2009年10月19日08:03
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- 1 名前:◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/10/18(日) 18:13:48 ID:???0 BE:1646021186-PLT(12556)
- 18日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ(電子版)は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局(NHTSA)も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション(点火装置)はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを3秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。
この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが
原因として、米国でトヨタとして過去最大となる約380万台のリコール(回収・無償修理)を決めた。
*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101800118
- 4 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:14:55 ID:4EEjBOU+0
- なんでそんなにトヨタを潰そうとするのに必死なんだよw
- 7 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:15:36 ID:wQhV9Ym90
- 鳩山友愛外交の成果です
- 9 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:16:54 ID:kOjaBorO0
- 何でアメリカだけで起きてんだよwww
- 11 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:18:10 ID:wCoClW+SO
- 鳩ぽっぽが東アジア共同体でアメリカ排除しようとしたから、その報復第一段。
- 12 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:18:24 ID:05YL6Vgq0
- スピード狂のバカ大将社長の趣味に合ってるのかな www
- 13 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:19:01 ID:S2MjBNQ90
- 東アジア共同体の設立とインド洋での海上給油拒否に対する返礼ですな
- 18 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:21:06 ID:jS2eyO0Y0
- 最近の車はエンジンスタートは
ボタン式が多いだろ
- 20 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:22:20 ID:Q1bOg815O
- 必死ですね
ダメリカさん
- 21 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:22:29 ID:BMCSQVDeO
- ほぅ?
どうやらアメリカを走るクルマにはNレンジが付いて無いらしいな
- 23 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:22:41 ID:K485CwZvO
- キーを抜けばいいとかネタだよな
- 25 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:23:43 ID:aWeagr9F0
- トヨタは効率という名の下に日本の労働市場を壊滅に追いやった張本人だからな。
これは言わば自業自得。トヨタにあらずば人にあらずと、この世の春を謳歌していたが、
結局は、奢れるトヨタも久しからず、だったという事。
- 27 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:24:43 ID:hs2FFxjD0
- ただのイチャモン。
また金払えとか言われていいように毟り取られるんだろうな。
- 33 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:27:06 ID:0HXgFIB90
- 日本でも暴走しているトヨタレクサスを時々見るが、あれはマットがひかかってるのね。。
- 36 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:27:27 ID:84EG/JGR0
- 「派遣禁止なら日本から出て行く(笑)」
「最賃1000円なら日本から出て行く(笑)」
- 37 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:27:53 ID:HSFgl1zj0
- だーかーらー、センターコンソールに
デカデカと非常停止ボタンを付けろよ。
できればバードミサイルのスイッチみたいなやつ。
- 41 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:29:44 ID:k/+59dZ/O
- アメリカ人は馬鹿なんだろ?
気球に少年とか
- 42 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:29:46 ID:rXVxNecd0
- アメリカと対等の関係になるって、こういう事だろ。
日本への優遇は無くなって、何でもありになるわけだ。
- 46 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:31:23 ID:7PBWx5yw0
- 普通のキーがいいな。無線のキーはキーホルダーにつけられなくて家の鍵と別個にしてるからよく忘れる。
- 50 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:34:16 ID:jqu1J4mi0
- たしかに国内ニュース見る限りではトヨタ車は暴走しやすいな
- 53 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:35:18 ID:Oe+zHWSD0
- これでハンマーでレクサスが壊される映像が出れば、民主党の陰謀だな。
- 54 名前:アニ‐:2009/10/18(日) 18:35:19 ID:0HimnvqX0
- どうせアメリカ法人なんだからトヨタにこだわらず
社名を「USA」とか「オバマ」とかてきとーに変えときゃいいんだよ
- 58 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:36:04 ID:BOnlx0Al0
- パニックになったやつは、キー式でも回せねえよ バカwww
- 59 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:36:15 ID:WacCgCey0
- アメリカの嫌がらせですよ。
- 60 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:36:43 ID:ZSl8P61f0
- MT車ならクラッチ踏みさえすればいいのにw
- 62 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:38:40 ID:MMoeARUu0
- 3秒押すのが難しいのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 63 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:38:43 ID:v7DVV+hV0
- うああ、こりゃ民主を支持したツケだなトヨタ。
がんばってリコール&巨額賠償しておくれ(w。
- 66 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:39:42 ID:lTxJYpPf0
- てか、そもそもフロアマットを挟み込むような馬鹿をどうにかしろwww
- 67 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:40:37 ID:/pThvnry0
- バックに入れると車はパーになるけどだんだん減速してとまるらしいな
- 70 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:40:54 ID:Wf3N1gpX0
- ニンジャ!って叫ぶと止まるんだぜ!
- 71 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:41:12 ID:ON2rM06XO
- さすが裁判国家アメリカwwwww
社外品のフロアマット付けて事故った自分の責任をトヨタになすりつけwwwww
- 75 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:43:27 ID:lrtURhIi0
- フォードのオートクルーズのリコールほうが深刻だと思うがな
国の新たな援助が無きゃ潰れるだろ
- 76 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:43:27 ID:IBVThY5a0
- 米国人は運転すんな。
他人の土地を強奪してるから、
ニュートラルも知らんのか
- 77 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:44:18 ID:Gj8zu018O
- 工作機械みたいに全停止ボタンを付けてみたらどうかなぁ
- 78 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:44:29 ID:j9WUFwb9Q
- ダイハツミラでもマットはシート下の金具に穴を通して前に滑らないようになってる。
- 79 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:44:30 ID:shQopdY20
- 200キロまで加速する前にNレンジにするでもなく
サイドブレーキを引くでもなく、力いっぱいフルブレーキングするわけでもない
どんな高級車に乗ろうと馬鹿は死ぬと思うよ
- 82 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:45:35 ID:SLMnJO+30
-
アメリカの最終目標は、トヨタを乗っ取り!!。
- 83 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:46:50 ID:k+KPuUu30
- 北朝鮮の工作船みたいにTNT爆薬と自爆装置付けとけよ
- 85 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:48:13 ID:otpMvQrg0
- もうF1みたいにキルスイッチつけようや
- 89 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:51:05 ID:03uVzgCc0
- >トヨタ自動車製の車が走行中に
>急加速して死亡事故に至るケースが報告されている
他のメーカーで同様のケースは報告されていないのかねえ?
それを伝えないのはフェアな態度とはいえないなぁ
- 90 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:52:21 ID:kuvdpouh0
-
第三次日米自動車大戦の予感
- 91 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:53:20 ID:0qBj6yxpP
- ニュートラルに入れればよくね?
- 92 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:53:21 ID:6em76Vdk0
- まぁ普通はNに入れてブレーキ踏むよな
- 94 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:54:03 ID:M1r0wr350
- つうか、シフトレバーをNにするとか無いの?
アメリカ人は馬鹿なの?
トヨタ嫌いだからどうでも良いけど
- 96 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:54:54 ID:hPg/1oVi0
- 欠陥はともかく、これをきっかけにまた日本車叩きに走るかねアメリカは・・・w
- 98 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:55:41 ID:cHxD3+sh0
- アメリカ人ってバカなの?
- 100 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:56:22 ID:rXVxNecd0
- 日本が突然一方的に、反米政策に舵を切ったのだから
こうなる事は、最初からわかり切っているわけで。
- 101 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:56:30 ID:k+KPuUu30
- ペダルがマットに干渉した体験が無いと
咄嗟には対応出来ないんだろうな、とは思うけど
携帯使う前にやれる事がありそうだよなあ
- 102 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:56:32 ID:k/maUoys0
-
ネガキャンで潰しに来てんな・・・・・・・・・
- 106 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 18:58:58 ID:0HXgFIB90
- GM救済のためにここまでやるか
- 109 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:00:07 ID:M1r0wr350
- 日本の零細企業から搾り取ったお金を、アメリカに献上するのですね。
わかります。さすが世界のトヨタです。
- 110 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:00:16 ID:RNDEVRbN0
- 暴走してパニックになりゃ
ハンドル切る、サイドブレーキ引くなりするが
普通、エンジンストップを最優先にするか?
このウンコみたいな偏向記事なんなんだ
アサヒみたいだな
- 111 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:00:18 ID:vXguxpAB0
- 奥田が高速で煽った車にアメリカの要人でも乗ってたんじゃないか
- 112 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:00:38 ID:FqzfVluR0
- スタートボタン長押し3秒→「本当にエンジンを停止させますか?」のアラート→
OKボタンクリック→「記憶して実行しますか」のアラート→OKボタンクリック
でエンジン停止だ。暴走中なら完全に死ねる。
- 115 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:02:13 ID:CayBhwK6O
- トヨタなら仕方ない
- 117 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:03:19 ID:Llaz+wLj0
- 余りに良い車をこしらえる日本人が怖くなった。憎くなった。
武器でも日本に造らせたら脅威だな。
- 118 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:03:37 ID:tgt2VQfR0
- クルコンの委譲か、田氏スロットルの委譲だろこれ
- 120 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:03:50 ID:RNDEVRbN0
- エンジン停止しても
惰性のスピードそのままなんだぞ
普通、ハンドル切る、サイドブレーキ引くなりするだろ
- 124 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:07:17 ID:LjHMBkDxO
- #114いや、間違いだ
香港国際警察が一番だ
- 125 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:08:03 ID:DIAYigSS0
- トヨタはリコールしたということは非を認めてるのか
- 128 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:10:09 ID:dLt9zvkH0
- ニュートラルでもいいんだけどな
そもそも走行中にエンジン止めたらパワステもブレーキも
利き悪くなるから危険すぎる
- 132 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:14:18 ID:03uVzgCc0
- >アメリカ人が咄嗟にNに入れるのは難しい
じゃあ事故原因は「アメリカ人」かw
- 134 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:17:54 ID:o0lGW+aL0
- 政権が変わらない限りトヨタがこの問題から逃れることができない。
これが答えだろう。
- 135 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:18:49 ID:BzQBVDxJO
- トヨタルリコール
- 140 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:22:56 ID:usHwQZ5i0
- アメリカのジャパンバッシングは腹が立つが、日本人を食い物にして
肥大化し、日本総奴隷社会を推進したトヨタに同情する気は無い
つぶれて欲しいとさえ思う
- 143 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:24:35 ID:NZI2ZpZv0
- まあ、トヨタ車なんかに乗るやつが悪い、というしかいいようがない。
つまりデジタルデバイド犠牲者。
トヨタ乗りは圧倒的にITと無縁の者が多い。
老人とか婦女子とかおつむの弱そうな若者がトヨタ愛好者。
- 155 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:32:36 ID:46fN++v70
-
レクサスを狙ったところがミソ
他の車種のほうが危ないだろ 普通なら・・・
- 157 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:35:44 ID:cuUoloCLO
- マセラティのアクセルペダルは二段式で
強く踏み込むと、床が抜けますタ
それ以来二段式、w
もち、次の車検までにエアコンが白い煙が見えるぐらいの冷気か、吹き出しがトロケそうな温風しか出なくなり
ドナドナ
- 158 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:36:00 ID:nQPbWlMDO
- あたしのレクサスがぁ
- 160 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:36:13 ID:IzcQFIlA0
- トヨタ衰退→民主党支持のトヨタ労組涙目
の展開を狙ってるのか?アメリカは。
- 161 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:38:39 ID:lEGxc7RY0
- エンジンかからない車を売れば暴走事故おきなくね?
- 163 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:40:10 ID:BnTpQxPG0
- アクセルペダルの構造に問題があったんだろな。
純正以外のフロアマットでアクセルが引っかかるなんておかしいわな。
純正でも引っかかったみたいだし。
日本仕様も「吊り下げ式ペダル」なら全てリコールだろ。
オレは今泥用のゴムマット敷いてるけど「オルガン式ペダル」だから問題無し。
- 165 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:40:58 ID:SdWTX+BlO
- もちろんそのつもりだろ?
- 168 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:43:46 ID:R7bJPWSiO
- オルガン式良いね
- 169 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:44:22 ID:vX0ZA2jo0
- エンジン止めたら、ブレーキ利かなくなるんじゃないの。
暴走してても、思い切りブレーキを踏めばスピードは落ちるでしょ。
- 170 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:45:50 ID:yx3SGme+0
- ギアをNと言うが、レクサスは故障防止で速度がでているときにNに入れられないそうだよ。
あと、仮にNに入れれてもアクセル前回ではブレーキブースターが利かないので止まらない。
- 172 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:47:08 ID:Wb7NKSgeO
- そんなにペダル踏み込むなよ
- 173 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:48:14 ID:hsWcB+x+0
- <丶`∀´><クククwトヨタ終わったニダwヒュンダイはマット問題など無いニダw
- 176 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:49:07 ID:9/QMQq+wO
- やっぱレクソスだったな
- 177 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:49:12 ID:Cuz6Zy0e0
- 日中同盟加速。
普天間基地は県外移転かな。
米国債買う?逆に売って国内予算に充当かもな。
アメ牛は狂牛病対策のため全面輸入禁止。
インド洋のガソリンスタンド廃止。
米軍への思いやり予算大幅削減、嫌なら日本から出て行ってもらってもいいけど。
オバマが来日?来なくていいし。来ても話なんかないよ、忙しいから。
- 179 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:52:28 ID:TJKOlUsi0
- 自動車企業が全部つぶれても、生活にさしたる問題は起きない。
クルマは生活必需品からカナーリ遠い商品。
その原理を忘れて公共交通機関を瀕死に追い込んだ地方在住民の言い分はただのノイズ。
「クルマが無いと生活に支障がある」→お前たちの落ち度
痴呆ざまあwww
- 180 名前:名無しさん@九周年:2009/10/18(日) 19:52:44 ID:MgtehuFF0
- レクサス乗ってみんなで死のう
- 183 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:54:17 ID:yx3SGme+0
- ブレーキ踏んだらアクセル閉じるようにしておけばいいだけ。
レクサスでロケットスタートなんてしないだろ。
- 184 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:55:55 ID:j6Kf/3rx0
- 結局、輸出産業などは相手が難癖付けて買わなければ終りだな
- 186 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:57:38 ID:y63wjfG3O
- ベンツもボタン式なんですけど……
- 187 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:57:54 ID:Uz6ak09s0
- サーキット走行の動画でスロットル全開のままになったのでキーを切って一旦止まりかけたが、
キーはOFFなのにまた回転上がって吹け続けるっていうの見た。有り得ないことが確かに起こってた。
それはポルシェだったけど。
- 188 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:58:20 ID:6DoW1zDm0
- 戦前のように日本叩きの始まりだ。日米戦の前に、まず日中戦争だ。
- 189 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 19:59:06 ID:likR7n7h0
- 職場でパソコン使ってるオバハン社員から
休みの俺に電話かかってきて
「なんか、がめん、かたまってうごかないの!どうすればいい??」
いろいろ復旧操作を試してもらうが易しく言い換えても話が通じない
仕方ないから
『じゃぁ、電源ボタンを5秒以上押しっ放しにして電源切りましょうね』
『はい、いーち にーぃ さーん よーん ごーー』
「はい、いちにいさんよんご・・・・切れないじゃない!!!!」
くぁせrdftygふいjk
- 191 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:03:42 ID:yLu47Hqw0
- Ctrl+Alt+Delete押せ。
- 194 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:07:59 ID:IOW9Endn0
- 火災警報器に付いてるような、プラ板をバリっと割り押す緊急停止ボタン付ければOKじゃん?
- 196 名前:もぐもぐ:2009/10/18(日) 20:11:32 ID:hdpEdQ0Y0
- 不意な急加速中に冷静にNレンジにレバーを操作したり、
イグニッシソョンをOFFに出来るわけ無いだろう。
初めから暴走状態にならない仕組が必要。
マットが原因とわかっているのだから、絶対にずれない様にするか、
足の上からの超音波センサーでアクセル踏み込み距離を測定し、
アクセルとAND回路を採用すれば、安全性は高まる。
- 198 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:18:27 ID:7n9qL69x0
- レ臭スの名に恥じないな。
- 201 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:21:25 ID:rqxIzLfsO
- 無敵になりゃいいんだろ!
上上下下左右左右BA
- 204 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:23:02 ID:56khtJpp0
- 2年落ちに乗ってるけどマットの掃除やズレを直すような事をぜんぜんやってなかったのかね。
普通に乗ってたら事故になる要素は見あたらないんだけど。
乗り手がガサツだと何乗っても事故起こすんじゃないかな。
- 206 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:23:56 ID:WcTTz9l00
- アメリカの歴史の三大事件って知ってるかい。
1番 原爆開発と投下
2番 日本の真珠湾攻撃
3番 アメリカの月面着陸
真珠湾は何でか。予想以上の被害ではなく軍事施設以外に
被害が全くなかったことだよ。
- 207 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:24:53 ID:JJKCn1NL0
- いや別に叩いてるわけじゃないだろ
だってレクサスのライバル車ってBMWとかアウディとかドイツ系だろ?
レクサス売れなくなってもアメ車は売れないじゃん
- 208 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:26:22 ID:X5b33jMXO
- やっぱり乗用車は怖いわ
軽で良かった
- 210 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:30:49 ID:tRAs97EFO
- 賠償金何兆円になるんだろうな
アメリカ国民にビッグボーナスだな
- 211 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:32:14 ID:jCwXVyTW0
- アクセルにマットがひっかっかって戻らないって、
どんな状態なんだかよく判らない。
マットにバネでもついてるのか?
- 212 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:32:43 ID:23I/+DhV0
- エンジン切っても惰性で走るんじゃないの?
もう、やばくなったら自爆する装置とか付けろよ
- 217 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:45:45 ID:X5b33jMXO
- トヨタはアメリカの機嫌取りにアメリカに工場やアメリカ人雇ったのに儲けすぎは叩かれるんだね
- 220 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:54:25 ID:7Gxb5mmA0
- トヨタは嫌いだがアメの見え透いた行動にはムカツクな
もう工場も市場も他国に移せよ
- 221 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 20:56:25 ID:ELNrp/J30
- アメリカ政府がビック3の後ろに来たから、まず国外メーカーたたきだろ。
アメリカ人はわかりやすい。
- 229 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 22:31:13 ID:e8qc/3H60
- 運転が下手で死んだだけだろw
アメ公はほんとジャップが嫌いだなあw
- 230 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 22:37:32 ID:IzRccoI50
- 民主での日本たたき定番
叔母魔にまけるな
- 239 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 23:46:59 ID:jC0EoAjt0
- AltボタンとCtrlボタンとDeleteボタンを装備しないからだ
- 241 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 23:51:29 ID:uhF+wCUP0
- 何事も冷静に対処できない人間は死ぬんだよ!
オマエラ覚えとけ!
- 243 名前:名無しさん@十周年:2009/10/18(日) 23:53:57 ID:LYmxEEMuO
- マスコミを規制すらせず野放しにしてきた政党のツケってことで(笑)
- 249 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 00:36:24 ID:G8KpJjAh0
- フロアマットがずれたら直せばいい。
自分で直せないのであれば直す係りの人を雇えばいい。
努力せずに文句ばかり言うんじゃない。
昔の日本人は竹やりでB29を落としたんだぞ。
まったくもう
- 250 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 00:44:47 ID:xUtBdpVfO
- ATでもニュートラルには簡単にできるよね?
Nにしてブレーキ踏む
- 251 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 00:47:55 ID:uRq70Csg0
- というか、この車アクセルとブレーキ同時に踏んだらアクセル信号カットされないの??
ドライブバイワイヤなボロクソワーゲンはカットされるけど。。
- 252 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 00:50:04 ID:e6q2VCnl0
- 911の実行犯と報道されたモロッコ人が死んだはずの翌日に
フランスのテレビに出て自分の無実を主張していたから、
どうせ暴走事故で死んだ奴というのも捏造だな。
- 258 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 02:03:31 ID:JJMnzE5gO
- ブレーキ踏めば問題解決
- 260 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 02:20:29 ID:GYT0+gTKO
- 254
トルクが掛かっていると入らないからじゃね?
Nに入れるにはアクセルを緩めないとダメなきがする
- 262 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 02:33:46 ID:G8KpJjAh0
- 何のためのエアバッグ&シートベルトとバンパーだよ。
- 263 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:25:30 ID:o46u2s4Y0
- トヨタにしてはやってしまった、という感じだな。もみ消しに必死だろ
- 264 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:28:50 ID:b4vPKcUrO
- バカはエンジンの切り方くらい読んどけよ…
自分の車だろうが
- 266 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:30:07 ID:doraVFnRO
- ジェット戦闘機みたいな緊急脱出装置付ければ解決
- 267 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:34:52 ID:VEsC00KkO
- 中国みたいな国だなアメリカって
- 269 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:38:57 ID:Orzgjk+zO
- 日本どころか
EUでも問題になっていないみたいだよね
アメリカだけの問題?
- 271 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:48:12 ID:EUIe951D0
- 米マスコミ、ここぞとばかりに トヨタバッシング
- 273 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:51:18 ID:BD8CbQGmO
- 中身は安く作ってるからなぁー、擁護のしようがないわ。
- 274 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:51:42 ID:N+D10YsBO
- フロアマットは信号待ちのときに手動で直してるな
結構ズレる
ズレなくしてもらえるなら日本でもリコールして欲しい
- 275 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:52:47 ID:hTd5B4Nk0
- フロアマットって止め金具ついてなかったっけ?
- 276 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:53:22 ID:8lxiIpHf0
- つーか、そもそもこれ代車でディーラーが他車種のマットを引いたのが原因だろ
- 278 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:55:01 ID:hsyP431xO
- つか無駄に高いし買わなきゃいいしバカじゃねーのかとw
- 279 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 05:56:14 ID:hI2/euiU0
- まあこれだとダメリカ人はバカだと言ってるのに等しい、消費者の判断はまた別だ
- 282 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 06:03:02 ID:8lxiIpHf0
- だから、トヨタは注意勧告のみでリコールしないって言ってた。
米当局が勝手にリコールと騒いでいるだけだったが、結局トヨタは飲んだのか?
- 284 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 06:05:06 ID:6Sg/aZ8oO
- アクセルが戻らないという件に対しては、アクセルスロットルの電子制御をブレーキと連動させ、急なフルブレーキ時にはスロットルを閉じるという安全機構を持たせるのが一番でしょ
トヨタは、これをやると再加速時の加速が鈍くなるからやらない、安全より加速の演出を大事にしている
エンジンを切るというのは有効なようだけど、切ったら切ったで別の問題も起きる
エンジンを切らなければならない場面になる前に、安全機構を作らなければならないんじゃないかな
- 286 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 06:14:22 ID:w+5sXhph0
- 無能で実力じゃ勝てないやつって
揚げ足取ったり裏でインチキしたり
ほんとに薄汚いゴミみたいなまねをする
今のアメ公はまさにそんな感じだな
- 288 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 06:27:54 ID:Vb1eJzkAO
- これからは親米やめて親中になるんだからな覚えとけアメ
- 290 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:04:05 ID:m/yKy3gp0
- エンジンを切るにはボタンを3秒以上押し続けなくてはならない
亡くなった人に素直にお詫び言いたい。
前のニュースの時にエンジン切れば良かったのに莫迦?とか書き込んじゃった。
ハンドル操作もしなきゃならん、3秒もボタン押し続けなきゃならんではちょっと可愛そうだな
シフトをニュートラルに入れるとかもできなかったのかな?
エンジンは確実に爆発するけど(なんでエンジン温でエンジン切れる機能ないんだろ?)。
逃げる時間は稼げただろうに...
ご冥福をお祈りします
- 291 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:06:23 ID:kwUTsBSGO
- 広告代欲しいから、アメリカの車が売れるように、トヨタを頑張ってバッシングします!
と言うことですね?わかりますw
- 293 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:13:53 ID:Tr/NDX+tO
- ところで
レクサスのどの車種で?
- 294 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:21:09 ID:j5/Bjudf0
- 悔し紛れに無茶苦茶なアメリカ罵倒してる奴って何なの?
- 298 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:33:18 ID:/Gc39TX7O
- 記事に直接関係ないんですが
暴走した時にエンジン切ったらタイヤがロックとかしないのですか?
MT車に乗ってる頃いきなりエンジン止まって怖かった記憶があります。
ついでにAT車でDレンジから2とかにダウンする限界ってどのくらいですか?タクシーに乗ってるとよくやってますが友達がロックさせて事故ったことがあるのでちょっと怖いのです。
- 300 名前:名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 07:49:09 ID:H9aO0h+D0
- もう「レクサス」ブランドは廃止だろな
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トラックバック一覧
1. 記事よっつ [ 日本国籍を取れば参政権を得られるから、民主党が通そうとしている外国人地方参政権に断固反対する! ] 2009年10月19日 19:09
【社会】暴走時の対応が困難との指摘も…トヨタ車(レクサス、問題はマットにとどまらない? - 米紙
http://kuromacyo.livedoor.biz/archives/943203.html
「食べ残し」使い回し禁止法(韓国)
http://newtou.info/entry/2152/
ここ1ヶ月で長妻がやってみたこと
htt...
コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 08:59 ID:RrdmWsEC0
中国が日本と同盟など結ぶと思ってる池沼は民主支持者だろな…。
2. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 09:39 ID:YATcKILG0
AT、静音、ボタン式
全部禁止にすれば良い
何でもかんでも無駄に便利にしてるせいで危険性が増してるじゃねぇか
全部禁止にすれば良い
何でもかんでも無駄に便利にしてるせいで危険性が増してるじゃねぇか
3. 名前: 2009年10月19日 09:59 ID:aJqFYYnL0
ボタンの押し時間の短縮はご動作で押してしまうことがあるから却下として
問題発生時はとりあえず運転者がギアをニュートラルにすることから始めようか
問題発生時はとりあえず運転者がギアをニュートラルにすることから始めようか
4. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 10:03 ID:O5nR.J.3O
反米路線に切り替えた民主を支持したトヨタを潰すってあるけど、
経団連はここ最近、アメリカで韓国企業に対する訴訟おこしまくって、半島→ミンスラインを揺さぶりまくってるって話も聞くな。
経団連はここ最近、アメリカで韓国企業に対する訴訟おこしまくって、半島→ミンスラインを揺さぶりまくってるって話も聞くな。
5. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 10:37 ID:Lapyl6Ew0
民主政権の前、米トヨタの社長がセクハラで訴えられたことから始まってるだろこれは
GM復活のためならやつら何でもやるよ
GM復活のためならやつら何でもやるよ
6. 名前:- 2009年10月19日 11:16 ID:KPiDMHtaO
そもそも車動いてる時にキー回したりしないでしょ。
GM再建のためってのが一番しっくりくるね。
GM再建のためってのが一番しっくりくるね。
7. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 11:17 ID:4aVMtrS20
マジレスすれば事故をおこした車は100%米国の工場で作られた米国でのみ販売の車
別に海外からの輸入の車ではないし、そもそも米国での使用を目的に設計されたタイプ
いうなれば自分の国の工場に不備があるか、設計したアメリカ人チームに問題がある
別に海外からの輸入の車ではないし、そもそも米国での使用を目的に設計されたタイプ
いうなれば自分の国の工場に不備があるか、設計したアメリカ人チームに問題がある
8. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 12:08 ID:ZxGenuZH0
対応ができないから暴走という言葉を使うんだろ
9. 名前:名も無きマッチョ 2009年10月19日 12:44 ID:1KahkB3fO
アサヒ配信の携帯ニュースにもデカデカと載ってたぞ。
トヨタが広告費削った報復だろ。
トヨタが広告費削った報復だろ。
10. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 15:26 ID:hDY.havw0
マットにアクセルペダルが引っかかって戻らないってのは
レクサスじゃ無いけど経験した事有る
前の車が常識外れに遅いんで追い抜こうとしてペダルふんだんだけどね
それからは運転前はマットの位置を確かめる様になった
レクサスじゃ無いけど経験した事有る
前の車が常識外れに遅いんで追い抜こうとしてペダルふんだんだけどね
それからは運転前はマットの位置を確かめる様になった
11. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 16:27 ID:KZfnOlQW0
三秒押すのも、ガギ回して戻すのもパニックになったらどっちも無理だろ。
緊急停止ボタンでも付けろってか?
アメリカはトヨタのネガティブキャンペーンしてるみただけど、本国のトヨタ関係従事者何万人っているのに大丈夫か?
きっとトヨタはこれきっかけでさらにGMに負けない車を作るから・・・
>>7
残念ながらレクサスはすべて日本で設計されてます。
緊急停止ボタンでも付けろってか?
アメリカはトヨタのネガティブキャンペーンしてるみただけど、本国のトヨタ関係従事者何万人っているのに大丈夫か?
きっとトヨタはこれきっかけでさらにGMに負けない車を作るから・・・
>>7
残念ながらレクサスはすべて日本で設計されてます。
12. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 17:55 ID:I2FUokM.0
友好国でなくなるってことはこういうことさ。
白人どもの薄汚さ、狡猾さを忘れすぎ。
そもそもそれで60年前に戦争になったというのに。
あらゆる問題の根底が、マスゴミ情報操作、教育腐敗、民度低下から発生してる。
何千年も前から、国の衰退と滅亡はこういうプロセスで起きてるのに、
俺たちはなんにも学習してない。
白人どもの薄汚さ、狡猾さを忘れすぎ。
そもそもそれで60年前に戦争になったというのに。
あらゆる問題の根底が、マスゴミ情報操作、教育腐敗、民度低下から発生してる。
何千年も前から、国の衰退と滅亡はこういうプロセスで起きてるのに、
俺たちはなんにも学習してない。
13. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 19:32 ID:zfKoK0z10
電話する余裕あるならNには入れられただろうに
入らないらしいけど普通は運転手が悪いと思う
入らないらしいけど普通は運転手が悪いと思う
14. 名前: 2009年10月19日 21:08 ID:p5Hyq.rO0
AT車ならNをすっ飛ばしてBまで入るけどな。
当然エンストする。
実体験だぞ。
当然エンストする。
実体験だぞ。
15. 名前: 2009年10月19日 22:01 ID:UTLhxwBBO
B?Rじゃ
16. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 22:18 ID:jJucFA5N0
国内に仕様がないマットだったはず。
だから国内では例が無かった。
このマットもメーカー純正品だっけ?
だから国内では例が無かった。
このマットもメーカー純正品だっけ?
17. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 23:42 ID:oredcXtW0
え??みんな気づいてるよな?
走行中にエンジン切ったら、ブレーキ効かなくなるっての。
エンジン切ったらそのままブレーキを踏み続ける必要があるけど、
ABSは働かないだろうし車は止まんないぞ?
3秒押すのも、安全のために簡単に切れないようにしてんじゃないの??
走行中にエンジン切ったら、ブレーキ効かなくなるっての。
エンジン切ったらそのままブレーキを踏み続ける必要があるけど、
ABSは働かないだろうし車は止まんないぞ?
3秒押すのも、安全のために簡単に切れないようにしてんじゃないの??
18. 名前:名無しマッチョ 2009年10月19日 23:44 ID:oredcXtW0
>15
CVTだと、D→S→Bになってる。
ドライブ→スロウ→ブレーキの意味だったっけな。
CVTだと、D→S→Bになってる。
ドライブ→スロウ→ブレーキの意味だったっけな。
19. 名前:名無しマッチョ 2009年10月20日 02:12 ID:eBknsyS30
そろそろ反日政党アメリカ民主党が本気を出してきたかな?
たしかアメリカは新政権に対して100日間は暖かい目で見守る風習があるから年内は大丈夫と踏んでいたがそんな余裕も無いようだ。
たしかアメリカは新政権に対して100日間は暖かい目で見守る風習があるから年内は大丈夫と踏んでいたがそんな余裕も無いようだ。
20. 名前:名無しマッチョ 2009年10月20日 14:51 ID:w29b81Pg0
問題は運転するアメリカ人にある
21. 名前:あ 2009年10月22日 12:06 ID:9iTNvHzoO
なんという責任転嫁
22. 名前:名無しマッチョ 2009年12月05日 20:08 ID:4RcvR3Oj0
ハトポッポ政権に対する警告だよ。
社民党だか斜民党だか知らないが斜影政党の馬鹿に付き合い政権維持のために国民を無視した政権運営をする新政権。日本を滅ぼすつもりか
社民党だか斜民党だか知らないが斜影政党の馬鹿に付き合い政権維持のために国民を無視した政権運営をする新政権。日本を滅ぼすつもりか