1 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 20:54:22.46 ID:1Vq471/E0●.net BE:601381941-PLT(13121)

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“再劣化”インフラ維持に新たな課題「早急な検証が必要」

橋やトンネルなどのインフラ維持に新たな課題です。

ひび割れなどが見つかり、一度は修繕された橋などを専門家が調査したところ、同じ箇所が再び劣化する
「再劣化」が、少なくとも100件以上起きていることが分かりました。中には、わずか数年のうちに再劣化した
ケースもあり、専門家は「点検や修繕の方法が不適切なケースがあり、早急な検証が必要だ」と指摘しています。

岐阜大学の国枝稔教授の研究グループは、岐阜県内を中心に、ひび割れなどが見つかって一度は修繕された
橋などについて、その後の状況を５年かけて調査しました。

その結果、修繕した箇所に再び、ひび割れなどが発生する「再劣化」が少なくとも128件起きていることがわかりました。

このうち、岐阜県内の14の橋などでは、想定よりかなり早く劣化が進んでいて、修繕からわずか２年で再劣化したケースもありました。

再劣化は、鉄筋などを腐食させる塩分が含まれた凍結防止剤を使用する地域に多い傾向があり、周辺の環境などを
考慮した適切な修繕が行われておらず、劣化が早まった可能性が高いということです。

こうした再劣化は、各地で発生している可能性があるものの、詳しい実態は分かっていません。

国枝教授は「実態の把握を進めたうえで、技術的な分析を行い、適切な修繕方法を検証する必要がある」と指摘しています。

■不適切な修繕が早い再劣化の原因に

不適切な修繕が、想定より早い再劣化の原因になっていたケースがあります。

岐阜県高山市にある長さおよそ60メートルの橋は、側面のコンクリートに数多くのひび割れが見つかったため、
平成22年に表面を５センチ程度はぎ取って、上からモルタルで覆いました。

しかし、わずか２年後の点検で、修繕した場所に再びひび割れが見つかりました。その後も劣化は進行していて、
取材した先月の時点でひび割れは一面に広がり、幅も広がっていました。

調査した岐阜大学の国枝稔教授によりますと、凍結防止剤の塩分を含んだ水が染み込んだことで、内部の鉄筋の
腐食が進んでいる可能性があるということです。

使用したモルタルでは、水の浸透を止めることができないため、より強度の高いモルタルを使うなど、現場の状況を
考慮して修繕を行う必要があると指摘しています。

■点検で問題見抜けないケースも

点検で問題点を見抜けなかったことが、再劣化につながったケースもあります。

富山市にある昭和47年に建設された長さ69メートルの橋は、道路と橋を接続する金属製の装置が壊れ、数センチの段差が生じました。

タイヤがパンクするおそれもあり、３年前から通行止めになっています。

この橋では、平成20年に市が委託したコンサルタント会社の点検で段差が見つかり、平成22年に装置を交換しました。

ところが、３年後の点検で、再び段差が見つかりました。市が改めて調べると、橋を下から支える装置が腐食して壊れているのが見つかり、
これが段差の原因だったことがわかりました。

以降はソースで

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181202/k10011731981000.html


引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1543751662

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 02:18 ID:txhAIJnH0

全インフラ修繕だと数百兆レベル
軍事費削ったって焼け石に水

2. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 02:44 ID:myPW7PdG0

高度成長期や好景気だとなぜかどこの国も長大橋を幾つも作るんだけど、この維持費が莫大で後で補修できなくて放置されるんだよね
米国だと主要な橋ですらかなり危険な状態になっているけど費用がなくて放置されている

3. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 04:02 ID:690.u3Sp0

維持は無理だから放棄でいいよ
人口が減って老人か増えるんだから
コンパクトな都市構造にしよう

4. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 04:29 ID:lsSTEtlj0

ソースが犬ＨＫ。
はい解散。

5. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 04:48 ID:WYsDDG.D0

リホームするよりも　新築の家を買った方が安く上がるだろう?　駄目な物は作り直しがbest。

6. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 05:23 ID:hHrRmSk00

角栄以来土建屋が儲かる仕組みだ

7. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 05:29 ID:f5wCDXBI0

土建屋が儲かる仕組みって。
土建屋が儲からなきゃ修繕する人間がいなくなるだろうｗ

8. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 07:28 ID:KV.6aTDu0

ソースがNHKだってよ
何年前からNHK以外でも言ってんのに日本は常に世界で最高の国って盲信してんの？
インフラって生活の基礎の基を当たり前であって悪にした結果だろ

9. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 07:41 ID:Yv86GbVE0

建築現場はもう、外人だらけよ。
この地震の多い国で、将来、まともな建物は建てられなくなるんじゃないか凄く心配してる。

10. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 08:43 ID:1iOlN.Vx0

いいことじゃないか
財政出動できる
これで超大型好景気

11. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 09:46 ID:hjd.Y.i10

本こめ31みたいな奴まじでいるんだ、東京、埼玉で笑いとる。終わってんなー。

12. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 10:23 ID:KF28he0i0

正当なメンテ費用考慮すると民間企業で売却できない前提だと確実に値上がりするだろうな

13. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 12:01 ID:yXLmwWGn0

地元の橋も、今日と明日に橋梁点検あるけど、大丈夫かなぁ？もう57年たってんだよね。大型もいっぱい走るし。

14. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 12:10 ID:uxhtB1810

朝鮮人さんが徴用工判決以降インフラ代を賠償させられる流れになってるから連中から計画的に毟ればいい。

15. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 12:20 ID:Qu6LLkrV0

日本は土建国家として繁栄したんだよ。それを否定したら何も残らないよ。

16. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 17:02 ID:QyjgOW0l0

コンクリの質は悪すぎる

17. 名前：名無しマッチョ   2018年12月03日 18:25 ID:oXqe5SGm0

通行量や損壊の具合で修理なり再建なり考えていくしかないんじゃない？
劣化しない素材で作るなんて不可能だし