1 名前：ボラえもん ★：2022/08/27(土) 16:05:53.38 ID:BA//g4fb9.net

自動車評論家 国沢光宏
CATLのM3P電池、安くて性能良くて長寿命。こんな電池が出回れば日本製電池はオシマイです。

雨不足のため中国で頻発している直近の電力不足により電気自動車の急速充電所が次々とクローズされ、長い長い充電待ちになっている地域も出てきた。
このニュースに接し「やっぱり電気自動車はダメだね！」と電気自動車大嫌い君達は喜んでいるようだけれど、こらもうガソリン車だって入手難になったら同じこと。
東日本大地震の記憶を失っているらしい。

そんな中国でCATLが『M3P』という新しい電池の量産を始めるという。
リン酸鉄リチウム電池の進化板で、安価かつ長寿命、安全という特徴はそのまま、日本車に広く使われている3元系リチウム電池と同じくらいのエネルギー密度を持つという。
日本の自動車メーカーがバカにして使わないリン酸鉄リチウム電池、急速に進化してます。こんな電池が量産されたら3元系リチウム即死かと。

なのに日本の自動車メーカーは6発爆撃機『富岳』と同じような全固体電池で形勢逆転出来ると未だに信じている（多くの日本人も、です）。
全固体電池、中国の方が開発の進捗度合いで勝っており、そもそも日本で全固体電池を作っても輸出出来る国無し。
日本の政治家は国際交渉で農業分野を除き全譲歩ですから。世界一高いバターだって政府が農家を守っているからだ。

少し脱線すると、農業をダメにしたのも政治。他の産業と同じく補助金を出さなければ淘汰され、欧米並みの大規模農業になっていた。
さすれば生産コストだって下がるため、国際競争力出て食糧自給率上がったと思う。
まぁ政治家を選んだのは国民なので、多くの日本人の意識がそういったことだから自滅やむなし。そして全固体電池で全く勝負にならないと思う。

どうすればいいか？　ここが難しい。私らの世代は世界一になろうと頑張った。けれど今の人達は今の日本が世界一凄いと思っている。
どんぶり勘定なんか悪。「月月火水木金金」などトンでもない！　でも世界的に見たら優良企業の上層部はメチャクチャ働いている。
日本のメディアは自分達は棚に上げ、一番厳しい層を見て同情することを持って自己満足に浸る。

落ちるところまで落ちる日野自動車の残党は、しがらみ無しに優れた技術をどんどん採用していっていって欲しい。
M3P電池なんか積極的に採用したらいいと思う。何ならCATLの工場を日本に誘致したらどうか。
いずれにしろ今まで違う鮮やか変化をしない限り「変われない物は生きのこれない」というダーウィンの法則通りアウツになると思います。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/catl%E3%81%AEm3p%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%80%81%E5%AE%89%E3%81%8F%E3%81%A6%E6%80%A7%E8%83%BD%E8%89%AF%E3%81%8F%E3%81%A6%E9%95%B7%E5%AF%BF%E5%91%BD%E3%80%82%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E9%9B%BB%E6%B1%A0/


引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1661583953

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:08 ID:U9lA9dx00

中身中国人が中国の電池評価してますw

2. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:08 ID:Y.8XXQkC0

いいものは最初に見せる時だけ。実際に市場に出回るのは爆発する。
いままで中国と付き合ってきた経験が生きるかどうか？

3. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:14 ID:qGqtcsmu0

タイトルが爺臭くて国沢かと思ったら案の定すぎた
こいつネットの噂話をあたかも真実かの如く書いてジャーナリストとして最低限のことができてないから読む価値がない

4. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:17 ID:FknWANUw0

中国は充電済みのバッテリーと交換するEVを主力にしようとしているな
インフラ整備も進めているから、これがグローバルスタンダードになる可能性が高いよ
今のところ日本メーカーの出る幕はないよ
だいたい60万ぐらいで中国製EVが輸入されたら、日本人も飛びつくだろ
日本に中国製品があふれかえっているから、消費者の抵抗も少ないし

5. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:22 ID:58qRCjJ60

国沢の記事ちゃんと読むやつはMAGX見てそう。
評論家って声がデカければやれちゃう仕事なのかと、この人見てると思う。

6. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:26 ID:PqiXKEiI0

中国のこの手の物ってカタログスペックは良いんだけど、現物は性能と安全性が低い物ばかりなんだよね。

7. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:37 ID:A7aq6X8c0

五毛の勤務時間ぴったしだな。

8. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:47 ID:l4jlIWXS0

>>2
トヨタのEVやん

9. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:49 ID:l4jlIWXS0

日本が世界のスピードに追いつけてないのは事実

10. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 20:51 ID:A7aq6X8c0

国沢「ドイツ車最高！ディーゼル最高！日本車オワコン‼」
ディーゼル不正出てきたら逃走しちゃうんだもんな。
中華EVが輸入されるのか？カネになったんか？
ただ日本車叩き、日本人叩きがしたいだけなんじゃないか？
ただの活動家だろ。

11. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 21:05 ID:JpuvSQyf0

ほんとEVをおすあほどもの胡散臭いこと
今でさえ電力消費多すぎて節電してねってなってるのに車まで電力で動かす？頭に氏湧いてるとしか思えん
デメリットが大きすぎる

12. 名前：　   2022年08月27日 21:14 ID:nquE.DQx0

つい先日、そのＢＹＤのリン酸鉄リチウム電池（ブレイドバッテリー）搭載車両が事故も起こしていないのに車両炎上したんやがw　何処が安全なんだよ、雉。

13. 名前：名無しマッチョ   2022年08月27日 21:40 ID:NBXeAFtI0

ttps://hosyusokuhou.jp/archives/48932560.html
こないだ炎上したばっかやんけ

14. 名前：名無しマッチョ   2022年08月28日 08:10 ID:DT9ySC0g0

EVよりハイブリッドの方が技術力を要求されるのに
それを頑なに認めない人ってなんなの？