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    1 名前:ニライカナイφ ★:2017/03/27(月) 04:45:15.49 ID:CAP_USER9.net

    「運転支援システム『アイサイト』を軸に究極の運転支援の実現を目指す。この延長線上にあるのが自動運転だ」。
    取締役専務執行役員の武藤直人は富士重工業が目指す自動運転技術開発の考え方をこう表現する。

    ぶつからない技術―。
    2008年5月に投入したアイサイトはスバルブランドの代名詞だ。
    世界で初めてステレオカメラだけで車や歩行者を検知し衝突事故を防止する機能を実現した。

    国内におけるアイサイト搭載車は非搭載車に対し、1万台当たりの人身事故発生件数が6割減、車両同士追突事故に限ると8割以上減少。
    アイサイト搭載モデルの世界累計販売台数は昨年末に100万台を突破した。

    米グーグルなど自動運転車の開発を進めるメーカーの中には、ドライバーが運転に関与しない無人自動運転車の実用化を目指す企業もある。
    公道での無人自動運転車の走行実験を認める各国の動きも活発化してきた。

    だが富士重は「無人運転が可能なくらいの技術レベルまで高めてはいくが、ドライバーの不在を想定した自動運転車は目指さない」。
    武藤はこう強調する。

    ドライバーに“安心と愉(たの)しさ”を提供するスバル車にドライバー不在の自動運転はそぐわないからだ。
    自動運転技術の高度化を巡っては日系メーカーでは日産自動車がミニバン「セレナ」にイスラエル・モービルアイの画像処理技術を使い、渋滞時の自動走行を実現。
    海外競合なども経営資源を集中させ開発を進めている。

    これに対し武藤は「アイサイトはまだまだ進化する。自信がある」と断言する。
    アイサイト自体の性能向上はもちろん他のセンサーも使用し、対象物の認識精度を一段と高める。

    16年4月には日本IBMと組み、アイサイトが取得した走行データを効率良く管理できるインフラを構築。
    開発を円滑に進める土台もできた。
    20年には高速道路で車線変更できる自動運転技術の実現を目指す。

    画像:運転支援システム「アイサイト」の認識イメージ。アイサイトの進化で自動運転技術を確立する
    http://i.imgur.com/3m0DsE4.jpg


    http://newswitch.jp/p/8441


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490557515


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    1 名前:rain ★:2017/03/23(木) 21:58:33.96 ID:CAP_USER9.net

    スーパーやコンビニなどにずらりと並んでいるおにぎり。
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_eyecatch.jpg


    あなたはどんな具のおにぎりが好きですか?しかし、そのおにぎり、値段は据え置かれたまま、少しだけ小さくなってしまうかもしれない事態に直面しています。
    何が起きているのでしょうか?取材していくと日本の農業政策のひずみが関係していることがわかってきました。

    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_01_onigiri_2.jpg

    埼玉県の食品メーカーの会議室に置かれた2つのおにぎり。
    見た目には同じ大きさにしか見えません。しかし、左側は90グラム、右側は95グラム。左側は5グラム コメの量を減らしてつくってあります。

    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_02_maker.jpg

    この会社では、おにぎりやいなりずしを製造し、スーパーなどに卸しています。
    年間およそ5000トンものコメを原料として使っていますが、今、業務用のコメの価格が2年前に比べ2割値上がりして、経営を圧迫しているというのです。
    取引先のスーパーに商品の店頭価格を引き上げてもらえないか打診をしましたが、消費者の財布のひもは依然として固いとして断られてしまったそうです。
    「おにぎりのサイズを小さくすることも検討せざるをえない」。食品メーカーの奥正明社長は厳しい表情で語りました。

    なぜ、業務用のコメ価格が値上がりしているのでしょうか。
    それを知るまえに私たちがふだん口にしているコメの種類を説明します。大きく分けると家庭で食べる「家庭用米」と、レストランやスーパー、コンビニのおにぎりなどに使われる「業務用米」です。
    一般的に家庭用米には、ブランド米などの高価格帯のコメが使われますが、業務用米には比較的価格の安い手ごろな値段のコメが使われます。
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_11_2gamen.jpg


    家庭用のコメのニーズは年々減っていますが、業務用のコメは外食やスーパーなどで総菜などを買って自宅で食べる中食の消費が増えたことで、需要が高まっています。
    1人1か月あたりのコメの消費量は、30年ほど前の昭和60年度は全体で6キロ。そのうち中食や外食での消費は0.9キロでした。
    しかし、平成27年度になると、コメ全体の消費量は3割近く減ったものの、中食・外食の消費は1.3キロ余りと着実に増えているのです。

    農林水産省が市場で必要とされる「業務用米」の量を試算したところ、その量は250万トン。
    しかし、業務用米に見合うコメの生産は120万トンしかなく、130万トンが不足していることがわかりました。
    需給が見合っていないことが要因となって業務用米の価格上昇につながっているのです。

    続きはソースへ
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2017_0323.html
    3月23日 19時11分


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490273913


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    1 名前:(?∀?(⊃*⊂) ★:2017/03/24(金) 14:15:43.72 ID:CAP_USER9.net

    中部地域の企業が出資するシンクタンク中部圏社会経済研究所は23日、
    テーマパーク「レゴランド・ジャパン」の経済効果が初年度は968億円に上るとの試算を発表した。
    効果を高めるには「客を飽きさせない新たなイベントなどを企画し、リピーターを増やすことが重要だ」としている。

    レゴランドは人気玩具「レゴブロック」が作り出す世界観を楽しめる屋外型の施設で、4月1日に名古屋市港区に開業する。
    試算は運営会社が目標とする年間来場者200万人を前提とした。

    主な内訳は入場料の効果が126億円で、高速道路や新幹線で訪れる人の交通費が291億円。
    飲食費は92億円、土産代は105億円を見込んだ。宿泊費は27億円。派生的な効果を309億円とした。

    愛知県内にもたらす経済効果が895億円と大半を占め、県内総生産を0・2%押し上げるという。
    雇用も同県を中心に約1200人増えると想定した。

    http://www.sankei.com/economy/news/170323/ecn1703230036-n1.html
    http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14415580T20C17A3L91000/
    http://mainichi.jp/articles/20170324/k00/00m/020/049000c

    名古屋「レゴランド」大解剖! 並ばなくても楽しめる
    http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1019373/032200071/
    レゴランド「子供料金5300円」は妥当なのか
    https://dot.asahi.com/toyo/2017032100062.html

    レゴランド・ジャパン
    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p1.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p2.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p3.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p4.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p5.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p6.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p7.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p8.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p9.jpg

    http://www.sankei.com/images/news/170323/ecn1703230036-p10.jpg



    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490332543


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    1 名前:rain ★:2017/03/23(木) 21:58:33.96 ID:CAP_USER9.net

    スーパーやコンビニなどにずらりと並んでいるおにぎり。
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_eyecatch.jpg


    あなたはどんな具のおにぎりが好きですか?しかし、そのおにぎり、値段は据え置かれたまま、少しだけ小さくなってしまうかもしれない事態に直面しています。
    何が起きているのでしょうか?取材していくと日本の農業政策のひずみが関係していることがわかってきました。

    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_01_onigiri_2.jpg

    埼玉県の食品メーカーの会議室に置かれた2つのおにぎり。
    見た目には同じ大きさにしか見えません。しかし、左側は90グラム、右側は95グラム。左側は5グラム コメの量を減らしてつくってあります。

    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_02_maker.jpg

    この会社では、おにぎりやいなりずしを製造し、スーパーなどに卸しています。
    年間およそ5000トンものコメを原料として使っていますが、今、業務用のコメの価格が2年前に比べ2割値上がりして、経営を圧迫しているというのです。
    取引先のスーパーに商品の店頭価格を引き上げてもらえないか打診をしましたが、消費者の財布のひもは依然として固いとして断られてしまったそうです。
    「おにぎりのサイズを小さくすることも検討せざるをえない」。食品メーカーの奥正明社長は厳しい表情で語りました。

    なぜ、業務用のコメ価格が値上がりしているのでしょうか。
    それを知るまえに私たちがふだん口にしているコメの種類を説明します。大きく分けると家庭で食べる「家庭用米」と、レストランやスーパー、コンビニのおにぎりなどに使われる「業務用米」です。
    一般的に家庭用米には、ブランド米などの高価格帯のコメが使われますが、業務用米には比較的価格の安い手ごろな値段のコメが使われます。
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/still/0323_11_2gamen.jpg


    家庭用のコメのニーズは年々減っていますが、業務用のコメは外食やスーパーなどで総菜などを買って自宅で食べる中食の消費が増えたことで、需要が高まっています。
    1人1か月あたりのコメの消費量は、30年ほど前の昭和60年度は全体で6キロ。そのうち中食や外食での消費は0.9キロでした。
    しかし、平成27年度になると、コメ全体の消費量は3割近く減ったものの、中食・外食の消費は1.3キロ余りと着実に増えているのです。

    農林水産省が市場で必要とされる「業務用米」の量を試算したところ、その量は250万トン。
    しかし、業務用米に見合うコメの生産は120万トンしかなく、130万トンが不足していることがわかりました。
    需給が見合っていないことが要因となって業務用米の価格上昇につながっているのです。

    続きはソースへ
    https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2017_0323.html
    3月23日 19時11分


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490273913


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    1 名前:ニライカナイφ ★:2017/03/17(金) 14:59:09.47 ID:CAP_USER9.net

    ◆スバルに売れすぎリスク 主力の米国市場、在庫適正化に目を光らせる

    「これがスバルの販売店?と目を疑うくらい立派な建物だった」。
    北米営業を担当する執行役員の早田文昭は苦笑いする。

    富士重工業にとって未開拓地区だった米国南部の有力ディーラーがスバル車のディーラー権を獲得。
    ここ5年ほどで真新しい販売店がいくつもできた。

    スバル車は米国で16年に9年連続で前年販売を上回った。
    商品、マーケティング、販売戦略がうまくかみ合いスバルブランドは全米に浸透。
    従前から販売シェアが高い米北部だけでなく南部でもシェアを伸ばした。

    「全米ディーラーは約620店舗とここ数年同じだが顔ぶれは変わった」(早田)。
    スバル車はもうかる―。米国ディーラーの共通認識だ。

    「販売台数は未達で全然かまわない。在庫が増えすぎるほうが怖い」。
    スバル車の米国販売が大きく伸びる中、富士重社長の吉永泰之はスバル車の在庫動向に神経をとがらせる。

    スバル車はここ数年の急激な販売拡大により、在庫が極端に少ない状況が続いた。
    車の値引きに相当するインセンティブ(販売奨励金)は業界平均を大きく下回る。
    中古車の下取り価格も高く、スバル車の需要を喚起し、高い利益率となる好循環を生んでいる。

    極端な車の玉不足は販売機会の損失につながるため、米国工場では16年春から18年度にかけて能力増強を進めている。
    ただ車を作りすぎて在庫が増えると次第に奨励金で台数をさばくようになる。
    富士重が強みとしてきた従来のビジネスモデルが崩れる恐れがある。

    在庫を余分に持っていないか―。
    米国販売会社スバルオブアメリカは米国ディーラーの現場に目を光らせる。

    米国市場はガソリン安の影響でセダン系車種からスポーツ多目的車(SUV)、ライトトラックに人気がシフト。
    新型「XV」の投入も控え、SUVの販売比率が高い富士重にとって追い風が続く。

    “売りたい”ディーラーをマネジメントし在庫適正化を維持できるか。
    売れすぎリスクとのにらみ合いが続く。

    写真:昨年11月から米国で生産を始めた新型「インプレッサ」と吉永社長
    http://i.imgur.com/esjavZe.jpg


    ニューススイッチ 2017年03月15日
    http://newswitch.jp/p/8307


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489730349


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    1 名前:ここん ★:2017/03/14(火) 19:38:10.67 ID:CAP_USER9.net

    ◇JR東自販機で先行販売「ターゲットは男性」

    お茶漬けやインスタントみそ汁販売などで知られる食品会社・永谷園(東京都港区)が春らんまんの21日からコールド(冷蔵)缶ジュース市場に乗り出す。
    グループ会社が運営する全国約190店舗の人気シュークリーム専門店「ビアードパパの作りたて工房」のクリーム味を再現した
    「ビアードパパの飲むシュークリーム」(190グラム、税抜き130円)を発売する。
    JR東日本駅構内の一部自動販売機で先行販売し、4月24日からは全国のコンビニエンスストアなどでも購入できるようになる。(以下省略)

    写真:3月21日からJR東日本駅構内の一部の自動販売機で先行販売される「ビアードパパの飲むシュークリーム」=永谷園提供
    https://amd.c.yimg.jp/im_sigg5XxK73b.BJx6QNpgn7xGQg---x189-y400-q90/amd/20170314-00000045-mai-000-3-view.jpg


    全文はリンク先をご覧ください。
    Yahoo(毎日新聞3/14(火) 17:29配信)
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170314-00000045-mai-bus_all


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489487890


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    1 名前:的井 圭一 ★:2017/03/11(土) 23:39:06.22 ID:CAP_USER9.net BE:511393199-PLT(15100)


    ■経済産業省 @meti_NIPPON 2017-03-08 18:33:50
    クールジャパン商材・サービスの根幹となる日本の伝統的な価値観をまとめたコンセプトブックを取りまとめました〜世界が驚くニッポン!〜
    http://www.meti.go.jp/press/2016/03/20170308001/20170308001.html ' target='_blank'>http://www.meti.go.jp/press/2016/03/20170308001/20170308001.html
    https://twitter.com/meti_NIPPON/status/839408811588792321 ' target='_blank'>https://twitter.com/meti_NIPPON/status/839408811588792321

    ■@zapa 2017-03-10 07:07:55
    【日本には四季がある!】“日本の伝統的な価値観をまとめたコンセプトブックを取りまとめました〜世界が驚くニッポン!〜(METI/経済産業省)”
    どうせ日本には四季があるとか書いてあるんだろと思って、内容確認してみたら…(笑)
    https://pbs.twimg.com/media/C6gjqRKU8AADhiC.jpg

    https://pbs.twimg.com/media/C6gjrAmUkAAuAjU.jpg

    https://twitter.com/zapa/status/839960968910118912

    ■早川タダノリ @hayakawa2600 2017-03-09 20:28:11
    公式「日本スゴイ」来ました! これはいろいろと香ばしすぎる。リンク先に「世界が驚くニッポン!」というパンフレット形式のPDFがあるんだが、宝島社の恥ずかしいムックっぽくてたまりませんね税金。:
    https://pbs.twimg.com/media/C6eRnRQUoAAGZBB.jpg

    https://twitter.com/hayakawa2600/status/839799974523125760

    ■ぅぉーヽ( ゚д゚ )ノ 脛つる坂東 @gyonikunet 2017-03-09 23:11:09
    素晴らしい日本、我々絶望の貧乏人間から見たらまるで外国みたい。。
     それと(参考文献)が古いというかイザヤ・ベンダサン『日本人とユダヤ人』って https://twitter.com/meti_NIPPON/status/839408811588792321
    https://twitter.com/gyonikunet/status/839840989300736004

    続きはソース先で
    経済産業省のクールジャパンコンセプトブック〜世界が驚くニッポン!〜が不評と話題に。 - Togetter 1日前
    https://togetter.com/li/1088964#c3542875

    ■その他画像
    http://pbs.twimg.com/media/C6czSp6VQAA6rdc.jpg

    http://pbs.twimg.com/media/C6czSmuU0AAGX77.jpg


    ■関連リンク
    クールジャパン商材・サービスの根幹となる日本の伝統的な価値観をまとめたコンセプトブックを取りまとめました〜世界が驚くニッポン!〜(METI/経済産業省)
    http://www.meti.go.jp/press/2016/03/20170308001/20170308001.html

    世界が驚くニッポン!(PDF形式:9,738KB)
    http://www.meti.go.jp/press/2016/03/20170308001/20170308001-1.pdf


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489243146


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    1 名前:ニライカナイφ ★:2017/02/25(土) 21:23:44.63 ID:CAP_USER9.net

    ヤマハが「VMAX」の生産を今年8月で終了することを発表した。
    2017年の生産予定台数は120台ということで、早期完売の気配から巷では騒然となっているようだが、正直とても寂しい思いがする。
    同じ心情のファンも多いことだろう。

    http://i.imgur.com/8gCsctU.jpg


    ■ゼロヨン10秒台! 米国生まれのドラッグマシン

    ケタ外れの巨大さと大地をかきむしる暴力的なパワー、未だ経験したことがない怒涛の加速で、すべてを置き去りにする究極の瞬間移動マシン。
    VMAXにはどこか近寄り難い神秘的な存在感があり、それを乗りこなすライダーにはアウトロー的なイメージがあった。

    初代VMAXが登場したのは1985年、北米向け輸出モデルとしてデビューした。
    コンセプトは「ストリートドラッガー」。
    ヤマハモーターUSAの発案によって開発された初代VMAXは、当時アメリカの象徴だった「大排気量V8エンジン」を搭載した、アメリカンマッスルカーの迫力をモーターサイクルで表現したものだ。

    ▲1985年に登場した初代VMAX
    http://i.imgur.com/YLNOwqY.jpg


    ■累計10万台を超すロングセラーモデル

    最新の水冷V型4気筒DOHC4バルブ1198ccエンジンには、高回転域でキャブレターを連結して1気筒当たりツインキャブでパワーを引き出す、「Vブーストシステム」などのハイメカを搭載。
    当時世界最強を誇った145psのパワーにより265kgの巨体をゼロヨン10秒台で加速させた。

    それまでのステレオタイプのアメリカン・クルーザーの常識を覆す独自性と強烈な個性、圧倒的な動力性能によってVMAXは北米でも熱狂的に受け入れられた。
    その熱量は世界に飛び火し、累計10万台を超すロングセラーモデルとなったことは周知のとおりだ。

    ■R1の技術が移植されたメガクルーザーとして新生

    初代が生産終了した翌年の2008年に誕生した新型VMAXは、排気量を1679ccまで拡大した新設計V4ユニットに、“21世紀のVブースト”と銘打ったYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)とYCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)を搭載し、海外モデルで200psの最高出力と17kgf-mの最大トルクを発揮。
    新たにアルミ鍛造ピストンや破断分割(FS)式浸炭コンロッド、排気デバイスEXUP、スリッパ―クラッチなどスーパースポーツ「YZF-R1」開発で培われた技術が投入された。

    ▲2008年に誕生した新型VMAX
    http://i.imgur.com/gVS0W99.jpg


    ■エクステリアも現代的かつグレード感溢れるスペック

    車体面では初代のスチールフレームに代わり、エンジンを剛体として利用するアルミダイヤモンドフレームを採用することで、怒濤のエネルギーを受け止める軽量・高剛性な車体を実現。
    エンジン小型化による前輪分布荷重の最適化に加え、φ52mmの超大径酸化チタンコーティング正立フロントフォークやリンク式モノクロスサスペンションを導入するなど足回りを強化。

    http://i.imgur.com/DBN8WC2.jpg

    http://i.imgur.com/ZqRtf4M.jpg

    http://i.imgur.com/QE7JTDd.jpg

    http://i.imgur.com/hUEGiVs.jpg


    前後ウエーブディスクにラジアルマウント式6ポッドモノブロックキャリパー&ラジアルポンプ型ブレーキマスターシリンダー、リニア制御ABSなど超ド級サイズに見合ったストッピングパワーが与えられている。
    また、チタン製マフラーにマルチファンクションディスプレイやLEDテールライト、マグネシウム製パーツが多用されるなどエクステリアも現代的かつグレード感溢れるスペックで仕上げられている。
    ちなみに新型VMAXの車格はホイールベース1700mm、車重310kgに達するなど初代を大幅に上回るスケール感を持ったメガクルーザーとして蘇った。

    ■ヤマハのモノ創りの精神を表す“至宝であり財産”

    空前のビッグヒットとなった初代VMAXの「後継モデル」の開発には、ヤマハの開発陣も相当な心血を注いだことだろう。
    『「人にとってその物が何であるか」。VMAXの開発は、まるで禅問答のような問いかけの連続でした。
    性能を競うものでもなく、限定された用途や利便性を追求したものでもない。この問い対する答えは、VMAXを支持していただける方々の見識に委ねたいとヤマハは考えます。
    ひとつだけ、このモーターサイクルを創り出した私たちが申し上げられることは、「人生を豊かにするものであれ」ということです。
    VMAXはヤマハの至宝であり財産。ヤマハのモノ創りの精神である人機官能の象徴です。』
    ヤマハの公式サイトではVMAXへの想いをこのように綴っている。

    https://news.webike.net/2017/02/24/87277/

    ※続きます

    2 名前:ニライカナイφ ★:2017/02/25(土) 21:24:04.29 ID:CAP_USER9.net

    ※続きです

    ■人生を豊かにするものとは、、、

    「人生を豊かにするものであれ」
    これは正にモーターサイクルの存在意義を世に問いかけた名言と思う。
    必然性のない巨大さや人間の手に余るほどのパワーなど、エコや効率で考えたらVMAXはまったくナンセンスな乗り物である。
    だが、それだけに非日常的な興奮とロマンを感じるし、求めてやまない情熱を注ぐことができる。

    http://i.imgur.com/drEuLUM.jpg


    モーターサイクルとは本来そういう趣味性の高いインディビジュアルな乗り物だと言えよう。その姿を極端に分かりやすいカタチで描いて見せたのがVMAXだった。
    最近はVMAXのようなマシンが生きづらい世の中になっているのは確かだろう。
    でも、我々は心のどこかで求め続けている。次のVMAXを!

    ※以上です


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488025424


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    1 名前:たんぽぽ ★:2017/02/22(水) 18:39:07.43 ID:CAP_USER9.net

     講談社は4月、全70号の雑誌についてくる部品を組み立てると鉄腕アトムが完成する「週刊鉄腕アトムを作ろう!」を売り出す。NTTドコモやIT大手の富士ソフトが協力し、人工知能(AI)で自然な会話ができるようにしたほか、顔認識で最大12人を見分けることもできる。

     アトムは高さ約44センチ、重さ約1・4キロ。二本足で立ち、ダンスもできる。デザインには手塚プロダクションが協力し、大きさは「実物」の約3分の1だ。故手塚治虫氏の生誕90周年を記念する企画で、創刊号は4月4日、最終号は2018年9月11日に出る予定。

    http://www.asahi.com/articles/images/AS20170222003562_comm.jpg

    自分で組み立てられるアトムがお目見えした。最大12人を認識しながら、それぞれと会話ができるほか、ラジオ体操などもできる=22日、東京都中央区

    (以下略、続きはソースでご確認下さい)
    http://www.asahi.com/articles/ASK2Q4J27K2QULFA00J.html?iref=comtop_latestnews_01


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487756347


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    1 名前:Lottery ★:2017/02/16(木) 19:39:51.37 ID:CAP_USER9.net

    http://www.narinari.com/Nd/20170242348.html
    http://cdn.narinari.com/site_img/photo3/2017-02-16-161626.jpg


    マクドナルドは2月22日から、「おてごろバーガー」の新レギュラーメニュー「しょうが焼きバーガー(ニックネーム:ヤッキー)」を発売する。価格は200円(税込み)。
    「しょうが焼きバーガー」は、その名の通り“しょうが焼き”をイメージした新メニューで、生姜風味を前面に押し出したコクの
    ある醤油味の和風ソースは、香ばしくグリルしたジューシーなポークパティと相性抜群。
    さらにスライスオニオンの食感と風味がアクセントとなり、まさにしょうが焼きを食べているような絶妙な味わいに仕上げた。

    「おてごろバーガー」は、単品200円(税込み)、おてごろセット(バリューセット)はワンコインの500円(税込み)とい
    う手頃な価格が人気で、2015年10月の販売開始以来、累計約1億2,500万食を達成。この「おてごろバーガー」の
    新たなラインアップとして登場する「しょうが焼きバーガー」は、ビーフの「エグチ」、チキンの「チキチー」と同様に、
    身近に感じてもらえるようにとの想いを込め、「ヤッキー」とニックネームが付けられている。

    なお、「ヤッキー」の販売を記念して制作した、世界初の“五感を刺激する”ハンバーガー4D映画試写&試食会へ招待す
    るキャンペーンや、抽選で総額100万円が当たるリツイートキャンペーンも実施する。


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487241591


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