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    1 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:39:40.76 ID:ws5F8lZz0●.net BE:842343564-2BP(2000)

    http://img.5ch.net/ico/nida.gif

    歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190509-00201713-diamond-soci


     5月8日、滋賀県大津市でまたもや保育園児の列にクルマが突っ込み、園児2人が死亡するという痛ましい事故が起きた。ただ歩道を歩いているだけの人が次々にクルマにはねられるという現実の裏には、歩行者軽視の交通政策がある。(ノンフィクションライター 窪田順生)

    ● ドライバー厳罰化では 痛ましい事故は減らない

     クルマの安全技術をもっと進化させるべきだ。いや、それよりもまずは危険運転の厳罰化と、高齢者など危なっかしいドライバーの規制も本格的に検討すべきではないか――。

     なんて感じで、呑気な議論をしている間に、またしてもクルマによって、何の罪もない人々の命が奪われてしまった。

     昨日、滋賀県大津市で、散歩中に交差点で信号待ちをしていた保育園児たちの列に、普通乗用車と衝突した軽自動車が突っ込んで、2人の園児が亡くなり、9人が重傷を負ってしまったのである。

     少し前に、87歳の元通産官僚の「踏み間違い暴走」によって31歳の母と3歳の娘が亡くなって、日本中が自動車事故の恐ろしさを思い知ったばかりだろ、とドライバーに激しい怒りを抱く方も多いかもしれない。

     ただ、このような事故を起こしたドライバーを社会でボコボコに叩いて厳罰に処したところで、しばらくしたら同じように子どもを巻き込むような事故は起きるだろう。この何十年、何度も繰り返されてきたことである。

     「だからこそ、官民が一体となってクルマの安全技術を進化させなくてはいけないのだ!」という勇ましいかけ声が聞こえてきそうだが、
    その素晴らしい技術が日本中の車に搭載されるまで、あと一体どれだけこのような犠牲者を出さなくてはいけないのかという問題がある。

     安全技術を確立するのは当然としても、まずは1人でも犠牲者を減らすため、長らく放ったらかしにしている問題に手をつけるべきではないか。

     その問題とは何かというと、「歩行者軽視」だ。

     ご存じの方もいらっしゃるかもしれないが、実は日本の歩行者は、他の先進国より自動車事故の犠牲になりやすいという事実がある。


    厳罰化はするべきだと思うがな。
    過失致死の最高刑は死刑にすべきだし
    横断歩行者等妨害は点数と反則金を倍にすべきだ。


    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1557358780


    4 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:40:47.10 ID:xeiammqh0.net

    https://i.imgur.com/N57UH72.jpg



    29 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:48:45.78 ID:hro/yzFX0.net

    >>4
    青信号無視しても相手が悪いとか言うくらいボケてるなら
    どーしようもないから駆除しろよ


    10 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:43:22.85 ID:+IPiGFFt0.net

    横断歩道で必ず止まるシステム搭載してほしい



    36 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:52:07.04 ID:ZF5ZuQ5z0.net

    >>10
    欧米では手前にバンプがあるよね


    13 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:43:57.06 ID:2ToRaSV90.net

    またこの論調をドヤる有識者様がワラワラ小銭稼ぎするのかな

    14 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:44:06.17 ID:74wJXoeD0.net

    最高30キロまでのリミッターと自動ブレーキの義務化これで事故はだいぶ減るはず

    19 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:45:25.20 ID:KAXVdBlR0.net

    車は急に止まれないからだよ。

    26 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:48:06.28 ID:KWPBsgQK0.net

    多数の通行人を轢き殺しても逮捕されない特権階級が存在している国だから



    105 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:20:03.57 ID:2IOWppwb0.net

    >>26
    まあ、俺は考えさせられたけどな。ソースは確かめきれてないが興味深いデータだった
    そうやって少数でも意識改革のきっかけに出来れば良い記事だと思うが。


    30 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:48:45.90 ID:FkOTagcs0.net

    不適格者に免許を与えんければいい

    33 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:49:40.14 ID:jYpjyJL30.net

    ロシアとか命懸けで道路渡ってるじゃん

    35 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:50:57.30 ID:82T8v+ud0.net

    これ以上どうにもならんから車が極端に少ないとこ移住するしかないだろ譲り合いだよ

    42 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:53:27.85 ID:M7ixZiXg0.net

    一時停止線で止まらなくて、歩道をつきって停止する車取り締まれよ

    45 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:54:18.92 ID:gwGryOS60.net

    免許維持には社会性モラルが必須なハズなのだが

    52 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:58:14.91 ID:Cit+jjuz0.net

    車を運転する人間の傲慢さはそのまま日本人の愚かさ

    54 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:58:24.58 ID:SufGRsYU0.net

    確かになんで車カスが最優先なんだ?

    62 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:00:18.76 ID:yKtn4ecj0.net

    歩道歩いていても最近は自転車に轢かれるから安心出来ないしな

    79 名前::2019/05/09(木) 09:07:32.94 ID:mxoE5eBh0.net

    香港とか車優先で歩行者なんて気にしな過ぎ

    90 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:12:30.90 ID:oM09ytvO0.net

    横断歩道で止まる車って少ないよね



    150 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:43:13.97 ID:EuX1p2050.net

    >>90
    止まると後ろから煽られるな


    95 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:15:28.80 ID:sbAaECbB0.net

    そもそも道路構造道路行政に無理がある。



    109 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:22:36.72 ID:U6c2KiSyO.net

    広い歩道があるのに、わざわざ車道歩く歩カスも最近目立つけどな



    114 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:24:26.95 ID:tpq0UOz50.net

    女性様と歩行者様って似てるよね

    117 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:25:10.98 ID:XA1M2d6z0.net

    英国でも23.7%なら目くそ鼻くそやん 何この記事



    121 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:26:46.57 ID:bluugAxX0.net

    >>117
    マスコミなんて日本は他の先進国より遅れているを枕詞にしなきゃ何も書けねえからなぁ


    125 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:27:46.93 ID:UDMG1Ipx0.net

    車と同じ速度で走れない自転車は路上走るのはダメだよねー

    135 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:33:08.44 ID:AbDuKldN0.net

    自動車を作ってる会社に金を出して貰って道路を整備するってのは無理なんだろうな

    140 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:36:08.61 ID:EffCYrFp0.net

    移動手段は速い方が偉いと決まっている

    144 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:37:35.57 ID:TnpzjE3i0.net

    ポール一本あったら防げた悲劇

    152 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:44:10.44 ID:Lcg2pEWx0.net

    車道に出た時点で自己責任で歩行者が悪くなる国すらあんのに何言ってんの?

    154 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:44:55.63 ID:FFDMOfmQ0.net

    イタリア行った時歩行者が車止まるの前提でガンガン車道渡ってて正気の沙汰じゃないと思った

    157 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:46:21.22 ID:ktw1kaRU0.net

    さっさと人の運転から機械の運転に変わってほしい

    160 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:49:18.82 ID:NJ+OoX120.net

    歩行者を軽視しているのは行政だろ。

    165 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:52:47.04 ID:PfiuuZCr0.net

    日本人ドライバーの民度の低さは異常



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    コメント一覧

    1. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 10:07 ID:MOdwbXWQ0
    歩行者優先なんて風習があるから一部の勘違い歩行者が安全確認もせずに無理な横断を敢行するんだろ
    事故が起きて痛い思いをするのは歩行者側なのにね
    2. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 10:10 ID:Gynyi7K60
    嫌なら歩道橋渡らずに道路渡ればいい
    怪我するのは自己責任で
    3. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 10:23 ID:p.Sv2UX30
    >日本人ドライバーの民度の低さは異常
    雑な運転をする日本人が多いとは思うけど
    欧州やアジア圏と比べるとまだまだましな部類だと思うけど
    4. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 10:39 ID:ZAvYb65n0
    海外なら歩行者に突っ込む暴走車はないと?
    んなわけないだろバカか
    5. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 10:58 ID:lDI0UZrA0
    自動車会社に忖度して記事書かないとダメよ
    6. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 11:36 ID:P6aPQf.R0
    もっと歩道を整備するべきだと思います車が突っ込んでこれなくすることが一番手っ取り早い対策だと思います。
    7. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 11:50 ID:ug.f.hci0
    ※1
    歩行者側の安全確認義務も大切だが、歩行者優先は風習ではなく明文化された法律です。
    あなたには車乗って欲しくないわ。
    8. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 11:59 ID:fEM8BMHW0
    他の国行ったらこんな事言えないでしょ
    日本の運転がまともなのがよく分かる
    9. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 12:02 ID:BNyjhp0N0
    車側の厳罰化とかしても一定数の残念な人は必ず発生する。車は事故る前提で対策しないと
    10. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 12:15 ID:BdIe2CQp0
    そういう日本人も横断歩道以外の車道めっちゃ渡ってるからね
    海外じゃありえないのに
    11. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 12:20 ID:bvA7e3WZ0
    ハンドルなりブレーキ技術の丁寧さはたしかに日本は高い
    でも横断歩道で止まらないとか狭い道で徐行しないとか、思考は雑というか車が偉いという勘違いを起こしている
    12. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 13:00 ID:sggC10u20
    車だけの問題じゃないしな。
    渡るの無理なところを渡ったり、スマホ見てろくに前を見なかったり、いきなり飛び出したりと歩行者側でも防げる事故は山のようにある。

    俺だって青信号で横断歩道渡ろうとして信号無視の車避けたことあるしな。
    エンジン音やブレーキ踏んだかどうか挙動を見てれば止まりそうにないやつはある程度わかる。
    13. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 13:53 ID:FUgaldVI0
    弱者救済が行き過ぎたんだろう
    フィードバックがうまくいかないからなぁ
    14. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 16:47 ID:QJYb5SYg0
    >他の先進国より自動車事故の犠牲になりやすいという事実がある。
    きちんとした、データーを示したうえで言えよ。
    15. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 19:05 ID:OgYJPKpV0
    >>3
    具体的にどこが?現地行ったの?
    16. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 19:35 ID:0bg9bk3K0
    ※7
    >歩行者優先は風習ではなく明文化された法律です。

    歩行者優先ですから!法律ですから!
    7の様な人が横断歩道の無い所を横断したり
    車道の真ん中を複数人で並んで歩くんだろうね
    17. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 20:21 ID:cBVcaZ8p0
    横断歩道で止まると後続が追い越して、ハネてくれるんだよな
    18. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 20:26 ID:cBVcaZ8p0
    >>16
    歩行者が一番弱いから優先上げてるだけよ
    自動車側が歩行者を見落とさないように

    運転免許持ってないだろ、お前は
    19. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 21:30 ID:9suB5kgy0
    >外人「歩行者がなんで歩道橋渡らなきゃいけないんだ?」


    どこにあるねん。またスレタイ詐欺かよ死ねよ
    20. 名前:名無しマッチョ   2019年05月09日 23:42 ID:N.E4mkaR0
    思うに信号という人間の目と判断に頼るシステムが悪い
    信号が赤になったら停止線から自動的に車止めが出てくるシステムにすれば
    みんなが警戒して飛ばすことすらなくなるんじゃないの?
    日本人は駐車のときにぶつけないようにする神経だけは
    世界一と言われてるぐらい車が傷つくのは嫌がるから
    うっかりこすりたくないので警戒しそうだ
    21. 名前:名無しマッチョ   2019年05月10日 19:42 ID:w2QuueG80
    ID:cBVcaZ8p0変な人だな
    22. 名前:名無しマッチョ   2019年05月17日 04:02 ID:mTN9bUij0
    ヒント:人口密度

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