニュアルシフトも採用された。
GTOは同時期に登場したトヨタ「セリカ」と肩を並べ、若者の間で大きな話題となる。
時代を先取りしたデザイン戦略は見事に当たり、コルトギャランは売れに売れた。
三菱の経営も上向き、国内シェアを大きく伸ばす。
その後はトヨタ、日産に次ぐ第三の自動車メーカーとして昭和の一時代を築いていく。(中村正純)
※GTO(Gran Turismo Omorogato)
イタリア語でGTレース用ホモロゲーションモデルの意味。フェラーリ250GTOや、
ポンティアックGTOも同じ語源。
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1453513088
- 4 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:40:13.69 ID:kDbYWA6X0.net
バスの一件でイメージダウンしそうだからってw
- 8 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:41:39.81 ID:pYKFsDF20.net
昭和厨はマッチさんと食事会でもやっテロ
- 18 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:43:44.94 ID:xlXMN8vA0.net
ギャランてまだあったんだ…
- 19 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:43:46.71 ID:v8k2dqVf0.net
ミッドシップでもないのに横から空気入れて何がしたいの?
- 23 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:44:15.44 ID:QVBbtmtZO.net
グレートティーチャーオニヅカ
- 27 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:45:29.71 ID:K5pNfi950.net
ギャランドゥも素晴らしかった
- 32 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:46:42.84 ID:3W0lP5pJ0.net
117クーペが好きだったな
- 36 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:47:38.15 ID:t4rynWSD0.net
コルディアもわすれないでね
- 37 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:47:54.28 ID:ByvbxJ0O0.net
去年だったか、ギャランGTOのGSRが走ってるのを見たわ
- 38 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:48:24.01 ID:zP2tsojk0.net
新型のGTOが出るのかと思ったじゃねーかよ
- 53 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:56:49.15 ID:1L6Jvd+70.net
三菱はゴツい部品の割に耐久性ないから論外
- 54 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:57:03.06 ID:pYKFsDF20.net
支援タなんてチョロQすぎて死にそうです。
- 61 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 10:59:31.15 ID:kJYl1I+10.net
ギャランDOの方が売れるぞ
- 67 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:00:59.79 ID:JunCerPQ0.net
三菱のガンダム系デザインがわりと好き。
- 73 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:03:50.53 ID:XwqqCVTK0.net
俺の知り合いがギャランΣの主任設計をしていたらしい
- 78 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:05:27.59 ID:Go73mlNc0.net
なんでダックテールはこれとセリカしかないんだろうな
- 80 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:05:55.67 ID:RoY/aqj00.net
セリカもだが、結局ベースはマスタングって言う
- 83 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:07:02.37 ID:wcv01A+wO.net
ギャランシグマ、ギャランラムダ、ミラージュサイボーグ
- 89 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:09:59.92 ID:zRc8PjWt0.net
顧客にクルクルパーする企業
- 91 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:10:57.34 ID:/vg3ShAx0.net
ただの懐メロ記事か、新型が出るのかと思った
- 92 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:12:13.88 ID:queM1EGLO.net
コピペが53なら完璧だったな
- 96 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:15:03.28 ID:X/A5AP6+0.net
GTOって密かな名車だったよな
- 97 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:15:14.39 ID:Pie4qyYG0.net
ランサー・セレステはカッコ良かったな。
- 98 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:15:44.75 ID:4gISqJxM0.net
ラムダの21世紀デザイン版マダー?
- 100 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:16:05.03 ID:yQu1AkmB0.net
三菱って今SUVしか作ってないんだな
- 113 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:23:45.78 ID:bmXEpaow0.net
現状の三菱って人気あるの?リコール隠し以来相手にさててない気がするんだが。
- 125 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:28:16.17 ID:Iz6ArgIeO.net
いやー、ニュースとは何かを考えさせられますね。
- 134 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:31:06.47 ID:DkktTbVn0.net
三菱はJEEPに限る あとは糞カス
- 140 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:34:42.86 ID:pYKFsDF20.net
安倍なつみ姫が政略結婚した相手のねずみ男さんね。
- 152 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:39:21.25 ID:pYKFsDF20.net
井の頭公園の注文住宅、と。
- 154 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:40:17.34 ID:kDAsaiv00.net
俺のVR-4は去年関越走行中にお亡くなりになった
- 158 名前:156:2016/01/23(土) 11:41:57.69 ID:wxRAMtWE0.net
て言うか、LよりRが好きなんだな
- 159 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:42:16.07 ID:tO2geKXJ0.net
これは記事だけどニュースじゃないだろ。
- 163 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:45:40.02 ID:7cLEry3W0.net
いまはヒュンダイに受け継がれている
- 167 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:47:11.20 ID:fcFWQ7Je0.net
三菱は質実剛健なイメージあったけど、その芯をへし折られたグループの不祥事が痛すぎる
- 171 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:48:54.70 ID:pYKFsDF20.net
お嬢様が石で殴ったワルガキを蠹がたかってガツガツ食べちゃうお。
- 173 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:50:33.50 ID:TRZgvTrH0.net
当時の日本車はアメ車のマッスルカーをダウンサイジングして真似たから奇形なんだよな
- 174 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:50:54.92 ID:wlHCnaCV0.net
今の話じゃないのか。まあ日本じゃ悪いイメージが定着して売れないからなに出してもダメか。
- 177 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:52:19.72 ID:pYKFsDF20.net
「隆史ちゃんうちと一緒に初詣行くんよね?実家にお年始も回るとよね?」
- 183 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 11:57:28.07 ID:pYKFsDF20.net
バカ殿「ソ・チャングムに従三位を授け〜る。」
- 189 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:01:43.26 ID:KhNnDfWn0.net
ランタボ(A175)が良かったな
- 193 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:03:29.21 ID:wxVaf2Wo0.net
今の話じゃないじゃん、アホが。
- 199 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:06:41.46 ID:25j5IM8n0.net
三菱車に一番足りないのは流線形のセクシーさ
- 200 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:07:14.71 ID:/4pvoVuI0.net
何だこれ昔の話で終わりかよ、ニュースじゃねーだろ
- 206 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:15:42.70 ID:m5YP1Ell0.net
日本軍に戦車なんかあったっけ???
- 208 名前:澤田の兄貴:2016/01/23(土) 12:16:18.44 ID:XSiPy5FNO.net
ワシにとって三菱と言えば、パジェロと鉛筆だわ。
- 212 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:19:24.65 ID:ngDLxrDr0.net
三菱といいたら零戦とエリマキトカゲ
- 214 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:19:46.66 ID:Hr7Dk1A50.net
和製スマタキングに見えたのは先祖代々ホモで童貞で種なしのせい
- 221 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:23:55.99 ID:tzJP4fawO.net
横浜銀蝿のMVみたいな映像で、ジョニーが乗ってた
- 228 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:30:16.51 ID:0f7bSfDs0.net
つか、GTOって格好だけフェラーリの超ハズい車だったんだが?w
- 234 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:31:55.35 ID:kbt+p5eX0.net
昭和デザインのカッコ良さは異常
- 243 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:41:39.06 ID:yMgz1zHk0.net
トヨタのデザイン部のトップは韓国人だよ
- 247 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:45:11.47 ID:k7kq6BBm0.net
初めての車はアスパイア乗ってた
- 248 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:47:20.33 ID:W1y/o9/Q0.net
35年前、TE27に乗っていたけど、近所のFTOの方が格好良かったなー。
- 252 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:49:31.35 ID:jUrj7+Rn0.net
ミラージュにランエボのエンジン積めよ
- 255 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 12:56:11.47 ID:uwb9U3mY0.net
三菱といえばスタリオンだな。
- 260 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:01:41.26 ID:F7vw7OJQ0.net
魚紳さんの愛車がギャランGTOだったよな?
- 265 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:05:12.05 ID:pOBrxtiW0.net
三菱ってまだクルマ作りしてんの?あんだけの問題出しまくっていたのに
- 268 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:09:48.66 ID:OJexyKTP0.net
GTOは日本じゃマイナーだったけど実力は本物だったよ、90年代にしてフルチューンで1000馬力とか出てた。
- 272 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:16:25.57 ID:D5cCNVT20.net
若者は完全にスマホゲーに取られたよね
- 275 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:18:25.96 ID:87qWu3RE0.net
1BOXオフローダーのスターワゴンとその子分のミニキャブブラボーの事も忘れないで上げてください
- 279 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 13:25:38.12 ID:Fh4uNM1X0.net
ボディパネルの平面の張りは世界一だと思う
- 290 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:04:34.17 ID:J3YBIsslO.net
日産の サニーとかスモールタイプ なんだっけ?
- 291 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:07:53.14 ID:RLkbBK500.net
産経に褒められるのはマイナスイメージ
- 292 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:09:27.24 ID:l6JwWac90.net
シグマ、ラムダのほうが好きだったな
- 294 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:11:05.65 ID:g3QG/y3dO.net
三菱はクルマさえ作らなきゃいい会社なんだけどねえ
- 305 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:27:35.98 ID:cD9mgsss0.net
↑ああ、コンパクトの前に5ドアが抜けてた
- 307 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:29:19.53 ID:T0DGdWvu0.net
俺の最初のクルマも三菱車。ランサーターボ1800GSRで格好良かったから買った。
- 309 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:32:07.67 ID:ZbMLvJgI0.net
「 3000キロの罠」なんて知らんだろな
- 313 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:36:34.49 ID:k07r/2R+0.net
財閥資本にモノ言わせてパジェロとかデリカとかデカイのメインで作った方が売れるだろ。カネ持ちに。
- 315 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:42:01.86 ID:OoOZ5yYJO.net
むかしスタリオンってダサい車あったけど、あれも三菱?
- 320 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:51:14.04 ID:0aQI+Ef80.net
道路状況悪いのに、最低地上高有る四駆で5ナンバー8人乗りでも作る方が需要有るだろと
- 321 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 14:59:34.76 ID:fcFWQ7Je0.net
辺見マリがパジェロを嫌々乗ってたとか言ってた
- 322 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 15:01:12.81 ID:kcJH8iub0.net
調子に乗ってピアッツァを投入したら大コケ(笑)
- 330 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 15:13:58.55 ID:a+OklbdUO.net
デザイン画がないんだな......
- 337 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 15:20:49.93 ID:TzGvVg0+0.net
悲劇のGr.B 4WDスタリオンが見たかった。
- 346 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 15:38:46.89 ID:F6l9rWLA0.net
でも三菱の乗用車が潰れていすゞが生き残った方がよかったな・・w
- 353 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 15:54:25.80 ID:OJexyKTP0.net
ジャッキー・チェンはキャノンボール後も三菱贔屓だったんだよね、義理堅い人なんだろうか…
- 360 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 17:51:52.41 ID:XwqqCVTK0.net
三菱の初期のサファリラリーのメカニックとか凄く優秀な人が多いぞ
- 362 名前:名無しさん@1周年:2016/01/23(土) 18:18:46.00 ID:VGVFXCzr0.net
MRのエンジンを初代ランサーに乗せ替えてる車屋さんを昔見た
1日ひとつだけ、強くなる。 世界一プロ・ゲーマーの勝ち続ける64の流儀
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コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 19:30 ID:bDljNMUl0
Z16AのGTOは走る曲がる止まらない車だったなぁ・・・
2. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 19:41 ID:woxOJDOh0
なんじゃアメ車がマッスルカーバンバンリメイクして出してるから
その流れに乗るのかと思った俺のwktkを返せよ
その流れに乗るのかと思った俺のwktkを返せよ
3. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 19:54 ID:nO.Ggj9F0
そもそも、
117クーペは日本人のデザインじゃないし
117クーペは日本人のデザインじゃないし
4. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 20:12 ID:QvfgmvWS0
二度と三菱の車は、買わない。
新車買って、直ぐに排気ランプがつくようになり、加速しなくなったので、普通に走れるように直してくれと頼み、5度修理に出したが同じ症状で故障をした。いい加減、頭に来て、本社に電話したところ、ようやく、エンジンを丸ごと交換した。
新車買って、直ぐに排気ランプがつくようになり、加速しなくなったので、普通に走れるように直してくれと頼み、5度修理に出したが同じ症状で故障をした。いい加減、頭に来て、本社に電話したところ、ようやく、エンジンを丸ごと交換した。
5. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 20:13 ID:QvfgmvWS0
補足
平成5年の話。
平成5年の話。
6. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 21:22 ID:ZF5eLLw60
まあ昔から三菱乗る奴は変わり者だよ。
7. 名前:名無しマッチョ 2016年01月23日 21:41 ID:MidONNus0
ランエボを終わらせる愚挙