2016年08月23日21:01
- 1 名前:あしだまな ★:2016/08/23(火) 19:07:07.07 ID:CAP_USER9.net
「東洋のパナマ運河」建設ともいわれる巨大なプロジェクトが水面下で動き始めている。
タイ南部のマレー半島に全長100キロを超える大運河を掘り、艦船がマラッカ海峡を通らずインド洋から南シナ海や太平洋に抜ける計画だ。
第二次大戦前から何度も浮かんでは消えてきた“夢のアイデア”。今回はアジアで影響力を増す中国の姿が見え隠れしている。
一帯一路に合致
熱帯の強烈な日差しが照り付けるタイ南部ソンクラー県ラノート地区。この地を含め5県にまたがる地域が、現段階で最も有力視されている。
計画は200年以上前から何度も浮上しては消えた。戦前には日本が立案したこともある。
過去の候補地はマレー半島で最もくびれた「クラ地峡」と呼ばれる地域だったが、今回有力視されるのはクラ地峡から約350キロ南下した場所だ。
タイの元将軍で、プラユット暫定政権の主要機関「国家改革評議会」の委員も務めるタワチャイ氏が代表を務めるグループが5月、
「タイ運河計画」と題する計画書を公表。
周辺整備も含め建設費500億ドル(約5兆350億円)をかけ、
長さ135キロ、幅350〜400メートル、水深30メートルの運河を掘削し、タンカーなど大型船も航行できる。
タワチャイ氏と連携する運河推進派はソンクラー県の庁舎内にオフィスを構える。既に地元住民へのヒアリングなどの活動を始めた。
オフィス責任者のクライタヌ氏は「南部の人々は地域の繁栄につながる運河建設を切望している」と力説する。
計画を発表したグループの名称は「タイ中国産業促進協会」。後援企業には中国企業も名を連ねる。
中国政府や企業からなる少人数のグループが3月以降、3度も現地を訪れ、衛星利用測位システム(GPS)などを利用して調査しているが、
中国政府はこれまで関与を一切明らかにしていない。
東南アジアの中国動静に詳しい外交筋は「運河は(中国が掲げる新シルクロード構想)『一帯一路』の目的と完全に合致する。運
河を建設し独占的に運営するメリットは、経済的にも安全保障政策的にも計り知れない」と指摘する。
タイ首相は否定的
タイ国内には運河建設に反対の声もある。最大の理由は、反政府イスラム勢力を抱える深南部と国土が分断されてしまうことだ。
プラユット暫定首相はこれまで「深南部の問題は解決していない。今は考える時期ではない」と運河計画に否定的な姿勢を崩していない。
ただ、欧米諸国の批判を受けるタイ軍事政権は中国との関係を深めており、
中タイ関係に詳しい消息筋は「中国側は、タイで軍政が権力を握っている間に合意することに自信を持っているようだ」と話した。(ラノート 共同)
【用語解説】タイの運河計画
マレー半島北部のくびれている地域(タイ南部)に運河を掘り、艦船がマラッカ海峡を通らずにインド洋と太平洋を行き来できるようにする計画。
19世紀に周辺地域を植民地化していた英国やフランスが興味を示したが実現しなかった。
日本も第二次大戦前に建設を検討したことがある。1970年代には核爆弾を使って工事する計画も持ち上がった。
現在は中国が運河建設に最も乗り気とされるが、海運の拠点としての国際的な地位が脅かされるシンガポールは反対している。
クラ運河構想
http://amd.c.yimg.jp/im_siggYwAIHNBJ0wwq5oDq8GPhCw---x400-y400-q90/amd/20150623-00000006-wordleaf-000-13-view.jpg
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160823/mcb1608230500012-n1.htm
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1471946827
- 4 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:09:19.72 ID:IynmHN6Q0.net
チャイナが99年間租借します
- 8 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:13:01.87 ID:st0X2xIN0.net
本気で作りたいならパートナーとして日本を選ぶはず
- 10 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:14:28.59 ID:BYa1gZMJ0.net
これ作ったら周囲の商圏は混乱するだろ
- 11 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:15:35.63 ID:SQYpEe9X0.net
途上国は恩知らずで自らの欲に動く。こら、タイ!
- 12 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:16:58.47 ID:xmMDSaJn0.net
運河通過中、山賊に襲われそう
- 13 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:18:10.98 ID:Zpx5T+9Q0.net
対抗して日本横断運河の建設はよ
- 14 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:18:23.26 ID:iLYSib+X0.net
深南部を煽って独立させるんじゃないかな
- 18 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:23:41.11 ID:WMqTNNwA0.net
これ日本のバブル期にもアジア開発銀行を通して実行しようとしてたよ。
- 19 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:24:11.68 ID:Biea6QZ+0.net
距離的に微々たるもんだろw
- 21 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:24:33.83 ID:7BtesQto0.net
中南米の方は完成したのかよ。
- 28 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:29:04.49 ID:au6lXQ1y0.net
南米の方でやってるパナマ運河対抗プロジェクトはどうなった?
- 29 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:30:16.69 ID:CFIapC6G0.net
途中でチャンコロ逃げて日本に泣きつかれるところまで見えた
- 32 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:31:44.64 ID:0i4mCUJq0.net
そんなに需要見込めない気が
- 34 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:33:26.36 ID:WDUzMxQV0.net
やっぱマラッカはヤバイのかね
- 38 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:39:25.62 ID:TBbLgU+00.net
中国からイギリスまで掘ったらよくね
- 40 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:39:58.89 ID:2UAkOPzGO.net
地続きでなくなったら、南側はイスラム化するぞ(笑)
- 47 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:44:38.97 ID:NIOgcSsA0.net
同じタイでももう少し上の細い部分に運河作った方が良いんじゃないの?
- 49 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:45:26.02 ID:3hUCf2B60.net
鉄道くらいまともに作れるようになってから言ったほうがいいんでね
- 53 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:46:26.79 ID:SvySy6N30.net
そこまでしてやる距離じゃ無いな
- 55 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:47:42.39 ID:HqxeSATc0.net
中国なんかに関わっても大地が死んで終るだけだな
- 56 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:48:16.30 ID:mQfvWIVm0.net
運河通っても全然距離変わらなくてワロタ
- 60 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:49:34.84 ID:ew4Bk+nA0.net
釜田道海とか言う政治家が四国を縦貫する運河ぶち上げてたがそれよりは少しマシだな
- 61 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:49:43.57 ID:PkOd+mF00.net
シンガポールという華僑の国あるのにやるわけなかろう
- 64 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:53:44.32 ID:YkfwlEv+0.net
昔のパナマ運河じゃないけど支那の軍が関係してると思うが‥
- 66 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:55:26.24 ID:BsuuBdbh0.net
実現すればすげープロジェクトになるな
- 68 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:55:53.54 ID:xeh9Qwi70.net
もし実現したら、シンガポールが没落するな
- 72 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:59:20.68 ID:YS1A0L2z0.net
北極海航路できれば日本には問題ないね
- 74 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:00:47.97 ID:kkmGd3wb0.net
マラッカ海峡って海賊居るとこか
- 81 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:05:09.05 ID:W2bhPPJm0.net
実現してシンガポール涙目にしてほしい
- 85 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:09:01.34 ID:nJ8HF3gZ0.net
中国が通したいのはタンカーじゃなくて空母だろ
- 91 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:15:51.67 ID:tLYsev+40.net
中国からの融資でアジアハイウェイ作ったのにぶった切るの?w
- 94 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:18:47.70 ID:DBIGhbl60.net
ニカラグアでも同じことしてたよなw
- 96 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:22:49.98 ID:NhHfqEjk0.net
ニカラグア運河はどうなってるんだ
- 98 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:23:25.41 ID:CPr/e1xD0.net
日本は泰緬鉄道作ったんだから、泰緬運河を作ったらどうだ。
- 100 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:25:53.01 ID:Mu1ulHHv0.net
運河より文書が有名になったパナマ
- 111 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:43:13.76 ID:se+HavoP0.net
パナマ・スエズと比べたらかなり見劣りする
- 116 名前:名無しさん@六四周年:2016/08/23(火) 20:54:53.15 ID:GenihvkKE
工事で発生する土砂を使って、人工島量産。
- 117 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:54:28.03 ID:0u8Q6PAX0.net
年間で何ヶ月ほど水がまともに無くて使えない運河となるんだ?
- 120 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:56:42.59 ID:/rb98f/30.net
確かに有用だけど、パナマ運河は言い過ぎだろ
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コメント一覧
1. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 21:46 ID:C1KY4xgq0
マラッカ海峡はソマリア真っ青な海賊発生地帯だからな。
だから昔からクラ地峡の運河建造計画が頻繁に出てたけど
そのたびにシンガポールの華僑が反対して立ち消えになってた。
今回も同じだろうな。
だから昔からクラ地峡の運河建造計画が頻繁に出てたけど
そのたびにシンガポールの華僑が反対して立ち消えになってた。
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2. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 22:10 ID:RrrOsWDz0
パナマやスエズほど距離つめられるわけじゃないしなぁ
海賊対策に力入れたほうが安く済むんじゃないかね。
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3. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 22:15 ID:Zp5DIKHb0
幅400mwwwwwwwww
4. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 22:24 ID:.34mtw.KO
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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5. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 22:29 ID:aMKZdypb0
どうせ海峡への依存を高めてから乗っ取って外交カードにするんだろ
と思ったら開通してもほとんど距離が変わらない模様
と思ったら開通してもほとんど距離が変わらない模様
6. 名前:名無しマッチョ 2016年08月23日 23:00 ID:my9NHofb0
マラッカは逃げにくいらしいから選択肢としてほしいという人は一定数はいるだろうな
7. 名前:名無しマッチョ 2016年08月24日 12:53 ID:yJZns7750
資金不足でとっくに頓挫してんのにさも着実に進んでますみたいに報道すんなよ
8. 名前:名無しマッチョ 2016年08月24日 17:36 ID:m1OrR2yS0
バンコクからちょっと遠いから、
ミャンマー国境のあたりを
ぶち抜いたほうがよくね?
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