1 名前：曙光 ★：2016/08/03(水) 12:43:22.98 ID:CAP_USER9.net

http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/00_m.jpg


2016年春にはSNSなどで拡散されたこともあって、道路をまたぐように走って渋滞の車列をクリアする中国の「またがりバス」を目にしたことがある人も多いはず。
そのエキセントリックなアイデアに度肝を抜かれた人も多いと思いますが、なんとそんなバスは単なるネタではなく大まじめに開発されており、なんと実車が一般に公開されました。さらに、今後は実車を使っての走行実験も行われる模様です。

China finally built an elevated bus that straddles traffic and it's totally bizarre | The Verge
http://www.theverge.com/2016/8/2/12360620/china-TEB-elevated-straddling-bus-unveiled

北京の東に位置する秦皇島(チンファンダオ)の市内で公開された「またがりバス」の実車がコレ。
「Transit Elevated Bus」の頭文字をとって「TEB-1」と名付けられたバスは、モノレールの車体のような外観で、上半分が乗客スペースとなっています。

http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/01_m.jpg


正面から見ると、車体の下部は高さ約2.1メートルのトンネル状になっていて、一般的な乗用車がすっぽり収まるような構造になっていることがわかります。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/06_m.jpg


真横から見るとこんな感じ。車体を支える車輪は、まるで電車のような台車になっていることがわかります。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/03_m.jpg



2016年になって話題になっていたこのバスですが、実は構想そのものは2010年に発表されていたもので、2016年に開催された「第19回 China Beijing International High-tech Expo」でモデルが公開されていました。

Highlights of the 19th China Beijing International High-tech Expo[4]- Chinadaily.com.cn


道路の2車線分の幅を持つボディということで、乗客スペースの幅は約7.6メートルもあります。室内長は約22メートルもあり、このスペースに300人の乗客をのせて1度に輸送することが可能。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/04_m.jpg


前に人が立つと、全高は約4.9メートルという巨大さがわかるはず。
車体を支える脚の部分には信号のような3色のランプが設置されており、走行状況に応じてドライバーに注意を促すようになっているのかも。近未来的な車体ですが、脚の内側にエアコンの室外機が鎮座しているのがクスッと笑えてきます。

http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/02_m.jpg


実際に車体を作製している様子が以下のムービーに収められています。

https://www.youtube.com/watch?v=jhfUn2Zen00

このTEB-1は今後、実際の路上でテスト走行を実施することになっています。
あまりに奇抜な構想のため、自動車や歩行者が巻き込まれないかという安全性の問題が気になるところですが、テストの結果がどのようなものになるのか、関心が集まりそうです。

http://gigazine.net/news/20160803-china-elevated-bus/


引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1470195802

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 19:13 ID:BhUwDJJ.0

誰も通らない広い田舎道があれば時速15ｋｍくらいで真直ぐ走行なら可能かも。もちろん自転車などが真下の走行して抜いていくわけだ。これは車じゃなくて、汽車を1両だけレールのない道を走行させるようなものだろう。

2. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:21 ID:agWt.TnP0

すげえ！
今から楽しみだ！
大爆発が！

3. 名前：紫眼吽☆彡   2016年08月03日 20:26 ID:mz3bbN4sO

大迷惑なバスだよな！
乗用車が右左折したいときにまたがられたら、通過するまで停車してなきゃならんのか。
直進したいときに、このバスが右左折したら、そのときも停車してなきゃならん。

4. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:29 ID:715HNvP20

案外良いじゃないか
ただ、車高が低過ぎないか？
荷物積んでる車は粉砕しながら進むのか？w

5. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:34 ID:715HNvP20

バスはそんなにスピード出さないだろうから
真下をすり抜けて追い越そうとする他の車がぶつかって大惨事になりそう。
普段はシャッターみたいなのおろして普通の車と同じように走って
渋滞してるところだけ他の車の上を抜けていくようにしたら良いと思う。

6. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:40 ID:vMLIsGfxO

トラックやら1ＢＯＸやら高い車が下をくぐれなくね？
スピードも出なさそうだし、うしろが背の高い車だったら渋滞すると思う.

7. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:43 ID:qnDjz4la0

観光バス的な使い方ならアリかもだが
一から町作りしなきゃ無理っぽい
となるとリゾートタウンに限定されるが
そういう場所はそれ程渋滞しない

8. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 20:50 ID:kY1j2Hbc0

これ、動画を見る限りでは「人を乗せて移動するトンネル」というイメージに近いな
トンネルの天井に人が乗り合って運ばれているから「バス」と呼んでるのだろうけど、バスの最低地上高がトンネルの天井高さまであるならなら下を走る車両の高さ問題はクリアできるかもしれないし、路面電車の様に定められたレールの上だけを走るのであれば接触事故も「まだ」少なくて済むかもしれない

が、だったら下を走る車両と同じ地面（高さ）にバスの脚を伸ばして走る必要は無いんじゃないか？
道路沿いにトンネルと同じ高さになる柱を立ててレールを敷き、それを跨いで（道路に蓋をする様に）バスを走らせる方が、バスと車両とが棲み分けられて事故も起こりにくくなると思うのだが
：
と、ここまで考えて「だったらモノレールみたいなモノで良いじゃない」という結論になりそうなのだが…
このバスが自前のタイヤで道路上を自由に走行するのなら渋滞を起こしている車両を跨いで通る（避けて通れる）事にメリットを見出せるかもしれないけれど、レールの上でしか走れないのであればそれはもう汽車や電車と同レベルの乗り物だよ

9. 名前：名無しマッチョ   2016年08月03日 22:05 ID:7zJdtllA0

普通はテロを警戒してこんなの作らないんだが
…あっ（察し）

10. 名前：名無しマッチョ   2016年08月04日 10:32 ID:dw0agV4q0

「これから試験走行します」っていうのを実用化とは言わない
作ってみるだけなら、自動車の試作できるぐらいの能力があれば作れるだろうけど、諸般の事情で実用には堪えないと思うぞ