ヘッドライン

    お勧め記事

    はてなブックマークに追加
    1 名前:フロントネックロック(北海道)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:17:47.46 ID:M9YVx2ML0●.net BE:488538759-PLT(13500) ポイント特典


    「実験車両は窒素酸化物を多量排出、改善できなければヨーロッパから追放」

     フォルクスワーゲンの排出ガス不正操作の波紋が拡大する中で、2017年に導入されるさらに厳格な排出ガステストに現代自動車はボルボ、
    ルノーとともに通過が困難とする国際非営利団体の研究結果が出た。

     フォルクスワーゲンの排気ガス トリックを明らかにした国際清浄交通委員会(ICCT)が15日に発刊した白書
    「EURO6 乗用車の窒素酸化物抑制技術」によると、同委員会は「実験室ではなく実際の道路条件方式(RDE)で合計32台を調査した結果、
    ボルボ、ルノー、現代自動車の実験車両(各1種)が窒素酸化物を非常に多く排出した」と明らかにした。
    委員会は続けて「現代自動車などが大気汚染物質である窒素酸化物抑制システムを改善しなければ、
    実際に道路上での排出ガス測定テストが適用されれば該当車両は基準を通過できず、ヨーロッパ連合(EU)市場から追い出されることになるだろう」と明らかにした。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150926-00022054-hankyoreh-kr


    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443237467


    4 名前:雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:19:37.34 ID:2W5YRGKY0.net

    どこにも三菱なんて書いてないんだけど



    5 名前:フロントネックロック(北海道)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:20:58.51 ID:M9YVx2ML0.net

    >>4
    三菱のエンジン積んでただろ


    11 名前:不知火(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:23:47.10 ID:tA84lCcK0.net

    >>4
    三菱と提携してエンジン技術をコピーしたからな
    今は関係ないが


    6 名前:中年'sリフト(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:21:50.60 ID:YdSYelrp0.net

    もう三菱がヒュンダイのエンジンもらう立場になっちゃてるんじゃないのかw

    8 名前:かかと落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:22:40.90 ID:O+teeF+T0.net

    マフラーや触媒が原因じゃねえの

    9 名前:足4の字固め(千葉県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:23:02.81 ID:kNc8CWSc0.net

    新しいエンジンよこすニダ!だろ

    10 名前:タイガースープレックス(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:23:40.70 ID:XZ9XTRva0.net

    マフラーに穴あいてるんだろ

    12 名前:アキレス腱固め(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:24:18.17 ID:xYUeIPff0.net

    GDIを載せてるんでしたっけ?

    14 名前:チキンウィングフェースロック(京都府)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:24:49.20 ID:KSCYhiFp0.net

    いつまでGDIエンジン使ってるんだよ

    15 名前:ダブルニードロップ(宮城県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:25:19.78 ID:CAGYVPK/0.net

    ヒュンダイはジーゼルエンジンって持ってんの?



    16 名前:キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:25:26.86 ID:Fg0tV5Qm0.net

    エンジンも作れないしタイヤもマフラーも作れません

    17 名前:雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:25:32.35 ID:NaI3Q/KT0.net

    筒内直噴なんてやめて、韓国らしく直糞エンジン開発しろよw



    27 名前:マシンガンチョップ(関東地方)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:34:16.40 ID:lyi2EPXEO.net

    >>17
    わろす


    33 名前:オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:38:07.06 ID:55G139Cr0.net

    >>17
    ワロタwww


    47 名前:逆落とし(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:45:59.29 ID:b0g6Kq430.net

    >>17
    電車の中で思わず笑いそうになったが、むせてごまかしてやったぜ


    113 名前:テキサスクローバーホールド(家)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:25:31.94 ID:fLTQvM8p0.net

    >>17
    最新型は食糞エンジンニダ
    バカにするなニダ


    114 名前:メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:26:22.18 ID:PYTLTE1M0.net

    >>17
    これか
    http://i.imgur.com/SkCod7z.gif


    20 名前:セントーン(埼玉県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:26:27.86 ID:1YwCqavQ0.net

    初期のGDIエンジンは酷かったからあれをそのまま使ってたら当然じゃない

    21 名前:逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:26:54.14 ID:LvRTIJJO0.net

    これは日本のテロにも等しいな。確実に裁判で賠償と謝罪だわ。



    22 名前:魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:27:20.76 ID:U4rQTcIk0.net

    ジディアイ! ジディアイ! ジーディーアーイ!!

    23 名前:ダイビングフットスタンプ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:28:46.69 ID:4ealv6IX0.net

    ええ、あのGDIまだ使ってんのw

    25 名前:ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:32:17.17 ID:y37qO/XP0.net

    ガソリン車で基準超えちゃうのか?



    37 名前:雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:41:37.08 ID:NaI3Q/KT0.net

    >>25
    空気の約2割が酸素、8割弱が窒素。
    燃焼マネジメントしないまま燃焼温度を上げる→熱効率上げると窒素酸化物が増える。
    圧縮比が高いディーゼルやガソリン筒内直噴エンジンは窒素酸化物が多く発生しやすい。
    排気ガスを押し戻したり、燃料噴射や点火時期を調整したり、最後は排気触媒で還元したりと、いろいろ技術課題がある。

    韓国程度ではそれらができるはずがないw


    35 名前:キャプチュード(家)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:40:03.64 ID:20vJKd2P0.net

    日本に謝罪と賠償を要求するニダ

    36 名前:ファルコンアロー(庭)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:40:53.60 ID:RfHkq2qJ0.net

    パクってるだけだから応用出来ないんだよな

    41 名前:パイルドライバー(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:43:41.21 ID:RTBT9Vl50.net

    GDIの排ガスは、日本の車検でも通らないレベル…

    49 名前:キャプチュード(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:47:24.34 ID:qnXbu2xu0.net

    撤退したらええやんwwww

    50 名前:シューティングスタープレス(北海道)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:47:28.29 ID:Ea6Ih/gU0.net

    まだディアマンテの劣化コピーを使ってるのかwww

    51 名前:スパイダージャーマン(家)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:48:03.08 ID:V9QVxlHu0.net

    いや20年前のエンジンだしw



    54 名前:ニールキック(福岡県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:49:27.02 ID:6Nfd5IxP0.net

    チョンダイ自動車「日帝企業の陰謀ニダ!さっさと謝罪と賠償ニダ!」

    72 名前:ニールキック(関東・東海)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:56:49.60 ID:9/+w9s3sO.net

    GDIもいつの間にか自社開発

    74 名前:TEKKAMAKI(庭)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:57:37.68 ID:oLxj7cdQ0.net

    三菱のライセンス生産エンジンか三菱のOEM供給エンジンかが問題だ!



    76 名前:ニールキック(関東・東海)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 12:58:53.72 ID:9/+w9s3sO.net

    ようするに現代は三菱の技術で成り立っている会社と認めるわけね 韓国人は(笑)

    81 名前:かかと落とし(福島県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:00:39.55 ID:TKZvKNpV0.net

    そして世界には日本車しか走らなくなった



    85 名前:シャイニングウィザード(長崎県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:01:45.91 ID:PzI+SbWd0.net

    自分でエンジン作れない現代自動車



    90 名前:ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:02:56.68 ID:IjJOcht50.net

    >>85
    水車さえまともに作れないんだから自動車作れるわけないよなwwwwwwww


    89 名前:TEKKAMAKI(禿)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:02:53.57 ID:olqbctzM0.net

    三菱自動車は今PHEVに燃えてはるから

    92 名前:クロイツラス(禿)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:05:27.86 ID:Q3Entinw0.net

    触媒技術もないのに10年以上も前のエンジン技術を後生大事に改良もせずとはな。

    108 名前:トラースキック(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:19:36.60 ID:J/M+F4zpO.net

    いつの世代の三菱エンジンなんだよ(笑)

    112 名前:トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:24:37.76 ID:ghJtx6cH0.net

    むしろ今まで失敗エンジンのGDIで乗り切って三菱以上のシェアをとったヒュンダイを褒めるべき



    124 名前:不知火(東京都)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:36:51.85 ID:guNMr3BZ0.net

    >>112
    安売りニダ


    125 名前:ラダームーンサルト(石川県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:37:08.09 ID:cMUutaHu0.net

    よく分からないんだけど大昔のエンジン積んでるってこと?



    144 名前:ツームストンパイルドライバー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:51:09.81 ID:lTGN9u3SO.net

    >>125
    エンジンから出るガスは同じでも触媒技術の差などで、最終的にマフラーから出る有害物質には差が出る。


    127 名前:バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:39:08.68 ID:pRElM1Rh0.net

    どの分野もパクってばかりで独自の技術を持ってない、技術開発出来ない

    132 名前:急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:41:24.52 ID:sSax8S+h0.net

    まわるーまーわるーよGDIはまわるー



    133 名前:ボマイェ(茸)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:42:35.94 ID:4FpqDczu0.net

    GDIなんてクソすぎて入札拒否喰らってただろ

    136 名前:リキラリアット(北海道)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:44:02.06 ID:JvW4AiVj0.net

    北海道にも朝鮮人っているんだな・・・ゴキブリですらこないのにわざわざ寒い土地に入ってくんな

    137 名前:閃光妖術(岐阜県)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:45:35.60 ID:Kqe5dFAd0.net

    この1台が三菱エンジンだと何で分かったの?



    148 名前:河津落とし(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/26(土) 13:54:41.09 ID:DgBef/6+0.net

    現代「三菱のコピーでは無理ニダ、スカイアクティブをコピーさせるニダ」


    マリオカート7
    マリオカート7


    お勧め記事

    トラックバックURL

    コメント一覧

    1. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 15:08 ID:0h0NmnU30
    韓国だけあってGDI主義ということか
    2. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 15:17 ID:03JXI.UJ0
    韓国オリジナルの仕様として、通常車外に排出する排気ガスを、社内に流動させる事によって、社外に排気ガスを出さない超エコな仕様はどうよ。
    なんと乗ってる朝鮮人も処分できる、世界でもまれな環境カーになると思う。俺の発案料は無料でいいから、是非とも現代に作ってもらいたい。
    3. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 17:27 ID:F3ZfGzrh0
    Mazda has the highest percentage of Euro 6 vehicles of its total diesel sales: 94% of its diesel passenger cars sold in 2014 were certified to the euro 6 standard.
    2014年に販売されたマツダ車の94%はユーロ6基準に合格
    同Mercedes-Benz (47%), BMW (43%), and Audi (31%)
    7ページ目のグラフを見るとマツダしか残らないのが鮮明
    捏造されたテスト結果に基づいてるのかどうなのかが分からんが
    4. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 17:29 ID:F3ZfGzrh0
    っていうかチョンダイなんていないけど
    5. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 17:36 ID:EBkNfBAs0
    なんで現代なんか気にしてるんだよ。
    6. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 22:36 ID:E4leNWe90
    ※5
    チョンカーはEUではかなり強いんだぞw
    7. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 23:32 ID:hbNsJ5QN0
    三菱のGDIは開発当初からアクセル開度を上げると窒素酸化物が多いと話題になっていた。
    俺も初期のGDIに乗ってたがアイドリングの排気ガスが臭くてたまらんかった。
    8. 名前:名無しマッチョ   2015年09月26日 23:36 ID:hbNsJ5QN0
    20年前ホンダのリーンバーンやトヨタの直噴エンジンも窒素酸化物問題で販売されたのは1代限り。
    最近になってトヨタもホンダも改良したエンジンで再度売り出してるが、現代が20年前の三菱GDIを改良できてないなら排ガスが汚いのは当然なんだが。
    9. 名前:名無しマッチョ   2015年09月27日 11:16 ID:Lfk2CVPJ0
    一度でも協力なんてしよものなら一生言われ続ける

    奴らと関わるってのはそういう事
    10. 名前:名無しマッチョ   2015年09月27日 19:58 ID:oMHAnKgyO
    韓国内専用にして、排ガスを室内に引き込む仕様にすれば、エラで浄化されて 外気が汚染されないだろ。

    人外なんだから出来るよ。
    11. 名前:名無しマッチョ   2015年09月28日 14:22 ID:SnOSpeHO0
    誤:ヒュンダイ
    正:ホンダイ
    12. 名前:名無しマッチョ   2015年10月04日 17:06 ID:Cf2A4s3Q0
    食糞猿人
    13. 名前:名無しマッチョ   2015年10月05日 22:36 ID:asTrQhFd0
    ※9
    GDI積んだ話は聞かないものな。
    現在はアメリカ製のエンジンだと聞いた。4割が韓国製部品を使って安くしたとニュースでやってた。
    14. 名前:名無しマッチョ   2015年10月12日 01:12 ID:txlFmOXM0
    糞霧エンジン ニダ

    コメントする

    名前
    URL
    絵文字
    スポンサードリンク
    記事検索
    インフォメーション
    黒マッチョNews」は
    ニュース系スレをまとめて記事にしています。
    TOP絵は随時募集中です。



    このブログについて

    RSS
    RSSはこちら
    携帯用QR
    Archives
    ランキング
    Amazon
    ランキング
    この日記のはてなブックマーク数


    人気ブログランキングへ
    ブログランキング・にほんブログ村へ
    にほんブログ村
    アクセスカウンター
    • 今日:
    • 昨日:
    • 累計:

    • ライブドアブログ

    このページのトップヘ