【護衛艦衝突】韓国籍コンテナ船前方のパナマ船籍貨物船が航行違反？ 西日本新聞

1 名前：やまねずみφ ★：2009/10/31(土) 20:05:13 ID:???0

関門海峡で海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、直前まで
コンテナ船の前方の航路中央付近を航行していたパナマ船籍の貨物船「クイーン・オーキッド」（９０４６トン）に、
関門海峡の航行規則違反の疑いがあることが３０日、第７管区海上保安本部（北九州市）の調べで分かった。

７管は、低速の貨物船が航路中央付近を進み続けたため、コンテナ船が管制の誘導に反して、衝突寸前まで
右側から追い越す航路をとり続けた可能性があるとみている。

港則法の施行規則は、関門海峡では「できる限り航路の右側を航行する」と規定。罰則はない。

７管によると、衝突の数分前、７管の関門海峡海上交通センター（北九州市）はコンテナ船に貨物船を左から
追い越すよう誘導。だが、コンテナ船は減速せず、誘導とは違う右から追い越すコースをとり続けた。
関門橋の下付近で貨物船が減速しながら右に進路変更し始めたため、貨物船の船尾右側に位置していた
コンテナ船は追突を避けようと左へ急旋回。前方から直進してきたくらまと衝突したとみられる。

７管の幹部は「狭い関門海峡で航路中央を航行するのは危険な場合もあり、今回の貨物船の航行には疑問が残る。
ただコンテナ船がいったん減速し、海峡を過ぎてから追い抜いていれば衝突は避けられたかもしれない」と指摘している。

西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/131703

1 名前：やまねずみφ ★：2009/10/31(土) 20:05:13 ID:???0

関門海峡で海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、直前まで
コンテナ船の前方の航路中央付近を航行していたパナマ船籍の貨物船「クイーン・オーキッド」（９０４６トン）に、
関門海峡の航行規則違反の疑いがあることが３０日、第７管区海上保安本部（北九州市）の調べで分かった。

７管は、低速の貨物船が航路中央付近を進み続けたため、コンテナ船が管制の誘導に反して、衝突寸前まで
右側から追い越す航路をとり続けた可能性があるとみている。

港則法の施行規則は、関門海峡では「できる限り航路の右側を航行する」と規定。罰則はない。

７管によると、衝突の数分前、７管の関門海峡海上交通センター（北九州市）はコンテナ船に貨物船を左から
追い越すよう誘導。だが、コンテナ船は減速せず、誘導とは違う右から追い越すコースをとり続けた。
関門橋の下付近で貨物船が減速しながら右に進路変更し始めたため、貨物船の船尾右側に位置していた
コンテナ船は追突を避けようと左へ急旋回。前方から直進してきたくらまと衝突したとみられる。

７管の幹部は「狭い関門海峡で航路中央を航行するのは危険な場合もあり、今回の貨物船の航行には疑問が残る。
ただコンテナ船がいったん減速し、海峡を過ぎてから追い抜いていれば衝突は避けられたかもしれない」と指摘している。

西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/131703

Comments

[1. 名無しマッチョ]

仮にも新聞社が東スポライクな見出しをつけるのはどうなんでしょう？

自衛隊が完全に被害者だとわかったから、韓国船は悪くなくてほかの船に原因があったという印象操作を行おうとしていると取られても、文句は言えんな、この見出しは。

[2. 名無しマッチョ]

「?」じゃねーよ、糞マスゴミ

[3. 名無しマッチョ]

誰のせいにしようか迷走してやがる。ふざけやがって。
よほど韓国の責任にしたくないんだな。

コンテナ船が右から抜いて左にもどって右カーブに入るとか
そんな事できるわけないだろ。貨物船も右カーブに入ろうとするんだから。
賠償はちゃんと求めろよ。もみ消しなんて許さんからな。

[4. 名無しマッチョ]

こんなんだからマスゴミなんだよ

[5. 名無しマッチョ]

まずは「日本に非は無かった」って言ってから考察しろよ
これだからゴミなんだよ

[6. 名無しマッチョ]

自衛隊のせいに出来なさそうだから今度はパナマ船に責任をなすりつけようとしてるんだな…
マスコミさんはどれだけ韓国を愛しているんでしょうねえ

ていうかだな、パナマ船の2倍以上の速度で煽ってた韓国船がそもそも悪い
追い越し危険区域でふざけんなよと

あと重ね重ね言っておくが海上自衛隊には何の落ち度も無かった
むしろ大事故で海峡封鎖になってしまうのを身を挺して防いだ形だった事が判明

[7. 名無しマッチョ]

いいかげん真相を報道しようぜ、
このまま有耶無耶にしても護衛艦に非があるわけ･･････

あ、そうか
韓国船が被害者なんですね、犯罪者なんだよ馬鹿

[8. 名無しマッチョ]

誰かに責任を押し付けようと必死。
いつもの韓国クオリティと同じ。

[9. 名無しマッチョ]

パナマ船籍の船長はどこの人だったのかね。

[10. 名無しマッチョ]

で、船主の会社が中国だった場合どこが悪くなりますかね？

[11. 名無しマッチョ]

これは正直責任を押し付けようとしているようにしか見えない。
ほんとにゴミだな報道。

[12. 名無しマッチョ]

西日本新聞がクズってことはわかった。

[13. 名無しマッチョ]

これだから西日本新聞は・・・・・

[14. 名無しマッチョ]

梃入れに今更新キャラ登場か

[15. 名無しマッチョ]

中の韓国人はしゃぎすぎだろ

[16.]

貨物船にこのネーミング、
パナマ船籍の韓国船？w
　

[17. 名無しマッチョ]

護衛艦に非がないとばれたら今度はパナマ船のせいかよ。
いいかげんにしろよ。

[18. 名無しマッチョ]

相変わらずだな、西日本新聞は…

[19. 名無しマッチョ]

もういいだろ、世の中には隠し通せないことだってあるんだって
これで非を認めたって全ての韓国船が航行不可になる訳じゃないんだから素直に謝っとけよ
一つの見栄のためにより大きな傷を負いかねん事になるんだぞ？

[20. 名無しマッチョ]

つーか追い越し禁止区域なんですけど。

[21. 名無しマッチョ]

潮流に逆らい流されて操舵不能
無謀運転そのものだろう？

[22. 名無しマッチョ]

日本国家・国民を護るだけでなく平和を願い身を挺して活動している日本の宝、自衛隊に何という姿勢でしょう。

(護衛艦くらまが「衝突を起こしまして」と詫びる北沢防衛大臣)
海自護衛艦と貨物船衝突　１人ケガ< 2009年10月28日 0:32 >
ttp://www.news24.jp/articles/2009/10/28/04146646.html

未だコンテナ船側の責任を認めず、日本側の責任を言うのは党の方針でしょうか。

[23. 名無しマッチョ]

防衛省･自衛隊
平成21年10月27日(21時42分〜21時57分) 大臣臨時会見概要
ttp://www.mod.go.jp/j/kisha/2009/10/27a.html

平成21年10月28日(11時19分〜11時30分) 大臣臨時会見概要
ttp://www.mod.go.jp/j/kisha/2009/10/28.html

護衛艦衝突・関門海峡は海の難所 2009年10月28日 19:26 TYSニュース (魚拓)
ttp://s02.megalodon.jp/2009-1104-0433-23/www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=e140e8e9-5a7e-423f-a0bd-0e1291f365e2

水先人の見解を記事にしたテレビ山口の報道姿勢に感謝です。