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    1 名前:◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/11/14(土) 05:25:49 ID:???0 BE:1234516649-PLT(12556)
    経営再建中の日本航空が13日発表した2009年9月中間連結決算は、純損益が1312億円の
    赤字となり、02年の旧日本エアシステムとの経営統合後で最悪になった。世界同時不況や
    新型インフルエンザの影響で利用客数が低迷し、赤字額が4〜6月期の990億円から拡大した。
    日航の西松遥社長は記者会見し「責任は痛感している。再生の道筋がついた段階で申し上げたい」と
    進退に言及。支援を要請中の事業再生支援機構のもとで経営再建計画を策定した後、
    引責辞任する考えを示唆した。

    日航は同日、債務返済を猶予してもらうため私的整理の手法である「事業再生ADR」を申請。
    「つなぎ融資」も日本政策投資銀行など関係金融機関に要請し、11月下旬には実行される
    見込みを明らかにした。政府にも近く正式要請、支援機構による支援決定までの資金繰りを
    確保する。支援決定後にはADRを取り下げる。

    再建計画の確定が年明け以降となる見込みなことから、日航は、10年3月期の業績予想が
    困難として、従来の決算見通しを撤回、予想の公表を見送った。事業継続に疑義があるとの
    趣旨の注記も付けた。

    日航によると、つなぎ融資は、09年度中に政投銀が1000億円の融資枠を設け、
    大手3行にも国際協力銀行の保証を受けた上で約250億円の融資に応じてもらう方向。

    *+*+ nikkansports 2009/11/14[05:25:49] +*+*
    http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20091113-565741.html



    4 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:32:22 ID:Xl2pFb43O
    ダメだこりゃ

    5 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:32:46 ID:RyPW8dQh0
    年金全額放棄だな



    6 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:33:02 ID:1RrViwlZO
    つぶしてしまえ

    8 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:34:42 ID:Mu4DL7MAO
    倒産にしろよ



    10 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:38:00 ID:RyPW8dQh0
    これだけ赤を出しても
    給料もらって仕事してるとか

    死ねばいいよ社員全員

    13 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:41:10 ID:2iYh+qYI0
    雪印も解散したよな

    会社解散しか解決

    14 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:42:43 ID:X/P1Wagv0
    ザルに水を注ぎ込んでもしょうがない。

    一旦破産処理して清算。
    公的資金を投入するのは全く関係無い新会社。

    16 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:44:24 ID:KV0GLGYBO
    倒産するのが普通だろ

    18 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:47:56 ID:UfYbXhP70
    ANAはなんで赤字にならないの?

    19 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:47:58 ID:Cg45zF5tO
    倒産させれば年金は関係無くなるからなww
    会社が存在、存続してこその企業年金な訳だから
    国から色々押し付けられた様な会社で可哀想だがもう無理やろ
    ただ社員の今後の仕事の受け皿だけは国がどうかすべき
    今までの企業年金の掛け金も有る程度(4割)は返済するべき
    これでいいんじゃない?
    企業年金は今後OBを含め一切廃止お( ^ω^)

    21 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:48:31 ID:kTaEiFxBO
    こんな所に金注ぎ込んでも一部の奴等に食い物にされて終わるだろ

    25 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:50:45 ID:CdSDkUut0
    大量の税金突っ込んで心象悪くしたものに誰が乗るか

    30 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:56:22 ID:Q1VXjhSb0
    NHKの予算を回せばすぐ補填出来るじゃん。

    31 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 05:57:33 ID:EEZIT4jvO
    税金つっこむそばから食い荒らしそうだしなあ。
    いっぺん潰して新しい会社作った方がいいと思うよ

    33 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:00:47 ID:OxJ66SzBO
    くだらん社長 逃げる気か
    つぶせもう

    34 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:01:31 ID:NcADR4UGO
    5
    アジアのハブ空港目指すなら、JAL日航は切るべき
    アジア全域の利便性を考えて、国際競争力ある航空業界を作るという、広い視野のデカいビジョンがなかったら、成田羽田のハブ化は所詮絵に描いた餅
    JAL日航は官僚体質の経営で世界最高の料金でサービスは最悪
    これを国が支えて正当化するなら、アジアのハブ空港化計画は絶対ムリ
    前原では、成田羽田のハブ空港計画は失敗に終わるな

    35 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:02:37 ID:UyFwXufk0
    おまえら、もっと冷静になれよ。
    JALの規模なら1300億の赤字くらいなんともないだろ。
    と思ってたが、JAL株の時価総額が289,633百万円だった。
    時価総額の50%の赤字とか、なにやったら出来るんだろw

    37 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:03:49 ID:88Z6CxAj0
    さっさと潰せよ愚図。

    40 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:05:44 ID:5SK2uyrX0
    毎月200億円溶かしてるのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    42 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:08:57 ID:zFAwWi7m0
    JALの組合を見てると旧国鉄を思い出してしまう。
    組合が組織を壊しているな。

    46 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:11:50 ID:VWKZ0QRB0
    つぶせ

    47 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:11:52 ID:7zuei0cm0
    jalは、国営化jpも国営化jtも国営化

    49 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:15:38 ID:RQtQRme50
    423 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 19:05:19 ID:2pmGDDaN
    JALのパイロットが待機期中の時給8万円、
    年収8000万ほど。

    スチュアーデスは年収1700万ほどで、
    出産休暇は2年間とれて、給料の7割がもらえる。

    世界で最も高給取りなんだから、
    赤字になってあたりまえだろ?

    倒産したほうがいいよ。
    税金を投入するまえに。

    52 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:19:12 ID:Jr5R0GNQ0
    年収半分+年金ゼロか倒産か選ばせてやれよ
     


    54 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:20:32 ID:u2Smta9b0
    つぶせよバカ

    55 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:23:07 ID:sh3DtS6j0
    国鉄を見習って、JAL分割。
    新会社なので、勿論企業年金はチャラ。
    船が沈みそうになったら、荷物は海に放り投げるのが鉄則。

    57 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:26:20 ID:NuzzFK280
    議員の皆さん 官僚の皆さん
    公的資金投入の際はJALのみご利用ください。

    腐ったレールの上を走るジェットコースターに命を乗せられないので
    一般市民はANAを利用します。



    58 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:26:37 ID:4PZgHTAS0
    もういいから、破綻させろ

    60 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:29:20 ID:VWKZ0QRB0
    つぶせ

    61 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:29:48 ID:syJzXdPaO
    もう無理じゃね。やってたってしょうがないでしょ。全日空が頑張れば良い。高級給与とりでやって来た罰。税金一切使うなんて国民は許さない。借金チャラもあり得ん。

    66 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:33:30 ID:R2kh0/knO
    いやだってこいつらずっと半端ない高給貰ってたんだから
    福利厚生も半端ない

    68 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:35:56 ID:RbDCyzoRO
    オスタカ起こした会社だしなあ

    72 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:41:46 ID:Xj9bUTsc0
    日航はもはや金喰い虫の役立たずの白象同然の存在。
    国際線は外国の航空会社のほうが安くてサービス良いし、
    国内線は4時間位で行ければ新幹線の方が便利だし、
    そうで無ければ全日空や新興の航空会社使えば良いだけ。

    73 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:43:58 ID:/UsMxPCMO
    要は民主党が再建に失敗したんだろ

    74 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:45:15 ID:iYcP0oPC0
    しかし、なんで幹部の連中はこうなるだろうと解かっていて
    早めに経営改善の手をうたなかったのかな
    航空業界にはリーマンショックなどの景気の波はあまり関係ないだろうし
    あるとしても緩やかな下り坂だから、対策もしようがあるだろうに
    もっと早くから手をうっていれば苦労が少ないんだよ

    75 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:50:55 ID:+bBJfrz/O
    すでに破綻企業なのだから、やたら無駄な税金を使うべきではない。
    破綻整理して出直せ。
    夕張市のようになぜできないのか?

    77 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:51:58 ID:O3A1Fkbk0
    給料なんか払うな
    社長以下従業員は黙ってボランティアやるのが、国民に対しての礼儀ではないのか

    80 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:54:38 ID:jHgZoUWg0
    8つある組合が強いからだろうね。かなり異常な会社。
    百歩譲ってJASのような経済産業省の仲介で・・みたいな話もあったけど。

    81 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 06:55:09 ID:xEbrXsdSO
    JAL ←武田鉄矢に見える

    85 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:13:17 ID:RyPW8dQh0
    JALの平均年収は


    8 0 0 万 円 で す

    86 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:14:12 ID:gC0ho8itO
    俺の会社も救って下さい

    88 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:16:45 ID:2iYh+qYI0


    個人に置き換えて

    毎月 株とFXで100億円溶かしているとみて

    ここは大目に見よう



    91 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:22:46 ID:EEw/rGPV0
    自分の懐を確保するために

    昨日970億だったのを、今日1312億と水増しする。

    だめだ、潰せ。
    公金投入はだめだ、どこかに無駄金が流れる。

    93 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:27:28 ID:QcDDiv9TO
    ・従業員とその家族は国内線が無料で乗れます、国際線は1割負担で乗れます

    皆様の税金で福利厚生が成り立ってます

    97 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:39:49 ID:GptjJM9d0
    今回救済しても、すぐに行き詰るんじゃないの、これじゃ。
    ANAですら赤字なのに・・。
    でもその時は法的整理しやすいからいいのかな・・。

    98 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:40:54 ID:613bv5n00

    機体の整備だけはちゃんとしろよwwwwww



    100 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:52:09 ID:zbCx2lI30
    ANAだけ存続すればおk

    101 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:52:50 ID:9QnwThy80
    「沈まぬ太陽」見てきた
    アレはフィクションだと言ってたが殆ど実話に基づいてるだろうと思う
    航空事故で何百人と言う人を殺し
    好き放題やってきた奴等をを救済する必要ないだろう
    映画の中で高級料亭でおいしい物食べたり
    クルージングを楽しんだり
    安全確認を怠り仕事もせず人の足ばかりを引っ張り
    贅沢三昧をしてきたやつら
    こんな奴らが 今 年金年金って騒いでるんでしょう
    まさしく 悪の巣

    102 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 07:58:32 ID:i6Mb5Twp0
    ANAも赤字ながらも、沖縄の貨物ハブ化とか、アメックスとの提携とか
    いろいろ挑戦はしているように見える。

    JALは、内部で足の引っ張り合いしているようにしか・・・

    103 名前:名無し:2009/11/14(土) 08:07:09 ID:K4yVo3qHO
    潰せよ。救済なんかいらん。

    106 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 08:54:56 ID:YAAAjnhv0
    概出かも知れないけど、ぬれせんべい焼いて見たらどうだろ?


    109 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:06:29 ID:3gVB2OUK0
    潰せばいいんじゃないかな

    110 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:10:28 ID:oUG8ad8KO
    こんな自堕落組織に公的資金投入とか・・
    潰せよ。気分悪いわ。

    111 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:13:26 ID:l5edmPs90
    1日1億赤字って。。。

    113 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:17:07 ID:2tScBrDVO
    こないだ900億だったのが、気付いたら1200億だった
    金利で死亡だろ

    115 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:18:42 ID:Z2Y0xW5GO
    JALのカウンターって態度悪いよな
    荷物を預けるときも社員同士で談笑しながら対応してたし

    116 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:22:18 ID:glxdonohO
    前腹大臣が、際限なく税金突っ込んで会社守るから
    潰れません

    年金も、財産権侵害で攻め込まれたら違憲になります

    一度、会社潰すしかないんだよ

    118 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:27:52 ID:CpeqQD/d0
    邪婁いらね。かっこ悪い。

    119 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:29:21 ID:SXde99aQ0
    この組員どもは ストを打つぞナショナルフラッグが飛ばないと日本が困るだろ 
    と脅して引き換えに年金を上げろ これを繰り返して今にいたってる
    他の企業年金の何倍も取ってるのはそのせい そんな連中が会社の存続とか考えるわけ無い 
    会社でも国でも潰れてくれ 俺らの年金が先だがスローガン

    121 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:31:27 ID:AFzHMcYpO
    ここの社員って会社が危機にあるにもかかわらず、人並みをかなり超えた生活をしている。


    これみよがしの金遣いの荒さ。質素に暮らしている者なんか見たことが無い。

    ここが公務員や銀行と違うところ。アタマがお花畑化しているね

    123 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:34:50 ID:Ss6v8B3x0
    ここまで赤字でも社員の家族はタダで乗れるんだろw

    125 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:35:28 ID:vvQQrEgN0
    つぶしちまえ

    126 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:35:29 ID:Vghuh8zy0

    JALは人員削減のとき、有能な整備士を切ったろ。
    それ以降、安全上の問題が頻発した。
    こんな経営センスじゃ、収益は上がらんだろ。

    127 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:37:04 ID:WNp/qGhw0
    潰して退職者プギャーしようぜ

    129 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:40:56 ID:xk5ZTnCs0
    OBの連中には企業年金の分の金額を商品券で支給したらいいのに
    勿論、期限をつけて、空き室に限るという条件もつけて
    こういうのは出来ないのかな

    131 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:44:43 ID:Lf42aJkz0
    アメリカの航空会社ってアメリカンもデルタ、ユナイテッドも潰れたことあるんだろ?
    でも、同じ名前で飛んでる。JALもパンナムみたいに消滅することはないんか?

    132 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 09:47:19 ID:nVemylbuO

    取り敢えず男も女も従業員は全員キャビンアテンダントのコスプレで出勤しろ

    136 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:00:43 ID:nX1ny/6GO
    つべこべ言わずに税金投入しろよ
    晩飯に分厚いステーキや特上寿司が食えなくなるだろ!

    141 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:11:55 ID:WaMDjXld0
    国内線の搭乗率見たら、ANAもJALも60%前後だね
    赤字路線になると分かって地方空港を作った行政にも
    責任はあるよね

    143 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:15:44 ID:40MZs/zwO
    映画の影響か、会社(経営陣)側は悪で組合は正義って思ってないか?
    ここの場合両方が癌だからな。
    ここに限らず、組合活動で私腹を肥やすヤツって多いだよなぁ。

    146 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:39:29 ID:yeQe0YXx0
    まさかボーナス出ないよね?

    148 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:43:42 ID:X/P1Wagv0
    現在の日航の足枷は高給と高年金

    150 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:52:43 ID:9QnwThy80
    潰してください

    151 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:52:59 ID:SRDcr69oO



    J'A`L





    152 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:53:53 ID:u8JYB8el0
    おまえら今期の赤字にOB関係ないだろww

    155 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 10:56:30 ID:0R3BWKPG0
    正直、安全性の観点から大赤字の航空会社の飛行機には乗りたくないな

    158 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:04:39 ID:9QnwThy80
    潰してください

    160 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:08:50 ID:jJBEvM5p0
    今時無理して乗りたくない

    一番墜ちそうだし

    162 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:12:12 ID:FnFzIJhd0
    これで税金投入してまだ企業年金うけとろうってい発想がわからない。
    原資だけ返してやれよ。
    後は必要ない

    163 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:13:09 ID:1Kp2Ak7Z0

    たった1312億ぽっち?
    どうせオマイらの税金だぁ
    どーんと行こうぜ、どぉーんと

    166 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:15:25 ID:RpURi9Vz0
    沈まぬ太陽も応援して、いいネガキャンになるな。
    人殺し会社と糞社員は表を歩けなくなるぞwwwwww

    167 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:16:07 ID:gFndM836O
    1300億の赤字の上に
    年金、退職金の積立金が3300億の不足
    もう倒産でいいじゃん。傷口が浅い内に潰しちまえよ

    168 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:17:10 ID:ByX5uUjSO
    エアフォースワンのタラップがANAだったw

    170 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:18:11 ID:DqD/4H1I0
    不要だろ。仕分け対象にしろよ。

    171 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:18:44 ID:bP0VaMh2O
    貧乏人から掠め取った税金を金持ちの年金維持のために使うのは不愉快きわまりない。

    172 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:21:42 ID:YlIgPyVFO
    おばさんに 多額の退職金は、あげない。はやく 潰しなさい。

    173 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:22:31 ID:NN+Aw+R60
    ANAと合併してANALに、尾翼マークは*って方向が見えてきたな

    175 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:23:11 ID:y1YQu0ALO
    消費税、タバコ増税の前に日航整理が先だろう、常識的に考えて。

    176 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:26:45 ID:BniuDNQZO
    年金減らすなと言わせてるうちに倒産すればいい。一回真っさらにしないと無理。じゃなくても税収減の増税でむかつくんだから!

    178 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:27:49 ID:GRqZDZHkO
    前原が軽い気持ちで潰さないと請け負ったが、実は対応を誤ると支持率ががた落ちするかも知れない程の案件だ


    182 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:32:39 ID:9QnwThy80
    ダム潰してんだからJALも潰せ

    185 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:34:48 ID:+uSOo3LUO
    増税の前には公務員の給料も退職金、年金減額すべし

    それが筋だろう

    187 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:38:35 ID:9QnwThy80
    民主の公約に公務員のボーナス2割カットってあったよね

    188 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:39:07 ID:VBMRpZsa0
    事業仕訳がどうこうやっているが、
    こんな会社に国が資金投入することが、一番の無駄w

    189 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:39:58 ID:0hGdwXwWO
    潰れればいいわ。
    あんなのどうせ乗らないし。ざあまあって感じ

    191 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:47:31 ID:8kSvRTEe0
    とりあえずは「ジェットストリーム」打ち切ること。

    193 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:53:39 ID:9QnwThy80
    なんで再建しなきゃいけないの
    それが国民の為になるの

    194 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:56:16 ID:7rWTUw1J0
    JALを支援するということは、われわれ国民年金組も月50マン貰えるということだな
    民主党が同じ日本人を差別するわけないよ

    195 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:56:29 ID:PdJ2R9wM0
    >193
    同意。
    なぜ、税金で再建しなければならないのか、それがわからない。
    さっさと破産させればよい。


    197 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 11:56:47 ID:uzXYkoVoO
    会社の危機なのに、未だに社員やOBが、高額の年収3000万円や毎月の48万円の企業年金にご執着しているのが不思議。
    パイロット年収が1000万円で、乗務員が600万円、社員は500万円に下げるべきだろう?

    198 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 12:00:12 ID:9QnwThy80
    潰してください

    201 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 12:09:56 ID:9QnwThy80
    再建なんて税金の無駄遣い
    潰してください

    202 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 12:11:11 ID:sJdNAmII0
    マイルがどうなるか不安だから
    賢い人間はJALのマイル使い切って
    他に乗り換えてるだろ



    206 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 12:48:26 ID:XRqU1awv0
    あと1万3000人リストラどうなった?
    最近全く話題にも出てきてないが
    まさか、このまま雲隠れする気か?
    数年かけてとかじゃなく、一度潰していっぺんに切れよ

    それくらいしないと俺は納得しないぞ
    飛行機乗るならアナ乗るし

    215 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:24:56 ID:80QqmKq70
    これ絶対、税金投入阻止できないでしょう。
    銀行の時は、支店や営業所のと配合だけで給与やボーナスには
    一切手を付け無いで投入したからね。
    給与ボーナスに手を付けない理由が、給与減らすとお客の金に手を
    つける行員が出るからだってよ。
    そんな理由で、銀行救済してる位だからね。JALはボーナス無しにした
    だけマシでしょう。

    216 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:26:26 ID:Vsr6wBCa0
    さっさと粒せよ。
    ミンスは税金でこの放漫経営の尻拭いをするのか?
    だとしたら、参院選は覚えてろよ。

    218 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:29:29 ID:GvXXvXM40
    再建で
    債券と
    再見す

    219 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:32:52 ID:okaAEdAlO
    8000億円ぐらい債務超過とか言われてるしね。
    つなぎ融資すればするほどOB、社員ウマー。
    ついでにいうと3年前ぐらい前から税金突っ込みまくりだから。

    220 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:34:35 ID:bTmv1ArT0
    さんざ足を引っ張って世界からの信用を失わせて
    赤字幅を増やし、無駄な人件費負担になった
    タスクフォースの分くらいは、民主党が負担しろよな。

    228 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:50:01 ID:sfOC4cPu0
    赤字の主原因のひとつ法外な高額報酬(年収3000万円や毎月の48万円の企業年金)に対し、社員やOBが財産権の侵害だとか言って
    減額に反対している以上、潰すしか道はない。

    こんなのを維持するために税金を投入するのは絶対許さない。

    230 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 13:53:38 ID:QlYAjz+sO
    潰れてみよう不如帰

    233 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:02:29 ID:0R3BWKPG0
    JALに税金ぶっこむということは、パイロットの億ションのローンに
    金が消えるということだ

    そして、税金を搾取される側はネカフェで寝泊り

    235 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:07:06 ID:80QqmKq70
    ちなみに、長銀に投入された公的資金は8兆円で完全に回収できない
    税金分は4兆円超え、それでもたった数年で銀行は仕方なかったと
    言って許す国民。

    236 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:14:09 ID:sMjtY/sC0
    長期的に考えたら絶対潰したほうがいいと思う。
    潰さないとジジイ連中に高い報酬が支払われ、支配されるだけ。

    どの業界もそうだけど、既得権益にすがるジジイ連中多すぎる。
    潰れたほうが、若者が事業起こす機会が生まれる。
    そして、新しいサービスが生まれる。

    20代、30代は搾取されすぎ。若者は立ち上がったほうがいいよ。

    237 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:15:54 ID:Gin28jyf0
    国内便の低価格便との競争が出来ないなら、国際便の就航だけに特化させればいい
    不採算路線をばっさり切っても、それをANAとかが穴埋めするだろう。
    それをやらなくてはいけないくらいJALは病んでいるんだろう。普通ならもう倒産している
    くらいの会社が、航空会社というだけで存続しているのだろうから。

    239 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:17:44 ID:/KpVYxD80
    で、せっかく決まっていた再建策つぶして、税金突っ込まざるを得なくした

    馬鹿大臣の責任は?

    240 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:20:19 ID:yB9Iv8SB0
    企業年金大幅削減と現行の組合解体ができないのなら潰せ ( ・ω・)

    241 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:20:30 ID:gGfct0dW0
    再生法って法律があるんだから、それ使えw
    OBは国民年金あるんだからホソボソやれや

    243 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:26:00 ID:1Kp2Ak7Z0
    けちけちすんじゃねー
    気前良く払えよ バカ国民!!

    247 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:30:40 ID:fLXoFriYO
    鎖国だ鎖国

    251 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:34:00 ID:mEo7UnIc0
    赤字の仕事を続ける意味ってなんだ?働いて金払ってるんじゃ世話ない。

    252 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:34:32 ID:6hsVTjy6O
    不謹慎だが、墜ちれば潰せるでしょう。

    253 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:34:51 ID:BWwY6c580
    国営化して全員救済せよ
    赤字は国債増発で埋めろ

    255 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:37:30 ID:MUslTeMP0
    日航が
    粒れてみんな
    にっこにこ

    258 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:42:18 ID:qg2laaVL0
    日航のパイロットは、公的資金を返済し終わるまで介護職並みの給料で
    働けよ。

    261 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:46:03 ID:9D5V86uH0
    整備士とパイロットはそれなりに給料貰ってもいいよ。安全保障にために。
    でもCAとか地上職の責任者以外は時給850円とかマックくらいでいいんじゃないの?

    262 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 14:47:41 ID:eRQE+0wU0
    早く粒せ。
    もう手遅れだ。

    275 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 15:30:46 ID:+w2Q65VU0
    まあ、昔からNHKとかJALは政界財界の子弟の情実入社(コネ採用)の宝庫。
    人質だからな。「会社は潰さない」と国交大臣は言わざるを得ない。
    確かに世界中の航空会社がビジネス客の減少で苦しんでいる。国際線が多く、その
    ほとんどの路線が赤字のJALが生き残れる可能性は、実に小さい。


    281 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 16:17:43 ID:6hsVTjy6O
    ネットの世界だから、もう行き来はいいんじゃねえ。バーチャルでいいよ。

    286 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 16:48:06 ID:oPQeklmV0
    リストラについては支援機構が判断するだろう
    だがその機構の査定が終わるのが年明けになるので
    11月と12月乗り切れない、だからつなぎ融資とADRで「時間稼ぎ」
    で日航は1月に機構からの判断が出たらADRを取り下げるんだってさ

    1月に決まるはずなのに日航はもう支援決まってるかのような予定行動をとっている
    出来レースにも程がある

    287 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:10:41 ID:gMlpF46o0
    (JAL)


    これが号泣してる顔文字にしか見えない。

    288 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:16:16 ID:GjyOvRcLO
    (ToT)

    289 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:22:28 ID:tDv2cBlDO
    JRと一緒。

    クソ田舎の赤字路線なんてつぶしたいのに、ナショナルフラッグだからそれもできない。
    田舎もんはJALたたく権利なし、むしろ高い金払って乗れ。


    291 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:25:20 ID:/8lRCqw8O
    ANAと合併してANALに

    293 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:29:01 ID:btN673gr0
    JALってほとんど国営会社なんだな。
    いくら影響力が大きいの何のいっても一般企業と扱いがここまで違うと
    裁判にかけた場合、なにやら問題にならないのか?

    295 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 17:54:13 ID:t+AEUf930
    別枠財布のはずの企業年金が、実際は現役の積立を充当してる
    自転車操業状態だったことがハッキリしちゃったか。
    もうこれはダメかもわからんね。

    297 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 18:34:09 ID:vowAUyx20
    飛行機をC130にすればコストダウンできるのでは?
    パラシュートで途中下車できるとか。


    298 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 18:37:11 ID:hx9UoLzL0
    釜山の火災で年末年始の韓国旅行もパーですかw

    299 名前:名無しさん@十周年:2009/11/14(土) 18:40:02 ID:41546z6x0
    経済対策を大きくやらないとJALも三年位は赤字だろ
    赤字のたびに公費で補助する事が良い事なのか悪い事なのかの
    判断もできないのか


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    コメント一覧

    1. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 20:35 ID:KnEvtEcn0
    倒産させろとかバカかwww
    つか馬鹿前原が余計なことしなきゃ再建できてたっつーのw
    ミンスのせいで世界の航空界から日本締め出し+これ以上ない良質な海外情報入手手段消失の危機etc不利益だらけ。

    一企業の倒産と勘違いしてるバカ揃いなあたり、さすが扇動バカしかいないニュー速だな
    2. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 20:49 ID:qqEl3OKh0
    ワンワールドの救いの手をナイフで斬りつけた上に唾吐いたようなもんだからね。
    仮に再建できても海外に飛行機を飛ばせない可能性があるのよねえ。

    労組の顔色伺ってばかりの前Xさんは本当にどうするつもりなのか。
    3. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 20:57 ID:fb2quEs90
    馬鹿はお前だと親切におっしえてやるよ
    4. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 21:00 ID:5m53eUIc0
    年収7割と企業年金半額でなんとかなるだろ。
    ただでさえ他の上場企業より企業年金受給額10万円以上高いんだから。
    5. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 21:17 ID:3x1S.ICz0
    潰すったって別に完全に潰すわけではなくて、年金などのレガシーを切り離すための法的整理だろ?
    やればいいだろ。
    6. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 22:23 ID:yPXd.jMP0
    2社しかない寡占市場なのに大赤字ってどんな経営したらそうなるの?
    7. 名前:名無しマッチョ   2009年11月14日 23:53 ID:kSsNQuir0
    ワンワールドの再建案を蹴った時点で、最早外交問題に発展してるよ。
    仮に財政が健全化しても、飛ばす飛行機は無いし、飛ばしても海外の
    空港が受け入れてくれるはずも無い。
    それを全く認識していないバカ前貼(w。芯でしまえ、無能。
    そもそも組合が9つもあるのが異常。JRの比じゃないよ。
    8. 名前:   2009年11月14日 23:56 ID:mKOl2ohyO
    乗務員の時給800円くらいでいいと思うよ。
    特殊資格持ってるわけじゃないんでしょ?脱出説明と配膳くらいしかやることないし。
    時給1000円の夢の国従業員のほうがずっと親切だ。
    9. 名前:名無しマッチョ   2009年11月15日 00:47 ID:qJur0K7N0
    莫迦国民よ!

    批判はいいからとっと俺らに騙されなさいよ。

    で首吊って死ね。いやそりゃ拙いか死んだら搾り取れないもんなあ。

    10. 名前:名無しマッチョ   2009年11月15日 00:48 ID:8lXdLR9d0
    沈まぬ太陽を引き合いに出してる奴はホントに馬鹿
    11. 名前:名無しマッチョ   2009年11月15日 02:53 ID:go8vnJi90
    「税金使いやがってJAL死ね」って奴らは
    民間の再建案を蹴って政府支援にした民主党こそ叩くべきだろ
    12. 名前:名無しマッチョ   2009年11月15日 12:56 ID:PchGBQRH0
    馬鹿だからわかんねえんだけど
    JAL潰れるとなんかまずいことでもあんの?
    13. 名前:名無しマッチョ   2009年11月16日 09:36 ID:3nhAXN5C0
    >>※8
    ディズニーランドは基本給800円だよ。
    10年ぐらい前は基本900円の19時以降は夜間給+200円だったが、
    いまは夜間給も無くなった。

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