1 名前：◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/11/18(月) 21:00:11.17 ID:???0

★国産ＶＳ中国産タイヤ　年間数百万円のコスト削減も
2013.11.14

燃料費の高騰や運賃の低下などから、運送事業者は様々なコスト削減に努めている。

Ａ社では中国製タイヤを導入した。中国製タイヤは日本製と比べて溝が深く、
スタッドレスタイヤのような感覚。一部では粗悪品も出回っているため、
中国に出向いて直接購入し、コンテナに積み込むまでを確認している。
現在、使用しているタイヤで事故やバーストなどは起こっていないと話す。
価格は日本製より３０％ほど安い。ホイールの脱着も自社で行うため、
年間に数百万円のコスト削減につながっているという。

また、Ｂ社でもすでに中国製のタイヤを海コンシャシーに使用している。
最近では、日本製タイヤでもメーカーによっては低額で導入できるため、
今後は両方を利用し、コスト面でどちらが得なのか観察していく方針としている。

Ｂ社社長は「中国タイヤも価格はバラバラで、安い物であれば１万数千円程度。
あまりに安い物は粗悪品も多いと聞いているため、ある程度の価格帯の物を購入
している。使う期間が長くなれば、タイヤのすり減り具合などから約１万円の
価格差が生じても日本製が結果的にいい場合もある。タイヤについては日本製、
中国製にこだわらず、安くて良い物を探していく」と語った。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9085.php


引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384776011

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 02:18 ID:la89CtGe0

ナンカン使ってるけどなんの問題もないよ。

2. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 02:42 ID:O348tJSP0

安物タイヤ使ってる奴、ちょっとスピードだしてみ？
たまにタイヤ表面が剥離して事故って死ぬのとか、ちょくちょく海外では報告されてるがな
激安シナチョンタイヤ履いて、訴訟大国の亜米利加様が事故れば面白い事になるんだけど

それから、ルーピーの糞兄貴、早くBSの株全て投げ売れ
筆頭株主がゴミだとメーカーまで腐ってくると言う事はもう十分分かったから

3. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 03:11 ID:rrsOmRWS0

乗用車用タイヤでも20インチの横浜が6万円するのに、中国製は5千円だもんなｗ
業務用が中国に流れるのも仕方がない。

4. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 03:45 ID:Elsa0HVE0

しなちょんと鳩以外はOK

5. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 04:17 ID:M2cnmiM40

BSのスニーカーとかBスタイルEXとかはメイドインシナとタイだったな。

6. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 05:00 ID:QBcwd.ff0

ブリヂストン、中国・瀋陽のタイヤ工場移転 生産能力35％増
売国商人が首相にさえなれるこの国の恐ろしさ

7. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 05:14 ID:rfb05aV.0

中国製は使った事がないが韓国製は1万キロ以下で交換しなければならない状態になった。

8. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 06:15 ID:v.dzPjlK0

中国産使ってタイヤの欠陥による事故が発生した際にはコスト分所か破産すらなる……陸自でタイヤバーストして死亡事故が起きている筈よ、

9. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 06:17 ID:rZ03c8zn0

ファルケンは国産じゃないの？

10. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 06:28 ID:2mwQ9q4w0

仮に品質が良い場合でも現地で監視しなくなるとゴミクズを送り付けてくる
それがチャイナクオリティ

11. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 06:46 ID:SNA6NNls0

エコピアでも履いとけw

それかAD08をwwwwwwwww

12. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 07:30 ID:WMBbCMlM0

マジレスしとくと、よほど大手の物流企業でもなければ、今時はどこも再生タイヤだぞ
中国製タイヤの方がまだマシってレベル

タイヤ見てメーカー名だけ確認して安心してる馬鹿が多いけど
悲しいかな、それ再生ですから（笑）

13. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 08:12 ID:4AbAG6gQ0

グランドチェロキーが韓国製タイヤ履いてるんだけど、車雑誌のレーンチェンジテストで何度もパンクしてるｗ
つべの　moose test で探して。

14. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 08:24 ID:I9W6vy370

ファルケンのタイ製造のタイヤが普通によかったので、現地ブランドのタイ製造タイヤを買ったが、特に支障ない

ただし、スタッドレスは、ブリジストンか横浜しか買ったことない

15. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 08:26 ID:0E9xc2GYO

日本製なら丈夫という精神は先の偽装問題で完全に崩れ去ったからな
大企業であればあるほどインチキやってると思うことにしたよ

16. 名前：石橋「タイヤは命を載せている」   2013年11月19日 08:59 ID:uup6NcZX0

>>380
昔、ドリフトやってた時にタイヤのパターンが剥がれたら違うパターンが出てきた時があったｗ

カーカスが透けるまで削ってから新しいトレッドを貼るからそれはない。

17. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 09:05 ID:SgbeZNU80

アジアン激安タイヤ使って１年経つけど
ロードノイズ半端ない、路面のショック全然吸収しない。ドライ路面でも滑りまくり。
空気圧減るのが異様に早い、大後悔。

次は国産の安いのにしよう。

18. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 09:23 ID:0GPcnRPB0

＞タイ製のファルケンは中々良いぞ
今年の夏にカーカスが見えるくらいになって、これはいくらなんでも流石にヤバイとタイヤを物色してた時にイエローハットでmade in Thailandのファルケン見かけたわ。結局別の店にもう少し安い値段でグッドイヤーのが出てたんでそっちにしたが、そこそこいい評判があるなら次回は検討に加えてみよう。
その時支那製のピレリP7がもっと安い値段であったんだが、イタリアンジョブとチャイナクオリティの組み合わせじゃ負ける予感しかしなかったので、軽やかな足取りでスルーしたw多少安くても命預けるもんだから、最低限の品質は必要だしな。
ところでいつからファルケンがダンロップのブランドになった？オーツ時代で認識が止まってたわ。ダンロップだとルマンしか思い付かん。昔はADVAN派だったんで、浜ゴム以外のメーカーに疎いってのは自覚してるんだが。

19. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 10:05 ID:GkoNjBTy0

オッサンやな

20. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 10:15 ID:.6Zdzeiy0

国内産にこだわる必要はないが
国内メーカーのタイヤにしとけ
商品の最低基準値が海外メーカーのものより全然良いから

21. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 10:51 ID:3B4o6KLV0

別にうまく使い分ければ良いのにな。
ツルツルの摩耗タイヤで我慢するとかスタッドレス履きつぶすくらいならアジアンタイヤもありだし、関東でスキーに行くくらいならアジアンタイヤのスタッドレスもありだ。
BSだってインドネシア生産とかやってるのにそれは無視だもんな。

22. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 12:54 ID:lAe8G1dN0

ケチケチ１年、事故１秒w。

23. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 13:40 ID:.jqqtcIO0

クムホ最高だよ
グリップしないからドリフトするのに最適
リアだけ履かせればアクセル踏んでハンドル回せば誰でもドリフトできるよ
どうせ一日で交換するから安い方が良いしね
ただ街中で使う気は無いけどね
直ドリや交差点でドリフト
おまけにブレーキ踏むとケツが流れるとか命懸けすぎるでしょ

24. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 15:19 ID:jBGPBS8S0

韓国中国タイヤは安かろう悪かろう。
しかしブリジストン買うと鳩山にお金が入ります。
最近はヨコハマかダンロップ買ってるけど、やっぱりブリジストンが性能的には1番なんだよなぁ、、、

25. 名前：名無しマッチョ   2013年11月19日 15:23 ID:v2ZA4UBw0

修羅の国だけど高速でスリップ横転した事故の車は中国製だったって言いまわってたのは鳩山さんちのタイヤ屋さんって話はあったな。
まぁ品質がバラバラはやばすぎるだろ。たいした差がないのならあらゆる理由で国産しか選択肢ないように思うのだが・・・。

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