1 名前：：2022/01/21(金) 11:31:53.75 ID:uhcwdzjd0●.net BE:123322212-PLT(14121)

https://img.5ch.net/ico/pc3.gif

　【バンコク＝山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。
各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、
車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。

タイに「オホーツク」

　昨年１２月上旬、タイの港にＪＲ北海道の中古気動車が到着した。特急「オホーツク」としても使われた特徴的な「顔」は、日本のファンに愛されてきた。
タイ国鉄は観光列車として改造、使用する予定という。

　地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計１７両にかかる輸送費など約４２５０万バーツ（約１億４７００万円）は、タイ側の負担となった。

　これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保たれた日本製車両への期待を示す。
一方で、製造から４０年近い車両の導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットでは「金属くず」と表現された。

　中古車両を巡る同様の状況は他国でも起きている。ベトナムでは、ＪＲ東日本の気動車３７両を輸入する鉄道公社の計画について、
政府が１１月末に「基準を超える古さ」を理由に反対を表明したという。現地のメディアが報じた。

経済成長

　東南アジア各国では、２０００年頃から日本の中古車両が活躍の場を広げてきた。ＪＲ東日本はインドネシアに１３〜２０年に８００両超を譲渡した。
ミャンマーやタイ、フィリピンなどでも各鉄道会社からの譲渡の例がある。コロナ禍前は、日本から現地を訪れる鉄道ファンも多かった。

　近年は中古への風当たりが強まっている。経済成長で新車を導入する余裕が生じたという背景がある。

　車両の保守、管理を巡る問題も新車傾向を後押しする。東南アジアの鉄道に詳しいアジア経済研究所の川村晃一氏は「鉄道車両はオーダーメイドに近く、
中古だと部品の取り寄せに手間がかかる。新車ならメーカーの保証が手厚い」と指摘する。一部の国では保守が行き届かずに放置された中古もあるという。

全文
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50344/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/01/20220120-OYT1I50178-1.jpg


引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1642732313

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 12:09 ID:dvMRJ0Xq0

相手国の問題を気にし過ぎだろ

2. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 12:17 ID:B24AIdqh0

中国と韓国が東南アジア諸国で「新型鉄道列車工場」を作ると言い出したから
記者がウソで書いてます。
本当は「中韓の新車よりも日本の中古車のほうが、質も寿命も良い」です。

3. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 12:22 ID:5FzG4ygQ0

途上国って賄賂で何もかも決まるだろ？賄賂授受あった役人はポアしとけよ。

4. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 12:26 ID:xqzf2Lhf0

「インドネシア」の一言で結論出てるだろ。
買うなら新品かいな。

5. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 13:38 ID:BKRTtf0N0

>日本はいまや東南アジアより格下のクズ国家
↑
韓国はそもそも車輪さえまともじゃない格下のクズ国家

《韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた》2022/01/09 レコードチャイナ
『2022年1月6日、韓国・KBSは、5日に起きた高速鉄道KTXの脱線事故について、当初考えられていた「外部からの衝撃による脱線ではない可能性が高くなった」と報じた。
中部・忠清北（チュンチョンプク）道で5日昼ごろ、ソウルから釜山（プサン）へ向かっていた韓国高速鉄道KTXの車両の一部が脱線する事故が発生した。当初、列車は止まる直前に通過した永同（ヨンドン）トンネルの中で何かにぶつかり、その衝撃で事故が起きたとみられていたが、調査の結果、外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前の梧灘（オタン）トンネルで見つかったという。さらに、梧灘トンネルの手前で列車の破片や脱線の痕跡が見つかっており、既に車輪に問題が生じた状態でトンネルを通過中、車輪が外れたものと推測されるという。列車はその後、乗客が異常を感じだした永同トンネルを通過してから停止している。記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している』

6. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 13:39 ID:2PL.8fDw0

君等はその金属クズすら…って言おうと思ったらもうスレで散々言われてた

7. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 13:59 ID:k2mGY4tN0

中古ばかりじゃなくて、そろそろ新車買いたいって話か

8. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 14:02 ID:BKRTtf0N0

>>5 韓国はそもそも運行さえまともじゃない格下のクズ国家

《 ヒュンダイ系列社の電車、ウクライナで脱線…現地警察が刑事訴訟 》
2021.4.1 コリア・エレクトロニクス
『ヒュンダイ自動車系列のヒュンダイロテムがウクライナに供給した郊外線の電車が、線路に連結されていない状態で運行していたが、脱線した。
　31日、THE GURUはウクライナ現地メディアのラジオスボボダ（radiosvoboda）などを引用し、29日（現地時間）午後2時35分ごろ、ウクライナの首都キエフとジャポロジヤ間の列車がドネプロペトロフスク地域のスラヴゴロド駅付近で脱線したと報じた。
　事故は、列車がシネルニキフスキー地区スラヴゴロド一帯で、郊外線の電車ky732キエフ-ジャポロジヤの列車で、6両の電車が運転中に脱線して発生した。
　ドネプロペトロフスク地域警察は、該当事故に対し「鉄道・水道・航空運送の安全移動または運行規則違反」条項により刑事訴訟を起こした。 ヒュンダイロテム関係者は「まだ正確な事故原因を調査中」とし「まだ線路がつながっていない状態で列車運行が続いて事故が発生したものと把握している」と明らかにしたという』

9. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 17:29 ID:KLB3Df2h0

>>2
本運用前に廃車になりかねないもんなあ

10. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 20:46 ID:Fp9Nx2FN0

新品買ったら整備部品も新品になるから結構高くなるんだけど、予算大丈夫か？同型何台か買ってニコイチ整備無理だぞ

11. 名前：名無しマッチョ   2022年01月21日 22:01 ID:j0SVUp8R0

塗装すれば新品同様なのに。

12. 名前：名無しマッチョ   2022年01月22日 04:48 ID:I6MsDaPZ0

んな事言うならやらんでええ 調子乗ってんじゃねぇよ