1 名前：そーきそばΦ ★：2011/06/25(土) 19:27:54.26 ID:???0

マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。

アクセルとブレーキだけのオートマチック車はギアチェンジなしでいいし、坂道発進も簡単にできるのに、
クラッチがあって操作が煩雑なマニュアル車を何を好きこのんで、ということだろう。
でも、マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである。

速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。

統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約７０００件。毎日どこかで１９件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
ちょっと怖い数字である。操作が簡単なオートマ車なのに踏み間違え事故が多いのは不思議な気がするが、
マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。

今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。【柴田種明】

毎日新聞　2011年6月22日　西部夕刊　憂楽帳：マニュアル車の勧め
http://mainichi.jp/select/opinion/yuraku/news/20110622ddg041070013000c.html

63 名前：そーきそばΦ ★：2011/06/25(土) 19:35:02.05 ID:???0

>>45
ＭＡＮＡ８５０と言えば、勝間の愛車らしいな

【事故】勝間和代さんバイクで転倒　右手首骨折　全治２〜３か月★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308983791/

Comments

1. 名前：　   2011年06月25日 20:24 ID:nvQlhY.eO

マニュアル…明かすと。
男：実は重大な秘密があるんだ オレ実はＭＴ車乗ってるんだ、かっこいい オレかっこいいよね。
女：キモ、ハゲ デブ シネと思いつつ、変わってますね。と外交辞令。

2. 名前：　   2011年06月25日 20:31 ID:OsZFnOcY0

仕事場のトラックがマニュアルなんだ許してくれ。

3. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:34 ID:CqcXW3Hg0

外交辞令？

4. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:35 ID:ad5gCWpz0

「車なんて移動できればいいが、男で限定は様にならねえな」と思ってMTで取る。
↓
運転の楽しさに目覚める。

5. 名前：   2011年06月25日 20:43 ID:u00wlJ9J0

Ｅｇ回転の上昇と車速に違和感がなくて
MT並に自在にシフトアップ／ダウンできればAT車でも構わんが。
（もちろん手の届く値段の車でね）

6. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:48 ID:Mx7BoKur0

走る楽しさなんぞのために
坂道転落雪道大回転停止を嫌って信号突破地獄がまたやってくるんですね
交通事故死亡者うなぎ登りです

7. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:51 ID:bKZ.z2RR0

運転手を雇って運転させれば速度超過しても違反にならないし、自分が酒飲んでも飲酒運転の心配も無い。
なんで運転手雇わないの？的なことを言わないだけマシだな。

タクシーを使えば、とか。

8. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:52 ID:Z1z30yxb0

道具として操作が簡略化されているという意味ではATが優れていると思うが
ATの動きが気持ち悪いので嫌い。
人が何乗ってようが関係ないしどうでもいいがオレはMTじゃないとイヤだ。

9. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:55 ID:8RHzDzYk0

マニュアルなんてメンドクセーだけなんだが。
サーキット走ったり峠攻めたりするの？w
しないならATで良いよ、マニュアルの意味無い

10. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:56 ID:l7vDwmWq0

そう言われるとＡＴ車にしてから運転するのが嫌になった、気がするだけだと思う

11. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:57 ID:jxdM1njQ0

MTのＫ１２マーチに乗っているが、変人扱いはされないな。ＭＴなの！とびっくりされる事はあるけど。ＭＴ＝めんどくさいは間違った認識だと思って良いです。街乗りがメインの人でも、しょっちゅう長めの渋滞に引っかかる人以外でしたらそんなに苦も無く乗れると思って良いです。あとクラッチの重たい車以外でもです。

ＭＴ＝面白いは、必ずしもそうでは無いということだと思います。ＭＴの面白い所はロスの少なさ（ダイレクト感）と、自分でギアの選択と接続するという点ですが。私の車なんかもそうですが、会社のバンとかでも普通に運転する分には楽しみながら運転という事はないです。

ＭＴはオートマによりも燃費が良いも、そもそもＭＴを搭載したモデルが少なくなってしまったので比べる材料が少ないですが。私の感覚としては、現実的にはＭＴの方が優れているが、ＣＶＴやＡＴも昔ほどの差は出ないといったところでしょう。これは自動車雑誌なんかが、企画してどうなっているのか調べてほしいですね。

12. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 20:59 ID:Mx7BoKur0

踏み間違え踏み間違えってさも誰にでもあるうっかりミスみたいに言ってるけど
あれ実際はパニックに陥って全身が硬直してるだけ
両足を突っ張ってるだけで、じじいには「ブレーキを踏んでる」って意識はない

で、なぜパニックになるかというと
コンビニダイブではアクセルの踏みすぎ
歩行者薙ぎ払いではよそ見とハンドル操作ミス

要は注意力散漫でそもそも運転自体が不適格だからであって
車の構造の問題とは全く関係ない
もしもAT自体に問題があるなら三十年前からコンビニダイブが社会問題になってたはず
何のことはない。高齢ドライバーが増えたってだけなのよな

13. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:10 ID:Ot3BN85a0

両方ともある程度運転すれば、どちらでも気にならなくなると思うけど…。

14. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:15 ID:hGLVly2Q0

AT限定のカタワ免許が必死だなぁ、と

15. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:17 ID:Cp0jExrQ0

ぶっちゃけ皆かっこよく見せたいからＭＴとるんだろ？

16. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:22 ID:6p1oVwn80

ATより2ペダルMTが国産でも普及して欲しいなぁ。

17. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:22 ID:6Qlnvniw0

AT取っても良いけどこんなスレで必死になっちゃうくらいならMT取れよ

18. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:33 ID:lyhk5CD30

MTとか化石だろ

19. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:33 ID:Kidb6Kf00

教習所以外でMT車に乗ったことないMT免許保持者とか恥ずかしくないの？

20. 名前：あ   2011年06月25日 21:35 ID:zxKrLdPkO

免許にAT限定とか恥ずかしくない？

21. 名前：あ   2011年06月25日 21:36 ID:zxKrLdPkO

コンビニに突っ込む奴はAT禁止

22. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:39 ID:6dHLwPQv0

※15
高速渋滞とかAT眠くなるだろ

23. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:40 ID:.38FGI3w0

シビック(EK)位の1トン、1500cc 130馬力位の車だとATの重さとロスが物凄くてやってらんない。
マニュアル以外の選択肢ねぇだろと思ったら全体の30%(MTしかないタイプR含む)で泣いた。

24. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 21:53 ID:4pt6DwgE0

ATだのMTだのこんなことでまだ見下し合ってのかよｗ、そんなに他人が気になるの？

25. 名前：   2011年06月25日 22:06 ID:yelsGDkY0

MTにしたら踏み間違いが減るとか言うけど、アクセルとブレーキ間違えるようなヘタクソにMT運転させたらもっと悲惨な事になるだろ。

26. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 22:10 ID:OFNWn1sj0

AT限定だけど友人知人同僚に馬鹿にされたことなんて無いなあ

ここの連中みたいなレベルの人達じゃなくてホントよかったですｗｗｗ

27. 名前：名無し   2011年06月25日 22:17 ID:Cx6ldW1UO

わりとどうでもいい…
が、選べる自由は欲しい。
ATしかない車が多い。

28. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 22:31 ID:uM7botgn0

運転そのものが趣味・娯楽の一環であると考える人はMT。
タダの移動手段と捉えれば面倒は無いに越したことないのでAT。
住み分け出来てるじゃん。ところで

変態だったら何が悪いというのかね。

29. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 22:56 ID:Hm8Kjrtx0

一般的にATの味付けは激しく間違ってるので俺はMTを選ぶ。
特にトヨタのゆるゆるなATはバカ養成ギプス。あんなの乗ってたらいつまで経ってもド下手なままだ。
アクセルってのは名前と違って速度指示器なのだ。加速指示器ではないのだ。

フライトシムやるとわかるが、加速指示で速度や位置を合わせるのはかなり難しい。
速度制禦しにくいATは速度制禦も車間制禦も困難で坂道渋滞を起こす。

さらにコンビニ突撃だが、反応がクソ遅いゆるゆるATでクリープ以上の速度にしようとすると踏みすぎてから戻す操作になる。
だがATである速度以上だとこれはシフトアップの操作でありさらに加速することになる。
後退中はシフトアップはしないがエンジンブレーキもまったく効かないのでアクセルオフで加速こそしないが減速しない。

どちらにせよ意図と違う、あるいは逆の挙動になる。これ前進時におけるコンビニ突撃の真の原因。

30. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 23:18 ID:bblcF6pq0

AT乗るなら左足ブレーキをおすすめします。ちょっと練習すれば急ブレーキにならずに普通に止まれるようになるし、踏み間違いも減る。長距離の運転がすごく楽になるし、マジおすすめ。

31. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 23:20 ID:cgEC9Ng30

親に強制されてマニュアル免許取ったけど、
この前10年ぶりに仕事でマニュアル車運転しようとしたら動かせなかった
まあそんなもんだよな、体が覚えるってのにも限度がある
やっぱりオートマ限定で良かったわ

32. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 23:24 ID:jffa1LTD0

上手い奴は何乗っても上手いし、下手な奴は何乗っても下手だろ。
良い運転手ってのは乗ってる車の特性に合わせた運転が出来る奴を言うんだよ。

ま、好きなのに乗ればいいだけの話とは思うがね。

33. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 23:30 ID:RNZy5o6X0

AT限定の嫉妬は気持ちいいわｗ

34. 名前：名無しマッチョ   2011年06月25日 23:37 ID:7vXflNPQ0

ＭＴごときでドヤ顔してる男の人って……
ブラインドタッチ出来るぜとドヤ顔してる、無職のオタクと同レベルだな

35. 名前：   2011年06月26日 00:17 ID:7.dBEzQ10

バスのATなんてエンジン音が面白くないのとおなじで
MT好きにはエンジン音が好きな奴もいるんだよ

36. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:26 ID:bv0fUo2l0

>>187
日本でも昔そういう扱いの時期があったよ

37. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:27 ID:nT5bZJoM0

どうせ同じ免許ならＭＴの方がお得な感じがしていいじゃん
俺はＡＴ限定で恥ずかしいと思わないけど、恥ずかしい奴と思う奴もいるってことだろ
他人の評価とかどうでもいいとおもう

38. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:35 ID:dUGTcGe.0

例えばミニバンみたいなドン亀をMTにしたらただの拷問にしかならないんだよ。
MTにする価値の有る車に乗らないと行けないから、家族持ちor貧民にはMTは現実的でない。

事故防止についてはその通りだと思う、爺さんが８０でマニュアルのクラウン乗ってるけど、隣乗ってても怖くないし事故も起こしてないな。
逆に８０でMT乗れるくらい健康だから事故らないだけかも知れないけど。

39. 名前：ﾎﾟﾝ   2011年06月26日 00:38 ID:rjzMehInO

毎日新聞社に勤めていることを明かすと『どーして？！』とか不思議がられるのはいい方で、『変わってる』と変態視されることもある。

(´･ω･｀)うんうん

40. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:48 ID:Om.7lNwE0

自分は男だけどATで免許取ったなぁ。
入所前に「MTだけど随分運転してないからもうまともに乗れるか怪しい」
って意見をチラホラ見てたから。

だったら必要な時に限定解除すりゃいいかと思ったのと、
MT免許持っといて実際は運転出来ませんなんて事になったら
AT限定よりよっぽどみっともないなと思ったんで。

41. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:53 ID:lf0cdav10

MT車運転できないとかｗ
うちの会社は軽自動車から２ｔトラックまで全部MTですが何か？

42. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 00:57 ID:XqUfM2da0

*39
朝日新聞も、キモーってなる。毎日よりはマシだけど。

43. 名前：.   2011年06月26日 01:25 ID:8w8oCtplO

ＭＴは面白かったけど腰が痛くなってやめた

44. 名前：名無し   2011年06月26日 02:12 ID:5XwXwPKG0

通勤なんかは軽自動車だけれども、やっぱり趣味の車としてはMTがいいな。
ポルシェの旧世代浪漫車でドライブよくするわ

45. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 02:41 ID:Om.7lNwE0

米41
無駄に非効率だな。買い換える金が無いのか。

46. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 03:20 ID:47.2E4W60

交通事故で左下肢を中途半端に潰されクラッチが踏み難くなった俺が来ましたよ

もう車めったに乗れない＆MT単車はもう乗れないけどATってラクだよね
左足使わなくて乗れるのは嬉しいんだけどなんかこう味気ないというか

47. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 05:20 ID:wr5UtnGP0

今年AT車免許とった。MT車の機会も出てきそうだけど弱腰で妥協してしまった。
MT車は男子学生では多め、女子学生でもぽつりぽつりいた。

まるっきり自分の用途だけで考えれば通勤に買い物、ドライブが主、渋滞でも坂道発進でも断然楽なAT車で満足する人のほうが多そう。
好みはもちろん、職種や生活環境によりMT車が必須の人もいるし、将来必要性も出ると思うのでMT免許のほうが安心はできる。
それでも普段の自家用車はAT車の人のほうが多そうかな。

MT車ならではの魅力を知る人も追い求める人も年々減ってきている感じがする。
MT車が好きで操作性や走りを楽しむ人は今の時代感覚からすると珍しく見られるようになってしまったのか。
満足に走れる道路環境や経済的余裕がない、あるいは他に優先度の高い趣味があるとかかな。

スーパーカーやスポーツタイプの車を見るとかっこいいなあって思う。
それはいいんだけど大昔の360ccの車とかが走ってるのを見てもそう感じて胸が躍る。
優雅な走りとでも言うべきか、車の夢やロマンは操作性や便利さだけでは語りつくせそうもない。

48. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 06:07 ID:Y0uNXaYS0

ＡＴは微調整が利かないんだよな。

マウスで字を書く感じ？でもどかしさを感じる。

49. 名前：名無しマッチョ   2011年06月26日 16:13 ID:LVQE.XYP0

MTの操作も満足にできないヤツは

・操縦が楽しくない
・仕方なく車に乗ってるだけ
・同時に色んなことを考えられない
・瞬時の判断ができない
・先読みする能力も無い
・つまり下手
・身体障害者
・だからクルマになんか乗るべきじゃない

ってばっちゃが

50. 名前：名無しマッチョ   2011年06月27日 00:20 ID:Mu.QhuQg0

所詮足なんだからどっちでもいい・・・。
MTとATで争うのって無意味すぎるわ。

51. 名前：名無しマッチョ   2011年06月27日 11:09 ID:YyPkGb9a0

別にATだろうがMTだろうが否定しないが、それを人に押し付けるのがウザイ。
あと、急ブレーキするときに咄嗟に両足でアクセルとブレーキ踏んじゃう奴はAT・MTに関わらず車に乗るな。

俺も免許MTとったけど、教習所以来運転してないし、今運転したらきっとエンストしまくるな。

52. 名前：名無しマッチョ   2011年06月27日 13:03 ID:J0ZkjLmk0

MTは渋滞でトロトロ進むのが一番しんどいかな。
まぁそれ以外は運転楽しいし、別に苦は無い。
・・・が35過ぎたらMT、ATどっちでも良いと思い始めた。