2017年04月08日16:00
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- 1 名前:リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ [TH]:2017/04/08(土) 08:21:33.80 ID:IuDhj68V0.net BE:323057825-PLT(12000)
?PLT(12000)
14年ぶりに全面改良した日野『プロフィア』は、前2軸、後2軸など複数タイプを持つカーゴと、ダンプ・ミキサーでラインナップする旗艦車種。
同社チーフエンジニア渡邉良彦氏は、「半世紀という長い歴史を経て、これからも選ばれ続ける車種でありたい」と意気込む。
貨物市場について渡邉CEは「国内輸送はトンベースでトラックが91.3%、残りを鉄道や旅客機などで分け合う状況」と説明し、
「トラックドライバーが乗ることによろこびと満足を実感してもらうべく、内外デザインを一新。快適性の追求した」という。
「ボトミングショックは35%減、室内エンジン透過音は15%減、グリルを大型化し、縦のVラインは日野の血統を感じさせるデザインに。
ヘッドランプはデイライトを備え、ひと目で分かるアイコンとして位置づけた」
操作性向上を狙う新アイテム類で注目されていたのがダイヤル式ギヤセレクター。
日野版のオートマチック・トランスミッションといえるPro Shift(機械式12段自動変速機)は、従来のシフトレバータイプをやめ、エアコン調整などに似たダイヤル式を採用。
ニュートラル(N)から右へ1段まわすと、ドライブ(D)、さらにもう1段まわすと「SLOW」で、「より容易に微速で走行できる」という。
ステアリングコラムから左に延びるシーケンシャルレバーによって、手動で変速もできる。
また、このオートマチック「Pro Shift」に加え、通常のマニュアル・トランスミッションも6MTと7MTを用意。
「これまでのプロフィアは、おおむね3割がMT車。すでに7割がATだが、今後、このダイヤル式ギヤセレクターを売りのひとつとし、ATのさらなる普及をめざす」という。
年間販売目標はシリーズ全体で1万1000台。価格はトランテックス製ウイングバン完成車・Pro Shift 12・25トンクラスで2405万1600円。
「すでに複数社から受注している」という。
【日野 プロフィア 新型】ダイヤル式変速機で「ATのさらなる普及めざす」
http://response.jp/article/2017/04/05/293141.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1171510.jpg
日野、自動ブレーキ「PCS」の全車標準装備など「プロフィア」「レンジャー」をモデルチェンジ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053268.html
https://youtu.be/5OdhN9c8BiM
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491607293
14年ぶりに全面改良した日野『プロフィア』は、前2軸、後2軸など複数タイプを持つカーゴと、ダンプ・ミキサーでラインナップする旗艦車種。
同社チーフエンジニア渡邉良彦氏は、「半世紀という長い歴史を経て、これからも選ばれ続ける車種でありたい」と意気込む。
貨物市場について渡邉CEは「国内輸送はトンベースでトラックが91.3%、残りを鉄道や旅客機などで分け合う状況」と説明し、
「トラックドライバーが乗ることによろこびと満足を実感してもらうべく、内外デザインを一新。快適性の追求した」という。
「ボトミングショックは35%減、室内エンジン透過音は15%減、グリルを大型化し、縦のVラインは日野の血統を感じさせるデザインに。
ヘッドランプはデイライトを備え、ひと目で分かるアイコンとして位置づけた」
操作性向上を狙う新アイテム類で注目されていたのがダイヤル式ギヤセレクター。
日野版のオートマチック・トランスミッションといえるPro Shift(機械式12段自動変速機)は、従来のシフトレバータイプをやめ、エアコン調整などに似たダイヤル式を採用。
ニュートラル(N)から右へ1段まわすと、ドライブ(D)、さらにもう1段まわすと「SLOW」で、「より容易に微速で走行できる」という。
ステアリングコラムから左に延びるシーケンシャルレバーによって、手動で変速もできる。
また、このオートマチック「Pro Shift」に加え、通常のマニュアル・トランスミッションも6MTと7MTを用意。
「これまでのプロフィアは、おおむね3割がMT車。すでに7割がATだが、今後、このダイヤル式ギヤセレクターを売りのひとつとし、ATのさらなる普及をめざす」という。
年間販売目標はシリーズ全体で1万1000台。価格はトランテックス製ウイングバン完成車・Pro Shift 12・25トンクラスで2405万1600円。
「すでに複数社から受注している」という。
【日野 プロフィア 新型】ダイヤル式変速機で「ATのさらなる普及めざす」
http://response.jp/article/2017/04/05/293141.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1171510.jpg
日野、自動ブレーキ「PCS」の全車標準装備など「プロフィア」「レンジャー」をモデルチェンジ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053268.html
https://youtu.be/5OdhN9c8BiM
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491607293
- 2 名前:足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ [EG]:2017/04/08(土) 08:24:02.50 ID:tx16Ry9M0.net
水ってー音ワン・ツー・スリー
- 5 名前:超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:25:51.36 ID:3PbJWrCq0.net
MTって加速が一定じゃないから前走られるとイライラする
- 11 名前:フロントネックロック(京都府)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 08:29:14.91 ID:IngSiheV0.net
MT信者でもなんでもないけど免許のAT限定は恥ずかしい
- 12 名前:ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 08:30:14.02 ID:MkG7ngy30.net
軽トラのATとか走らないわ、5速ないからエンジン回転高くて煩いわで最悪
- 20 名前:シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:32:31.11 ID:h9KfDrf60.net
まあ仕事道具はおもちゃじゃないからな。MTにこだわる必要はない。
- 22 名前:グロリア(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:33:20.77 ID:QIXlhwJk0.net
俺の運転がオートマより上手いんだから仕方ない
- 24 名前:ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 08:34:09.40 ID:h6x2Yb1a0.net
MTなんてバカしか使ってないだろ
- 25 名前:セントーン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [BR]:2017/04/08(土) 08:34:56.58 ID:F4aqljXk0.net
トラックのトルクならMTも別に苦ではないけどな
- 26 名前:ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:35:29.52 ID:NvAdC3oP0.net
よく分からないまま教習所行ってAT限で免許取ったことは後悔してる
- 31 名前:サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:41:07.85 ID:pk3C7fK60.net
重い荷物積んだときのATは、ゴミ
- 37 名前:アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:44:22.79 ID:M7BjTBWK0.net
いまだにATの勝手にシフトする感覚が気持ち悪い
- 41 名前:ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [RU]:2017/04/08(土) 08:48:38.71 ID:th8qxcwe0.net
昔のトラックのミッションてノーマルでも魔法使いの杖みたいなのあったな
- 49 名前:レインメーカー(静岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 08:53:17.68 ID:qC/dP/Vj0.net
ダブルクラッチ&Hi/Low切替え付
- 52 名前:ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 08:54:25.76 ID:G7aXSbq40.net
http://i.imgur.com/Y5RhN0d.jpg
- 109 名前:キャプチュード(空)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:13:16.76 ID:kB+WI5ik0.net
>>52
迷路か
- 143 名前:膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 09:26:45.07 ID:EBwJwXas0.net
>>52
4から5がつらすぎる
- 204 名前:イス攻撃(茨城県)@\(^o^)/ [IL]:2017/04/08(土) 10:06:53.25 ID:rgeWK08z0.net
>>52
こんなの覚えられるの?
- 269 名前:ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]:2017/04/08(土) 11:02:12.96 ID:nxB073sU0.net
>>52
本当にこんなシフトパターンの車あるの?冗談だろ?
- 299 名前:エクスプロイダー(西日本)@\(^o^)/ [GB]:2017/04/08(土) 11:32:22.17 ID:U7VWgpQlO.net
>>52
信号の無い田舎道や高速ならまだしも、信号や一時停止の多い街中だと苦痛でしかないな
- 308 名前:膝靭帯固め(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:38:34.52 ID:7IijNgdx0.net
>>52
ギア外したらニュートラルに戻ってくれる?どこかに引っかかりそう…
- 325 名前:ダイビングエルボードロップ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 11:57:26.41 ID:mtHE1S500.net
>>52
ワロタw
- 53 名前:クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ [GB]:2017/04/08(土) 08:54:26.33 ID:BOnBLUDg0.net
長距離トラックの運転席の後ろで寝るのが夢だわ
- 58 名前:ダイビングヘッドバット(芋)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 08:55:52.20 ID:OXWXRZdY0.net
ウニモグは通常の舗装路だと5速発進で良いんだっけ?
- 59 名前:ときめきメモリアル(石川県)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 08:56:59.08 ID:qib/cYCJ0.net
教習所でしか乗ったことねえ
- 61 名前:ドラゴンスープレックス(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 08:58:16.66 ID:mhMN/RJL0.net
中身はATじゃなくて2速+6速の12速AMTじゃないっけ?
- 66 名前:リキラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [AR]:2017/04/08(土) 08:59:19.51 ID:xGrFXl2P0.net
大型トラックでもATあるのならAT限定の大型免許作れば今よりもドライバー増えるかもしれんのに
- 67 名前:サッカーボールキック(石川県)@\(^o^)/ [DE]:2017/04/08(土) 08:59:52.38 ID:Fxv96Ymb0.net
というか変速機なんて無くしてモーターにしちゃえよ
- 76 名前:トラースキック(茸)@\(^o^)/ [JP]:2017/04/08(土) 09:02:11.43 ID:4f9sHFBo0.net
東名の下りでクラッチ切って140キロ
- 79 名前:ハーフネルソンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:03:44.66 ID:hUh5Cs800.net
大型免許更新時の深視力検査で一発できるコツ教えろ下さい。
- 87 名前:ストレッチプラム(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:07:07.86 ID:cHCFygz/0.net
趣味でMT乗るのは良いけど、仕事で長時間乗るなら楽なATが良いな。
- 93 名前:エメラルドフロウジョン(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:09:31.55 ID:6C4and2w0.net
AT限定だけど全然困ったことない2chで煽られたぐらいやな
- 101 名前:フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:10:46.11 ID:BZzwZ1zG0.net
山を登ったりしないならオートマでいいね
- 104 名前:フォーク攻撃(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:11:29.64 ID:DZX/FmeI0.net
トラックでATとか危険すぎて絶対乗りたくない
- 111 名前:ブラディサンデー(禿)@\(^o^)/ [CA]:2017/04/08(土) 09:13:58.00 ID:4X2/vsoU0.net
昔オフロードコースで、トルクが必要な場合はATじゃないとクラッチ壊すよと言われ、なるほどなと思った。
- 116 名前:ネックハンギングツリー(埼玉県)@\(^o^)/ [TR]:2017/04/08(土) 09:15:29.16 ID:gM7xWzYz0.net
下り坂とか負荷過ごそうだけど大丈夫なのかね?
- 127 名前:グロリア(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [KR]:2017/04/08(土) 09:19:44.15 ID:UEOcpXKP0.net
いわゆるトルコンATじゃなくてクラッチ自動化しただけな
- 134 名前:キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:22:27.54 ID:ERNiIG4L0.net
男でとか女でとか言ってるやつは脳に障害でもあるんか?
- 137 名前:ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:24:02.87 ID:MkG7ngy30.net
>>134
いや男なのにMT運転出来ないってかなり恥ずかしいよ
- 138 名前:シャイニングウィザード(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:24:50.42 ID:cNnOaWBM0.net
>>134
車の運転に関しては女は生まれつき脳障害
それに近いオネェみたいな男はAT乗ってる
- 146 名前:ツームストンパイルドライバー(千葉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:29:08.80 ID:nQCnRvt70.net
>>134
お前がどれだけ人の運転を見てないかがわかるわ
- 140 名前:ファルコンアロー(京都府)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:25:20.66 ID:49EHaogW0.net
高速でエンストして冷や汗かいてた時代がなくかしくなるのか?!
- 154 名前:シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:34:22.86 ID:h9KfDrf60.net
まずは高速で自動運転始めてほしい。今どきトラックの運転手になりたいやついないから、自動運転でしか運転手不足は解消されない。物流が伸びなければ景気の回復はありえない。
- 162 名前:ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:39:32.28 ID:SF9r1b9g0.net
軽トラやジムニーだとMTとATで下取り価格が雲泥の差
- 163 名前:エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:40:50.23 ID:Ylu47h6F0.net
http://imgur.com/9jcWGxO.jpg
- 167 名前:ボ ラギノール(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:43:07.88 ID:3O+F2Pbj0.net
12速なら燃費も良いんだろうな
- 171 名前:膝靭帯固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 09:48:32.64 ID:D5OdciDR0.net
http://i.imgur.com/utqWtOb.jpg
- 176 名前:毒霧(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:50:45.68 ID:umOAV9sL0.net
半クラのとき やたら吹かす奴も
- 183 名前:チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 09:53:29.14 ID:7eH+El4f0.net
チョロチョロ鬱陶しいからバイクはATにして欲しいな
- 188 名前:ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:55:36.07 ID:0qduC5mr0.net
軽トラはガチャガチャやってる方がいい
- 191 名前:サソリ固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 09:58:02.66 ID:y0kt27v00.net
ATのスポーツカーは見下してる
- 193 名前:アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/ [KR]:2017/04/08(土) 09:58:48.98 ID:EqR4GtI70.net
そういえばダイハツのミラは色々やってみて辿り着いた先がMT専用車になったな
- 198 名前:フェイスクラッシャー(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:02:15.48 ID:TnIUdxLg0.net
軽トラも運転できない人が増えてる。
- 205 名前:バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:07:21.48 ID:UqghkMZC0.net
俺でもトラック野郎になれるのか!
- 208 名前:サッカーボールキック(北海道)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:08:35.50 ID:x1GcTxVm0.net
一応十数年前に上位互換のMTで免許取ったが過去の産物だわな
- 213 名前:膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:11:09.59 ID:rISKj+Xh0.net
あと数十年したら完全自動運転が当たり前になる
- 215 名前:超竜ボム(庭)@\(^o^)/ [AT]:2017/04/08(土) 10:12:49.20 ID:v/VTw4Ma0.net
http://i.imgur.com/4f1GtFD.jpg
- 219 名前:バックドロップ(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 10:17:03.42 ID:4q5Cmm9M0.net
トラックはATでもMTでもいいからとりあえず前車アイサイトつけろ
- 221 名前:スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CA]:2017/04/08(土) 10:18:40.56 ID:Xij60EJK0.net
MTは年取ってから踏み間違えないための保険だと思って運転している
- 223 名前:逆落とし(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:20:19.74 ID:X+ORhFgg0.net
教習所くらいでしか乗れないんだから記念にMT受験しとこうぜ
- 225 名前:魔神風車固め(東京都)@\(^o^)/ [NL]:2017/04/08(土) 10:21:02.86 ID:XSVSwkrN0.net
駆動はモーターでいいだろ、エンジンは発電専用
- 230 名前:オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/ [EU]:2017/04/08(土) 10:25:18.37 ID:vUKKsnKO0.net
ATの方が燃費も良くなったしな
- 233 名前:ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:30:03.70 ID:/FuvA8mV0.net
トラック2400万もすんのか。たっかー
- 234 名前:ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:32:52.76 ID:kdzHacau0.net
会社のトラックがATになったんだが、荷物載せてるとちょっとした坂でもエンジンが唸るようになった
- 242 名前:ランサルセ(東京都)@\(^o^)/ [BR]:2017/04/08(土) 10:37:49.75 ID:eqCpKpJg0.net
ぼけ防止のためにMT乗ってる
- 243 名前:ラ ケブラーダ(空)@\(^o^)/ [CA]:2017/04/08(土) 10:38:01.74 ID:IVVxLM2Y0.net
ISUZUのNAVI5最強
- 246 名前:ファイナルカット(宮城県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:40:11.42 ID:utXqxd4p0.net
渋滞してる時に前に進まないのがムカつく
- 252 名前:フロントネックロック(禿)@\(^o^)/ [RU]:2017/04/08(土) 10:45:45.43 ID:3yLNMpEy0.net
三角のウインカー無くなったんか
- 256 名前:アイアンフィンガーフロムヘル(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:50:38.05 ID:6FCExsjo0.net
たまに軽トラのマニュアル乗るけど、楽しいわな。林道なんか最高。
- 262 名前:ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/ [TW]:2017/04/08(土) 10:58:25.17 ID:8rqDubEO0.net
最近のヤングはバイクもオートマ限定で取るんやろ?
- 264 名前:不知火(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 10:59:30.45 ID:MnmMM0uo0.net
早く電気自動車にならんかなぁ
- 267 名前:張り手(新潟県)@\(^o^)/ [KR]:2017/04/08(土) 11:00:55.38 ID:ULznx5nZ0.net
実家に帰ったとき農業用の軽トラが電気自動車でびびった。
- 268 名前:タイガースープレックス(東京都)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/04/08(土) 11:01:50.49 ID:x6B9KXCG0.net
まー軽トラまして大型トラックやバスなんて一生運転しないだろう
- 272 名前:エクスプロイダー(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:04:18.93 ID:XqA079iM0.net
ATだとクラッチ切ってアクセル吹かして煽れないだろうがぁぁ
- 274 名前:エクスプロイダー(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:05:25.61 ID:XqA079iM0.net
いまの若者はダブルクラッチもヒールアンドトゥも知らんだろうな
- 275 名前:クロイツラス(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 11:06:14.42 ID:2pVq/inR0.net
MTにムキなってるんのは昭和のおっさんだけ
- 276 名前:ニーリフト(東京都)@\(^o^)/ [KR]:2017/04/08(土) 11:06:22.00 ID:1zqyu/R20.net
ATとか、ユニック車の場合どうすんの?
- 278 名前:かかと落とし(千葉県)@\(^o^)/ [SG]:2017/04/08(土) 11:07:35.99 ID:DHlYGwoP0.net
別にいいんだけど、トラックは50キロ以上出さなくしろ、事故多い
- 279 名前:エメラルドフロウジョン(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:08:03.76 ID:dZKUg0hZ0.net
ATの方がMTより10万ぐらい高かったよな〜
- 282 名前:ランサルセ(庭)@\(^o^)/ [TW]:2017/04/08(土) 11:16:43.11 ID:mIxm791S0.net
オートマ限定のトラック野郎とか世もまつだな(`・ω・´)
- 284 名前:男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:17:41.68 ID:Rp+uLmN20.net
まぁ車はATでいいけど免許が限定奴はカタワ
- 285 名前:ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:18:52.56 ID:ePAneUxV0.net
ほぼ高速でオートクルーズだからどっちでもいい
- 288 名前:不知火(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 11:20:17.07 ID:HMlfNPJI0.net
MTくそみそに批判してる人にまさかAT限定の人はいないよね?
- 295 名前:ジャンピングカラテキック(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:27:24.80 ID:S07Zvis40.net
今時の車はアクセルオフで燃料カットされるからニュートラルで滑走するのは馬鹿の極み
- 302 名前:バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [RO]:2017/04/08(土) 11:35:24.84 ID:F1JimFln0.net
大型のおおとまは故障多いと聞くが
- 305 名前:男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:36:42.25 ID:Rp+uLmN20.net
セリエA時代の中田英寿がATポルシェ乗ってたらめっちゃオカマ扱いされてたな
- 310 名前:魔神風車固め(禿)@\(^o^)/ [JP]:2017/04/08(土) 11:39:21.61 ID:/XAAbX1I0.net
MTの方がシフトチェンジ機構を人間が代行していて軽い分燃費は良い(こともある)
- 314 名前:ダイビングヘッドバット(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:43:46.86 ID:O8EC3BAq0.net
ダンプはMTじゃないと動かなそう
- 320 名前:閃光妖術(茸)@\(^o^)/ [CZ]:2017/04/08(土) 11:52:51.03 ID:kvP7dfQT0.net
こんなデカイのがATだとは知らなかった
- 324 名前:エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 11:56:33.66 ID:0cITBnf90.net
うちの会社30強程度の台数あるけどAT1台しかないんだがこの記事うそじゃねぇの?
- 336 名前:フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 12:13:25.40 ID:jYC1Y2qa0.net
8速シフトでレバーの土地に副変速ノブが付いて16速だったいすゞ
- 346 名前:エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 12:29:45.20 ID:CD6giUtF0.net
大型車のアクセルブレーキ踏み違えはさすがに凄そう
- 350 名前:ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 12:34:53.00 ID:0U7uwpht0.net
トラックだと低速大変そうだな
- 360 名前:ジャンピングパワーボム(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 12:49:22.91 ID:mPN/flRP0.net
MTに乗ってまずやる事は半クラの位置を確認()
- 362 名前:エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 12:54:37.45 ID:HriblRdM0.net
ギアがどこにはいってっかを目で見るんじゃだめだろ手で触ってわかるが基本なんだよ逆の方向だろエアコンもラジオも全部そうしないと
- 366 名前:ドラゴンスリーパー(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 12:57:19.40 ID:2OuJMDS60.net
ベテラン運ちゃん達からは壊れやすいって聞くけどどうなんだろね
- 367 名前:エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 12:58:13.49 ID:HriblRdM0.net
ATでもいいけどさバックはガコってはいるようにしようよニュートラルもスコって
- 369 名前:(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 13:04:49.29 .net
路線バスのAT車はMT車よりも300万ぐらいアップする。もっとも今は路線バスはATしか作ってないけどね
- 378 名前:ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ [CN]:2017/04/08(土) 13:16:12.60 ID:B4r4tbrE0.net
コンビニ突っ込み隊がいるから、MTだらけにすべき
- 380 名前:イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2017/04/08(土) 13:21:51.85 ID:Jg6kjZWD0.net
ギアの変更タイミングくらい自分で決めさせてくれ
- 396 名前:膝十字固め(庭)@\(^o^)/ [VN]:2017/04/08(土) 13:47:57.10 ID:Zrz/xZ420.net
automaticだけでいいよもう
- 403 名前:目潰し(庭)@\(^o^)/ [SA]:2017/04/08(土) 13:59:44.95 ID:JpQ9yaep0.net
AT免許が無駄がなくて良いね
- 404 名前:栓抜き攻撃(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/04/08(土) 14:00:07.82 ID:NO0ecZqr0.net
教習所でしか運転したことないわ
- 405 名前:ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/04/08(土) 14:02:34.19 ID:lI7EDUc60.net
ATのミッションバイクってないの?
- 421 名前:マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/ [DE]:2017/04/08(土) 14:33:22.94 ID:7C2QJ2pW0.net
あの”クイッ!クイッ!”って手首の返しの動作がかっこいいんだがなw…
- 423 名前:ハイキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/04/08(土) 14:35:21.40 ID:ExcIxLYU0.net
会社が貧乏で営業車の大半がMTなんだよw
- 427 名前:グロリア(庭)@\(^o^)/ [KR]:2017/04/08(土) 14:50:50.42 ID:qNs7ozlk0.net
戦車とか軍用ってどーのん?耐久性重視しそうだけど
- 450 名前:ショルダーアームブリーカー(静岡県)@\(^o^)/ [AR]:2017/04/08(土) 15:40:54.03 ID:VnaXyX6g0.net
ホームセンターのハイゼットトラックATに乗ったらアクセル踏んでもニーニー言うだけで全然加速しない
- 451 名前:マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/ [DE]:2017/04/08(土) 15:42:03.00 ID:7C2QJ2pW0.net
ちゃりんかすにもATはよw!
金田一少年の事件簿 悲報島 新たなる惨劇
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コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 16:25 ID:NvqiKUaa0
尚、運転席は厚さ90センチもありませんw
(衝突=即死)
(衝突=即死)
2. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 16:37 ID:KxpWtEvF0
〉1
大型同士で正面事故ればお陀仏だが
大型同士で正面事故ればお陀仏だが
3. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 16:38 ID:MpdYzAFW0
9割がATなのに匿名掲示板ではなぜかMTの声が多いのはなぜだ。
4. 名前:名無しの准尉 2017年04月08日 16:39 ID:LDM8n61H0
61戦車の下り坂で減速操作は男冥利に尽きる。
ハーフトラックの下り坂で減速と坂道発進で2速に入れるのも。
ハーフトラックの下り坂で減速と坂道発進で2速に入れるのも。
5. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 16:44 ID:JCGum6gm0
大型はともかく、4t車って基本的に過積載するからATだと下がスカスカでストレスになるんだよね
特に冬道は滑ったり、あずったりするからMTの方が楽
特に冬道は滑ったり、あずったりするからMTの方が楽
6. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 17:11 ID:1.JEwoS.0
MTで免許とったけど何年もATでしか運転してないからMTを運転する自信一切なし
7. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 17:16 ID:nYkaKOee0
定めとあらば心を決める
8. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 17:53 ID:aDwnIEiw0
車が趣味とかでもない限り、MTに拘る必要性は薄れていくだろうな
9. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 17:57 ID:kfmDoZt40
エボ10なんかだとエンジンのレスポンスが良過ぎてATだと燃費がトンデモナイことになるので、S-Sportというモード以外はサブスロットルでレスポンスを落してある。だから、S-Sport以外がかったるくて乗れたもんじゃない。かといって、S-Sportは雷シフトなので、シフトショックが大きくて常用にするのが辛い。
横着こかないでMTを買うべきだったよ。後悔してる。
横着こかないでMTを買うべきだったよ。後悔してる。
10. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 18:39 ID:FDICXtFU0
操作込みで運転を楽しみたいならMT一択
※9のような後悔をすることはないと言い切れるなら取りやすい方でいいだろうけど
※9のような後悔をすることはないと言い切れるなら取りやすい方でいいだろうけど
11. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 19:12 ID:zJpWjemM0
H型マニュアルなんてスポーツカーでもなくなりつつあるしな。
今じゃF1を含めてパドルシフトだし。
ぶっちゃけMT免許持っててもMTをきちんと運転できる奴らどれくらいいるんだって思うしw
20年ぶりに運転とかしたら坂道発進とかうまくできなさそう・
今じゃF1を含めてパドルシフトだし。
ぶっちゃけMT免許持っててもMTをきちんと運転できる奴らどれくらいいるんだって思うしw
20年ぶりに運転とかしたら坂道発進とかうまくできなさそう・
12. 名前:名無しマッチョ 2017年04月08日 21:08 ID:Wr9C9yJb0
別にMTじゃなくてもいいんだけどさ、ATしか知らん奴で多いのが信号で止まるときにズルズルとブレーキ踏みっぱなしでいつ止まるんだって奴。MTの基礎さえ知ってればそんな運転するわけがない。なんでも便利なのがいいわけでもない。最近よく聞く事故も然りだけど
13. 名前:名無しマッチョ 2017年04月09日 01:04 ID:yHvj4TRJ0
ATのミッションバイクとかいう意味不明な事を言うバカの極み
14. 名前:名無しマッチョ 2017年04月09日 07:16 ID:fErkp4EL0
キノコタケノコ論争みたいな薄ら寒いやりとり
どっちでもいいじゃん気持ち悪い
どっちでもいいじゃん気持ち悪い