2019年05月20日10:00
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- 1 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:10:11.36 ID:Fk2W1ixp0●.net BE:842343564-2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
日本の道路、先進国の中でもっとも歩行者の死亡事故率が高い
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190520-00000008-pseven-soci
相次ぐ交通事故は、日本の道路が「歩行者にとっていかに危険か」という現実を突きつけた──。
4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で横断歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。
5月8日に滋賀県大津市の交差点で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信号待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重体、保育士を含む13人が重軽傷を負った。
2つの痛ましい事故は連日報じられたが、これを“特殊な事例”と片付けてはいけない。日本の歩行者は、常日頃から“死の危険”に晒されている現状がある。日本は先進国の中でも「歩行者の死亡事故」が多いことを示すデータがある。
2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。
このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1558307411
- 6 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:12:11.35 ID:5LmDZNq/0.net
多数派になった時の品の悪さというか抑圧が解放されるんだろうな
- 8 名前::2019/05/20(月) 08:13:11.12 ID:kEypukQb0.net
道路狭いのに交通量多いからなぁ
- 10 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:14:43.94 ID:xfBxvooT0.net
自転車の意識がヤバすぎるんじゃね?
- 14 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:18:00.32 ID:64YXnllc0.net
マスゴミが割合しか書かないということは件数は少ないということだろうな
- 16 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:18:36.18 ID:xqbUpc1j0.net
平気で車道歩いてるから当たり前だよ
- 20 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:21:00.50 ID:ChZAXVF00.net
狭い状態でこの交通量維持したいなら2層式で分離するしかない
- 29 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:24:46.72 ID:S+c91+Fs0.net
こうやって日本の自動車業界は発展してきた。
- 31 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:25:33.04 ID:/kOPnZ1R0.net
先進国じゃなくて酒に甘くて年寄りが多くて道路が狭い国と比較しろよ
- 32 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:25:33.21 ID:96o13TNU0.net
他の先進国はもう歩くのをやめたということ
- 33 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:25:56.76 ID:Z47fyfc80.net
車乗りがいっぱい死ねば下がる数字
- 36 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:29:08.96 ID:+W5SHuUh0.net
日本は世界181ヶ国中163位で世界でもかなり少ない交通事故率
- 37 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:29:57.06 ID:M5Z9ZtIh0.net
バカみたいに飛ばしているからな
- 43 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:33:37.24 ID:Z595VjJH0.net
これ、割合高いけど、件数は少ないパターン?
- 44 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:33:43.96 ID:5fcuxywo0.net
アメリカとかだと、普通の道に人が歩いてねえからな。
- 48 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:34:37.43 ID:J8ETcCeN0.net
ジヤップランド特有の弱者いじめ
- 49 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:34:42.54 ID:Ij+HQJfR0.net
海外は車優先が多いから歩行者がめちゃくちゃ警戒するからよー
- 56 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:37:53.15 ID:mHB5kaFE0.net
道路と歩道が狭い とはいえ横着な奴が車道に近寄りすぎるから
- 62 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:41:26.73 ID:PGQz3RpX0.net
http://imgur.com/EGowtYA.gif
- 66 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:42:33.50 ID:7tLt+fCv0.net
日本の歩行者冷遇って本当に恥ずかしいレベルだからな
- 67 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:43:11.78 ID:EfNHW1rU0.net
歩行者優先とかいうお花畑脳
- 68 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:43:23.00 ID:UOEDscxt0.net
人口密度とか考えないのかねこのアホ記事
- 73 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:45:59.02 ID:7tLt+fCv0.net
意地でも横断歩道で歩行者優先しないからな
- 76 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:47:06.28 ID:JeMr90xb0.net
国が狭いのに人が多いからブレーキとアクセル踏み間違えただけで大概人巻き込んでしまう
- 80 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:49:52.68 ID:uADf5qWm0.net
狭い道に大量の車と自己中ドライバーとくれば必然
- 82 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:50:01.86 ID:1gLTCNfU0.net
当たり前の様にスマホいじりながら、赤信号の横断歩道を渡る人が多いからだろ
- 84 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:51:16.32 ID:cnnT4L/R0.net
オートマ+ハイブリッドは音がしないから避けられない
- 89 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:53:15.10 ID:eoicF3xZ0.net
人口密度で割った数値が、本当のマナー指数じゃね?
- 102 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:57:02.88 ID:phM2CCHb0.net
交通弱者様って考え方もダメな一因だよな
- 104 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:57:50.44 ID:AjrRzSsB0.net
実数ではなく%で表記する辺りに世論誘導が透けて見える
- 106 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:58:48.64 ID:0vdsroVb0.net
でも財布をテーブルに置いてボーリングが出来るくらい治安は良いからなw
- 111 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:05:10.05 ID:jgN/z8Yq0.net
自転車歩行者の意識がこっちと違うからね
- 114 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:08:08.71 ID:C+P+gmuf0.net
ドライバーの意識の問題じゃなく道路の設計の問題じゃないかなw
- 115 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:10:15.15 ID:mHB5kaFE0.net
田舎の馬鹿が車優先と思ってるのが多すぎ
- 117 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:11:24.83 ID:JpV9u3+10.net
歩行者と自転車のマナーひどいよね
- 118 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:11:34.65 ID:dwgk4Hbo0.net
横断歩道に人を見かけたらアクセルを踏む
- 121 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:15:24.47 ID:wQ0UvIzr0.net
割合なんてどっかが増えたらどっかが減るやろ
- 123 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:16:04.42 ID:4eicE+k+0.net
何故割合なんだ?件数と人口で比べろよ
- 124 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:18:50.63 ID:JptmMIyC0.net
歩道と車道が同次元にあるのがいけない、交差点や危険なヵ所は上下で完全に隔絶させれば事故なんて起きようがない
- 127 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:20:50.70 ID:HFreS+v50.net
海外では歩行者が運転マナーの悪いドライバーを射殺しても無罪だもんな
- 130 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:23:42.05 ID:Lr+njxPw0.net
高速が高いからトラックが下道をぶっ飛ばしてるからな。
- 134 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:27:20.82 ID:5tIKoSrl0.net
車道と歩道が一緒の道は怖い
- 138 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:31:00.63 ID:9pN6kIGk0.net
国土が狭いから道も狭くなるからだろ
- 141 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:33:40.84 ID:Mp0fNOTC0.net
他の国は何で死ぬ割合が多いんだ
- 144 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:35:46.70 ID:boPogM1J0.net
車と歩行者が同時に青になるのが原因だと思うよ?
- 146 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:37:02.78 ID:SVufpqaa0.net
歩行者に危機意識が希薄って可能性もあるんじゃね?あと歩道の整備率が低いとか
- 148 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:38:09.87 ID:r5RyezJF0.net
そもそもの事故発生率はどうなのかと
- 151 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:38:51.88 ID:oiH8sIlh0.net
車の安全性が高いから死ににくいのでは?
- 158 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:42:16.60 ID:rRvElBC00.net
自動車進入禁止区画=中心街をトラムで運行してる国が上位じゃないか
- 166 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:45:49.79 ID:CJ7XMc1t0.net
アメリカみたいにただっぴろい道路をデカい車が突っ走るって環境じゃないしな。
- 173 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:56:39.19 ID:78gKxCoo0.net
歩行者優先なのに我が物顔の奴が老害になると歯止めがきかないくてダイナミック入店したり園児に突っ込む
- 174 名前:名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:56:46.13 ID:omFeJxZA0.net
歩行者から税金とって道路拡張すればいいんじゃね
お勧め記事
コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 10:16 ID:uWJIpoRS0
引きこもりのわしに死角なし
2. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 10:51 ID:WmQyhP010
ただし発生件数は日本が一番少ない。とかなんでしょ
3. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 10:52 ID:UurU7gKl0
外国行ったら道路交通のルールなんて無いレベルなんだが
4. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 11:07 ID:GhfB3oht0
こういう記事を疑うことなく鵜呑みとか
そりゃマスゴミも好き勝手できるわ
そりゃマスゴミも好き勝手できるわ
5. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 11:17 ID:suQuGYoQ0
狭いわりに人が多いからだと思うな
6. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 11:20 ID:QoJBCt9H0
横断歩道以外の場所で車道横断すると罰せられるからな、ハワイとか
7. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 12:09 ID:M8EWJ.Ri0
向こうで暮らしてたが、日本で歩行者の交通事故が多い理由は、
1.交通量(車と自転車)の多さ
2.歩道の不整備
3.歩行者の不注意
あっちは自転車はそこそこ本気の人しか乗らないから操作が上手
車の運転マナーはどっこい
1.交通量(車と自転車)の多さ
2.歩道の不整備
3.歩行者の不注意
あっちは自転車はそこそこ本気の人しか乗らないから操作が上手
車の運転マナーはどっこい
8. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 12:10 ID:U8lkd3HM0
国際道路交通事故データベース(IRTAD)がデータを有する30か国について,人口10万人当たりの死者数を比較すると,我が国は3.8人(2014年)であり,第10位に位置している。
内閣府の平成28年版交通安全白書
2014ではダントツではないが高いことは確かだな上には居たくない数字だよ
内閣府の平成28年版交通安全白書
2014ではダントツではないが高いことは確かだな上には居たくない数字だよ
9. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 12:17 ID:jstoRGzw0
むしろ日本が安全だからこそ歩行者の危機意識が低くて事故につながってるんじゃね?
10. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 13:00 ID:KqOVbBPg0
右折待ちの車がいる横断歩道渡ってる歩行者の態度見てればわかるだろ
「交通弱者様のお通りだ」って感じだ
車への共感力もなけりゃ危機意識もない
そりゃあ事故も起こるだろうよ
「交通弱者様のお通りだ」って感じだ
車への共感力もなけりゃ危機意識もない
そりゃあ事故も起こるだろうよ
11. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 13:32 ID:CWOqRimL0
欧米先進国は、治安が・・・
周囲を警戒、緊張、油断大敵で、歩行者自身が事故を回避しているのでは?!
周囲を警戒、緊張、油断大敵で、歩行者自身が事故を回避しているのでは?!
12. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 14:06 ID:wL7ls3SY0
マ ス ゴ ミ
以上
以上
13. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 14:46 ID:GGDYGbis0
(゚Д゚)ハァ?何このウソ記事
14. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 14:50 ID:41i8SrU40
外国は子供の通学も車で送迎だし歩行者そのものが少ないんじゃね
15. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 15:25 ID:MuBxVTky0
>>8
確認したところ上位としか書いてありませんがどう見ても「少なさの上位」でした。
確認したところ上位としか書いてありませんがどう見ても「少なさの上位」でした。
16. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 15:31 ID:HCm4wNhb0
でも道路に投資しようとしたら「貴重な血税が道路族と土建屋にー!」とか大騒ぎでしょうに。
当然の帰結。
当然の帰結。
17. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 16:07 ID:XwFjIwD10
海外だと歩行者が正しい場合にも右直事故の直進車みたいに少ないけど過失割合行くから気をつけるって言うしな
18. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 17:14 ID:pqJ4tFLw0
土台人による無差別殺人事故があるからだよ。
19. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 18:22 ID:ttG0vVSx0
一番の長寿国だし、高齢化社会だし、運転する人も歩く人もジジババばかり
そら事故も増える
大きな通りとかゆっくり歩いてみ?
サラリーマンとか主婦とかはスタスタ居なくなるけれど、ジジババだけはえっちらおっちら残るから
そら事故も増える
大きな通りとかゆっくり歩いてみ?
サラリーマンとか主婦とかはスタスタ居なくなるけれど、ジジババだけはえっちらおっちら残るから
20. 名前:名無しマッチョ 2019年05月20日 22:25 ID:O1aEhMCe0
とりあえず、記事をちゃんと読もうよ
高いのは「割合」だw
それも「年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合」
件数や人口比、車台数比
危険性を言うなら、こういうのが基本情報だろ?
よくあるメディアの「統計トリック」だよ
ある特定の割合、それも1データのみで書かれた記事は信用しないのが原則だよw
高いのは「割合」だw
それも「年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合」
件数や人口比、車台数比
危険性を言うなら、こういうのが基本情報だろ?
よくあるメディアの「統計トリック」だよ
ある特定の割合、それも1データのみで書かれた記事は信用しないのが原則だよw
21. 名前:名無しマッチョ 2019年05月22日 04:48 ID:3..wZQDk0
データの恣意的切り貼り感がすごいな
こう言う不正確な記事に乗っかって老害とか車乗り叩くやつって
これぞまさに情弱の土民やなw
こう言う不正確な記事に乗っかって老害とか車乗り叩くやつって
これぞまさに情弱の土民やなw
22. 名前:名無しマッチョ 2019年05月28日 06:15 ID:wbUyegtg0
愚かなガキ(騒ぐ、走り回る)を放置する親も問題。当たり屋行為で金をせびろうとしているようにさえ見える。