1 名前：(?∀?(⊃＊⊂) ★：2017/09/20(水) 09:12:54.53 ID:CAP_USER9.net

オートバイの後輪または前輪が二つある三輪バイク「トライク」の人身事故が相次いでいる。
札幌市南区定山渓の道道では8月、親子3人の乗ったトライクが路外に転落する死傷事故が起きた。

トライクは道交法で「普通自動車」に区分されるため、ヘルメットの着用義務はなく、3人はいずれもかぶっていなかった。
業界団体や道警は「命を守るため、ヘルメットの着用を」と訴えている。

道警によると、札幌市南区の事故は8月23日、同市北区の自営業男性（42）のトライクが下りカーブを曲がりきれず、
道路左側の路外に逸脱し約3メートル下の林に転落した。
後部座席の妻（39）が死亡し、サイドカーに乗っていた次女（13）は一時、意識不明の重体となった。
男性も首や胸を骨折し、「運転操作を誤った」などと話しているという。

男性のトライクはロシアメーカーの「ウラル」製。
外観は一般的なサイドカー付きのオートバイだが、本体の後輪と、サイドカー側の車輪が一つの車軸でつながり、一緒に駆動する。
軍用車がルーツで、日本の販売元「ウラル・ジャパン」（大阪）は「カーブでは一般的なトライクよりも遠心力が働く構造のため、運転は難しい」と指摘する。

警察庁によると、トライクの事故は今年1〜7月に全国で32件発生し、死者はいないものの37人が負傷している。
2013年には岩手県葛巻（くずまき）町で、トライクに乗った60代の夫婦がツーリング中に民家の壁に衝突し、2人とも死亡する事故が起きた。

「曲がりきれないケースが多い」
　日本サイドカー連盟（東京）によると、トライクは主に米国で広がり、日本では中高年を中心に00年前後から人気が高まってきた。
新車は200万〜300万円程度で、年間約千台が売れている。
30年ほど前のオートバイブーム時に若者だった世代が、経済的な余裕や余暇の時間を得て購入する傾向にあるという。

トライクは三輪のため、直線道路で安定感が高い一方、カーブではオートバイのように体を傾けて体重移動しながら曲がることはできないため、
「曲がりきれないケースが多い」（連盟）。また、サイドカー部分にはシートベルトがない。
連盟はトライク愛好者の会員にヘルメット着用を促している。

道警交通部は「トライクはオートバイと同様に体がむき出しになるため、必ずヘルメットを着用してほしい」と訴える。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010000-doshin-hok

オートバイとトライクの違いは
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170920-00010000-doshin-001-1-view.jpg



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505866374

Comments

1. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 19:24 ID:xnUiMz2A0

トライクより前輪二輪 後輪一輪のバイクがカッコいい

2. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 19:41 ID:sSJCq2ZG0

ユマハのトリシティ乗ればいいやんけ

3. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 19:41 ID:sSJCq2ZG0

×ユマハ
〇ヤマハ

4. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 19:58 ID:B2hME4pv0

バギーでええやんな

5. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:09 ID:Wiou9Z6b0

ピザ屋の配達で三輪のバイクに乗ってたけどアレもトライクだったのか

6. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:12 ID:ZCBpr2KJ0

バイクのように倒せず、車のように前輪が2輪あるわけでもない。
遠心力に対応する術が何もないんだから高速で曲がれるわけがない
構造上の欠陥だと思う

7. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:19 ID:xunu4mut0

トライク嫌いじゃないしLSD入ってるなら北海道限定くらいで乗りたいかも

8. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:24 ID:Tczo65xm0

スピードが乗るほど操舵輪である前輪に加重がかからないのに曲がれる訳がない
欠陥構造で何故に公道を走れるのか

9. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:29 ID:XGAFpssV0

成る程、考えてみたら曲がりにくいのは当たり前だな
とはいえ三人で乗ってるなら安全運転しろよと思うが

10. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:36 ID:eootWQeG0

その昔オート三輪も周囲の高速化に引きずられて速度を出す→曲がる時にコケるをやらかしまくっていたからな
運転性能が四輪車でも二輪車でもない、というのを周知していないからこうなる
注意深い奴ならちょっと走らせれば四輪とも二輪とも違う異次元の運転感覚だと気付いて注意するだろうが、それまで自動車しか乗ったことない奴だとそこまでの鋭敏さは無理だろうな

11. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:52 ID:rpzPbBCl0

四輪より安くてバイクより積載量があるのは評価したい

あとは法整備と旋回性・安定性だ

12. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 20:56 ID:fdsjGxQd0

PR0F6R+r0がキチガイ過ぎる

13. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 21:43 ID:BZEZFvsl0

大人用三輪車で低速でも曲がり切れずに激突しまくった事を思い出した。

14. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 22:21 ID:23b0a6gP0

三輪てカーブ絶対怖いよなーって思うよね。バイク乗りだからそういう想像ができるだけなのかな

15. 名前：名無しマッチョ   2017年09月20日 23:00 ID:bmqeR.xg0

そもそもヘルメット被らずバイクに乗りたいアホが乗るものだから
走り方もそりゃお察しよ
しかも白いバイクナンバーのものも多数あるけどあれは合法なの？
ヘルメット被らずバイク分の税金しか払ってない「脱税」じゃないの？
所有者も販売者も罰しろよ

16. 名前：名無しマッチョ   2017年09月21日 01:43 ID:wGDITH7M0

ヘルメット不要、普通免許でOK!
となってるというより、
単に法整備が追い付いてないだけな印象