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    1 名前:生玉子 ★:2022/12/13(火) 09:08:18.71 ID:kqvIOCvG9.net

    2022年12月13日 06時00分

    世界の電気自動車(EV)の市場で、日本の自動車メーカーが出遅れている。民間調査会社によると、2022年上半期(1〜6月)の世界のEV販売台数は、首位の米国テスラをはじめ中国企業など海外勢が席巻。上位10社に入る日本勢は、日産・三菱・ルノーによる「3社連合」のみだった。各国はガソリン車の販売禁止などEV普及を促進する政策を進めており、近い将来、車業界の勢力図が塗り変わる可能性がある。 (大島宏一郎)

    自動車産業の調査会社「マークラインズ」(東京)のデータを基に、22年上半期のメーカー別のEV販売台数を本紙が集計したところ、テスラが首位で55万台超。2位は中国EV大手の比亜迪(BYD)の30万台超で、米ゼネラル・モーターズ(GM)や独フォルクスワーゲン(VW)がそれぞれ20万台超で続いた。日本勢は3社連合の6位が最上位で13万台超だった。

    ◆首位はテスラ、アジア勢が続く

    21年通年でも海外メーカーが上位10社のうち9社が占めた。首位はテスラの92.5万台で、韓国の現代・起亜や中国の上海汽車が続く。日本勢は5位の3社連合だけだった。日本勢はガソリン車を含む車全体の販売では、首位のトヨタをはじめ上位10社に4社が入ったが、EV単独の販売台数ではトヨタとホンダがそれぞれ1万台超(マークラインズ調べ)でランク外。海外と比べ「日本の動きは数年ずれている」(輸入車メーカー幹部)。

    EV市場で日本勢の影が薄い中、海外メーカーは日本に相次いで進出。現代自動車は5月に「アイオニック5」の販売を開始。VWも11月に「アイディー4」を発売した。BYDは23年1月末に「アットスリー」の受注を始める。日本では新車販売台数に占めるEVの割合が約1%にとどまっているため、海外メーカーは「電動化の余地がある」(BYD広報)と攻勢を強める考えだ。

    こうした海外勢の台頭について、自動車産業に詳しい三菱UFJリサーチ&コンサルティングの石倉拓史氏は「日本の得意なエンジン車を中心とする業界地図を変えようとしている」と指摘。日本では、ハイブリッド車(HV)が普及したが、「世界的な潮流がEV一辺倒となる中、エンジン車の牙城を守ろうとした日本は後塵を拝するようになった」とみている。

    全文はソースでご確認ください。
    https://www.tokyo-np.co.jp/article/219477


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1670890098


    2 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:09:41.45 ID:81czyy2p0.net

    TOYOTA大丈夫か、心配



    4 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:10:48.00 ID:KnkQ+erY0.net

    >>2
    今出しても上手くいかんの目に見えてるし


    6 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:11:10.33 ID:dKfr+JNy0.net

    >>2
    TOYOTAはハイブリッドと水素なので、EVはやる気ないよ。


    19 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:57.71 ID:2dSFm5W/0.net

    >>2
    倒産してどうぞ


    27 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:19:25.05 ID:W96ehG570.net

    >>2
    ハイブリッド技術があるから当面問題ないね。EVシフトもEUがギブアップしてるし漣のようなもの


    37 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:21:49.35 ID:nP6dKUIN0.net

    >>2
    時間の問題


    109 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:34:19.68 ID:DZJQYGxh0.net

    >>2
    EVなら25年前に出してるだろ。
    それも発電機付きで充電不要な上に、発電機と協調運転出来る奴。
    世界でバカ売れしてるやん。
    バッテリーしか積んでないカタワのEVより高性能。


    210 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:03.95 ID:6L0VGsm20.net

    >>2
    完全EVなんて無理なのわかりきってるにょ


    328 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:58.30 ID:bM/dXEqM0.net

    >>2
    EV主力になる頃に全力で力入れて、資金力で他社を圧倒するスタイルやろ。まだ様子見ね


    367 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:08:54.95 ID:2rbLvjbn0.net

    >>2
    EVはいずれ終わる
    バッテリー問題がどうしようもない


    411 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:07.84 ID:GHqEz7z20.net

    >>2
    スイスは電力の関係からEVの充電制限始まったよ


    417 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:24.01 ID:brtYLUqq0.net

    >>2
    現行ハイブリッドからエンジン抜くだけじゃん


    503 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:54.62 ID:5Il1+Ydq0.net

    >>2
    大丈夫なわけない
    最大の強みでるTHSを世界市場から締め出すって事だからなw


    603 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:25.66 ID:JhBAKrle0.net

    >>2
    ウクライナ戦争長引いてるからEU諸国は可搬式発電機回してEV車に充電してるやん?
    本末転倒だし危機には電気モノは弱すぎる


    3 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:09:57.46 ID:NKwAwu+i0.net

    そのうちガソリンの時代に戻るから大丈夫
    淡々とガソリン車だけ作り続ければいい
    バカどもは無視しとけ



    138 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:40:03.77 ID:H1yrWMWr0.net

    >>3
    ガソリンを悪者にしすぎ
    排気ガスをどうにかしたらガソリンでいい


    338 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:05:10.59 ID:M5f+B3fp0.net

    >>3
    売れなきゃ意味ないよ


    5 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:11:08.93 ID:vdV1MM4A0.net

    結局ヨーロッパ勢もEVなんて無理でしたって梯子外すから



    8 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:13:13.17 ID:FmY7dA4P0.net

    >>5
    だいぶ雲行き怪しくなってきたな


    9 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:13:42.85 ID:VN0Gpx5T0.net

    >>5
    これだね


    494 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:16.85 ID:Sj4ArjMX0.net

    >>5
    そう思う


    7 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:12:50.75 ID:DVGkz0C40.net

    どうせ車に乗らないからどうでもいいけど静かすぎて危ない目に合いそうになる

    10 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:13:50.79 ID:NvEWbCcc0.net

    テスラじゃ無理でしょう

    11 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:14:45.42 ID:jhPgaMFX0.net

    日産はルノーにしがみつくしかないんだよなあ
    まだ日産はルノーに利益吸い取られてるとか言うてるアホおるが

    12 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:15:03.24 ID:hhMIl1Qe0.net

    EV利権

    13 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:16:08.06 ID:vl3LtAIr0.net

    無理だ無理だと念仏のように唱えるうちに
    日本は没落しいった



    41 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:49.24 ID:U/FuGKH10.net

    >>13
    そりゃ技術だけじゃ欧米に負けるからねえ
    物理的な力も必要だろうに


    14 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:19.35 ID:dQMRvpS80.net

    お前らがディスってるほど将来性あるからな
    5ちゃんねるの摂理

    15 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:32.56 ID:jhPgaMFX0.net

    EVなんて普及するわけないって
    日本メーカーの願望だもんな
    こうなってはおしまいw



    86 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:30:07.05 ID:m8XoQ+mb0.net

    >>15
    EV流行らん、は日本メーカーの願望だけど
    EV流行れ!も日本のシェア奪いたい西欧メーカーの願望だけどな


    16 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:38.55 ID:aP2UFBsR0.net

    完全EVなんかよりは、PHEVが良いと思う

    17 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:42.50 ID:rbrEu2fA0.net

    EVは気温低いとまともに動かなくなるから、ハイブリッドじゃないと寒冷地は使い物にならないよ



    425 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:15:45.79 ID:m7DKlgpT0.net

    >>17
    ノルウェーは大手


    18 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:17:54.04 ID:pij6iSVL0.net

    大量の電気をどうするのかの目処がたたないとEVもそこまで発展性ないやろなあ

    20 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:18:18.49 ID:071/DeSq0.net

    今はまだ政治的要素が多すぎで判断が難しいね。バッテリー頼みのBEVはどう転ぶかわからん

    21 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:18:22.12 ID:LWQv2VYC0.net

    スマホのバッテリーが1日持たない現状じゃブレイクスルーが無いとEVは普及しない



    93 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:31:46.27 ID:U0ikjcTe0.net

    >>21
    ガラケーは1週間持ったのにスマホは1日しか持たないよね
    でも、ガラケーはスマホに駆逐されちゃった
    スマホなんて物理キーも付いてないし使いにくいはずだったのに


    22 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:18:29.74 ID:/Ln9/YDt0.net

    もう海外メーカーに特許を取られまくって身動きできません

    23 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:18:29.95 ID:71zg/hjd0.net

    EVと水素って、液晶とプラズマみたいだな
    結局力入れる会社が多いほうが進歩して標準となる

    25 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:18:48.88 ID:k4KDdFgV0.net

    まぁプリウスにいっぱい電池積めばEVだし



    28 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:19:32.46 ID:xN5CpsxW0.net

    まぁ欧州諸国はロシア天然ガス関連で深刻な電力不足からのEV使用自粛要請まで視野らしいけどなー
    環境のためにーなんて大層なこと言ってる欧州もインフラがEVに全く追い付いてないのが現実



    39 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:02.57 ID:W96ehG570.net

    >>28
    欧米のevシェアは頭打ち。
    evが普及しないのはデータが裏付けつる事実。普及するという言説は、はこうあってほしいという希望にすぎない。
    evに出遅れることのデメリットは特にないと言わざるを得ない


    29 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:19:36.31 ID:peH4zu4e0.net

    日本は内燃機関の下請け会社が無数にあるからな。
    中国なんかは自社でほとんど作るけど、日本は下請け一気に潰さんように徐々にシフトするしかないんよ
    トヨタが本気ならとっくに電気自動車で天下取ってる

    30 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:20:12.26 ID:pdVvtznr0.net

    EVなんて実用性がないからすぐに消えてなくなるよ

    3Dテレビが消えてなくなったように

    一時的な流行り物

    31 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:20:12.55 ID:Z5IwOBih0.net

    さすが東京新聞やな

    32 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:20:40.79 ID:mE34DMaw0.net

    トヨタの新型はいろいろダメらしい
    何%充電してるか分からないとか、一日に2回しか急速充電できず、制限がかかるらしい

    33 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:20:56.71 ID:Temry5hp0.net

    EVの実用は10年後だな
    それを見越してるのかは知らない



    34 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:21:04.52 ID:jDxO8nuX0.net

    ダサ

    35 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:21:19.36 ID:ejzxKYro0.net

    さっさと調子乗ってるトヨタとか潰れてしまえ

    36 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:21:30.75 ID:LWQv2VYC0.net

    飛行機もトラックも一生EVにはならない

    38 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:00.78 ID:/7z7Ju100.net

    車としての品質はトヨタが頭から2つ出ているからな
    EVやハイブリッドとかじゃなく車としてレベルの差はまだまだあるよな



    47 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:23:49.97 ID:W96ehG570.net

    >>38
    既に他社では追いつけないだろう。トヨタに追いつくまであと500年かかるかもね


    40 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:32.05 ID:LWQv2VYC0.net

    岸田政権がこれからEVに増税するから高い車になると思う

    42 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:52.62 ID:f6ZE7eBq0.net

    EVなんてゴミだろ?
    すぐ使えなくなる

    43 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:22:56.49 ID:xnjtTGOm0.net

    片方で電力不足と言い
    片方でEVまだかー?って言う
    頭おかしい
    信用出来ん



    52 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:24:52.61 ID:LWQv2VYC0.net

    >>43
    企業に増税お願いして賃金上げろと言う岸田と同じ


    44 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:23:29.22 ID:NvEWbCcc0.net

    電気代が馬鹿高いからまずは発電機からだ

    45 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:23:43.11 ID:D3j9KXJh0.net

    EV車なんか簡単に作れるからバッテリーの開発だけしてればいいのよ

    46 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:23:48.54 ID:FGzQuyKM0.net

    完全にスマホと同じ未来が待ってるな

    48 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:23:59.93 ID:46sHovDX0.net

    EVは最先端!
    日本は取り残される!

    「EV化への推進を強力に推し進めている」カリフォルニア州にて「EVの充電を控えるよう通達が出た」という強烈な矛盾を抱えるニュースが報じられていますが、今回は同じくEV先進国の一つであるスイスにて「EVの充電が禁じられる可能性がある」

    49 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:24:10.57 ID:U/FuGKH10.net

    ここでEV賞賛してる奴があんまり乗ってないしねえ

    50 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:24:34.96 ID:elTKlsVF0.net

    そもそも高額な補助金ありきの事業がそこまで拡大するのだろうか



    51 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:24:38.38 ID:f6ZE7eBq0.net

    EVに発電機積めば完璧なんだけどね(*´∀`)♪

    53 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:13.69 ID:9TNVyEL90.net

    不具合だらけのテスラが売れてるうちは急ぐ必要も無いだろう

    54 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:20.22 ID:dKfr+JNy0.net

    ちなみにEVの要は、ソフトウェアなんだよ。PCと同じで、パーツは汎用品化するので、
    ボディデザイン以外はほぼ差が無くなる。差が出るのは制御系サービス系を司るソフトウェア。
    これの開発が日本はできない。ソフトウェアのエンジニアをバカにしたせいで、きちんと
    知識とスキルのあるのがいないんだよね。w
    中抜き商売ばかりやってきた日本は頭脳勝負になればなるほど、ダメになるね。



    132 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:59.09 ID:U/FuGKH10.net

    >>54
    ああ確かにテスラならバグでも仕様と
    とか言い出す奴しか乗らないよね


    55 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:30.83 ID:nSwvbFRA0.net

    あんときにスパコンなんてこだわらずに
    EVやAIに金投資しとけば!
    理系審議官・専門家の限界だな



    60 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:26:42.74 ID:W96ehG570.net

    >>55
    EVだけは無い。3dテレビを国策で進めるようなもの。
    ドローンならやるべきだったね


    495 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:22.04 ID:dKfr+JNy0.net

    >>55
    スパコンは必要な技術だぞ?
    中抜きオリンピックなんかやめてれば、余裕で投資できたけどな。w


    57 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:42.49 ID:k4KDdFgV0.net

    3.3リッターV6ツインターボ内燃機関車発注してますが納期5年だそうです
    EV?選択肢にも入りませんでした

    58 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:50.55 ID:LWQv2VYC0.net

    EVはもし目的地にたどり着けなかったらどうしようって精神的にきつい

    59 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:25:55.45 ID:epEkn4tu0.net

    日本でも長崎県五島列島の福江島とか限られたエリアでのEV先行導入実験はテストされていた。
    短い距離では実用的かもしれないが中長距離ではバッテリーに依存する以上、重量と蓄電時間問題の壁にぶつかる。

    61 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:26:47.56 ID:yF3KGuMX0.net

    充電に1時間弱かかるんやろ?

    62 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:26:47.97 ID:aCfzb3+q0.net

    フランス政府と組むのか

    63 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:26:49.90 ID:NvEWbCcc0.net

    車移動の頻度を減らすことが一番エコだと思うけどね
    そもそも車に乗ることがエコではないわけで
    あんなデカブツを動かすことそのものがエコじゃない



    103 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:12.37 ID:01LDtflj0.net

    >>63
    エコ関係ないじゃん


    64 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:26:54.93 ID:9qBXYxvO0.net

    EVの技術は日々向上してるけど
    批判してる奴の主張は数年前から変わってない



    74 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:28:03.36 ID:1MHxzI2M0.net

    >>64
    技術が向上しても
    今のところバッテリー劣化の問題と
    リセールバリューの低さは解決してないですよね


    179 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:49.60 ID:f6ZE7eBq0.net

    >>64
    EVの技術ってリーフでてから10年あまり進化してないよ。
    はやく発電機積んだ方がいい


    65 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:03.19 ID:IGSULf4G0.net

    日本経済の最後の砦、自動車業界がダメになったら
    本当に何も無くなってしまうからな



    82 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:29:51.70 ID:nSwvbFRA0.net

    >>65
    意外に過小評価されてるけど工作機械もね
    国内自動車需要がなくなると開発費も滞り下方一直線


    66 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:05.80 ID:1MHxzI2M0.net

    EVはリセールバリューが低くて
    3年後には3割くらいになってしまうので
    時間が経ってくると買う人が減ってくると予想されている

    そのため中古で買い取ってくれる業者も少なく
    大量のバッテリーが処理できずにゴミとなり
    環境に大変悪い

    68 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:26.06 ID:ogl15Fau0.net

    リチウムイオンリサイクル率悪いし炎上危ないし動力源多様性も必要だろうし
    日本メーカーは見越して余り力入れてないんじゃないの
    どうせまた欧州メーカー減速してEV偏重から風潮変わるんだろ

    69 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:35.23 ID:77EF+aUQ0.net

    今のEV買うやつw
    次世代EVの養分お疲れ様です。

    70 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:35.88 ID:fXKgCK6d0.net

    ケンメリ乗りには関係ない話

    71 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:37.09 ID:nSwvbFRA0.net

    確かに日本の山岳地や雪国ではEVはだめ
    ただメインの軽の四駆市場なんてカリフォルニア一州の需要から見てもちっぽけ



    72 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:53.79 ID:ld3C3lzp0.net

    クルマはトヨタだけで1000万台/年売るような市場なわけでさ
    まだまだこんな台数では実験的な販売にすぎない
    いわばクーペやスペシャリティカー()が売れまくった時代みたいなもん
    まとにかく1社でEV1000万台/年作るような時代がきたら地球が終わんよねw

    73 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:27:58.95 ID:MmZO+DQU0.net

    トヨタが老害化してるからな



    79 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:28:59.94 ID:1MHxzI2M0.net

    >>73
    トヨタは水素に力入れてて
    諸外国もEVより水素ってなりつつあるので
    むしろ最先端


    76 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:28:32.44 ID:jHqx9HGl0.net

    日本人のこの新しい文物に対する嫌悪感ってなんなんだろな?
    単に国が老いただけなのか、現状が満たされ過ぎてるのか…
    価値観や概念が移り変わろとしている時に壁にぶち当たっても“やっぱり元に戻ろう”なんて事は過去一度も起きてないんだが…



    90 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:30:59.03 ID:fW2cGvSF0.net

    >>76
    1番やべーのは新しいもの受け入れない老人と言いつつ、EVをほぼ買わない若者


    111 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:35:01.24 ID:aPL+9H6C0.net

    >>76
    君は何か勘違いしているようだが、電気自動車それ自体は別に新しいものでも何でもない
    100年以上前からあるし、むしろガソリン車並みの古い歴史を持っていったりする
    日本においても自動車産業黎明期の頃から電気自動車は手がけている
    要は単に選択の問題
    君のように何も知らない馬鹿がニワカ知識で語るから話がややこしくなるだけ


    112 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:35:07.09 ID:1vPWDs7b0.net

    >>76
    そうか?
    「やってみたけど駄目だったから元に戻そう」が本当に過去一度も起きたことがないと言い切れるのか?


    115 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:36:00.53 ID:Dm8/xV4k0.net

    >>76
    高齢化したからだよ
    高度経済成長期の団塊世代は新しいモノに飛びつきまくってた
    だから経済成長したともいえるし、経済成長していたからそうだったとも言えるけど


    123 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:02.40 ID:1MHxzI2M0.net

    >>76
    充電が困難で実用性に欠ける
    リセールバリューが低くて割高

    そのため韓国とかでは
    中古車が大量に廃棄されており
    バッテリーの処理ができなくて環境に悪い

    EVにメリットがないから売れないんだろ
    それだけの話だと思うな


    543 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:32:48.76 ID:1ulVbeVF0.net

    >>76
    現状EVは絶賛有料βテストプレイみたいなもんだからまだ様子見なんだよ。


    574 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:36:37.60 ID:/wITdXWT0.net

    >>76
    過去に一度も起きてないとか妄想だろ。
    すべての壁がぶち破れるわけじゃない。
    文明は何度も後退してきた。


    633 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:44:23.38 ID:lyMpI2h/0.net

    >>76
    国民が老いたからだろ
    そもそも日本人は舶来物大好き&珍品大好きっ子だぞ


    77 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:28:33.66 ID:5TFKm+Ha0.net

    日系メーカー締め出そうとしてるだけでしょ
    欧州がディーゼルで失敗こいたから次の段階になっただけ
    ただ今回はテスラとバックの米国政府も参戦したけど

    78 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:28:39.66 ID:LWQv2VYC0.net

    EVはまるでメタバースみたいに広がりそうで広がらない

    83 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:29:54.19 ID:k03pNqUm0.net

    軽レベルの大きさの車で30分急速充電して約50km走行距離が延びる
    都市コミューターとしては使えても都市間の移動手段としては現状使えない
    トラック輸送としては壊滅的に使えない
    そういうレベル



    96 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:07.94 ID:1MHxzI2M0.net

    >>83
    イギリス「そうだ! だったら、都市間の移動をやめさせればいい!!」

    → 「脱炭素のために、都市間の移動禁止なー」
    これ、今、まじでやってるんだよなぁ


    84 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:29:58.87 ID:MuGVhTIA0.net

    核融合の実用化でようやく現実味を帯びてきたが
    銅は圧倒的に足りん



    85 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:30:03.17 ID:FGzQuyKM0.net

    日産のEV戦略はゴーンの遺産な

    87 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:30:14.55 ID:LWQv2VYC0.net

    まずガソリンスタンドがEVにほぼ対応してない



    104 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:13.13 ID:1MHxzI2M0.net

    >>87
    ガソリンスタンドで充電なんかさせたら
    滞ってえらいことになるからな


    88 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:30:55.70 ID:NvEWbCcc0.net

    電気代が値上がりしている
    ほぼただの電気がないと無理だよ

    91 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:31:18.68 ID:X0mrl3Fb0.net

    現時点で複数台持てる人は買うだろうが一台しか
    持てない人は選ばないだろう

    92 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:31:20.39 ID:4TN9lMtD0.net

    日本の自動車産業もジョジョに終わりつつあるゆう事なんだろ
    自動車産業がダメになったら漫画wとアニメwとAVしか売りが無い国になってまうな



    128 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:40.92 ID:ESajD5d50.net

    >>92
    わかい女と男と温泉?

    まるで発展途上国まっしぐら


    94 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:03.89 ID:MJ1PDBj00.net

    >>1
    EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの???
    物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの???
    全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない???
    特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね???

    95 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:05.17 ID:elZvLZUN0.net

    ヨタは?
    ヨタはどうなったの?



    98 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:17.19 ID:MJ1PDBj00.net

    >>1
    それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、
    リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん???
    EV車が凄まじい交通事故を起こしたらガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね???
    そこらへんは大丈夫なの???
    特にモラルが欠如してる国

    99 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:21.01 ID:PCXKCPP70.net

    その割には日産株は低迷したままだけど
    やっぱ日本の市場はEVには期待してないんやろか



    340 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:05:25.19 ID:Lad7GV1j0.net

    >>99
    野村は日産を奨銘柄に指定してるぞ


    566 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:44.34 ID:2AJ9RUdx0.net

    >>99
    日産は社員の士気と生産能力に問題を抱えてる

    トヨタみたいに発表してすぐに納車出来るぐらいじゃないと


    100 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:28.61 ID:MJ1PDBj00.net

    >>1
    それとEV車って中古車市場は成立するの???
    リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの???
    もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、
    世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念

    101 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:32:37.09 ID:nSwvbFRA0.net

    いまおそらく日本で唯一世界市場独占できてるのが高級一眼レフ(ミラーレス)
    ただ市場そのものがスマホにやられてる
    同じように自動車の次的なスタイルのビークルは自動運転とEVみたいなもんだろ
    内燃機関はないから、あきらめるしかない

    102 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:00.97 ID:ld3C3lzp0.net

    つか欧州さんガソリンとディーゼルがだめだからEVに舵切ったけど
    EVは中国とアメリカに牛耳られる未来が180%約束されてるけど一体何をしたいんだろ

    105 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:13.82 ID:NkW9QBXo0.net

    >>1

    テスラの株価とイーロンマスク教祖様人気はビットコインのチャートのように弾けて急降下した

    最新ニュース
    Elon Musk Gets Viciously Booed by Stadium Crowd at Dave Chappelle Show
    イーロン・マスクがデイブ・チャペルのショーでスタジアムの観客から猛烈なブーイングを浴びる。
    https://gizmodo.com/elon-musk-booed-stadium-crowd-dave-chappelle-sf-boo-1849881192

    元カリスマの最期
    https://youtu.be/bpfKJo8aYd8

    106 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:29.23 ID:Vp9FqQfy0.net

    日産サクラに試乗してみろ
    走行性能、乗り心地、ハンドリング、静粛性、上質感すべてガソリン車を凌駕している
    ガソリン車がいかに劣っている乗り物か理解できるはず



    110 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:34:46.90 ID:1MHxzI2M0.net

    >>106
    問題は3年後だよね
    バッテリーは著しく劣化してるし
    リセールバリューが低くて安値でしか売れない


    133 名前:1:2022/12/13(火) 09:39:00.93 ID:O9UKANVl0.net

    >>106
    札幌から函館までたどりつけんのよ


    141 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:40:34.83 ID:U/FuGKH10.net

    >>106
    で何キロ走るの
    当然ガソリン車並みだよね


    147 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:14.03 ID:H1yrWMWr0.net

    >>106
    エアコンの小型化は2025まだ効率わるいぞ


    197 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:50.42 ID:FoNypBw20.net

    >>106
    サクラほしいよね~
    二台目の軽はサクラでいいよ


    647 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:56.18 ID:HZwX4vqq0.net

    >>106
    もの知らず甚だしい(о´∀`о)


    674 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:50:26.38 ID:lyMpI2h/0.net

    >>106
    大荷物運べないんだよなあ
    EVでミゼット2みたいなの作ってくれないかな


    700 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:53:45.59 ID:tBOTZzXi0.net

    >>106
    価格も上級だがな
    補助金なければあんなに売れないよ

    サクラ自体は悪くないクルマだが


    107 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:33:50.60 ID:ElAPrz1C0.net

    日産はビーンのイメージしかない

    116 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:36:37.00 ID:8F1WX49z0.net

    EV売り込みたいやつすらEVに乗ってないってのが酷過ぎるわな

    119 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:37:15.22 ID:4sVRzsvB0.net

    世界がEVシフトしてるんだからな、
    いつまでも内燃機関に固執してるとスマホに変わられた携帯電話やIPODに負けたMDウォークマンの二の舞



    195 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:24.99 ID:ld3C3lzp0.net

    >>119
    MDウォークマンに関していえば、音楽CDをパソコンに取り込みOKだったり
    ネットで購入した音源データ含めて端末に転送OKなんてルールを決めることができたのはアメリカ企業だからこそ
    そんなこと最初にソニーがやってたらアメリカのレーベルから天文学的請求書が送られてきてるわw


    120 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:37:20.14 ID:zm3JPYf70.net

    イーロンマスク信者シャクレ男「テスラの自動運転最高!!」


    イーロン・マスク「テスラの自動運転は失敗しました。」

    Tesla says its self-driving technology may be a ‘failure’ — but not fraud

    テスラ、自動運転技術は「失敗」かもしれないが「不正ではない」と発言

    https://www.latimes.com/business/story/2022-12-08/tesla-lawsuit-full-self-driving-technology-failure-not-fraud?_amp=true



    122 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:37:22.30 ID:i65fvt2m0.net

    だってEV市場なんて小さいし拡大の兆しもなくなったし
    そもそも、発電のCO2排出量も加味すればハイブリッド車とほとんどCO2排出量変わらないし

    124 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:06.50 ID:YvigMeuZ0.net

    エンジン車のリセールバリューはこれから爆上げだな



    136 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:39:32.53 ID:+uaiZTnj0.net

    >>124
    新車納期が大分先になってるせいで中古車価格上がってるから既に爆上がりやで


    125 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:17.20 ID:MJEzaKE20.net

    EVもなんか上がり止まりだな
    まあでも技術貯めとく必要はあるからちゃんと出しとけ

    126 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:18.49 ID:FGzQuyKM0.net

    国内が~ではなく世界的な流れの中で積極的に投資しないといけない
    日本企業はすでに周回遅れ

    127 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:35.49 ID:wWgtWj/80.net

    今はまだハイブリッドが現実的



    139 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:40:06.91 ID:1MHxzI2M0.net

    >>127
    たぶん、最終的には水素エンジンのハイブリッド車になるだろう


    129 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:42.21 ID:Vp9FqQfy0.net

    EVを作る技術力のないトヨタ本体は潰れると思うがEVの基幹部品の製造販売を手掛けるデンソー、アイシンあたりは生き残ると思う
    日本はそこに活路を見出だすべき

    131 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:38:51.12 ID:bZU9VQvn0.net

    かつての大国



    135 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:39:14.66 ID:xH/wPMcG0.net

    単なる電気自動車ならバッテリーがマトモなら中国製で十分で安価なEVはほぼ全て中国がシェア独占するだろう

    次世代の車の大本命はAI搭載して人間の運転不要のパーフェクトな自動運転EVが主流になるだろう

    どちらにしても日本メーカーが勝てる見込みなし



    156 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:42:51.79 ID:FGzQuyKM0.net

    >>135
    日本企業が超苦手なソフトウェアの勝負になる
    結果は見えてるね


    174 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:21.85 ID:1MHxzI2M0.net

    >>135
    EVが自滅してきてるけどな
    9年乗らないとガソリン車よりエコじゃないし
    9年もたったらバッテリーズタボロだし
    充電とか航続距離とか弱点大杉だし
    リセールバリューも低くて
    バッテリーの廃棄問題もあってエコじゃない


    140 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:40:20.29 ID:FERjdwYG0.net

    完全にガラケー→スマホの時と同じやん。

    2010年頃は日本メーカーが本気出したらアップルとかぶっ潰せるとか言ってたな。



    154 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:42:14.63 ID:hg/F5V1H0.net

    >>140
    そう思うなら日本製EV買って応援すれば良い


    493 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:09.18 ID:EYweP6un0.net

    >>140
    違うな
    ガラケーから日本が進化出来なかったのは、
    日本に光ファイバー網のインフラが遅れたから。
    それは、NTTが民間企業で投資後のリターンを
    考えて投資できなかったから。
    政府が全額カネ出して光ファイバー網を整備すれば
    簡単だった


    143 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:40:48.14 ID:dHXHz5JY0.net

    イーロンマスク信者シャクレ男「テスラのソフトウェア最高!!」


    テスラの元ソフトウェアエンジニア達

    Tesla is an AWFUL software company

    テスラは最悪なソフトウェア会社
    テスラのソフトウェアはゴミ

    https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-is-an-awful-software-company.240589/

    144 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:00.44 ID:33b22Ew80.net

    相応の課税方法決まれば財務省からのネガキャンも終わって日本でも広まるんじゃないんか

    145 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:06.37 ID:k4KDdFgV0.net

    EV強力推進についてヨーロッパと中国はマジで空気悪いから早急になんとかしなくちゃいけないという事情もあるね
    日本は石原のオッサンの功績で滅茶苦茶空綺麗だから焦る必要ないよ

    146 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:06.49 ID:Dnk2xdMG0.net

     
    トヨタ、やばいね。

    世界で、10位以下になるかもしれん。
     

    148 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:15.90 ID:DTpJN00T0.net

    ウクライナの件で電気自動車のデメリット(電力不足
    露呈したからな、トヨタの水素のフリーのパテントに
    ヨーロッパのメーカーが今更興味を持ち始めた

    150 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:41:40.34 ID:FERjdwYG0.net

    トヨタとか売上のほとんどが海外なのにいつまでもプリウス売ってる場合じゃないでしょ

    153 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:42:03.28 ID:aPL+9H6C0.net

    間違い
    GTIじゃなくてGDIね

    155 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:42:46.70 ID:FoNypBw20.net

    ヒョンデやらキアの方がCARWOWで評価が高かったのはがっかりだったなw
    CARWOWなど誰もみとらだろうけど



    178 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:45.84 ID:o+yZZLy60.net

    >>155
    いや、見てるでしょ。
    それなりにちゃんねる登録あるし。


    157 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:42:59.01 ID:Dnk2xdMG0.net

     
    テスラはデザイン性も優れている。

    おそらく、消費者ニーズをAIが計算して
    デザインしたのでは無いか?

    日産とかトヨタのEV車はダサい。
     



    184 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:35.53 ID:xN5CpsxW0.net

    >>157
    見た目は重要よな
    周回遅れの話すら技術よりそっちのが手遅れ感すげえわw


    158 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:43:15.55 ID:NEv8tv7+0.net

    水素電池車乗ってみたい



    159 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:43:16.72 ID:BKLODIpe0.net

    イーロンマスクがサンフランシスコのリベラル達からめちゃくちゃ嫌われちゃったからテスラ終わりだろな

    凄えブーイング
    https://youtu.be/aUJDaPlLSEo



    166 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:20.48 ID:0lHTMafX0.net

    >>159
    メリケンは気分屋だから問題なし


    162 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:43:56.60 ID:FoNypBw20.net

    あ、でも昨日サクラが走ってるの見たわ

    あれは注文殺到で納車待ちらしいね

    163 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:01.81 ID:2a1JK+oF0.net

    でたでたEV煽り

    164 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:05.42 ID:EYweP6un0.net

    だってさ
    クソ高い EVを買った奴
    次も EV買いますか?で、NOだからなw
    ガソリンに戻ってる。

    人柱の連中すらあかん言った EVやで。

    165 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:20.19 ID:tSup3+yw0.net

    世界的に日本の国力が劣った結果だろうな
    これは政治の問題だろう



    172 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:49.19 ID:0lHTMafX0.net

    >>165
    これだね。政治のゲームで負けた。


    176 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:27.95 ID:FoNypBw20.net

    >>165
    同意すね

    充電設備を国策で作らせるべきだった

    もう遅いけどw


    180 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:52.83 ID:H1yrWMWr0.net

    >>165
    統一に汚染されてるし


    167 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:20.50 ID:H1yrWMWr0.net

    電気自動車って事故ってショートしたらドアあかない?

    168 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:28.60 ID:e7Nim8Wj0.net

    充電設備の維持費が何とかならないと売るだけクレームが増える



    170 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:39.99 ID:Dnk2xdMG0.net

     
    日本人は優秀だけど、

    組織体になると、なぜかダメなヤツが
    トップになって台無しにする。
     



    185 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:36.16 ID:0lHTMafX0.net

    >>170
    昔から現場は一流、組織は三流ってずっと言われてるね。


    171 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:44:44.82 ID:YvigMeuZ0.net

    リーフ外見はかっこいいんだが内装が貧相すぎ

    173 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:13.29 ID:V/xZ8S3A0.net

    トヨタはテスラに抜かれたんだったな
    テスラはアメリカだからこれからバンバン伸ばしてくるだろう
    トヨタは日本だから国力的に厳しい

    177 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:45:37.54 ID:VTivGWjA0.net

    バスに乗り遅れるな論でバスが無事に目的地に着いた例を知らない
    早く発車して、纏めて居なくなれば良いのに

    181 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:15.14 ID:tfLjaZKe0.net

    日本でも最近の欧州でも深刻な電気不足。売ってどうするの?って感じですね

    182 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:18.14 ID:co2HRgZw0.net

    イーロンマスク本人がテスラの自動運転は失敗作と断言しちゃったから厳しいよね



    218 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:29.91 ID:CLarTCal0.net

    >>182
    従業員がテスラ公式の自動運転動画は捏造とバラしちゃったしな。まあ裁判でもっとエグいことになる
    Tesla workers later revealed that the video was fabricated, done in multiple takes, with the driving system’s failures removed, including a crash into a fence. The video remains on Tesla’s website.

    テスラの作業員は後に、この動画は複数回に分けて行われ、フェンスに衝突するなどの運転システムの不具合を削除した捏造であることを明らかにした。
    この動画はテスラのウェブサイトに掲載されたままです。


    183 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:22.73 ID:TOjFTG1y0.net

    電子制御ガチガチにされた自動運転の車は早く欲しい
    けど
    EVはな…
    今の性能でホントに欲しいか?



    279 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:29.35 ID:DZJQYGxh0.net

    >>183
    中国のように事故っても無問題の国のほうが技術開発進みそう。
    オリンピックで自動運転バスがちょっと接触しただけなのに、マスコミが連日血祭りに上げるような狂った国だと無理。


    186 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:38.17 ID:iJsPgKuL0.net

    バッテリーがカートリッジ式になるとか
    そういう感じにでもならない限り、EVは普及しない
    プラグ挿して充電するようなのは絶対普及しない



    205 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:42.21 ID:f6ZE7eBq0.net

    >>186
    カートリッジ式より
    トランクに発電機積んだ方が手っ取り早いよ!


    187 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:39.94 ID:5tLKAiab0.net

    中国で起きている使い捨てEVの惨状を見ても尚EVが主流になると思っているのかね?
    充電に関わる様々な問題が解決する目処がたったのかな

    188 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:46:48.93 ID:9BIsZTot0.net

    欧州は、EVでトヨタに勝った後、名前を変えたハイブリッド車をうりはじめると思う。EVだけだと不便だから。

    ガラケー→スマホと同じでスペックダウンしてても雰囲気で押し切る

    192 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:10.35 ID:+hwYjqkI0.net

    トヨタはマジで水素を突き詰めて普及させてほしい

    196 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:28.84 ID:YIdTQMhY0.net

    EVは年寄りしか居ない5chには難しい話題
    まったく最新動向にキャッチアップ出来てなくて笑う
    指に唾つけて新聞めくってるような連中が日本の未来語るなよ、ロートルは釣りでやって隠居しとけ



    203 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:26.06 ID:1MHxzI2M0.net

    >>196
    いまだにEVとか言ってるのが情弱だろうけどな
    水素ならわかるけど


    198 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:55.03 ID:hXgBgm/Q0.net

    EVは絶対に流行るよ
    温暖化の実害と危機感が欧州は半端ないからな
    この国は劣悪な気候に慣れすぎてるだけ

    200 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:47:57.84 ID:nSwvbFRA0.net

    EVの欠点ばかりに注目してるだろうが
    家電製品がみんな電気だろ(あたりまえだが)
    昔はコードレス掃除機だって、あんなもん使い物にならんと言われてた
    ルンバがガソリンで掃除してるなら内燃機関の未来も考えるが



    219 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:35.87 ID:OKT69/un0.net

    >>200
    ガソリンのエネルギー密度が高すぎるから比較できない
    ルンバなんて5年経ったら1分も持たないレベルに劣化する


    201 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:21.33 ID:leWTXK7A0.net

    知ってる?
    EVスタンドってガソリンスタンドより高いんやで

    自宅に充電設備がないと燃費はガソリン車の方がいいのよ
    つまり誰かこの国にはEV化を阻止したい連中がおるねん
    それが道路族なのかトヨタなのか石油元売りなのかはわからんが
    とりあえずこの国はEVを普及させる気は全く無さそう

    202 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:22.70 ID:nqg1TT8G0.net

    遠い将来はEV主流になるかもしれんが
    インフラが不十分な現状では主流になりえない
    ハイブリッドが最強だろ



    239 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:13.21 ID:W0G22KkK0.net

    >>202
    日本のハイブリッド車を禁止した上、欧米仕様のハイブリッド的な何か車を主流にする流れとみた。


    204 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:32.57 ID:Cqj594Ib0.net

    EVに一度乗ったら二度と乗りたくならないだろ
    不便すぎて

    206 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:48.41 ID:QQJ9NAS30.net

    >>1
    鉄道のように大量に人やもの運ぶんならいざしらず、乗用車じゃ効率悪過ぎで無駄。

    207 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:51.58 ID:uICE/0xp0.net

    テスラ日本で7年でやっと1万くらい他なw



    209 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:48:59.59 ID:2XIRrkIQ0.net

    固体電池じゃないEVなんてガラケーみたいなもん
    全く意味がない

    211 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:04.39 ID:kaLs+Qi60.net

    EVが売れ出したら研究が進んでそのうちスゲー電池が出てくるっしょ。
    そういうもんだから2022年時点の技術でタラレバ言ってもラチがあかん。

    212 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:05.82 ID:LWQv2VYC0.net

    EVってメリットとデメリット比べたらデメリットのほうが上回るから買えない
    補助金終わったら価格もガソリンより高そうだし維持費も安いとはいえない

    213 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:08.80 ID:LeJEqy6U0.net

    消費者側も老害だから出遅れは必然だな

    214 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:11.71 ID:+KchOrJ20.net

    ドイツとかもうすぐエンジン搭載車生産できなくなるのに、ハイパワーなエンジン車をバンバン開発~リリースしてるけど
    いいのか?



    267 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:55:58.88 ID:+uaiZTnj0.net

    >>214
    EUになってるから別にドイツで作らんでも人件費の安い東欧で作れば良いやって感じじゃね?
    んでドイツ国内雇用が死んでもVWとかから献金もらってる政治家はしらんぷりw


    220 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:37.14 ID:uXwDpvCg0.net

    EVは10年後でも世界の新車販売の2割達成も無理やと思う
    単純にガラケー→スマホのような変化が起こるとは思えん
    ガソリンとEVは燃料だけの問題やからな

    221 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:37.22 ID:XwJtYpZi0.net

    これからはEV500万円が当たり前になって
    貧乏人はカーシェアしか乗れないな

    222 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:49:44.66 ID:QvxEYtG00.net

    税金が原因だね

    225 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:50:24.87 ID:uICE/0xp0.net

    ほしい連中にevモデルを売り付ければいいだけなw

    226 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:50:25.91 ID:nSwvbFRA0.net

    水素とか大げさすぎるんだよ
    子供が一人で乗車できて、ルンバみたいに勝手に充電する
    そんなシステムしか生き残れない
    なんで30万円も出して免許とって乗るビークルがいつまでもあると思う?



    248 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:25.14 ID:o+yZZLy60.net

    >>226
    でも近い将来にはそこまでは無理っしょ?
    まあ現状日本人の平均年収超えるような電気自動車が大量に普及するとも思えないけど。


    227 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:50:32.75 ID:xdwtYW0h0.net

    まあトヨタかテスラかといわれたらトヨタなんで頑張ってほしい

    229 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:00.23 ID:I4TFT07m0.net

    ヨーロッパはバッテリー作れてないじゃん
    チョン製を使う気でいるのか
    燃えるのに

    230 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:06.22 ID:z5lkWpLH0.net

    トヨタの個体電池のEVを待ってる。それまではハイブリッド乗り続けるぞw
    万年渋滞地域に住んでるが、真夏にエアコンガンガンで渋滞に巻き込まれてもリッター20切らないアクア最強だぜ。



    256 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:59.16 ID:ASclam1V0.net

    >>230
    万年渋滞地域ってどこなの?


    231 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:08.31 ID:XCqSijrf0.net

    冬に航続距離半分になるから要らねー
    究極のエコカー原子力自動車きたら起こしてくれや🚗

    232 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:08.33 ID:O+pFKCDw0.net

    ipodが来たときiphoneが来たときを思い出すなあ



    236 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:49.49 ID:ri/MoF960.net

    >>232
    EVなんて20年以上売ってるけど全然普及しない


    238 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:01.42 ID:I4fl0aYU0.net

    >>232
    それは初期モデルから持ってたけどEVは欲しくないぞ


    233 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:21.96 ID:SZzpXq4b0.net

    トヨタは水素路線で誰も付いてきてないからな
    EVの逆張りで終わった感じ



    240 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:15.19 ID:z5lkWpLH0.net

    >>233
    トヨタとデンソーの全個体電池の特許数知ってるか?


    274 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:53.15 ID:zHx97DWD0.net

    >>233
    https://www.youtube.com/watch?v=JchF4cznVCI
    【衝撃】トヨタを後追い!各国が水素エンジン開発に追従する!


    234 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:37.03 ID:LWQv2VYC0.net

    自家発電してスタンド充電要らずのEV出たら買うかな

    237 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:51:57.38 ID:1LgXMxLB0.net

    電池に進歩ないのにEV なんて買えません。

    241 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:18.37 ID:FoNypBw20.net

    EVはエコではない
    日本車潰しだよ

    しかしそれに日本は負けたわけすよw

    マツダはこの間まで内燃機関の可能性に賭ける!言ってたがEV展開

    エコは口実
    政治だよ政治
    そして日本は政治が苦手だから正論かまして負けたw



    254 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:53.83 ID:xN5CpsxW0.net

    >>241
    その結果電力不足で勝手に潰れた欧州
    ちょっと考えりゃこうなるって分かるのに本気でどうかしてるよな


    243 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:32.99 ID:5WvqyT110.net

    EUもアメリカも中国もEVは間違いだって気づいて水素に流れてるのに
    今更EVとか笑うわ

    244 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:52:35.21 ID:GXirLGJf0.net

    >>ドイツのリントナー財務相は6月21日、2035年までにガソリン車など内燃機関車の新車販売を事実上禁止するEUの新ルールを支持することはできないとの考えを示した。

    ドイツがこう言ってんならガソリン車はまだまだ大丈夫じゃね

    246 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:06.58 ID:6T+wNC060.net

    いらんだろ。あんなん欧州のゴリ押し
    そもそもEVなら環境にいいってのも嘘だしな

    247 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:13.27 ID:qtiP7uMr0.net

    結論から言っちゃうと日本人はもう車買うな。そして都市部に住め。

    車はこれからどんどん税金上げてきやがるぞ。



    264 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:55:37.46 ID:nSwvbFRA0.net

    >>247
    実はわたしも自転車のが好きだがな
    グランフォンド軽井沢ってのこのまえ参加して
    坂道死ぬほどたいへんで最後は降りて押してしまったが、
    人間として「生きてる」という実感、クルマじゃ味わえない


    249 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:28.56 ID:QQJ9NAS30.net

    ドイツはEVにして発電所は石炭火力にするんだろ?

    250 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:28.75 ID:NvEWbCcc0.net

    本質的な問題はそもそも発電がちっともエコじゃないこと
    高いし持続可能ではない



    251 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:35.48 ID:XwJtYpZi0.net

    もうEVしか売ったらダメと強制した方がいい
    ガソリンエンジンなんて喫煙と同じくらい社会悪だ



    260 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:54:44.66 ID:lqz+f5m/0.net

    >>251
    お前はバスも宅配便も使うなよスーパーもな
    コンビニも使うな


    252 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:42.42 ID:Cqj594Ib0.net

    補助金無きゃ売れないようなものなんて、まともな商品じゃないよ
    そんなことわざわざ言わなくてもわかるだろうに

    253 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:49.34 ID:VrA43TX70.net

    トヨタ叩いてるつもりが、いつの間にか自分がぶっ叩かれて大ブーイングされてた

    Forbesにも記事が出た

    https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2022/12/12/elon-musk-gets-booed-after-joining-dave-chappelle-on-stage-at-san-francisco-show/

    Elon Musk Gets Booed After Joining Dave Chappelle On Stage At San Francisco Show

    イーロン・マスク、サンフランシスコのショーでデイヴ・チャペルのステージに参加し、ブーイングを浴びる

    テスラ/(^o^)\オワターーーーーーー

    255 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:53:54.73 ID:LWQv2VYC0.net

    手塚治虫が描いた未来なんてまだ100年後だな

    257 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:54:01.16 ID:uXwDpvCg0.net

    中華EVも結構燃えてる
    無視できるのが中国の強み
    成功するかどうかはまた別の話



    266 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:55:54.23 ID:Cqj594Ib0.net

    >>257
    燃えてくれるならまだいい
    ほとんどが乗り捨て、そこらじゅうにEVと太陽光パネルの残骸


    258 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:54:12.62 ID:r/T7yE630.net

    EVのスペックは「カタログスペックならガソリン車並み」というインチキだからな
    要するにインチキしてようやく「ガソリン車並み」という程度でしかない
    純粋に勝ってるのって発進時の加速と静音性くらいだろ

    ・航続距離は冷暖房抜きで計算、エアコン入れると一気に短くなる
    ・バッテリーの経年劣化はふんわりとしか触れない、メーカーによって保証があるとかアピール(要するに保証がいる)
    ・充電時間がそんなに長くないとアピールするが十分長い
    ・そしてアピールするときの充電は急速充電の時間しか言わない
    ・急速充電するとバッテリーが極端に劣化していくことも言及しない
    ・高温や低温に弱いのも黙ってる

    259 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:54:16.55 ID:z5lkWpLH0.net

    中国でEV車が廃棄しきれずに山のようになってるが、欧州の未来の姿だな。



    263 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:55:05.69 ID:E1hqFI3M0.net

    この先車に限らずあらゆる分野で日本は世界から取り残されてくよ
    断言する

    265 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:55:54.09 ID:QQJ9NAS30.net

    中国のEVで夏400キロ走るのに冬100キロしか走れないってニュースあったよね。

    268 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:12.61 ID:QLdHWX9a0.net

    車においてEVは後継発展じゃなくて分かれ出た枝葉
    記録媒体のLDやMOみたいな物

    269 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:21.04 ID:uXwDpvCg0.net

    中国のEV小型バイクは政府肝入りで売り出したけど発火事故多すぎて没収しとるからな
    弁済とかは一切なし
    中国はこれができる

    270 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:28.64 ID:eoKU/WBN0.net

    何で冬場とか外気温が低くなると航続距離落ちるか知ってるか?
    リチウム液体電池の分子が動き難くなるという説明は良く見るが、それとは別の科学的説明がある



    278 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:24.47 ID:L4/+Cf/90.net

    >>270
    わかんにゃい


    271 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:41.61 ID:FoNypBw20.net

    マツダが3年くらい前に言ってたのはEVは電力を産む段階でCO2出すからエコじゃないて主張ね

    正しいよ?

    でも正しい方が勝つとは限らんのだよw

    272 名前:ただのとおりすがり:2022/12/13(火) 09:56:43.00 ID:R8bv6YoX0.net

    トヨタのハイブリッド政策が敗北して電気自動車が勝つのかな
    かつてビデオのベータマックスとVHSが争った時の様相か



    308 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:43.67 ID:ld3C3lzp0.net

    >>272
    トヨタのHV政策については敗北もクソも既に元とってる
    トヨタの次の展開は水素 今はHVもPHEVもEVもそのための枯れた技術での繋でしかない


    273 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:56:45.60 ID:k4KDdFgV0.net

    EVに関しては電池技術の超絶ブレイクスルーが起こる可能性もないわけじゃないので未来がまったくないわけではないとは思うが
    水素ほかの技術より遙かにハードルが高いと思う、常温超伝導レベル

    276 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:03.36 ID:Ic5apDaw0.net

    今日もテスラの株価下げてますねえ

    280 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:51.89 ID:GsS8LEYT0.net

    EVが流行るか流行らないかをいくら議論しても時間の無駄。
    いつも新しい技術が出てくるし結局未来は予測不可能。

    281 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:54.09 ID:IXRRJ5M20.net

    こういう記事書いてるメディアは無知ってツベで言われてた

    282 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:57:56.87 ID:nSwvbFRA0.net

    日本はトラック以外クルマやめて、一車線全部自転車道にしてくれ
    そのほうがエコどころか、国民健康的にも素晴らしい未来が待ってる



    284 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:18.93 ID:eSMbd+Gs0.net

    元々保守的な国民だしケチケチ経済主義で革新的なことはできなくなった国

    285 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:21.83 ID:I4fl0aYU0.net

    つかEV売りたいのならサクラ買ってあげればステマもサクラみたいなもんだし

    288 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:29.64 ID:NvEWbCcc0.net

    AIも割とゴミだからな
    そもそも人間を乗せるなら人間に考えさせたほうがエコ

    289 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:44.03 ID:rwn9Rced0.net

    ここの住人って自分が若いつもりでいるから痛いよね
    世界を牽引するのは40代が上限で50越えたら老害ジジイだよ

    290 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:48.24 ID:FoNypBw20.net

    EVのエコイメージの分かりやすさには勝てんよ

    291 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:58:50.05 ID:LWQv2VYC0.net

    ガソリンスタンドに来てる車がEVに変わり充電ステーションに並んだらどうなるかなんて東大出てる人なら分かりそうなもんだよね

    293 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:59:09.46 ID:eSMbd+Gs0.net

    他社に直ぐに追いつくぜ

    他社が早すぎて追いつけない

    295 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:59:55.69 ID:eSMbd+Gs0.net

    ハイブリッドで余裕漕いてたら世界は早かった
    ガラケーでホルホルしていたら世代交代で需要が無くなった



    322 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:30.50 ID:DZJQYGxh0.net

    >>295
    EVに発電機積んでて、火力発電より効率良いのに?


    296 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 09:59:56.23 ID:V7e3VkI70.net

    スマホの時と同じ流れで草
    自動車産業が潰れたらガチで何もなくなるなこの国



    298 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:00:22.11 ID:SH4tzauB0.net

    >>296
    アニメがあるやんけ。知らんけど


    299 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:00:31.97 ID:QQJ9NAS30.net

    ドイツとかロシアにガス依存してる国ってこの冬越せるの?

    300 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:00:51.91 ID:r60hEfJq0.net

    そもそもフランスの会社だろ

    301 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:05.53 ID:LWQv2VYC0.net

    EV作る工作機械や素材を日本企業が独占してる

    302 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:14.49 ID:KhwET0/E0.net

    出遅れたのに何で三社も入ってんだよ



    303 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:32.86 ID:bP2l3Eb40.net

    カリフォルニアのリベラルから嫌われたテスラはおわこん
    情弱でダサい爺さんの象徴(テスラの主購買層はカリフォルニアの白人の55歳以上)

    304 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:36.03 ID:7mcNLnli0.net

    V2Hとかやりだしたらガソリン車は二度と選択肢に入らない

    306 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:41.17 ID:FoNypBw20.net

    マツダは内燃機関の可能性いって
    スカイアクティブXていう凄いエンジンを開発した

    しかし今年EVに戦略を180度転換
    政治に負けた

    どんなに凄いエンジンを作っても高性能な蒸気機関を作ってるのと同じで
    すでに時代遅れなんだよw

    309 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:48.20 ID:NvEWbCcc0.net

    メリケンのITもこんなもんだよな

    310 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:01:48.56 ID:eSMbd+Gs0.net

    日本車にEVのイメージ無いもんねwww

    313 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:02:22.34 ID:T+da5z0c0.net

    トヨタがEV戦略見直し、近く新たな計画の大枠策定へ=関係者 | ロイター
    https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN2SV0FF



    314 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:02:27.15 ID:w0TymXXy0.net

    10分で80%充電出来て400km走るのが出たら買うと思う。

    317 名前:ただのとおりすがり:2022/12/13(火) 10:02:54.11 ID:R8bv6YoX0.net

    しょせん西側諸国のコップの水
    世界的に見ると新興国では電気自動車は普及できないだろう
    トヨタのハイブリッド推進の方が現実的だとは思う



    342 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:05:44.87 ID:Pd5XXwOF0.net

    >>317
    ガソリンを運ぶとコスト高みたいな僻地こそ、自然エネルギーとevの独壇場だぞ


    320 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:20.51 ID:X0mrl3Fb0.net

    バッテリーの技術革新待ちってことは今のEVは
    買うな損するぞってことだね



    350 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:27.77 ID:Xb25tl770.net

    >>320
    それは正解。いつの時代にも人柱というのが存在する。

    だがそいつらがいないと始まらない。


    321 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:20.73 ID:Pd5XXwOF0.net

    日本はリアカーに戻るから車なんていらないんだよ

    323 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:34.55 ID:bhz1+tlI0.net

    蓄電気の消費の速さがネックすぎて
    トラックにも向かないし

    324 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:38.41 ID:Cb0v/CMg0.net

    観光立国としてやっていく覚悟なのだろう

    325 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:03:44.12 ID:Un5nEvEy0.net

    日本でEVは無理だぞ
    根本的に電気は原油と違って輸入できない
    原発を動かすか、中東から水素を買うのが現実的

    329 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:01.37 ID:WtksB2oi0.net

    買う前は冬でも使える、ヨーロッパの寒いとこでも使えるとか言っといて、いざ冬に航続距離半減すると
    暖房使うな、高速使うな、アクセル踏むなだから補助金なくなったら売れる訳ねえ

    330 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:03.38 ID:9fH472od0.net

    >>1
    不便なものの押し売りする必要はない
    税金を搾取しないと売れないしろもの

    331 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:20.81 ID:eSMbd+Gs0.net

    テスラ1台の利益がトヨタ10台分
    現実って残酷だわ



    410 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:04.43 ID:q630vYHb0.net

    >>331
    ヒント:補助金と炭素税


    332 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:51.96 ID:+B2wF1qV0.net

    電気自動車のゴリ押しに違和感あります。 厳寒地での脆弱性や、そもそも電気作る過程はエコではないよ。

    333 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:56.19 ID:gACuliHQ0.net

    バカは相手にしないで
    鉄鋼とかベアリングとか潤滑油とかに注力すべし

    335 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:04:59.66 ID:hcV3EdhN0.net

    EV車なのにシャフトのセンタートンネルあるからなw



    337 名前::2022/12/13(火) 10:05:07.30 ID:93iNBwPS0.net

    EVなんかタミヤ模型でも作れる



    351 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:28.02 ID:c6Sibgh40.net

    >>337
    タミヤはトヨタヨーロッパの風洞実験室使ってミニ四駆作ってた笑


    353 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:37.92 ID:tX9p4gvF0.net

    >>337
    それができなかったってことじゃん。完全に出遅れてる。勝負になる商品作れていない。作れるめどもたっていない。


    339 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:05:24.17 ID:Cb0v/CMg0.net

    観光で稼いで外国製の自動車を買うんだ

    344 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:05:55.55 ID:ykAacmRJ0.net

    300万程度の車で自慢してるようなのが増えたからな
    今のEVは高くて買えんだろ

    345 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:00.30 ID:P6dlC14h0.net

    bz4xの動画見たらあまりの糞さに驚いた



    386 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:11:21.31 ID:o+yZZLy60.net

    >>345
    あれさ、EV以前に車としてクソじゃね?
    なんであんなの売ろうとしてるんだか意味分からんのよね。
    トヨタ的にはEVは本流にはならないから、欲しいやつはこんなやつをリースで乗ってろ的な目線なのかな。


    346 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:07.47 ID:qirJnmie0.net

    EVの課題は明白なのに何一つ改善案がない

    347 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:13.42 ID:a5UTVPyM0.net

    エンジン車とは別にEV車として発展はしそう。近場にお手軽なものとして。

    352 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:33.71 ID:/HjTp8SC0.net

    あらぁ皆さん案外トヨタお好きなのねぇw
    だいっきらいだわあの会社



    354 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:06:48.17 ID:FoNypBw20.net

    目の前でモクモク排煙出してるガソリン車

    目の前で排煙を出さないが見えない所になる発電所で排煙を出してるEV車

    そりゃ後者が勝っちゃうだろw

    356 名前::2022/12/13(火) 10:07:12.58 ID:93iNBwPS0.net

    バッテリー廃棄問題には触れようとしないよな



    396 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:22.46 ID:/ardGC+J0.net

    >>356
    SDGsとか言ってる奴らは基本的にバカだから
    そういった視点はないよ


    397 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:23.94 ID:JcQZk3Yx0.net

    >>356
    あとレアメタルとかの取り合い問題も
    レアメタル産出国の中国などは自国企業に安く他国企業に高く売りつけることが可能
    供給が不安定な原料を中国等に握られているという問題にあまり触れないんだよな


    358 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:07:25.45 ID:eSMbd+Gs0.net

    EV車って言い方はやめて~

    359 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:07:32.10 ID:NvEWbCcc0.net

    経済活動を変えるほうがよい
    無駄な通勤を減らす方がエコ
    マスクは嫌がるかもしれんがな



    378 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:03.10 ID:8kMzXIht0.net

    >>359
    究極的にはこれ。
    車を持たず、無駄な移動を減らす。


    360 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:07:33.22 ID:Lad7GV1j0.net

    走行性能ではガソリンとEVどっちがええのん?

    362 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:07:36.81 ID:ASclam1V0.net

    トヨタは1年に2兆とか利益あるからな
    日テレとかフジテレビとかが数百億程度でしょ
    将来どう転んでも対応できる余裕はある
    今の経営陣がとんでもない判断ミスさえしなければ



    371 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:12.93 ID:4lUxQOsm0.net

    >>362
    EVに難癖付けまくってるから無理だろ
    プリウスは本当はエコじゃないとか叩かれたのと同じことやってるの皮肉だわ


    383 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:25.26 ID:2bp6AdNR0.net

    >>362
    今年の純利テスラに抜かれたんじゃなかったっけ
    もう車の台数さえ売れば勝てる時代が終わりつつある


    363 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:08:25.14 ID:d3gm088B0.net

    部品が少ないから価格が安くなるとか、言ってたけど正反対でどんどん高くなってるからな
    EV厨がめちゃくちゃ煽ってた50万のEVも、2世代目になったら150万になっててワロタ
    しかも中国国内の補助金ドーピング価格



    395 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:21.28 ID:tBOTZzXi0.net

    >>363
    バッテリー自体が高価だからな
    資源の問題だから解決は難しい
    リチウム使わない高性能なバッテリーが出るとかしないと
    BEVは安価にならん


    364 名前:ただのとおりすがり:2022/12/13(火) 10:08:25.37 ID:R8bv6YoX0.net

    日本の自動車産業は軽自動車の生産をやめて国際基準に合理化した方が良い



    368 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:02.06 ID:q4njtIDz0.net

    >>364
    それやると、国内販売が終わるからやれないだろうな。


    365 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:08:40.27 ID:O+pFKCDw0.net

    ハイブリッドは部品点数も多く複雑で後進国には無理
    CDMDラジカセの晩年みたいなもの

    370 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:11.53 ID:P6dlC14h0.net

    核融合発電できたらアメリカから買うものができて良いよな
    要らないなもの無理矢理買わされるより余程良い

    372 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:19.07 ID:uJp6rBd50.net

    人類はこれから退化していくから
    技術的進歩はほとんどないね

    374 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:22.52 ID:qirJnmie0.net

    部品や工程減ってるのに安くすらない



    375 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:09:53.05 ID:f5bzw8Rb0.net

    出遅れと言うけど、
    今世界はひっそり水素、ハイブリッドを見直しているんだけど?
    表向きはEV一辺倒だが、確実に流れは変わっている

    379 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:06.28 ID:SufuVa7k0.net

    そういえば
    福岡のアイゴニック5で当て逃げした奴はつかまったのか?

    381 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:18.64 ID:hp+gSxYt0.net

    何がEV世界市場だよ

    382 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:24.08 ID:SQjGmLaA0.net

    核融合エンジンにしようぜ

    384 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:10:45.27 ID:Un5nEvEy0.net

    EV車の前に、足りない電気をどうするか考えろよ

    385 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:11:10.48 ID:zdyMh4wU0.net

    EVなんて普及するわけねーじゃんどっからエネルギー作って設置する気なん?
    株操作で馬鹿が喜んで買って最後に騙されたと泣くだけ

    388 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:11:43.65 ID:q4njtIDz0.net

    仮に繋ぎだとしても十年稼がれたら諸々特許切れるしな。ハイブリッドへの投資も鈍化するから新規の特許もでなくなる。それを狙い撃ちされている可能性もあると思ってる。



    389 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:11:53.44 ID:a5UTVPyM0.net

    モーター車か

    390 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:11:59.39 ID:Wbk0lrix0.net

    トヨタがBYDや現代の下請けになる可能性大

    391 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:02.87 ID:vSS0Um9g0.net

    ガソリン車全廃とかいう目標を
    言い出したEUが撤回してる時点で察しろよ

    ていうか奴隷労働と環境汚染バリバリのリチウム鉱山が既に限界を迎えてて
    安価なリチウムの採掘の終わりがもう見えてきてるんだぞ
    全車両をEVにするってリチウムどこから入手するんだ

    この問題についてEV派から回答されたことは過去一度もない



    405 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:37.90 ID:U0ikjcTe0.net

    >>391
    早くナトリウムイオンバッテリーが実用化されるといいよね


    398 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:26.50 ID:qirJnmie0.net

    そんなにEVが利益率高いなら安くしろよ



    431 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:16:59.20 ID:+uaiZTnj0.net

    >>398
    補助金ジャブジャブだから高く設定して設けてんのよ
    普及進んでるカリフォルニアも、ノルウェーもエコカー減税なんて鼻くそレベルに補助金やら税制優遇ぶっこんでる

    幼保無償で各園値上げして儲け増やしたり、ガソリン補助金でガソリン元売り各社過去最高益更新みたいなのと同じやわ


    399 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:12:42.18 ID:IvervxGx0.net

    そもそも今の車が全てエヴァになったら電気代が数倍になるよ

    一般家庭8000円が数倍やでwww 英国状態になって電気代支払えずに死ぬ人が出てくる

    402 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:21.16 ID:2rPNBas40.net

    >>1
    出遅れもなにも
    BYDが売れてるのは中国国内だけだアホ

    EVは発電してから供給するまでに自然放電してしまって
    ロスが多い
    内燃機関の方が効率が良い。

    ホントアホ。

    403 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:21.86 ID:y3i9MZB00.net

    技術立国wジャーーーップw

    404 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:37.24 ID:i0sS4NBi0.net

    こんなもん実用性ないやろ

    406 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:39.86 ID:GJeGsRV40.net

    TOYOTAもSONYになるな

    408 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:13:53.78 ID:uJp6rBd50.net

    リチウムは海に無尽蔵にある
    少し前に日経新聞に回収するのに
    画期的な技術的進歩があったと
    書いてあった

    413 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:09.55 ID:ytUFr4au0.net

    先ず月極めに充電器置いてくれないと話にならない

    414 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:10.37 ID:7RIm+3jb0.net

    >>1
    スマホの出遅れと一緒やん



    419 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:14:50.49 ID:pOYZZwgE0.net

    アメリカで核融合エネルギーの実用化が発表されるってよ
    これが実用的ならガソリン車は終了

    420 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:15:02.81 ID:o+yZZLy60.net

    自分の仕事周りの感覚だとラストワンマイル的な配送やルートセールスだとEVは相性良さそう。
    万に一つでも1日に200km超える走り方をするならダメ。
    例えが悪いかもしれないけど、近隣市町村から出ることのないプロボックスの営業マン的な使い方だと抜群にいいと思う。

    421 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:15:12.58 ID:n8eOg6fU0.net

    EV車なら子供の頃にもってたな。
    アバンテJr.だったっけ。

    422 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:15:13.98 ID:qirJnmie0.net

    まずはEV先進国で成功事例を見せるもんだろ
    失敗例しか見てない

    424 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:15:27.11 ID:Wbk0lrix0.net

    ガラケーあるし、iモードあるし、ウォークマンあるし
    日本スゲー
    iPhoneなんてそれパクったオモチャぢゃん
    使い物にならないよ



    436 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:18:28.23 ID:VcOjIeSA0.net

    >>424
    かつてのソヴィエトの様な栄光だなww


    426 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:16:06.89 ID:yzthTuwL0.net

    休日に片道200kmくらい遠出したりスキー場に行ったりするんだが電ケツしたらと思うと怖くてEVのれんわ



    432 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:17:11.89 ID:eSMbd+Gs0.net

    >>426
    マジレスすれば
    あんたみたいなのは対象外でEVメーカーも相手にしてないよ🤭


    429 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:16:29.00 ID:FyT2ZShj0.net

    政府が外国のEVに補助金を出しまくって日本に入れるなんて可能性もあり得なくはない

    430 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:16:42.51 ID:VcOjIeSA0.net

    トヨタバカ 水素

    433 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:17:23.95 ID:8td0mski0.net

    evは欧州だけ。アフリカでは無理。全てevになるわけでも無いのに、あおり過ぎ。

    434 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:17:38.82 ID:1LgXMxLB0.net

    EV推しの奴に限って EV乗ってない事実



    438 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:18:41.49 ID:VN0Gpx5T0.net

    >>434
    免許すら持っているか怪しい


    435 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:17:52.05 ID:Un5nEvEy0.net

    自国で発電できる国ならば、EV車は普及するだろうけど
    日本は原発を運転しない限り無理だろ



    459 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:48.67 ID:m7DKlgpT0.net

    >>435
    再エネがあるよ


    437 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:18:30.98 ID:3Yzzd8bJ0.net

    お前らも悪い
    EVのデメリットばかりあげつらって嫌うだろ
    メリットを語れよメリットを
    スマホの時と同じ
    スマホの時も「ボタンがないから文字打ちにくい」とか「バッテリーが持たない」とか文句ばかり言って日本のメーカーは出遅れた
    あの時ガラケーに固執した奴らがどれだけいたか…
    そういうジジイも今みんなスマホじゃんw



    441 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:20:01.49 ID:vSS0Um9g0.net

    >>437
    メリット
    ・発進時の加速
    ・静音
    以上

    ガソリン代が浮くとかはバッテリーの減価償却でむしろマイナスなのでメリットですらない


    449 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:21:19.04 ID:9fH472od0.net

    >>437
    急発進が得意
    リーフがホイールスピンさせた


    442 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:20:18.83 ID:IBKy1I2L0.net

    うかうかしてると今のスマホみたいに海外メーカーばかりになるぞ。
    ガソリン車はガラパゴスカーと呼ばれるようになる。

    444 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:20:50.23 ID:ExtityZC0.net

    なおイキりまくったトヨタはリコールに巻き込まれた模様
    舐めてたらこうなるんやね

    445 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:20:53.35 ID:eSMbd+Gs0.net

    おじさんたちはガソリン車で死んで下さい
    未来の事は気にしなくていいですよと言うこと
    おじさんたちの大好きなガソリン車でも後25年くらいは乗れますよ

    447 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:21:01.10 ID:P8DVQT1A0.net

    ハイブリッドとか言ってたじゃん
    出遅れも何もないよ単なる選択ミス

    451 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:07.19 ID:DCkwbJ0K0.net

    なんでわざわざ使い勝手悪いものを以前より高額で購入せにゃならんのだ。

    454 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:28.27 ID:uLvq2BuM0.net

    原発や石炭で動かしそうw

    455 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:36.49 ID:yzthTuwL0.net

    この手のスレでEV推しする人はEV車を所有してるどころか免許証持ってない感じがするw運転したことないからおかしいと思わないんだもんね



    456 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:41.92 ID:ATfvPbeh0.net

    税金でガソリン価格を倍にしろ
    やること正反対やろがい



    471 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:24:11.60 ID:+uaiZTnj0.net

    >>456
    そうやって対抗の足引っ張ったり、自分のとこに補助金ぶっこませて下駄はかせないと普及しないのよねw


    457 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:22:45.79 ID:SFMvf3Xl0.net

    変化についていけない日本。
    スマホと同じような道を辿りそうだね。

    461 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:14.73 ID:Lbo/KPfu0.net

    日本最後の砦自動車産業も終わったな。

    462 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:19.55 ID:Wbk0lrix0.net

    EVをガソリン車やHVの代替だと考えていたら大間違いだ
    エコかどうかという議論はもう古い
    全然別次元なんだよ
    自動車もエコシステムに組み込まれる



    476 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:02.42 ID:2rbLvjbn0.net

    >>462
    バッテリー製造とか廃棄バッテリー問題そのままでエコエコ言われてもね


    464 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:30.01 ID:dhRpp05E0.net

    そもそも電気自動車のシェアは全体の何%なのよ

    465 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:31.83 ID:hbL4dtY60.net

    将来的にEVは控えめにはなるだろうけど、トヨタも出しといて損はないよなあ。



    466 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:37.34 ID:1nYd2nkl0.net

    クルマの脱炭素は液体燃料のカーボンニュートラル化とディーゼルエンジン車で実現する

    航空業界も燃料のカーボンニュートラル化を目指しているので、それと同じことが自動車でも起こるだろう

    電気自動車は「その電気はどこから来たのか」と尋ねると全然脱炭素になっていない



    511 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:44.88 ID:hbL4dtY60.net

    >>466
    ソーラーパネルからと答えられるかもしれないけど、直に使うわけではなく減衰した売電システムだし
    電力会社が電気を買うときのお金は実は無関係な一般家庭からも巻き上げてるっていうクソゴミだからなあ。


    467 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:23:58.36 ID:/AgUT80e0.net

    >>1
    つーか、要らんし
    世界も使えなさを認識し、エネルギー不足では更にゴミだろ?



    483 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:31.42 ID:QNgzkV3K0.net

    >>467
    そもそも言い出しっぺのEUが「ガソリン車全廃って行ったけどやっぱ無しでw」とか言ってるのを完全スルーしてる奴はなんなんだろうね


    468 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:24:07.22 ID:Lbo/KPfu0.net

    世界の変化に取り残された間抜けな日本

    475 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:24:58.14 ID:m7makkpS0.net

    日本だけEVシフトが進まない

    トヨタのせいで国ごと出遅れ

    477 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:10.83 ID:uIBoiQZ70.net

    完全にもうお終いだなこの国
    10年後は日本中がデトロイトのスラムみたいになってるんだろう

    479 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:12.89 ID:XGQMb/8H0.net

    安くで動きさえすりゃガソリンだろうが石炭だろうが電気だろうがなんでもいいんだよ

    481 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:16.68 ID:F3iNP7c90.net

    いや、居るだけでとんでもないだろ

    484 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:25:54.76 ID:XGQMb/8H0.net

    どんだけ電気マニアなんだよ

    485 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:26:07.79 ID:Lbo/KPfu0.net

    国もガソリン税の収入なくなるからEV促進しなかった。
    自動車産業もなくなり、日本は一気に貧民国に没落だ



    505 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:04.71 ID:DZJQYGxh0.net

    >>485
    EV買ったの?
    まさか軽四とか乗ってないよな?


    487 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:26:30.21 ID:5BzV0m/k0.net

    仕方ないね。
    竹中の出現で、企業は単年度決算だけで評価され、株主もそれだけを重視する風潮が強くなったのだから。
    先行投資や研究開発に予算を振る事はダメ経営者の証とさえなっている。

    490 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:26:41.26 ID:seXxFeyw0.net

    EVはコンセントあればなんとかなるが、燃料車は給油スタンドが少なくなってより不便になる可能性もあるからな



    514 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:29:01.77 ID:P6dlC14h0.net

    >>490
    限界集落のジジババは日産サクラ買えばいいな
    金うなるほど持ってるし


    540 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:32:33.78 ID:vUM/N2ED0.net

    >>490
    そのコンセントが潤沢に設置されてない状況でEVだけ先行しても、バッテリー切れで立ち往生する粗大ゴミが溢れかえるだけ何だけど?

    バッテリーを交換式共通規格化して今のGSがバッテリーステーションになって、5分で交換して出発出来るぐらいでやっとインフラが整う


    492 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:26:59.68 ID:P6dlC14h0.net

    ソーラーで自己発電できるようになったら買うわ

    496 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:26.35 ID:FCY0Jf8u0.net

    コムスみたいな一人乗りの車検の要らない車が貧困国には似合ってるのに頑なに作ろうとしない日本



    497 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:26.62 ID:t4ygsSMz0.net

    EVに関しては、過去の家電やスマホでの日本メーカーの敗北の経験から、
    早く切り替えないとと言ってる人が多くいたんだが、やっぱり自動車メーカー利権者は聞く耳持たなかったな
    そして予想以上に早くその影響が出そうな感じだな

    498 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:28.16 ID:sJw5h+On0.net

    スマホもこんな感じだったな。やっぱり世界がやることに逆らえないんだよ。

    499 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:41.55 ID:fkAJgFU40.net

    充電器のインフラも進まないし電力料金も高いのに無理だろ
    おまけに岸田の増税

    501 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:27:52.42 ID:PccPis070.net

    こんなアホな記事を書くくらいなら
    EVに大量に使われるリチウムも銅もコバルトも原油と違って
    埋蔵量がそんなに多くない事も指摘するような記事を書けよ。
    特に銅は深刻でどう考えてみても足らないから高止まりしているのにな



    520 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:29:42.25 ID:m7DKlgpT0.net

    >>501
    銅はEVよりHVの方が使用量おおいだろ


    529 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:37.82 ID:m7makkpS0.net

    >>501
    ガソリン車の方がレアメタル大量に使われているぞ


    508 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:34.78 ID:xRsUFBL50.net

    核融合で電力がただになる時代に化石燃料燃やすとかアホやろ



    509 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:41.44 ID:ozHyo9TL0.net

    EV市場なんかあるの?
    焚き付けてもあんなものまだ無理。

    510 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:42.40 ID:fMeye40e0.net

    電気高くなってるしEV税も検討されてるからたまらんわ
    それに地球環境だのエコだの考えても環境破壊の儲け話や便利な生活は手放せないんだからどうしようもないわ

    512 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:56.51 ID:nP/ggXUM0.net

    日本でEVは流行らない

    513 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:28:58.12 ID:FbNCGm8l0.net

    わけわからんEVの人柱になるくらいなら定まった時に後の先がいい

    515 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:29:10.75 ID:FCY0Jf8u0.net

    10キロ圏内ウロウロするだけの小型EVが欲しいだけだわ。
    ご立派なのいらね

    518 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:29:34.64 ID:2rbLvjbn0.net

    乗りつぶし前提でバッテリーダメになったら乗り換えることになるから相当安くないと普及しない
    バッテリー交換で数百万取られるなら乗り換えになる

    519 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:29:39.17 ID:O+pFKCDw0.net

    リモコンのボタンが50個くらいあるCDMDラジカセにimode搭載のシャープの折り畳み携帯にパイオニアの渋滞情報が出るカーナビ 
    負けるはずがなかった

    522 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:02.40 ID:XGQMb/8H0.net

    電気だろうが石油だろうが安くで走りゃなんでもいいやん
    皆さん変なところにこだわりが強いね

    525 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:15.42 ID:LZa9wbls0.net

    新車販売台数が日本では激減してるからなw
    シェアが高い地域で売りたくなるよな普通はw

    527 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:26.09 ID:/wITdXWT0.net

    バスに乗り遅れるぞ!

    530 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:38.85 ID:fkAJgFU40.net

    企業もなにか勘違いしてるが外国に工場を作って未来があるわけない

    531 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:30:53.36 ID:VNJErTmq0.net

    あらそうでしたっけ…ウフフフ



    532 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:31:09.43 ID:j46ZSRU30.net

    世界中ロシアのせいでそれどころじゃないよ
    ドイツは火力原発まだまだやる予定やから

    534 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:31:24.32 ID:cWoOJXHm0.net

    給油と耐用年数が内燃機関より良くなってから来いよエコエコ馬鹿

    535 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:31:38.02 ID:FCY0Jf8u0.net

    電気自動車になるとなぜ先進的なデザインとかにしたがるんだろ?
    無駄な機能てんこ盛りだし。
    やすいのが欲しいのに。

    537 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:31:52.29 ID:2AJ9RUdx0.net

    ゴーン氏超有能

    541 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:32:39.56 ID:YoeQi5Wb0.net

    日本が誇るTOYOTAって、水素自動車開発してるんじゃなかったっけ?

    544 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:32:55.66 ID:Pb5eScG+0.net

    中国はエンジン作れないからそりゃEV推進するわな

    545 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:33:13.74 ID:MOzq4dqG0.net

    だから一部は警告してたのにEVはどうだこうだで怠けてたからなw
    スマホと同じで日本の車屋は終わるからな残念でした
    今後車屋勤務はオイルまみれじゃなくてジジババの糞尿まみれの介護で頑張れよw



    546 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:33:21.92 ID:5HacJS/P0.net

    トヨタ「高い水素自動車買え」

    548 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:33:42.21 ID:fW2cGvSF0.net

    ノルウェーじゃなくてもここまでやればEV流行るよ

    ・ 車両購入税免除(EUの車両購入価格の平均が26,000~29,000ポンドに対して、ノルウェーでは車両購入税が価格を押し上げるため、平均価格は43,000~46,000ポンドです。)
    ・ 付加価値税(VAT)免除 - 通常は25%
    ・ 道路使用税免除
    ・ 一部の市営駐車場での駐車料金無料
    ・ 社用電気自動車減税(化石燃料車両よりも低率)
    ・ 一部地域で通行料金割引または無料
    ・ 乗客を乗せている場合はバスレーンの走行可
    ・ 一部の駐車場、通行料金、フェリー運賃半額

    549 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:33:43.02 ID:dhRpp05E0.net

    世界で8000万台売れたうちの100万台行かないレベルだろテスラでさえ
    こんなん必死になる意味が分からない

    550 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:33:50.40 ID:LEZ2bek40.net

    世界市場って言うほどのものが出来ているのか疑問

    552 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:34:02.91 ID:2AnK4GxL0.net

    アップルカー
    ソニーカー(ホンダ)

    出るんだろう

    555 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:34:22.97 ID:sSDF5pNs0.net

    >首位はテスラの92.5万台で

    ぷw トヨタもワーゲンも1000万台余裕w それにEVなぞエネルギ問題が山積で、完全無視したおもちゃなw



    600 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:15.76 ID:MOzq4dqG0.net

    >>555
    ガラケーや家電でも同じ事言ってたアホ沢山いたなーw
    世界のEV推進具合知らんとこうなっちゃうのね


    556 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:34:27.58 ID:370E8h640.net

    日本勢の言い訳がガラケーや家電の時と同じ。
    今や日本人がEV欲しがってるから。



    571 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:36:12.14 ID:sSDF5pNs0.net

    >>556

    はいはい、じゃシナ君は買えばいいだけなw 本場のシナですらほぼ買われてなw


    558 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:34:39.78 ID:hcV3EdhN0.net

    ガソスタってめっちゃウザくない?
    店員が給油じっと見てきて、エネキーどうですか?とかさ
    ガソリンのノズルを支えておくのもアホみたいだし
    他人の触れた画面押すのも気持ち悪い
    はやくEV社会になってほしいわ



    569 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:59.47 ID:+7Ppc4MY0.net

    >>558
    じゃあ自分で運転しないでバスでもタクシーでも使えば良いんじゃない?


    560 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:12.87 ID:EGmRQk9f0.net

    ガラケーまだ使っているが、最近折り畳みスマホが出てきてやはりガラケーに戻るよなと安心した

    561 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:16.43 ID:2AnK4GxL0.net

    バカにしてたテスラが100万台売ってることに危機感を持てないとは



    578 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:37:32.38 ID:m7DKlgpT0.net

    >>561
    トヨタは危機感持ったからEV設計の全面見直しを決めたけど
    自称トヨタ応援団(笑)が足を引っ張り続けてるのすきw


    563 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:19.10 ID:LZa9wbls0.net

    バッテリー作る段階でガソリン車以上にエコじゃないんだろ?
    二酸化炭素は、その段階で大量排出してるとか言われてねw

    564 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:26.31 ID:cWoOJXHm0.net

    ハイブリッドは発売から10年でアメリカ販売台数トップ取ったけど
    BEVは10年たってもハイブリッドの半分



    583 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:38:20.45 ID:xRsUFBL50.net

    >>564
    デマもたいがいにしとけw
    10年?何が?いつ?


    565 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:34.17 ID:Qn0YKHtO0.net

    利益は
    テスラ > トヨタ
    だもんな



    575 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:36:56.64 ID:cWoOJXHm0.net

    >>565
    セカンドサードカーなら好きにすりゃ良い
    テスラ1台体制なら詰むぞ


    582 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:38:07.91 ID:sSDF5pNs0.net

    >>565

    はいはい、うそつくなよw 利益率なw そもそも部品少ないおもちゃEVなので、ばかどもが買っているからだろうw


    567 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:51.01 ID:3sl0Zg5s0.net

    トヨタは豊田通商通じてリチウム世界生産量の10%の権益確保してる

    豊田通商は2010年に豪州の資源会社オロコブレと共同でリチウムの開発に向け事業化調査を開始した。
    12年には事業投資を実行し、アルゼンチンのオラロス塩湖のかん水から天日干しで炭酸リチウム(粗原料)を年1万7500トン生産するプロジェクトを立ち上げた。
    豊田通商が25%を出資するが、販売権は100%保有している。リチウム資源の権益を持つ企業は、日本では当社しかない。

    18年末には年2万5000トンの拡張に総額約3億ドル(約330億円)を投じ、年4万2500トンに増産することを決め、現在工事中だ。
    20年の世界のリチウム需要は炭酸リチウム換算で約32万トン。拡張後は、当社の生産能力は世界の1割強を占める。
    https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210622/se1/00m/020/033000c

    568 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:35:57.21 ID:FCY0Jf8u0.net

    ご近所しか走らない用途とかだと電気はありだろ?
    山奥とかガソスタないとことかね。
    まあそんだけやな。
    長距離走りたいやつはガソリンで良い



    677 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:00.64 ID:qwRdXbZ90.net

    >>568
    ありだけど用途絞られるなら安くならんと


    572 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:36:24.54 ID:ObSayVIm0.net

    産業が頭打ちしてるから新たな媒体を無理やり推し進めても 環境がそれに順応しなきゃ意味ないだろ 到底充電の手間がかかるからガソリン車に勝てるとは思えんな

    しかも災害が多い日本じゃどうにもならん
    その国にフィットした選択しなきゃ後々取り返しがつかなくなるぞ 特に災害や有事の際

    581 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:37:48.23 ID:fkAJgFU40.net

    日本も日産リーフから伸びないのはEVの欠点を克服してないのが明らか

    584 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:38:24.60 ID:FCY0Jf8u0.net

    バッテリーとevという車体を別売りにしたらどうかな?
    バッテリーも各社共通化するとかね



    616 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:38.22 ID:LZa9wbls0.net

    >>584
    ガチャポン式バッテリーを統一するだけで良いのになw
    変化する時はバージョン分けてやるだけで良いし
    世界が本当に二酸化炭素減らしたいと思ってるならねw


    650 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:09.11 ID:+7Ppc4MY0.net

    >>584
    本来はバッテリーは規格で統一して充電済みと交換にすれば良いけど、なんでだろうね?
    各々の部品、完成車メーカーの意地の張り合いなのかな?


    587 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:38:33.69 ID:KqUB+g6d0.net

    日本経済最後の砦
    自動車セクターも陥落
    日本滅亡



    599 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:11.12 ID:FCY0Jf8u0.net

    >>587
    エンジン車でも日本企業はほとんど海外生産だしな。
    日本みたいな島国で原料持ってきて作ること自体が非効率極まりないし


    590 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:38:54.39 ID:zvObsVu30.net

    つうか、今さらトヨタがEV出してテスラに勝つのは
    ホリエモンロケットがスペースXに勝つくらい無理ゲーだと思うぞ
    ウォークマンで覇権を握ったSONYがiphoneでAppleに駆逐されたのと同じ
    最初から出して資本力で出鼻を挫いて相手を叩き潰してからハイブリッドrなり水素なりを売り込んで行けば良かったんだよ
    経営戦略の完全なミス



    610 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:17.78 ID:/wITdXWT0.net

    >>590
    トヨタはテスラに出資してたやん。
    その結果が今。
    つまりお前の言うことは完全にMATOHAZURE


    595 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:39:51.89 ID:2AJ9RUdx0.net

    リーフは40kwモデルも電池の冷却機能を付けるべきなんだよなぁ
    後付けでもいいからそこ何とかしないと

    597 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:04.39 ID:5HacJS/P0.net

    電気さえどうにかできればだけど
    電気のほうが
    クルマ本体を簡略化できるからな

    598 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:05.90 ID:7REaXZ/B0.net

    EVとか日本では無理なんだから欲しいなら輸入すれば良いんだよ
    内燃機関棄てて迄移行する意味はない



    623 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:42:45.33 ID:m7DKlgpT0.net

    >>598
    残念ながら自公政権がカーボンニュートラルを国際公約してるからEVは必要なんだよなあ


    602 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:19.83 ID:2AnK4GxL0.net

    確認したけどテスラの生産台数はもう三菱自動車と同じくらいじゃん
    それで利益は……

    604 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:38.27 ID:S3c1AfuE0.net

    EVとか

    606 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:40:43.74 ID:fkAJgFU40.net

    このクソ寒くなる冬で充電ステーションの順番待ちなんてしてられない

    608 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:10.62 ID:EdABYeCU0.net

    そんなことじゃ補助金市場を取れないよ!

    注:日本はハッキリキッパリ企業に補助金を出す性格してます。学閥なんじゃないですか?

    609 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:12.53 ID:dhRpp05E0.net

    現状でも電力逼迫なんて騒いでる日本で
    電気自動車なんて普及できない

    タワマンに発電所併設でもするか?

    614 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:27.60 ID:Qn0YKHtO0.net

    テスラを追いかけるトヨタだが、今や技術力が天と地ほど開いてしまった

    もう追い付けない程に差が開いている
    テスラが博士号研究者の知能だとしたら、トヨタは小学1年生、いや幼稚園児くらいの知能

    もはや戦うのに無理がありすぎる

    615 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:41:37.00 ID:9/KGEOm20.net

    >>1
    日産もなぁ~
    初代リーフのデザインが残念過ぎた…戦略ミスでしょ。

    子供が見てもカッコいいと感じるデザインや大人が見て「センス良いな」と感じるデザインにすりゃ良かったのに…

    ラジエーター無いのを強調したかったのか、ヘンテコなデザインにするからイマイチ売れなかった

    620 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:42:14.91 ID:hcV3EdhN0.net

    「ガソリンなんかで走ってる場合じゃない」
    2025年の豊田のキャッチフレーズになってると思うわw



    621 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:42:30.63 ID:2AnK4GxL0.net

    20年前にHV出してここまで普及できたんだからこの20年で新しいことができない国になった

    622 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:42:30.74 ID:NvEWbCcc0.net

    テスラはいい会社だ
    ゴミ作って夢を売って金が儲かる
    それでいいものを作る会社よりも儲かるならものなんて作る必要すらないのでは?



    634 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:44:24.58 ID:sSDF5pNs0.net

    >>622

    あんなものがなんとトヨタの8倍お利益率とかw バブルなだけな、技術そのものが全然大したことないし、ばかどもがシナに乗せられているだけな


    655 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:30.26 ID:+uaiZTnj0.net

    >>622
    補助金出させて税金にぶら下がって商売すんのが儲ける秘訣よな


    628 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:43:21.86 ID:fcZn48j+0.net

    なんだ東京新聞かw

    630 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:43:40.63 ID:o+yZZLy60.net

    素人目に見てトヨタはしがらみと巨体さで身動きと意思決定が遅いし迷走してる感じがする。
    ここ近年の1〜2年の遅れって下手すると致命傷にもなりそう。

    637 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:44:34.53 ID:TeFfRs1N0.net

    EVどころかキャブ車に乗りたい。10年以上スーパーセブンに乗っていたがまた乗りたい。



    646 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:55.00 ID:o+yZZLy60.net

    >>637
    車でキャブ車はだいぶ減っちゃったね。
    2輪ならまだわんさかあるよ。


    638 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:44:34.91 ID:fkAJgFU40.net

    今売られてるEVのほとんどは中古で売るのも難しい
    バッテリー交換の費用と工賃で新車が買えてしまう
    組み立て製造でもメンテをまるで考えていない作り



    645 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:48.22 ID:sSDF5pNs0.net

    >>638

    だからEVは安くなるほずなのに逆に高くなったうえ、資産価値ゼロで、バカどもが乗せられているだけな


    751 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:28.79 ID:m7DKlgpT0.net

    >>638
    リーフの中古車、200万ぐらいで普通に売れてるよ


    639 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:44:42.22 ID:BocFwPRk0.net

    三菱のバッテリーは強いからね

    640 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:03.13 ID:sfqd83Ij0.net

    あんたらが推進した毒ショットによる1億総プリオン病発症で日本は間違いなく絶滅して潰れますから笑

    641 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:04.88 ID:oIJ+2BOr0.net

    自演スレ

    644 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:38.54 ID:KqUB+g6d0.net

    中国企業のEV投資は桁外れ
    絶対に追い付けない



    657 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:37.45 ID:sSDF5pNs0.net

    >>644

    やればw べつにEVモデルくらいはどこも作れるけど、作らないだけな


    648 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:45:59.06 ID:xanQetRX0.net

    気軽にガソリン補給並みの充電スピードが無ければとてもとても…
    夜のうちにったって駐車場に1台1台充電出来るわけないし
    今は世界中でそこには触れないように必死でやっぱり実用的じゃないからハイブリッドてなるだろうな

    652 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:16.72 ID:k5JdT38E0.net

    evは、火災時のリスクが高すぎるわ
    砂かけても泡で覆っても燃え続けるんだろ

    653 名前:巫山戯為奴:2022/12/13(火) 10:46:20.25 ID:sTtczWlG0.net

    元々のガソリンメーカーでevなんてやってる所はオワコンメーカーばかりと言う



    660 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:47:28.76 ID:sSDF5pNs0.net

    >>653

    お国はw


    654 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:26.85 ID:LZa9wbls0.net

    でっかいミニ四駆作って走らせたら世界から賞賛される時代w

    656 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:46:30.35 ID:II7vE2H50.net

    現行の軽自動車でエコカー減税で重量税環境性能割ともに全免のやつある?庶民はそれでいいじゃん

    658 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:47:26.87 ID:2AJ9RUdx0.net

    トヨタは新しいクラウンがもう街を走ってる事に驚く
    スープラはめちゃくちゃ遅かったがクラウンぐらいの速度で発表からリリースまで行って欲しいもんだ

    マジZとアリアの四駆予約した人気の毒



    691 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:42.99 ID:fW2cGvSF0.net

    >>658
    アリア先月の販売台数2桁なんだよな。
    クラウンは2000台。


    661 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:47:40.06 ID:EYweP6un0.net

    トヨタはもう、水素電池車に移行してる
    欧州なんてプライド捨てて水素に移行しようとしてる

    662 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:47:43.87 ID:fkAJgFU40.net

    電動アシスト自転車でもわかるようにバッテリーの規格はどれもバラバラ

    663 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:47:58.16 ID:sfqd83Ij0.net

    日本政府や医師達が推進した毒ショットによる1億総プリオン病発症で日本は間違いなく絶滅して潰れますから笑



    666 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:48:51.06 ID:q/0+DYBh0.net

    出遅れじゃなくて他が先走っただけじゃん
    EVは技術的にもう先がない

    668 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:49:26.04 ID:MOzq4dqG0.net

    世界のEV推進路線は確定してるから
    ある段階で一気にガソリン車やらのシェア奪われて日本の車屋は減益まみれでオワコンになるw
    円安にしろインフレにしろそうなってから騒ぐのが怠惰な日本人w



    676 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:50:56.63 ID:kb6fAJrs0.net

    >>668
    もうEVから逃げ出してきてるわなw


    681 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:39.24 ID:+7Ppc4MY0.net

    >>668
    ならサッサと良いと思う国に移住すれば良いのに衰退する日本に居ること無いだろ?こんな事を書いてまでマウント取りたいの?w


    682 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:42.28 ID:tlEpLdvo0.net

    >>668
    不勉強で情報不足


    670 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:49:48.06 ID:kb6fAJrs0.net

    EVって資産価値はゼロじゃんw

    671 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:50:00.83 ID:hcV3EdhN0.net

    豊田がゲーム機を出す未来が見える

    672 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:50:15.36 ID:fkAJgFU40.net

    HV搭載のバッテリーが長持ちなのは50%充電にわざと抑えて寿命を長くしている。

    673 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:50:17.08 ID:q/0+DYBh0.net

    EVは今が全盛期

    678 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:07.45 ID:jDC5SmRm0.net

    後だしジャンケンで良いよ
    表向きは「EVも本気!」って言っておけばいい



    679 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:29.52 ID:LZa9wbls0.net

    EVで自動車業界は劇的に変わるのは事実
    大げさに言えば、誰でも参入できて荒らせるからなw



    689 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:23.91 ID:kb6fAJrs0.net

    >>679
    中国だけで頑張れよw


    720 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:58.48 ID:erjr4m2o0.net

    >>679
    結局先行する意味が無いんだよな
    特に日本の場合は外交力がゴミなんで先行しても
    後出しの規格に押されて先駆者で有利になれるメリット得られないし
    内燃機関で稼げるだけ稼いで最後まで様子見で良いと思う


    680 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:36.58 ID:MOzq4dqG0.net

    テスラはドル高でも販売台数大幅更新見込み
    25年には年500万台ぐらい売れてるだろなw



    702 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:54:11.94 ID:m7DKlgpT0.net

    >>680
    流石にあと3年じゃ生産能力増強が追いつかないでしょ


    683 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:51:48.55 ID:EdABYeCU0.net

    日本の現状を説明しよう
    後少しで退職とか退職金貰いましたって層が一番カネ持ってんだよ
    でそこが欲しいモノで儲けるんだよ
    んで、その次どこにカネ使わせて儲けるかって無くて、
    税金無限収集機関(一部によるみなし)にカネ集めてそれ頂こうってことになるわけだよ

    さてここで

    研究開発なんかムダに決まってんだろ
    公務員みなし公務員ほとんどもうみなし公務員の退職者の年代がモノの良し悪し価格や相場なんかわかるわけねえってんで食い物にしてんだからさ

    684 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:05.38 ID:hz6IRiR00.net

    Toyota が満を持してやってくる

    686 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:08.13 ID:q/0+DYBh0.net

    EV派は持ち家派だろうね
    マンションアパート月極じゃやってらんない

    687 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:13.72 ID:xM6gWqum0.net

    日産リーフの先見の明は良かったんだけどな。
    初代デザインが酷すぎた。

    ただ、e-POWER方式は、これから
    グローバルスタンダードになるかもしれない。

    690 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:37.74 ID:BaZnJynt0.net

    どれくらいでEUがEV完全移行ギブアップするかだな
    来年末ぐらいかね。

    692 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:45.43 ID:FbNCGm8l0.net

    水素移行期にミニ四駆で遊んでるだけw

    693 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:52:47.98 ID:cS2n0CFM0.net

    乗り遅れるな!
    フラグ🚩

    695 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:53:16.10 ID:3Yzzd8bJ0.net

    この国は老人が増え過ぎた
    特に時代遅れのジジイが国の衰退を加速させてる
    このスレもジジイだらけだし



    711 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:04.47 ID:fW2cGvSF0.net

    >>695
    EV買ってるのはジジイだって

    ヒットの裏にアイミーブの反省 軽EVはどんな人が買っている?
    https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9G3TSBQ9FOLZU002.html

    ふたを開けてみると、60代以上が全体の40%を占めてボリュームゾーンになっています。


    697 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:53:25.74 ID:SRJI7vju0.net

    本当に電気が主流になるのか?



    758 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:04:56.47 ID:4dSm/Qf80.net

    >>697
    うん
    遅かれ早かれ燃料系は終わり


    810 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:15:08.58 ID:+7Ppc4MY0.net

    >>697
    じわじわ来るだろうけど内燃機関車と並行じゃないかな?
    BEVなんて70年前にも有ったけどなかなか物にならなかった動力源
    ようやく形になって来たところじゃないのかな?
    用途に合わせて使えば良いんだよ


    698 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:53:28.97 ID:fkAJgFU40.net

    テスラのEVもアメリカでは助成金を出してるから当たり前の話
    自由市場になればSUVじゃないから売れない



    735 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:59:13.58 ID:m7DKlgpT0.net

    >>698
    テスラは税控除が上限に達して終了済み


    701 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:53:59.85 ID:GMzlsKql0.net

    その前に世界の発電なんとかしろよ
    毎日停電起きるぞ

    704 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:54:32.90 ID:q/0+DYBh0.net

    今のEVは恐竜と同じだよ
    生き残りたいなら小型化するしかない
    鳥みたいに電動キックボードくらい小型化するしかない

    705 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:54:58.42 ID:FoQJ0BgS0.net

    EVは売る時悲惨 
    乗ってて恥ずかしい

    何で買うのか謎



    716 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:34.66 ID:YZ6TJRbY0.net

    >>705
    おっと、テスラの悪口はそこまでだ!


    706 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:54:58.88 ID:waueyKkp0.net

    いずれMOディスクのように消えていくクルマ



    710 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:55:56.64 ID:/wITdXWT0.net

    >>706
    DVD-RAMのように生き残る


    709 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:55:16.25 ID:t5TyQmvX0.net

    ジャアアアアアアアアアア

    713 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:11.94 ID:2AnK4GxL0.net

    80台に1台はテスラ



    714 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:17.13 ID:uyQUnG5W0.net

    なんだ反日東京新聞かよ

    715 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:33.54 ID:fkAJgFU40.net

    EVのサクラにしても航続距離がカタログで180kmだろ
    怖くてチョイ乗りしかできない遠出は無理



    746 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:02:19.10 ID:m7DKlgpT0.net

    >>715
    180km走れるのにチョイ乗りしかできないってw
    なんかの精神圧迫症じゃないの
    医者にみてもらえよ


    717 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:44.78 ID:GEEwS4k50.net

    いや日本には観光とふるさと納税があるから

    719 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:56:48.87 ID:o+yZZLy60.net

    この期に及んで中国をバカにしたような発言する人ってなんか可哀想だな。
    政府や社会システムに唾吐いてるならまだ分かるけどさ。

    721 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:57:13.82 ID:BJsbVU1k0.net

    脱石油しないと安全保障やばいから
    EVしか未来はない



    729 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:58:11.16 ID:o+yZZLy60.net

    >>721
    発電の脱石油って出来るのかな?


    723 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:57:16.56 ID:ITbCuQZ/0.net

    このままでは化石燃料車は終わる
    対策しなければ日本車メーカーも衰退



    731 名前:巫山戯為奴:2022/12/13(火) 10:58:41.85 ID:sTtczWlG0.net

    >>723 化石燃料の前にリチウム採掘のが先に終わる。

    724 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:57:18.80 ID:vWcBwXZp0.net

    核融合が実用化されないと日本は無理やろ
    EVなんて普及するわけがない

    726 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:57:41.58 ID:TExlNhC90.net

    賃貸の人にはEVなんて関係ないから日本じゃ売れん

    727 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:58:02.58 ID:TkI0K5fD0.net

    伝力不足の嵐の中、沈みそうな泥舟で出航してゆくとかないわ

    728 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:58:06.48 ID:+z5LnZwv0.net

    遅いのが日本の個性だから、個性を大事にしてるんだよ

    733 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:59:00.84 ID:fkAJgFU40.net

    充電するために家庭の電圧も200V導入にも金がかかる



    740 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:00:28.21 ID:m7DKlgpT0.net

    >>733
    家には200Vで配電されてる
    そこに充電器を取り付けるだけ


    736 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:59:43.66 ID:q/0+DYBh0.net

    今はEV高級車ばかり作ってるよね
    金の使い道のない金持ちの虚栄心を刺激して金を巻き上げてるだけ

    737 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 10:59:47.60 ID:LZa9wbls0.net

    例えば人が乗れるドローンがある国で一般的になったとしたら?
    その国が最先端だと思えるだろ? 
    地べた這いつくばってるのが馬鹿馬鹿しく感じないかw



    742 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:01:08.32 ID:NvEWbCcc0.net

    >>737
    そんなもの消費エネルギーが多すぎて使い物にならん
    ヘリで通勤しないのは考えたら当然


    738 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:00:14.91 ID:g2lgQfDK0.net

    時代は水素

    741 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:00:39.12 ID:BJsbVU1k0.net

    石油に頼る社会から頼らない社会になる未来しかない

    743 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:01:22.67 ID:TExlNhC90.net

    コンパクトカーが1回の充電で1000km走れるようになったらレンタカーで使えるようになる

    745 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:01:50.83 ID:v5OOAbWR0.net

    充電税、走行距離課税、出力課税とEV課税案が目白押しw



    752 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:29.15 ID:9fH472od0.net

    >>745
    それだけ税金とっても、道路と発電送電充電設備を維持するのがむずかしいので、ガソリンから取った税金も使う


    748 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:05.08 ID:4fqfsP420.net

    そもそもid4でも500万もするのに中流以上じゃないと買えないだろ
    中国もBYDとウーリンだし

    749 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:18.46 ID:fkAJgFU40.net

    原発反対してEV推進とか猿なみのバカしかいない



    764 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:46.95 ID:m7DKlgpT0.net

    >>749
    お前すげえなあ
    言ってる事全てがデマや妄想
    なんとかEVを貶めようというその執念
    なんか感動したわ。がんばってねw


    750 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:19.92 ID:MOzq4dqG0.net

    トヨタ円安でも減益て
    テスラはドル高でも大幅増収増益販売台数前年比1.5倍見込みなのに...



    753 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:35.35 ID:tBOTZzXi0.net

    スマホとimodeガラケーで例えるなら
    ガソリン車がimodeガラケーで今のEVがスマホではない
    ガソリン車はimode以前の携帯で今のEVがimodeガラケー
    バッテリーの性能問題、資源問題が解決した未来のEVがスマホ

    今のEVは中途半端なんだよ
    それに合わせてインフラ整えてもいずれ無駄になる
    まずバッテリーの高性能化とかリチウム資源依存をなんとかしないと

    754 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:47.79 ID:ej5xjUka0.net

    トヨタはガソリンエンジンとモーターとバッテリー全部入りの環境負荷が超高い車が主力



    766 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:54.84 ID:tBOTZzXi0.net

    >>754
    HVはBEV比較でバッテリー容量が圧倒にすくなくて済む


    755 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:03:52.65 ID:FoQJ0BgS0.net

    焼け死ぬ恐怖に耐え
    ダサいと笑われ
    下取りで足もと見られる

    それにたえられる者だけが
    乗れるクルマ

    じゅうでんめんどくさい

    756 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:04:06.36 ID:BJsbVU1k0.net

    ヨーロッパもアメリカも原発推進してEV化する
    目的は脱石油



    765 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:49.71 ID:dhRpp05E0.net

    >>756
    石油は化学製品の原料がメインだから
    脱石油なんて裸で野宿する生活でないと無理


    757 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:04:45.04 ID:DJQ7qqa60.net

    で、ガソリン車のランキングは?
    EVなんて市場ちっさいやろ

    759 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:01.38 ID:q/0+DYBh0.net

    バッテリーがいつまでもリチウムイオンだともう進歩の余地が残ってない

    760 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:28.49 ID:ROrB0vuH0.net

    このまえリーフ大幅値上げの記事見たぞ
    60kWhのは102万値上げでケーブルがオプションになるからさらに6.6万とか

    761 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:31.11 ID:aENCbpcg0.net

    アクアやヤリスHVなんて全然ガゾリンが減らずどこまでも走っていく感じなんだけど、これじゃダメなのかね?

    762 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:36.25 ID:3mzdBJ2U0.net

    >>1
    EUがEV一辺倒で今になって後悔してるじゃん。
    アウディもBMWもベンツもハイブリッド開発に向き始めたのに何を言ってるんだ?

    763 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:05:37.49 ID:DJQ7qqa60.net

    EVはオワコンになる

    768 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:06:06.63 ID:BlruTFWq0.net

    ついに車まで
    すべて中韓にぬかれていく

    769 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:06:26.80 ID:4fqfsP420.net

    テスラも高収益だけどBYDに抜かれる月も出てきてる
    競争が激しくなって安いEVが増えるとシェア下がる



    778 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:08:09.81 ID:o+yZZLy60.net

    >>769
    来年からBYDが日本にも入ってくるね。
    どういう層に売るのか、売れるのか興味ある。
    ウインカー位置まで日本仕様になってて相当やる気出してるみたいだし。


    770 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:06:28.48 ID:EYweP6un0.net

    そもそもさ、日本は世界のco2の5%しか出してない
    そこを頑張れ!言うならさ
    世界の30%以上出してる中国を規制しろよ。



    796 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:12:02.21 ID:m7DKlgpT0.net

    >>770
    一人あたりの排出量が中国の2倍の日本がなんか言ってるw


    771 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:07:07.58 ID:v5OOAbWR0.net

    原発建設に反対しているヤツラは核融合炉の建設にも反対するだろうさ
    核融合発電がいつ実用化されるかはわからないが

    772 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:07:11.38 ID:dgIN63Dw0.net

    よく長距離トラックはどうするんだと言うけど
    バッテリー積み放題なので問題なし



    780 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:08:37.44 ID:46sHovDX0.net

    >>772
    充電時間「よろしく」


    786 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:40.55 ID:k5JdT38E0.net

    >>772
    道路に重量制限あるのご存知でない?


    773 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:07:15.44 ID:BJsbVU1k0.net

    原産国とは安全保障で対立する未来しかない
    脱石油は国の命運がかかっている

    774 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:07:27.81 ID:sXa3Kn3o0.net

    どっちにしろ日本のトップがHVに拘ってるようでは差は開く一方だな
    The昭和みたいな政治家や経営陣には頭の切り替えができない

    775 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:07:45.93 ID:eZQYD1Fh0.net

    3バカトリオwww

    777 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:08:06.33 ID:fkAJgFU40.net

    国会議員や地方議員も本音ではEVはやる気ないからな
    公用車でEVは使わないのが証明している。



    781 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:08:43.21 ID:4fqfsP420.net

    ところでこのスレでも実際にEV買った消費者はいくらくらいいるのか
    多分3%くらいだろ



    805 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:13:14.12 ID:46sHovDX0.net

    >>781
    お隣さんがリーフ買っていたけど、車検の頃にはスカイラインに変わっていた


    782 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:08:47.50 ID:ej5xjUka0.net

    電気冷蔵庫 EV
    ガス冷蔵庫 HV

    783 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:00.00 ID:ROrB0vuH0.net

    俺が危惧してるのは加速の良さよ
    出だしがよい
    俺はエコモードにしてるけど
    老人と馬鹿に乗らせたらいけない

    784 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:05.29 ID:3Yzzd8bJ0.net

    日本は政治家や官僚も遅れてるからな
    いまだに昭和レベルの知識しかない
    だから企業もいまだにFAXとか使ってるレベル
    老害だらけなんだよ
    この国は

    785 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:38.29 ID:ej5xjUka0.net

    充電スタンド建てられないペンシル建売ハウスヲワタ



    803 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:12:54.90 ID:lyMpI2h/0.net

    >>785
    玄関の下駄箱とっぱらってドーンと付けよう


    825 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:18:40.76 ID:EYweP6un0.net

    >>785
    高圧の充電スタンドを管理するのに、
    電験の資格が必要なんでしょ?
    そりゃ無理だw


    787 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:42.81 ID:BJsbVU1k0.net

    欧米につくのか反欧米につくのか



    799 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:12:39.95 ID:sSDF5pNs0.net

    >>787

    欧米がほしいならEVモデルを売ればよいだけな。国内は粛々と水素な


    789 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:09:48.38 ID:LZa9wbls0.net

    バッテリー開発を制する事で簡単に世界が変わるのは事実
    重量と容量とサイズで新時代が来るw



    794 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:11:39.01 ID:9fH472od0.net

    >>789
    核融合発電も実用化されれば問題ないね
    されればね


    791 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:10:36.41 ID:TWvbvqO10.net

    いいんじゃね?
    これからの季節、さらなる立ち往生はごめんこうむる

    793 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:11:30.18 ID:fkAJgFU40.net

    まあ水素自動車を推してもLPGはタクシーしか使わないし宣伝で天然ガス車が走ってる程度
    これも利権だけで終わりそうだ

    798 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:12:38.17 ID:FoQJ0BgS0.net

    不便

    800 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:12:39.99 ID:RGAxHwIk0.net

    買うなら今はまだハイブリッド一択かな

    804 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:13:00.75 ID:F29MGvvl0.net

    EVは足回りだけ最強だから高級車は全部EVになるやろ
    大衆車はガソリンエンジンのまま



    806 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:13:16.27 ID:XrSzGb3M0.net

    本当に終わってるよな
    シンプルに遅れてるのよ
    日本独自のEVではない進化があるかといったら何もない
    あと2、3年で国産EVがわんさかでてくるだろう
    たんに遅れてる情けなさすぎる

    807 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:13:28.81 ID:q/0+DYBh0.net

    電池容量も充電速度も頭打ちでこれ以上の進化はないね
    航続距離伸ばしたければバッテリー積んでくだけ、それに合わせて充電時間と重量が増えていく

    811 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:15:16.58 ID:fkAJgFU40.net

    リチウムの資源問題も解決してない資源価格も上がる一方

    818 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:17:13.19 ID:Q3Vfl/l60.net

    トヨタ、アイシンヲワタ

    820 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:17:25.35 ID:FoQJ0BgS0.net

    いちど買った奴は二度と買わないから
    まだ買って無い
    日本市場は有望って記事w

    EVはその程度の商品

    822 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:18:12.05 ID:/lxzj4wW0.net

    本当に勝たなきゃいけない戦争はこういうことのほうなんだが
    井の中の蛙というか内弁慶というか敢えて外のことから目を逸してて
    なんか日本ておかしな方向に行ってるよな

    823 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:18:34.13 ID:DikkMsTE0.net

    ワシは一生、軽自動車でええわ
    だってランニングコスト最強じゃん



    827 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:18:55.92 ID:d4ZnGrnF0.net

    トータルで果たしてどれほどエコなのかな
    バッテリー処理なんてまだ殆ど廃棄しているだけだろ



    837 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:20:39.16 ID:sSDF5pNs0.net

    >>827

    試算ではEVのほうが廃棄まで実はガソリンよりCO2を排出している。
    まぁ、経済優先だから、ごまかしているだけな


    829 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:19:10.93 ID:v5OOAbWR0.net

    日本政府は防衛費をGDP比2%に増やすので、充電インフラに十分な金を回せない
    誰がやるのだろうねw

    831 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:19:17.50 ID:q/0+DYBh0.net

    EVなんて参加しちゃいけない戦争だわ
    いつ手のひら返されるか判らない

    832 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:19:21.43 ID:RrvGFSw+0.net

    EVにするならバッテリーレスで道路から給電。オモチャであったなぁ。

    833 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:19:25.16 ID:fkAJgFU40.net

    金のある奴はEVは買うだろ戸建てで太陽光パネル設置でポータブル電源に使用するセカンドカー

    834 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:19:44.00 ID:OtYh/q/l0.net

    中東ロシアオーストラリアが本気出せば
    安価に水素の製造できると思うけどな
    次世代エネルギーとして液化技術が熟成されれば
    内燃機関は水素に置き代われる可能性がある



    836 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:20:33.13 ID:Hgmj6GtR0.net

    EVを盲信し過ぎな感じはある

    838 名前:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/13(火) 11:20:41.84 ID:d0BuLG+w0.net

    今は台数少ないから良いけど
    盆正月の帰省時はSAやらが
    充電待ちで地獄絵図になるのでは…?



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    コメント一覧

    1. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 12:38 ID:MZSH5pBP0
    どう考えてもHV=EV+充電器で高機能なのだから
    寧ろHVの方が進化しててやっとEVで追付いてきた所だ
    問題はHVを安く売り過ぎてる事だろう
    2. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 12:47 ID:X1NPZwNc0
    なんかうんこキムチ臭いニダ(・∀・)
    3. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 13:01 ID:pzvCR77V0
    そうは言っても、典型的な「イノベーションのジレンマ」と言う奴にからめとられてるのと違うか、日本勢。世界中でEV投資が盛んになると技術のブレイクスルーも起こりやすくなるからな、そこが怖いのよ。
    4. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 13:42 ID:OTNdj0CL0
    EUの規制は、欧州の企業がやってたディーゼル失敗したからEVのみにして日本のハイブリッドを潰したいという印象を与える。本当に環境負担を考慮したのか謎。
    5. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 13:46 ID:N6aNjiKf0
    核融合実用化できそうだし、確実にEVが主力になる
    6. 名前:名無しマッチョ   2022年12月13日 18:14 ID:6g.kMW1v0
    後発の利を生かすという考えもないではない
    開発は進めて特許だけ抑えとけ

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