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    1 名前:砂漠のマスカレード ★:2018/10/24(水) 17:46:52.37 ID:CAP_USER9.net

    JR西日本が、京阪神を走る新快速の一部に「Aシート」を導入。快適性を高めた有料座席です。

    2019年春運行開始

    JR西日本は2018年10月24日(水)、新快速の一部に有料座席サービス「Aシート」を導入すると発表しました。
    http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/8/68f8f_1438_9eea4f06aaa5385d19c51efe86d56f52.jpg


    「Aシート」が設定される新快速用223系1000番台の9号車の外観イメージ(画像:JR西日本)。

    琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線(北陸本線、東海道本線、山陽本線)を走る新快速が対象。12両編成のうち1両(9号車)に快適性を高めた有料座席が設けられます。

    内装は落ち着きのある空間に変更。座席はリクライニング機能やテーブルが付いたタイプに変わるほか、
    JR西日本の在来線普通車では初という電源コンセントも全席に付きます。また、無料Wi-Fiや荷物スペースも導入されます。

    着席料金は500円、着席定員は46人です。利用する際は、空いている席に座り、乗務員から現金や交通系ICカードで乗車整理券を購入します。

    http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/a/0a24c_1438_3e5b82f29cbd1aeb7b8a6d9748d16f56.jpg

    http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/7/f7e9f_1438_5e163ba180a6ad21e60cf7131572aec2.jpg


    車両は223系1000番台の2編成(2両)を改造。2019年春から1日あたり上下4本が運行される計画です。

    JR西日本は「近畿エリアの基軸列車である新快速に『快適性』を加え、多様なお客様のニーズにお応えすることで、
    『住みたい、行きたい』沿線づくりを目指してまいります」としています。

    http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/4/c46ea_1438_e1f3edbd0ff006407c388f5b777db1ec.jpg

    「Aシート」内装イメージ。各座席はリクライニング機能やテーブル、電源コンセント付き(画像:JR西日本)。

    http://news.livedoor.com/article/detail/15491456/
    2018年10月24日 14時50分 乗りものニュース

    http://g-bear.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/01/30/197908_3.jpg

    http://outdoorsite.biz/railway/stc/local/iii117shinkaisoku.jpg



    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1540370812


    5 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:50:28.95 ID:/GIhKsLe0.net

    スーパーはくとやはまかぜ乗ればよくね?

    7 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:51:09.64 ID:62Ex1UEX0.net

    流れからすると関東の私鉄からパクったのか。



    15 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:53:43.57 ID:2H8XjKZQ0.net

    >>7
    北海道のuシートに近いんじゃない?


    142 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:43:59.42 ID:Ua+3KJiU0.net

    >>7
    関東の私鉄は、西日本の普通車程度のシートで金取ってんだろw


    9 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:51:32.02 ID:GhDh1Igm0.net

    ただでさえすげー混んでるのに

    11 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:51:56.27 ID:prqOCgYX0.net

    Aシートの車両トイレ付の車両なんだけどAシート利用者以外の乗客もトイレ使えるんだろうか?



    21 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:56:28.35 ID:okWsSZqP0.net

    >>11
    普通車指定席なので使えるはず
    グリーン車じゃない


    14 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:53:41.78 ID:lFA+p5Uw0.net

    え〜シートとかのダジャレなんだろうな

    16 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:53:48.61 ID:8M4UDTXJ0.net

    グリーンで失敗してるのにまだやんの?

    19 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:55:11.07 ID:m2qaVLjy0.net

    素直にグリーン車にしとけばもっと料金取れるのに



    22 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:56:59.31 ID:0w/OEcPT0.net

    >>19
    東京と大阪では金銭感覚が違うからねぇ。
    東京の仕組みをそのまま大阪でやってもまず流行らない。


    23 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:57:09.88 ID:2Ek1+eX00.net

    18切符で通し乗りする場合はいいかも

    26 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 17:58:21.41 ID:2H8XjKZQ0.net

    指定席車なら18期間は特定乗客で占領されるな。

    29 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:01:38.66 ID:rmO6diWI0.net

    戦前の52系急行電車にも半室2等車連結されていたからな

    33 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:03:54.72 ID:S36Lk/4S0.net

    国鉄時代の関西グリーン車とウィング指定席失敗したのに学習しないのかよ



    42 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:07:40.86 ID:lFA+p5Uw0.net

    >>33
    古い話だなぁ


    90 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:28:36.80 ID:MM6BxJpw0.net

    >>33
    ウィングの失敗は座席にプレミアム感が無い。
    かつての銭取られるライナーよりひどい。


    35 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:04:23.77 ID:mpnsW5l90.net

    昼得なくしたからこういうところで稼ごうってか

    41 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:07:38.87 ID:S36Lk/4S0.net

    昼得切符廃止にするし西日本は完全な守銭奴と化した

    44 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:09:22.58 ID:fyqzpxEb0.net

    ええシートとか関西人らしいな

    46 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:11:02.43 ID:2fDcOKIK0.net

    外国人が勝手に座ってトラブルになるわ

    47 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:11:12.33 ID:S36Lk/4S0.net

    一般車をまるごと一両廃して設定したわけだし更なる混雑を呼び覚ますつもりなのか?

    51 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:12:32.44 ID:2MzU3Zy40.net

    1日上下4本とか様子見にしても少なすぎやな

    52 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:12:41.48 ID:xzJuHoYB0.net

    混雑がさらにひどくなるのかよ

    53 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:12:58.85 ID:62Ex1UEX0.net

    滋賀民に占領されて京都民が混雑にガチ切れする未来が見える。



    59 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:13:57.20 ID:xzJuHoYB0.net

    >>53
    500円も出すなら滋賀から乗らないともったいない


    54 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:13:13.76 ID:LMSGJZdk0.net

    JR北のuシート的なもの?



    58 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:13:54.49 ID:S36Lk/4S0.net

    びわこライナー復活キボンヌ

    60 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:14:19.99 ID:bpKLhhTA0.net

    砂漠のマスカキは鉄ヲタだったのかw

    63 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:14:37.49 ID:7PUh5m+e0.net

    本数少ないなら指定の方が良くね?

    66 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:16:15.99 ID:ZDrlFmXZ0.net

    最初から全新快速に付けろよw こんな少数だと認知度が低いままで関空特快の指定席の二の舞だぞw

    67 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:16:32.82 ID:HOFZevCy0.net

    登山のジジババに占領されるのかなぁ

    69 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:19:15.68 ID:v5YNDWXB0.net

    西日本は広島地区の3両編成を平気で走らせるのを何とかしろ!

    70 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:19:41.89 ID:S36Lk/4S0.net

    新快速運転区間のみ特急自由席にも特急券なしで乗れるようにすれば混雑緩和できるんじゃね?

    71 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:19:43.68 ID:5Kg7tSyT0.net

    大阪通勤の彦根市民で埋められるのか



    73 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:20:43.03 ID:ZDrlFmXZ0.net

    >>71
    かなりの少数派だなw 往路はそもそも空いているし。


    85 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:26:25.08 ID:xzJuHoYB0.net

    >>71
    彦根からなら指定券買わなくても普通席に座れるだろ


    82 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:25:25.58 ID:bTLP222Q0.net

    なんかマンションに突っ込みそうなカラーリングだけど、207系の呪縛は解けたのか?



    84 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:26:21.91 ID:qe7asCBU0.net

    スーパーはくとやはまかぜとか走ってるだろ

    86 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:26:33.90 ID:sMSXNpjM0.net

    せめてムーンライトながらくらいの座席がいい



    89 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:27:24.38 ID:x+h4EgZi0.net

    >>86
    185系はうるさいが、
    座席はまともにリクライニングするよな。


    91 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:29:06.41 ID:S36Lk/4S0.net

    女性専用車と兼用にすれば良くね?

    92 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:29:07.88 ID:b0ZqWiM50.net

    バスみたいに3列シートにしろ



    96 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:30:55.34 ID:36kcT0iY0.net

    >>92
    1ー1ー1にすると通路確保出来んやろ


    99 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:32:07.13 ID:HOFZevCy0.net

    早い者勝ちはトラブルの元だろ

    101 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:32:40.77 ID:ZrIPPGcw0.net

    500円払って隣にマナーの悪いおっさんとか座ってきたら最悪だなw

    103 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:32:55.88 ID:7ZPRNJAU0.net

    確かに18きっぷシーズンは大混雑しそうだわ

    105 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:33:39.11 ID:ByL1DMoW0.net

    京阪で儲かってるんだから、新快速なら確実に儲かる。



    114 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:35:38.24 ID:2H8XjKZQ0.net

    >>105
    経営陣も京阪に続けという感じだろうな。シートのグレードも販売方式も全然違う劣化版だけど。


    110 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:34:32.87 ID:eRmwxcfd0.net

    関東みたいに激混みを避ける為に座れない有料席分を払うことにはならんよな

    111 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:34:37.67 ID:36kcT0iY0.net

    100円にして新快速自体を有料にすればいい

    112 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:34:59.51 ID:ZrIPPGcw0.net

    金に余裕がある奴は1000円払って2席確保が常套手段になるかな



    113 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:35:22.62 ID:sMSXNpjM0.net

    >>112
    ながらみたいに座ってないとボッシュートされたりしてなw


    170 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:57:48.23 ID:pVso3dCS0.net

    >>112
    それを防ぐために事前予約なし、車内支払いにしたんじゃなかろうかと


    119 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:37:01.82 ID:HOFZevCy0.net

    毎日は乗らないが疲れてる日なら500円払う

    123 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:38:34.40 ID:E1Na4fsKO.net

    今更感、それより福知山を繰り返すなよ西日本



    128 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:40:15.52 ID:AvY1E2U60.net

    >>123
    俺の故郷の風評被害が深刻


    129 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:40:55.72 ID:frcM2Bxm0.net

    近鉄特急と同程度だから乗る人は居るだろ



    137 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:43:16.42 ID:2H8XjKZQ0.net

    >>129
    1日4往復でかつ着席保証でないから微妙だよ。座って帰りたい帰宅ラッシュ時とか運転しないと思う。


    134 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:42:23.86 ID:HbVrDeKD0.net

    二階建てグリーンじゃダメなん?



    140 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:43:46.98 ID:36kcT0iY0.net

    >>134
    東からわざわざ買うの?


    138 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:43:28.86 ID:DO6jRzCC0.net

    新幹線並みに使えない無料wifiじゃねーだろうな?



    144 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:44:25.03 ID:S36Lk/4S0.net

    金取るのではもはや新快速ではない

    147 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:45:10.24 ID:wfADnMDW0.net

    案の定東京朝鮮が起源主張してて草

    157 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:50:55.31 ID:Qdlcps3q0.net

    格差社会が目で確認しやすくなってきたな

    158 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:52:02.96 ID:36kcT0iY0.net

    停車駅は姫路ー加古川ー西明石ー明石ー神戸ー三ノ宮ー大阪ー新大阪ー京都なら許す

    160 名前:名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:53:29.92 ID:znWnFohz0.net

    確かに大阪駅から新快速乗るとなると混んでてゲンナリするもんな。


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    1. 名前:名無しマッチョ   2018年10月24日 20:57 ID:Z.gjeIS50
    9号車はやめてくれ

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