2016年06月03日08:00
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- 1 名前:キングコングニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:50:11.46 ID:+biX+Qbq0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
「営業係数」は、100円の営業収入を得るためにかかる費用を示す数値。100未満なら黒字、100以上なら赤字となる。
「平均通過数量」は、路線1キロ当たり、1日にどれだけの人数を運んでいるかを示す数値。「増減率」は、
2009年度に対し2015年度(JR東日本は14年度)の平均通貨数量がどれだけ増減したかを示す。
JR東日本各路線の2014年度の営業収益のうち、旅客運輸収入は「路線別ご利用状況」に記されている数値を当てはめた。
総額は1兆7262億0900万円となる。「2014年度期末決算について」によれば、同社は鉄道事業において
1兆9660億円の営業収益を計上しているとのことであるので、その他の収入は2397億9100万円だ。
この数値を営業キロの比に応じて各路線に分配しておこう。
営業費用は総額1兆6133億円
一方、営業費用はやはり「2014年度期末決算について」に掲載されている鉄道事業での総額1兆6133億円の
営業費を使用した。内訳として挙げられている6903億円の物件費と2906億円の減価償却費とを旅客人キロの比、
4723億円の人件費とその他の費用の1601億円とを営業キロの比でそれぞれ分配している。
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/1080/img_42eb036188fa085db608ccc54bf22ed6366293.jpg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/7/1080/img_57e2b0138e01957d090bd4ebf880d45c391263.jpg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/5/1080/img_1515a498042089f4430c083a19e2d731391898.jpg
http://toyokeizai.net/articles/-/120630
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464871811
- 5 名前:ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:52:20.04 ID:dwl2bM6l0.net
根岸線って、実質的に存在しないじゃんw
- 8 名前:閃光妖術(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:52:42.70 ID:2FB8xBqZ0.net
うまい立ち食いそば屋潰してる印象しかないw
- 10 名前:ファイヤーバードスプラッシュ(茨城県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:53:38.14 ID:h9YB3q1h0.net
痴漢対策は何もしてねえくせに
- 11 名前:グロリア(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:54:50.68 ID:ylgE890b0.net
アホみたいに人集めたらアホみたいに儲かるわな。
- 13 名前:サソリ固め(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:55:14.28 ID:IvXPd0uM0.net
そりゃあんだけ止めまくってもシレッとするツラの皮の厚さだし
- 15 名前:ダブルニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:55:26.53 ID:Cw56qqKe0.net
いい加減京浜東北線と埼京線の存在を認めてやれよ
- 22 名前:リバースパワースラム(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 21:58:03.73 ID:XGjI8coxO.net
ローカル線や夜行を切れば黒字だわな。誰でも経営できるんじゃねえ
- 28 名前:セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:01:30.04 ID:CoaS1N160.net
横浜線とか本数少ないだけやん
- 29 名前:ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:01:52.50 ID:2VDn+nOG0.net
だったら東北新幹線の本数増やしてくれ
- 35 名前:クロイツラス(埼玉県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:08:10.62 ID:iEgzXfBi0.net
八高線赤字垂れ流し線すぎる
- 41 名前:ウエスタンラリアット(埼玉県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:11:05.92 ID:vnApS2iw0.net
武蔵野線大して良くないの?
- 42 名前:ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:12:08.57 ID:lfna+Hwm0.net
でも転落防止策は作りません
- 48 名前:ボマイェ(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:13:59.72 ID:oYiqtBwE0.net
東海みたいに一匹狼じゃないからまだいいよ
- 49 名前:不知火(愛知県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:14:06.53 ID:o/mIsbbr0.net
中国に新幹線を献上した大罪は決して消えない
- 50 名前:ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:14:45.56 ID:Np3sS/PP0.net
国鉄時代からずっと黒字なんだから赤字になりようがない
- 53 名前:フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:15:49.49 ID:Z+RcFdAb0.net
東北の方の赤字路線をそれで維持しているんだね
- 54 名前:チキンウィングフェースロック(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:16:07.75 ID:uegFQSeu0.net
横浜線混みすぎ、快速少なすぎ、エアコンケチりすぎ
- 56 名前:フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:16:43.51 ID:Z+RcFdAb0.net
北海道と四国も傘下にいれていいんじゃね
- 61 名前:グロリア(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:18:30.75 ID:V7Nw+Szi0.net
八戸線にE231系お願いします。
- 69 名前:トラースキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:23:21.30 ID:HlAfWbqd0.net
いい加減、大宮〜川越間を複線にしろよ
- 70 名前:ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:24:20.62 ID:FkCiIMM10.net
山手線一周の電気代 1万円
- 79 名前:ボ ラギノール(禿)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:30:05.77 ID:+gxFzXq00.net
鉄道勤務は勝ち組だよな、シャープやパナソニックやSONYや東芝なんか地獄だろ
- 80 名前:閃光妖術(高知県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:30:11.09 ID:AcJuwyJH0.net
利用者がアホみたいに多いからどんなアホが経営しても黒字
- 82 名前:ローリングソバット(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:32:18.32 ID:yKzevaJ+0.net
JR北海道は札幌市営地下鉄、中央観光バスと合併でいいと思う。。
- 83 名前:急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:32:32.20 ID:hbuTnLn70.net
なんで北陸新幹線開業して客増えたと思われる長野がギリギリ黒字に悪化してるの?
- 86 名前:ダイビングフットスタンプ(禿)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:33:54.16 ID:83JdpAV40.net
中央線ダイヤ改正の度に混雑がひどくなるのは何故
- 93 名前:スパイダージャーマン(岩手県【緊急地震:千葉県東方沖M4.6最大震度3】)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:36:45.60 ID:ck/7vzzf0.net
その利益を大船渡線へ回してくれ(´・ω・`)
- 102 名前:ローリングソバット(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:41:21.66 ID:yKzevaJ+0.net
無理な所は、会社清算するしかないべ
- 104 名前:膝十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:41:45.41 ID:mzwmgcOv0.net
俺は未だに中国新幹線の件は根に持ってるんだぜ
- 108 名前:魔神風車固め(catv?)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:45:29.53 ID:wvAaqerw0.net
満員電車だからぼろ儲けだろうな
- 110 名前:頭突き(北海道)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:45:32.16 ID:Zx9PJXPb0.net
複々線にすれば終夜運転できるよな
- 114 名前:チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:48:07.90 ID:fJ9n/f/g0.net
中国鉄道事業のが利益上げてるだろ
- 122 名前:グロリア(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:54:42.77 ID:V7Nw+Szi0.net
大変だな。鉄道に入ったのにBRTでバスの免許取らされて、でも費用は会社持ちか。
- 125 名前:ナガタロックII(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 22:57:46.42 ID:69cDfZVs0.net
いやまぁ国鉄よりは遥かにまし
- 129 名前:ジャンピングカラテキック(三重県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:05:03.23 ID:7bQrx5/x0.net
その代わり東北のお荷物を大量に抱えてるけどね。メインの京阪神が私鉄大国のJR西よりはまだましだけど
- 134 名前:フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:12:48.29 ID:Z+RcFdAb0.net
東海の在来線なんてなんにもおもしくない地味な車両ばかりだぞ
- 140 名前:閃光妖術(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:20:27.19 ID:SwMJ7Mxs0.net
そんなに稼いでるんならさっさと常磐線繋げや
- 141 名前:エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:21:49.52 ID:NXPVNVtP0.net
両毛線も新前橋〜前橋、前橋〜伊勢崎、伊勢崎〜小山で算定してみろ
- 143 名前:エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:24:00.90 ID:Uhza80Du0.net
上野なんちゃらラインの遅延を何とかして欲しい。
- 144 名前:クロスヒールホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:26:07.64 ID:oEM+GPwF0.net
ハマセン地下化しろよ お布施だらけじゃねーか
- 148 名前:膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:28:50.66 ID:dOh8LZbW0.net
なんだ税引き前当期利益じゃないのか
- 170 名前:ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:54:06.17 ID:KTpQxyZD0.net
客に迷惑をなすりつけるスタイルの企業だからな
- 172 名前:トペ スイシーダ(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 23:58:42.83 ID:55mvIQyM0.net
鉄道職員ってなんであんなに態度デカイの?この前キレそうになったわ
- 185 名前:かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 01:22:15.64 ID:AWC1zExt0.net
根岸線儲ってんなら大船行増やせよ
- 188 名前:キングコングニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 02:15:21.46 ID:JdByMxq40.net
おっと、西鉄の悪口はそこまでだ!
- 198 名前:アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 05:01:54.04 ID:ORpYYUVP0.net
常磐線は混んでるのに赤字なのは定期券多くてキップの客が少ないからなのか
- 199 名前:アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 05:10:39.75 ID:zq4FgkRg0.net
田舎の路線廃止しまくってるからな
- 202 名前:ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 05:59:45.37 ID:umKKPRBb0.net
JR東海って東海新幹線ただで受け取ってんだから国民に還元しろよ
- 204 名前:ファルコンアロー(catv?)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 06:07:09.76 ID:BMIe8EKY0.net
儲かってるなら武蔵野線に新車入れろや!
- 211 名前:男色ドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 06:31:04.05 ID:EEymSgn70.net
横浜線は客の事一切考えてないただの巻き上げ路線
- 212 名前:ストレッチプラム(家)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 06:33:48.72 ID:NaJ86xT/0.net
そんな儲かってるのに線路ガタガタで乗り心地悪く、駅もホーム狭くて入退場面倒なのばかりの横浜線って何なの?バカなの?
- 215 名前:ネックハンギングツリー(関西・東海)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 06:49:15.68 ID:1eFMoZitO.net
稼動初日にいきなりぶっ壊れた山手線車両はどうしたん?
- 222 名前:ハイキック(空)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:15:00.83 ID:9UBdcllB0.net
全く設備投資しないから万年車両点検に信号点検してるよ。あとホームドアつけやがれ。
- 223 名前:ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:17:48.99 ID:6K3w6+0+0.net
新幹線値下げしてえええええ
- 226 名前:目潰し(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:23:57.82 ID:dmoiqnoR0.net
横浜線ってなんで横浜駅に着かへんのん…?
- 228 名前:ラ ケブラーダ(愛知県)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:24:49.68 ID:N+W1gIbB0.net
国鉄分割の仕方が悪かったな
- 239 名前:32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:38:44.74 ID:Ii+BVYIfO.net
横浜線や根岸線も、山手線内のように安い料金表の適用をせよ。
- 242 名前:ラ ケブラーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:49:05.45 ID:cxgYjgzv0.net
八高線の電化区間の方が金かかってるとは…
- 243 名前:デンジャラスバックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/06/03(金) 07:50:35.45 ID:vfY46CL+0.net
JR東日本は山手線用に巨大なダムを一つ持っている

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コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 08:34 ID:1.ppalQ.0
人口過密地域の管轄で、人材も資金も潤沢なはずなのに保守は超手抜きの事故連発。組合がアカなせいか?
2. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 08:49 ID:7JELbxTm0
その割には首都圏以外の線区に新製車輛投入をケチるわ
他社線区乗り入れ車輛には、殆ど旧国鉄車輛しか使わんわ
いやはやJR東日本は儲けを何に投資してんだか・・・。
他社線区乗り入れ車輛には、殆ど旧国鉄車輛しか使わんわ
いやはやJR東日本は儲けを何に投資してんだか・・・。
3. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 09:47 ID:RGAx4WXP0
横浜線は本数が少ないからプラスなんじゃないかな
4. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 09:53 ID:73Tb5aXC0
一度しっかり租税回避してる奴がいないかチェックした方がいいな。
JR系は独特の相続税回避の話が昔からあるばあちゃんがいってた。
上級国民意識は昔から高そうな組織だし。
JR系は独特の相続税回避の話が昔からあるばあちゃんがいってた。
上級国民意識は昔から高そうな組織だし。
5. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 10:16 ID:aitx5f4u0
長年駅に出入りしていた地元の仕出し業者追い出して、まずい駅弁売ってるよね。
それよりも何よりも、中国に新幹線技術流出させて、何が巨額の利益だよバカたれ。
それよりも何よりも、中国に新幹線技術流出させて、何が巨額の利益だよバカたれ。
6. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 11:31 ID:w1yUzFRE0
儲かってるけど車両数増やして置換対策はしません
既存車両を女性専用車両にしてノーコストで対策し、世の中の哀れな男女が嫌な思いをします
糞企業
既存車両を女性専用車両にしてノーコストで対策し、世の中の哀れな男女が嫌な思いをします
糞企業
7. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 11:58 ID:bQ0Lykzf0
こんなに黒字なら
何で岩泉線を廃止したんだ、くそ企業!
何で岩泉線を廃止したんだ、くそ企業!
8. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 12:35 ID:JtikLSTsO
横浜線は車庫が少ない為編成数が少ない。
さっさと車庫作れ。
さっさと車庫作れ。
9. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 14:06 ID:nwKNX0JAO
国鉄の赤字民営化ってなんだったんだ?
10. 名前:名無しマッチョ 2016年06月03日 22:16 ID:6WRVAjXj0
根岸線と横浜線は利用者数に対して本数ケチりすぎだからだろうな
現状10分ヘッドだけど、あの需要なら6〜8分ヘッドくらいでもおかしくない規模
現状10分ヘッドだけど、あの需要なら6〜8分ヘッドくらいでもおかしくない規模
11. 名前:名無しマッチョ 2016年06月04日 11:22 ID:tX.xH2.L0
横浜線とか複々線化して地下に埋めろよ…
なんだよあのクソ路線。地獄だよ。
なんだよあのクソ路線。地獄だよ。