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    1 名前:(?∀?(⊃*⊂) ★:2016/12/23(金) 20:17:47.02 ID:CAP_USER9.net

    大分市は22日、大分、愛媛両県を結ぶ豊予海峡ルート(約14キロ)の
    工事手法や費用、完成後の経済効果を試算した調査結果を公表した。

    事業費は海底トンネルを整備する案の方が、橋を架ける案に比べて割安となった。
    市は橋では整備費用を上回る効果が見込めないことから、
    海底トンネル案を軸に、国や県、四国各県に整備の必要性を訴える方針を示した。

    試算したルートは、鉄道(新幹線)がJR大分―松山駅間の約145キロ。
    道路は東九州自動車道の大分宮河内インターチェンジ(IC)―大洲・八幡浜道路の八幡浜IC(仮称、愛媛県八幡浜市)で約75キロ。

    費用は海底トンネルに新幹線(単線)を通す案が6800億円で、事業費を最も抑えることができた。

    橋を架け、道路(片側2車線)と新幹線(複線)を通した場合は3兆2260億円とした。

    14キロの長大橋は国内になく、難工事となることから事業費が割高になるという。
    トンネルは既存の技術で対応できるとした。

    費用対効果は今後の人口減少などを見込んで試算。
    2040年の完成後50年間の費用便益はトンネルで鉄道(単線)を使った場合が1・2〜3・32となり、
    1を超えて整備費用を上回る効果が見込めるとした。

    橋を建設した場合の数値はまだ出ていないが、建設コストが跳ね上がり、
    「どのパターンでも整備費用を上回る効果は見込めないとみられる」(市企画課)とする。

    新幹線の時間短縮効果は大分―大阪間(岡山経由)が現在より1時間38分短縮され、2時間16分となると試算した。

    市は、市民の議論の材料にし、機運の醸成を図ろうとコンサルタント会社に委託して調べた。
    佐藤樹一郎市長は結果について、「莫大(ばくだい)なコストが掛かるものの、
    海底トンネルに新幹線を通す案では、費用対効果が見込めることが分かった。まずは機運を醸成したい」とした。

    (全文はリンク先をご覧ください)

    豊予海峡ルートの事業費 ※大分市試算

    トンネル案 
    道路片側1車線 6900億円 
    道路片側2車線 1兆 590億円 
    新幹線単線 6800億円 
    新幹線複線 9550億円 
    道路片側1車線と新幹線複線 1兆6450億円 
    道路片側2車線と新幹線複線 2兆140億円 
    橋 案  
    道路片側1車線 1兆2830億円
    道路片側2車線 1兆8150億円 
    新幹線複線 1兆8070億円 
    道路片側1車線と新幹線複線 2兆5040億円 
    道路片側2車線と新幹線複線 3兆2260億円 

    http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/12/23/JD0055316559

    豊予海峡
    http://www.pref.ehime.jp/h12300/hoyoroute/images/zu.gif

    http://oitakaikei.or.jp/wp-content/uploads/2015/07/AS20150616004743_comm-500x353.jpg


    大分−松山間、新幹線なら38分 豊予海峡ルート試算
    http://www.sankei.com/region/news/161223/rgn1612230070-n1.html


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482491867


    3 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:18:38.60 ID:KUSeRzO00.net

    それより計画が頓挫しとる夢の韓日海底トンネルの着工を急げ



    39 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:26:39.05 ID:Fzt2NNGR0.net

    >>3

    アフォか乞食チョンは引っ込んでなさい


    4 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:20:08.11 ID:kNUeSEcf0.net

    これできたらめちゃくちゃ便利になるな

    7 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:20:41.93 ID:oJ9PSevn0.net

    そんなところ繋いで行き来する人いるんか?



    33 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:25:43.38 ID:r/uVhGtO0.net

    >>7
    ノシ


    10 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:21:03.20 ID:5LEHan/A0.net

    伊方原発になにかあったら原発より西の人が大分に逃げるルートですか?

    12 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:21:22.38 ID:CHWIktH9O.net

    フェリーで十分やないん?需要と供給考えてみて。

    16 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:22:35.86 ID:Hxbh8vxZ0.net

    全額地元負担でやってくれ。



    37 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:26:15.45 ID:G7nH2Obg0.net

    >>16
     だよなぁ、地元負担で全額やって人口減ったら、意味ないしね。
     変人知事は、所得や献金を国税、監査委員会がチェックすべき
     だよな。絶対に証拠は見つかる。
     


    18 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:22:41.08 ID:PevPMcTq0.net

    維持費かかるし何でもかんでもつなげりゃいいってもんじゃない

    21 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:23:14.62 ID:TU2HJZPf0.net

    人口減るのに何考えてんだ?

    25 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:24:01.42 ID:CungIUrq0.net

    ここは、紀淡海峡大橋とセットやね

    28 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:24:10.79 ID:8qwaraCC0.net

    石油とかの地下資源が発見されない限り、人と金は集まってこないよな。

    30 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:24:32.27 ID:XnUikf/k0.net

    それって中央構造線の真上ちゃうの?

    38 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:26:38.25 ID:MNu/HP5j0.net

    紀淡海峡大橋が先じゃよ なあ二階さんよ

    41 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:27:31.25 ID:hRlVoh080.net

    福岡まで新幹線でつなげればでかいだろうけど

    42 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:27:31.60 ID:t4srW2Kb0.net

    本四架橋2本にして大分までトンネル掘れば今頃は四国新幹線が・・・・



    52 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:30:27.80 ID:oJ9PSevn0.net

    >>42
    なんで三本も作ったんだろ?


    44 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:28:22.65 ID:CungIUrq0.net

    ローカル新幹線廃止問題になるで

    45 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:28:42.42 ID:IH4aENuN0.net

    四国の人が大分の温泉に浸かりにいくだけ



    140 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:55:39.37 ID:Q0B6K9H/0.net

    >>45
    道後の湯もあるしな


    46 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:28:50.39 ID:L8IAWihD0.net

    二階「和歌山〜淡路島の紀淡海峡道路が先だろ。」

    47 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:29:18.58 ID:+BplgDSG0.net

    もし実現したら、関西から別府温泉まで6時間か…十分使えるんでは?



    48 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:29:22.40 ID:lFzDHnVq0.net

    ミカンとかぼすの化学反応を期待してるのかもな



    57 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:31:03.67 ID:5LEHan/A0.net

    >>48
    徳島まで延ばしたらスダチとの反応も期待できるな


    50 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:29:30.93 ID:CungIUrq0.net

    実はまだ、二階がいるのです

    53 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:30:30.18 ID:TsebtPQO0.net

    たしか、断層が走ってなかったっけ?あの場所

    55 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:30:47.61 ID:zxRh9SrV0.net

    夢の伊勢湾大橋を思い出した。作ったところで誰が利用するのかっていう。

    56 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:30:53.92 ID:gb4vR5u/0.net

    大分は小倉に繋げばいいのでは?



    58 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:31:13.85 ID:5Ejl7TXt0.net

    大分県人だけど需要はないよwww



    63 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:32:43.74 ID:IH4aENuN0.net

    伊方原発が吹っとんだ時の避難路



    136 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:54:49.98 ID:2WOdUbsh0.net

    >>63
    にはならないだろ笑
    若狭もなんだが避難路アイデアはこじつけるにも無理がありすぎてもう


    66 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:33:54.70 ID:8TktY+Yb0.net

    ホップステップイャッフーで渡れよ

    74 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:37:25.37 ID:mNws09aV0.net

    東京から名古屋までトンネル掘った方がまだマシ



    77 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:38:40.31 ID:CungIUrq0.net

    伊良湖ー伊勢トンネルが先やろ



    85 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:40:36.85 ID:CungIUrq0.net

    作ってたら高くなった作戦?

    87 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:40:53.87 ID:IH4aENuN0.net

    完成する前に日本は財政破たんじゃ

    89 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:41:15.17 ID:SUaEERgK0.net

    ただ単に愛媛に新幹線通したいだけでしょ

    90 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:41:36.43 ID:NRo44wK20.net

    しまなみ海道みたいに赤字になるんでは

    92 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:42:27.46 ID:PgU07t000.net

    ここ最近この辺りの地震頻発してるんだがヤバイな

    94 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:43:00.61 ID:N1PAaKcp0.net

    まだ伊勢と知多半島でも繋いだ方が有意義だわ



    117 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:48:14.01 ID:zxRh9SrV0.net

    >>94
    あ、渥美半島だから・・・


    98 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:43:30.93 ID:XtsDOSlm0.net

    熊本大分から四国に走る断層にトンネル掘って大丈夫なの?

    100 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:43:57.07 ID:Br2An7N40.net

    財政出動は賛成だが、経済成長にプラスになるものに限る

    101 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:44:43.01 ID:w5jG2oq90.net

    東京オリンピックが2兆円だからだいぶ安いじゃん。

    102 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:44:46.33 ID:0p+hMClt0.net

    ど田舎とど田舎つなくのに1兆とか基地外かよ

    109 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:45:50.96 ID:+biE/coy0.net

    フェリーで充分だろ、こんな区間、、、、

    112 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:47:08.35 ID:8R2y1Uxu0.net

    でっかい断層だよね、あそこ。

    114 名前:さざなみ:2016/12/23(金) 20:47:44.57 ID:WLAYZiB20.net

    さては、リニアを新大阪から四国、九州へ延伸させる魂胆だな!

    116 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:48:06.92 ID:Yn9L/wsD0.net

    新幹線は九州で間に合ってるからな 熊本へ直通の特急通すのに1兆円もかからないし

    120 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:49:34.66 ID:IMqOyhfS0.net

    いや、自民地獄で今後は人が減るだけだからやめとけとしか

    122 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:50:41.94 ID:lFzDHnVq0.net

    まあ手を挙げるのは勝手だけど、札幌延伸→小浜ルート開通の後になるからいつになることやら



    126 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:51:05.14 ID:z55gV12f0.net

    関サバの生態系に悪影響ww



    127 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:51:48.09 ID:bfZXP1H+0.net

    警察と教職員が喜ぶだけの様な気がするw

    131 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:52:12.83 ID:PokqL2sH0.net

    安倍ちゃんが海外バラ撒いてる金に比べたらまだこっちの方がいいんじゃないかな

    138 名前:名無しさん@1周年:2016/12/23(金) 20:54:57.63 ID:ncRkmlsh0.net

    原発のすぐそばを通すの?正気かい?


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    1. 名前:名無しマッチョ   2016年12月23日 21:49 ID:0SrYmfLw0
    地元民以外は知らないだろうけど
    30年以上前から構想してるんだぜ
    2. 名前:名無しマッチョ   2016年12月23日 21:52 ID:RMoXTcwe0
    日韓トンネルじゃなきゃいいよ

    これが出来たから次は日韓トンネルしよう!は絶対ダメ!!
    3. 名前:名無しマッチョ   2016年12月23日 22:05 ID:z6wchuuw0
    このトンネルができると、関西〜九州間は神戸から
    「神戸〜中国地方〜九州」と
    「神戸〜鳴門大橋〜四国〜大分」の
    2ルートができる
    何かと交通路としてハブられやすい四国からすれば
    主要交通路の一角になるこの案はかなり魅力的
    4. 名前:名無しマッチョ   2016年12月23日 22:27 ID:M4sR24Su0
    今までなかったのが不思議なくらい。
    5. 名前:名無しマッチョ   2016年12月23日 23:04 ID:KzC9X.u60
    東京オリンピック止めてこれ掘れよ
    6. 名前:名無しマッチョ   2016年12月24日 01:23 ID:Z5Er60ui0
    どっかで元官僚が言ってたぞ?
    高速道路作っても過疎地の活性化しないのは地元の問題で責任は無いと。
    7. 名前:名無しマッチョ   2016年12月24日 02:11 ID:1DPFOAe80
    それより沖縄までの橋つくったらどうだろうか?もっと陸路で大型の武器が運べるぞ。
    本土の影響力が膨大になって沖縄のカツラが泡吹くだろう。
    橋を作るついでに中共側の工作も監視する施設もいっぱい作れるしな。レーダー系はレーンで作るとおもしろいものが作れるんだよなぁ。

    まぁ特殊輸送に関しては強襲揚陸艦が完成すれば多少はちがうんだろうけどやっぱ経済的な影響の方がおおきいからなぁ。
    8. 名前:名無しマッチョ   2016年12月24日 08:16 ID:i8SxSg.e0
    四国は過疎ってるからな。電車も単線で鈍行が多いし新幹線にしても需要自体がないんじゃ。
    9. 名前:名無しマッチョ   2016年12月24日 13:32 ID:7BtPHmUB0
    いっそ、中央構造線ぞいに新幹線はしらせればいい。工事で断層調査もできるだろう。
    10. 名前:名無しマッチョ   2016年12月24日 18:34 ID:FADn87WI0
    需要無いって言ってるひと
    まじでここのフェリー乗ったこと無いだろう。
    GWや盆時期は三便待ちとか当たり前なんやで
    11. 名前:名無しマッチョ   2016年12月25日 00:36 ID:SrwcuP1u0
    愛媛県出身だけどマジ無駄だし確実に赤字路線になるからやめとけ

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