1 名前：あしだまな ★：2022/09/28(水) 02:59:14.61 ID:fe5vht2b9.net

急激な円安で、海外の生産拠点を日本に移す国内回帰の動きが加速しそうです。中国産を国内産に替えて、コストを2割削減するというメーカーを取材しました。

■国内回帰「中国より2割安く作れる」

　22日、埼玉県のとある工場へ向かいました。“企業秘密”だらけの工場で、案内されたのは…。

　アイリスオーヤマ　埼玉工場　荒木一春さん：「こちらが、金型メンテ場です」

　大手生活用品メーカー「アイリスオーヤマ」の工場。そこにあったのは、4つ並んだ巨大な金属の箱です。

　荒木さん：「これが今月の9日に、中国から入ってきた金型です」

　金型とは、商品を製造する際に必要な“型”のこと。この中に、プラスチックなど原材料を入れて固めることで、商品を大量に製造できます。

　金型は、今月上旬に中国の工場から日本に輸送してきたばかり。現在は、その金型のメンテナンス中で、来月中旬から収納グッズなど、およそ50品目を国内で生産します。

　これまでは、コストを安くするため中国の工場で生産していましたが、金型を日本へ戻した理由、それは…。

　アイリスオーヤマ　SCM課　小松健一郎マネージャー：「現時点での中国から当社が受け取る価格と、日本国内で生産する価格を比較すると2割ほど、一部の製品においては、日本で生産したほうが価格的に安く作れる」

　中国のロックダウンや原油高。マイナス要因が次々と浮上するなか、アイリスオーヤマは今年6月ごろから生産拠点を日本に戻す検討を始めていました。

　そこに重なったのが、今回の円安です。

　小松マネージャー：「この変化に対して、どれだけ早く対応できるか。それが競争力につながると思います。全力で早く実現できるように、進めていきたいと考えております」

■カーナビも“国内”に…30万台以上を生産予定

　こうした企業による国内への回帰の動きは、他にも見られます。

　音響機器メーカー「JVCケンウッド」は、インドネシアなどで行っていた国内向けのカーナビの生産を長野にあるロボットを使った自動化生産の工場に全面移管を開始。

　今年度は年間30万台以上の生産を予定し、来年度以降はおよそ50万台の生産規模を目指すとしています。

　こうした企業の国内回帰で、地方にある変化が生まれ始めています。

■アパレル大手も国内に…地域経済“活性化”にも一役

　岡山にあるアパレルブランド「ワールド」の工場。

　ワールド国内製造部　田代裕二部長：「ここからが縫製ライン」

　中国やベトナムのロックダウンをきっかけに、生産の拠点を国内に戻しています。

　田代部長：「2、3年前は、100名を切った時代もあるが、国内回帰を受けまして、人員的な増強を会社としてあげていて。現在は127名という規模で、20％強の増強をしている」

　この工場では、採用人数を増加。通常6人ほどで行っていたライン作業を今は倍の12人にまで増やすなど、地域経済の活性化にも一役買っているといいます。

　ワールドグループ　大峯伊索常務：「去年でいうと40％くらいの国内生産比率になっている。それを早期に50％に引き上げて、数年後には大半を国内にしていこうということで。思い切ったことを打ち出して、そういう準備を進めている」

　これまでは海外で作ったほうが安上りでしたが、今や円安に原油高と、日本国内で生産したほうが安く済むといいます。

　第一生命経済研究所　永濱利廣氏：「すでに、国内回帰を始めてる企業は相当前に、国内回帰を決断してるわけで。
今の円安が急速に進んだのは、今年の3月以降ですから。むしろ今後は、円安という後押しも加わって、さらに国内回帰の動きが加速するんじゃないかと思う」

https://news.yahoo.co.jp/articles/c2bf1f3b8e993a706a2ba1f9e726c5eda34ec324


引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1664301554

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2022年09月28日 10:37 ID:AgQVx.LI0

数字しか見ないバカは日本は給料が上がらないといってるが、インフレがその十倍になってるからじっしつの生活は苦しくなっている。
だからアメリカは必死で利上げしてるしその他の国も追随してるがインフレは一向に収まらない。
利上げしない日本で燃料や食料の輸入インフレが少ないのは現代のは奇跡。

2. 名前：名無しマッチョ   2022年09月28日 14:08 ID:6yHLz6G80

中国より人件費安くなって国内製造のメリットが上がったけど、単純労働は人が来ない。
今の日本は貧乏で金が無くて職を選べる立場に無い人でも重労働職は嫌だと嫌厭する。
運送業なんか３年前から人で不足で需要も給料もバブルだけど人が来ない。
製造業もどうせ一緒よ。日本人の労働意欲が世界水準からドンドン逸脱している。

3. 名前：名無しマッチョ   2022年09月28日 14:43 ID:oa1qG2Dc0

解雇できない
電気代が高い
税金が高い

そんな国に戻るとかキチガイじみてるわ

普通まともな知能があればチャイナ+２とか３とか４でしょ

なんですべてが終わってるゴミ島国に今自分から戻るのか理解できないわ。経営センスが無いよ

4. 名前：名無しマッチョ   2022年09月28日 18:03 ID:sevM2L1A0

発展途上国と永遠に価格競争するつもりかよ

5. 名前：名無しマッチョ   2022年09月29日 21:26 ID:W9hDPpKP0

既に国内回帰している企業は円安による原材料高や原油高に起因するものではなく、如何にコストが安かろうと、共産党の一声でロックダウンとか、毎年の異常気象での洪水・・・今年は干ばつだったが、電力の供給の不安定化等、カントリーリスクがありまくりなのが身にしみたからだよ。賃金が安くても工場が稼働しなければコストは上がる。何よりも共産党員への裏金用意しなけりゃ真っ先に嫌がらせされる。そんな国からは撤退を考えていたところに円安(実際にはドルの独歩高)が到来して加速しているだけ。

6. 名前：名無しマッチョ   2022年09月29日 21:45 ID:W9hDPpKP0

※２　確かに運送業は人手不足と言っているが、果たして本当にそうなのか?
今高速道路のＩC近くにはたくさんのトラックヤードがひしめき合っている。不思議なのは、何処にこれだけのトラックが必要なのだろうか?はっきり言ってしまえば、今の運送は効率が悪い。特に一般道を帰ってくるトラック等かなりの割合で空荷なんだよな。バブルの頃のそれこそものが溢れていた時代は、日本中の運送業者がネットワークで結ばれて、目的地に荷物を下ろした帰り車は、その付近もしくは途中で帰る方向へと運ぶ荷物を積んで走っていた。・・・もちろんその分帰り着く時間は遅くはなるが、空荷で帰っても収入にはならない。・・・働き方改革の悪法が故に運転士の拘束時間も短縮させられるから、現在のようないわばチャーター便の様な運送が普通になってしまっている。・・・結果効率が悪く台数を持たなければ商売にならない。台数を増やせば運転手が必要になり、人手不足となる。効率よく回せれば、トラックなんて今の半分で賄える。そうすれば人手不足は解消するし、賃金も上がるかも知れない。

7. 名前：名無しマッチョ   2022年09月29日 22:22 ID:koQebh2p0

※3
生まれ育った国の視点と常識で中国を見たら駄目です。
昔ほどの旨味はあの大陸にはもう無い。

8. 名前：名無しマッチョ   2022年10月01日 01:53 ID:dR.xVot40

人件費よりも輸送コストがめちゃくちゃ上がってる上にそもそも船便確保できない
おまけに中国はすぐに停電する、いきなりロックダウン、全くスケジュール立てられない
そりゃ日本に帰ってくるわ

9. 名前：名無しマッチョ   2022年10月01日 13:40 ID:iaTIY67H0

円安のせいにしてるけど
本当は戦争が近いからだと思う

10. 名前：名無しマッチョ   2022年10月02日 13:46 ID:4wy8J9NR0

なんとか批判したいって奴がいるんだよね。
日本国内に仕事が戻ってくるのはいいことでしかない。それで人の奪い合いになって給料が上がるんだろうが。

11. 名前：名無しマッチョ   2022年10月02日 15:37 ID:lP6upkH00

日本にいる中韓工作兵の祖国への送金が円安で減るからな。金を儲けたければ嫌いな日本にいないで海外に行けばいいだろ。

日本はゆっくり円安が特定アジアが滅ぶまで続けばいいかな。
アメリカが介入するのが200円台か、300円台かは知らんがな。280円位で介入して一気に下がっている。
180円位までの円安ならアメリカは介入しないだろう。このくらいの円安で安定すると日米にとってはいい。

東南アジアはインド辺りが安定しそうだな。

12. 名前：名無しマッチョ   2022年10月04日 21:58 ID:9YOmjNwp0

日本に戻れないPanaさんカワイソ
アイリスに抜かされるのも時間の問題

13. 名前：名無しマッチョ   2022年10月06日 08:50 ID:lpQFcj000

ケケ中君、オリンピックがらみで東京地検の捜査対象になってるってえ噂が流れているけど、本当？

14. 名前：名無しマッチョ   2022年10月07日 00:00 ID:7ezo76dL0

３０年間賃上げもなかったけどインフレもなかった。
賃上げはなかったが昇給やボーナスはあった。
その間にためた資産で悠々暮らせているのが日本。

15. 名前：名無しマッチョ   2022年10月07日 12:32 ID:vC5fogaH0

赤い歯ぎしりが聞こえるな

16. 名前：名無しマッチョ   2022年10月09日 13:55 ID:OYLZqdSy0

円安がとかいって中国の元も安くなってるのを無視してんのほんと経済音痴
工場なんて１０−２０年単位の減価償却込みでたてるものなのに数年レベルの為替が理由になるわけないだろｗｗ

いや、日本の役所の人も理解してないけどね…

17. 名前：名無しマッチョ   2022年10月09日 14:00 ID:OYLZqdSy0

※６
何も考えずに、アマゾン配送無料だやほーいとか言ってた国民が一番バカなんだがｗ

18. 名前：名無しマッチョ   2022年10月14日 11:02 ID:KHEkjNrv0

通貨安は近隣窮乏化政策
そりゃ周りの国は文句言ってくるわ
失業率押し付けられるわけだから