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    1 名前::2020/11/03(火) 11:07:09.32 ID:v4Zkol6O0●.net BE:323057825-PLT(13000)

    https://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif

    15年後の2035年、読者の方は何歳になっているでしょうか。中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にするという方針が10月末に明らかになりました。ガソリン車を廃止するというのです。

    ロードマップも具体的に示されました。現状のガソリン車の販売比率である95%を25年には40%、30年には15%、35年には0%と、5年ごとに半分以下にしていくというかなりアグレッシブな計画です。

    この分野は…

    ガソリン車廃止の世界的な潮流に乗り遅れた日本
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65630740Z21C20A0000000/


    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1604369229


    2 名前::2020/11/03(火) 11:08:22.65 ID:xvlV4Idn0.net

    環境に悪いガソリンを一手に引き受けるとか聖人なのでは?

    3 名前::2020/11/03(火) 11:09:58.47 ID:ygMUsh4m0.net

    そりゃ電気自動車に切り替えたら働き口が少なくなるからな・・

    4 名前::2020/11/03(火) 11:10:04.77 ID:5YKaZW3J0.net

    スバルマツダスズキwwwwwwww

    7 名前::2020/11/03(火) 11:10:29.03 ID:4HUkVeg40.net

    バッテリーを大量に作るための環境コストは?



    8 名前::2020/11/03(火) 11:10:37.97 ID:CylRFLkn0.net

    その潮流がどこまでできるかは未知数だけどな



    9 名前::2020/11/03(火) 11:11:03.94 ID:eeu0aG8a0.net

    アフリカとか南米は電気自動車なんて50年無理だろ



    46 名前::2020/11/03(火) 11:19:24.58 ID:29Uhqksg0.net

    >>9
    北米でも中部は無理だわ


    11 名前::2020/11/03(火) 11:11:28.98 ID:4v44fKNW0.net

    ガソリン車入れ替えるって言っても発電量全然足りんからな。ハイブリッドか燃料電池ならまだ現実的

    12 名前::2020/11/03(火) 11:11:58.35 ID:PbD+2s4V0.net

    電気自動車、海外よりも先に使ってみたらゴミだったからじゃね?

    14 名前::2020/11/03(火) 11:12:30.53 ID:AvYMPhpi0.net

    HVってモーターとバッテリーでできてるの知らないんだろうね

    18 名前::2020/11/03(火) 11:12:59.60 ID:NMIgxLDB0.net

    ヒャッハー!できなくなるのはイヤだもん

    19 名前::2020/11/03(火) 11:13:01.63 ID:hoa86dY90.net

    電気に切り替えるためには原子力が必須にならんの?



    84 名前::2020/11/03(火) 11:26:53.79 ID:gIjIHyEj0.net

    >>19
    そら世界のエコは原子力発電が前提だもの


    222 名前::2020/11/03(火) 11:49:19.73 ID:iDWorOge0.net

    >>19
    原子力は必要だよ
    最低でも火力発電

    それが嫌ならエアコン規制やら各家にソーラーパネルを義務化とか


    20 名前::2020/11/03(火) 11:13:10.31 ID:zVlTnwPo0.net

    新興メーカーに台頭されるのが嫌で大人しくしてるだけだぞ、実際はEVプラットフォームの準備も着々と進んでるよ

    21 名前::2020/11/03(火) 11:13:45.45 ID:pHS/7qd70.net

    核融合試験は、なんか俺のせいで草が火事になってたな

    22 名前::2020/11/03(火) 11:13:49.26 ID:NtA+mg030.net

    原発作りまくらにゃならんけど場所あるか?

    23 名前::2020/11/03(火) 11:14:06.09 ID:2yvoM+io0.net

    日本は維持費高すぎるから低グレードしか売れない

    25 名前::2020/11/03(火) 11:14:30.15 ID:CZOrLBrd0.net

    さすがに自動車分野で日本が遅れてることにするのは無理があるぞ

    28 名前::2020/11/03(火) 11:15:20.31 ID:kGrTZZuJ0.net

    水素自動車期待してるんだけどなー

    36 名前::2020/11/03(火) 11:17:04.27 ID:y470okee0.net

    ハイブリッドは真に燃費出すには結構頭使う

    42 名前::2020/11/03(火) 11:18:28.05 ID:LbYNQH1J0.net

    電気作るのにガソリンガバガバ燃やすんですけどね~

    43 名前::2020/11/03(火) 11:19:02.75 ID:qXHkHYIy0.net

    工場の汚染廃棄分を先になんとかしようとしないのが、いかにも中国

    44 名前::2020/11/03(火) 11:19:15.34 ID:18WO7Wv+0.net

    はよマグネシウム電池車つくれカス

    49 名前::2020/11/03(火) 11:20:29.10 ID:Gkk5p2r40.net

    電力が不安定なインフラ未整備の国に車が売れないじゃん

    54 名前::2020/11/03(火) 11:21:31.44 ID:vLHr9nmo0.net

    電気っても結局は石油を燃やしてるしな

    58 名前::2020/11/03(火) 11:22:51.68 ID:QnZS8dom0.net

    京都議定書とかも日本は馬鹿正直に頑張って目標達成してんのに海外勢は努力義務だからーで平気で未達成だろ。約束破りたくないから無理な計画を立てないのが日本なんだよ。

    59 名前::2020/11/03(火) 11:22:55.16 ID:tspgRJZH0.net

    欧州メーカーはディーゼル不正がバレてどうしょうもなくなったからEVに力入れてるだけ



    61 名前::2020/11/03(火) 11:23:24.79 ID:lOe/NEdl0.net

    電気を作るときに環境破壊してるから



    69 名前::2020/11/03(火) 11:25:23.95 ID:nizcaMNS0.net

    >>61
    EVで大量に使うレアアース採掘の環境汚染も無視


    62 名前::2020/11/03(火) 11:23:30.66 ID:anSD0mCF0.net

    石油以上にバッテリー資源が枯渇するみたいだけどね

    64 名前::2020/11/03(火) 11:23:50.86 ID:vUjkszb+0.net

    均平もカッコいいこと言いたがりの性質が有るよね

    73 名前::2020/11/03(火) 11:25:48.16 ID:hRBScNX80.net

    モータ音じゃ魂に響かないんだよ(´・ω・`)

    76 名前::2020/11/03(火) 11:26:04.85 ID:bkJZqTT40.net

    ハイブリッドもEVもやればええやんけ

    78 名前::2020/11/03(火) 11:26:25.87 ID:J8FunP1P0.net

    石油を精製したら嫌でもガソリンが出来上がるんだが、それの勝負はどうするわけ?

    80 名前::2020/11/03(火) 11:26:29.35 ID:nizcaMNS0.net

    結局車乗り換えないで長く使うのが一番の環境対策やろ



    81 名前::2020/11/03(火) 11:26:30.15 ID:em0ytlk10.net

    トヨタもホンダも電気に移行するって言ってるんだが



    83 名前::2020/11/03(火) 11:26:53.44 ID:WjGYhrUI0.net

    マンション住まいはどこで充電するの?

    86 名前::2020/11/03(火) 11:27:18.65 ID:Ztwldo7k0.net

    乗り遅れたどころか先に進んで待ってる状況だろ

    88 名前::2020/11/03(火) 11:27:26.94 ID:JvcB7POC0.net

    製造も交通もインフラ変えずに済むじゃん

    90 名前::2020/11/03(火) 11:27:29.12 ID:uUgnQq7B0.net

    EVは使い物にならんから商品にしてないだけで開発は日本が1番じゃないの?

    91 名前::2020/11/03(火) 11:27:29.35 ID:FiEie/sd0.net

    トヨタの技術者曰く、みんな電気自動車にすれば間違いなく電気が足りなくなるので、トヨタとしては燃料電池の開発に重点を移しているとか。



    92 名前::2020/11/03(火) 11:27:41.75 ID:uGaj+ejs0.net

    車道に給電設備埋め込んだ給電てきる道路が普及しなきゃ田舎では特に厳しいと思うわ

    95 名前::2020/11/03(火) 11:28:15.40 ID:zUoEKkHk0.net

    火力発電してたら意味ないだろ

    97 名前::2020/11/03(火) 11:28:17.00 ID:5IC5hm7D0.net

    何故日本はこんなに世界にいじめられるのか

    98 名前::2020/11/03(火) 11:28:18.88 ID:k41cIe820.net

    つか電気ってやすくないから

    105 名前::2020/11/03(火) 11:29:24.41 ID:gIjIHyEj0.net

    電気自動車の技術なんてモーターと電池が全て

    112 名前::2020/11/03(火) 11:30:30.81 ID:Vs7Z6xMD0.net

    ガス欠になったときどうすんの?

    120 名前::2020/11/03(火) 11:31:22.76 ID:/KIA9nLo0.net

    相変わらず日経は中国礼賛してんのか

    121 名前::2020/11/03(火) 11:31:29.07 ID:tspgRJZH0.net

    バッテリーに革命が起きないと燃えまくって普及しない



    130 名前::2020/11/03(火) 11:32:52.49 ID:QFJLnL1B0.net

    >>121
    リチウム電池の水のところをシリコンに変えて、水は電気を通すだけの機能しかないけど
    シリコンにしたらそこにも充電できて、水より軽いってバッテリー作ったって去年か今年あたりに言ってたぞ


    124 名前::2020/11/03(火) 11:31:42.97 ID:/JIoioGS0.net

    電気にするなら先ず原発に戻さなきゃ供給不足になるだろ。まさか火力や風力で事足りるなんて思ってないよな?



    218 名前::2020/11/03(火) 11:48:58.63 ID:8SYQUdb+0.net

    >>124
    太陽光で足りるとか思ってそうな人がいるぞ


    125 名前::2020/11/03(火) 11:32:06.17 ID:dr9dSM7i0.net

    ちょっと前までディーゼル最高とか煽ってた経済圏あったけどな

    127 名前::2020/11/03(火) 11:32:27.36 ID:BI89Fwmi0.net

    ホンダ「ホンダe年間1000台しか売れねえと思ってたけどとりあえず初期ロット出したら即完売なんだけど・・・」

    128 名前::2020/11/03(火) 11:32:29.89 ID:OWf6LME/0.net

    ディーゼル車はある程度生き残るだろうがガソリン車は即死ぬ

    131 名前::2020/11/03(火) 11:33:16.76 ID:S4azup5e0.net

    電気代激安にするために自動車メーカーが原発新設に尽力してくれるなら大歓迎だよ

    133 名前::2020/11/03(火) 11:33:22.94 ID:p0yA4Jr/0.net

    電気ってバッテリー重くて燃費悪そう

    138 名前::2020/11/03(火) 11:34:34.93 ID:oCxmDh3u0.net

    夢の電気自動車、日産のリーフなら中古で30万円で買えるぞ

    140 名前::2020/11/03(火) 11:34:47.87 ID:o0VJ1WKK0.net

    ここまでタバコを貶めたんだから排気ガスは一切出せないよなぁ?よー?

    147 名前::2020/11/03(火) 11:36:16.03 ID:gIjIHyEj0.net

    充電待ちで何時間待たさせるんだろな

    149 名前::2020/11/03(火) 11:36:20.94 ID:Lt/WFnGD0.net

    出川ですらあんなに苦労してるのに、EVなんて無理

    152 名前::2020/11/03(火) 11:37:12.07 ID:/xi2omQU0.net

    膨大な量の部品下請けが潰れる

    154 名前::2020/11/03(火) 11:37:19.34 ID:1THbJqtU0.net

    ガソリン車が無くなったら産油国困るだろうな

    156 名前::2020/11/03(火) 11:38:03.42 ID:+3eq7/Ga0.net

    アルコール燃料車のブラジルが世界をとるのか



    165 名前::2020/11/03(火) 11:38:47.52 ID:jp0QUXFN0.net

    ガソスタでミニ四駆みたいにバッテリー入れ替え1分になったら乗るわ



    173 名前::2020/11/03(火) 11:40:24.36 ID:4akDI0Dx0.net

    アメリカはシェールガスから電気作って供給した方が安上がりってことじゃねえの?

    174 名前::2020/11/03(火) 11:40:39.58 ID:WyORCiq30.net

    中国は長距離貨物をどうすんだろ それも電気トラックにするんだろか

    181 名前::2020/11/03(火) 11:41:29.45 ID:kmIJZxxe0.net

    ハイブリッドでもいいんだろ?

    183 名前::2020/11/03(火) 11:41:58.82 ID:uYvD4zxL0.net

    15年後の2035年、お前らの方々は何歳になっているのでしょうか。

    187 名前::2020/11/03(火) 11:42:37.64 ID:Lt/WFnGD0.net

    今日、600キロほど走ったハリアーHVを満タンにしてきたけど、3500円だった、ひと月通勤に使って3500円ならEV要らね〜

    192 名前::2020/11/03(火) 11:43:27.92 ID:+nKHTNQm0.net

    車カスは「首都高はサーキット」とか言っちゃうこどおじばっかだからな

    197 名前::2020/11/03(火) 11:44:18.47 ID:Y/x4NaWr0.net

    中国は知らんけど欧州なんかじゃやっぱり無理となった時点でデモや暴動が起きるだろうなぁ

    199 名前::2020/11/03(火) 11:44:37.81 ID:tRTYfLZl0.net

    日本企業が自動車トップにいるのが気に食わないからじゃね?

    221 名前::2020/11/03(火) 11:49:01.12 ID:DSmVjfXs0.net

    もうソーラーカーでいいんじゃね

    223 名前::2020/11/03(火) 11:49:20.09 ID:pHS/7qd70.net

    MAG、MAGって、親父の部屋の時計でいってんのか



    224 名前::2020/11/03(火) 11:49:21.83 ID:jWKE/PmL0.net

    中国に電池供給してきたPanasonicのせいで中国は世界一の電気自動車大国になってしまったんだがトヨタ大丈夫なのか。



    227 名前::2020/11/03(火) 11:50:07.51 ID:uTPXN+WV0.net

    今こそメタンハイドレートを掘削して火力発電に付かうべきだな

    233 名前::2020/11/03(火) 11:51:56.36 ID:DbqVzBBV0.net

    後進国日本はガソリンとハイヴリッドでいいのだ

    239 名前::2020/11/03(火) 11:53:05.34 ID:YQHbNOdh0.net

    トヨタ車は7割ハイブリッドだぞ

    241 名前::2020/11/03(火) 11:53:33.59 ID:KJRl8jHC0.net

    5分くらいで満充電できて500kmくらい走れれば良いんだけどな

    243 名前::2020/11/03(火) 11:53:46.55 ID:H5iJX0md0.net

    バッテリーの寿命が短いから交換ですげー金かかるし利権だろうな

    246 名前::2020/11/03(火) 11:54:04.16 ID:zeFFNpSg0.net

    バッテリーやモータを廃棄する時って有害物質とか出ないのかな

    248 名前::2020/11/03(火) 11:54:09.27 ID:+ILCx0FY0.net

    まあ部品の塊のガソリンエンジンで日本を凌駕するの無理だからなあ。



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    1. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:07 ID:E6DojvEd0
    バカだな電気だって石油から効率悪く作らないとダメなのに
    より電力不足に嵌るだけだ夏どうすんだよ
    2. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:23 ID:dTuiyC3.0
    これ日本の都会基準でしか考えていない人が多いけど、道路沿いにまんべんなくガソリンスタンド配置して、ガソリンを定期的に運ぶよりも、電気の方がインフラ上は楽なのよ。
    誰も来ないようなところでも、電気なら太陽光パネルとバッテリーをポンと配置するだけって選択肢が可能だけど、危険物のガソリンでは置いておくだけですら管理が必要。
    3. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:26 ID:bSPYvb9u0
    単純にハイブリッド車でトヨタに勝てないから、ディーゼル優先したけど欧州が独ガスでアウシュヴィッツ化しただけってバレたんで、次のネタに移っただけ
    燃料電池はトヨタがやってて勝てないし
    4. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:27 ID:DcMs1X050
    バスやトラックなどの商用車は、どうするんだろう?
    電気車よりも高性能大容量電池を作るほうが先だろ?と思う。
    5. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:44 ID:17n.yCS90
    ガソリンエンジンの国産化ができない国がモーターなら作れるってのが最大の理由だからなあ。
    6. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:46 ID:WjfqBW5A0
    >>2
    EVスタンドをソーラー発電で賄おうとすれば
    とんでもない面積が必要なんだけどw

    EVは原発が大前提なんだよ。
    でも今は原発廃止が潮流だから矛盾してる。
    7. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:48 ID:fhcXouv90
    航続距離500km分の充電がせめて5分でできればな
    この燃料供給の時間がEVの弱点
    近場乗りなら問題ないけど長距離乗るときに顕在化しちゃうから
    8. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 12:54 ID:Tnikc0sY0
    >>2
    電線引いた方が楽だぞ
    太陽光パネルの発電量は天候に左右されるし、利用量に不安定さを加味したバッテリーが必要になる
    バッテリー自体の劣化もあるしな
    ただまぁ、モジュール化してしまえば移動式に出来ない事もないから、応急的には使えなくもないかも知れない
    9. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 13:00 ID:4zizyie30
    EUで環境問題が重要視されて内燃機関開発の負担がでかくなりすぎたのよ
    あのメルセデスでさえ新規開発あきらめて電気に移行しようかって舵を切ったぐらい
    それに加えて中国が基礎研究が足りず内燃機関の自国開発は技術的に無理ってあきらめたから色々お題目述べて電気自動車一択宣言しただけ
    個人的にモーターで動くオートモービルなんてロマンのかけらもないから嫌だけどさ
    10. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 13:06 ID:0MSyWiMK0
    燃料電池の開発でしょう。水素エンジンだぞ。電気自動車なんか時代遅れの産物。
    11. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 13:19 ID:KA4CdN0t0
    日本人は前ならえだからだよ
    前には絶対行きたくないし行けるレベルじゃない
    12. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 13:52 ID:8xVSakG60
    充電池凄い重いし充電に時間かかるし劣化早いし事故ったら爆発するしでいいことないと思うんだけどなぁ
    リチウム充電池より革新的な充電池できないと
    現状床下にスマホ並べてるようなもんだしな
    13. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 13:55 ID:PqGHWnmT0
    中国共産党が裏でビックデータを盗むのに必要だからだぞ。
    14. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 14:19 ID:659z.LAo0
    水素を使う燃料電池車の場合、最大の懸念は水蒸気が爆発的に増え、気候に即影響を与えてしまうこと。
    水しか排出しないといっても後処理が問題。
    15. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 15:20 ID:c.CjU7c30
    技術的には、電気スタンドを普及させる方法(方式?)が未知なのと、急速充電の危険性と送電網の充実が難しいから。
    電気自動車自体は難しい所なんてない。日産がリーフ出してるけど、別にどこの会社も驚きも焦りもしなかった。
    もちろん既存の産業の問題もある。
    16. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 16:38 ID:XkudLOI90
    まだガソリン車のが遥かに安い。トータルコストがトントンになったら買うわ。
    17. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 16:39 ID:BkNpNGB30
    火力でも原子力でも、作った熱の最低三割は海や大気中へ放出してることは言っちゃダメな
    18. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 23:14 ID:wRo65xQS0
    ガソリン車廃止の意味が分かってないな。
    19. 名前:名無しマッチョ   2020年11月03日 23:16 ID:wRo65xQS0
    プリウスがガソリン車ではないことが分かってない人多そう。
    20. 名前:名無しマッチョ   2020年11月04日 00:24 ID:0ezZgyVp0
    相変わらず専門家とか言うアホがコラム書いてるな
    環境コストからいったら日本のガソリン低燃費車の方が電気自動車よりも低いぞ
    大型車は、今の処電池が重すぎてEVは無理だ
    21. 名前:名無しマッチョ   2020年11月04日 00:26 ID:0ezZgyVp0
    ※14
    無から水を作り出している訳じゃないんだから爆発的に増える訳ないだろ

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