2026年05月21日19:00
- 1 名前：：2026/05/21(木) 15:38:47.63 ● BE:668024367-2BP(3000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
https://i.imgur.com/Skjo4g6.png
https://abe.shinzo
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1779345527
- 2 名前：：NG NG BE:668024367-2BP(2000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
さよなら日本👋
- 3 名前：：NG NG BE:668024367-2BP(2000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
日本車おつかれw
- 4 名前：：NG NG BE:668024367-2BP(2000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
はい、日本車終わり
- 5 名前：：NG NG BE:668024367-2BP(2000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
イラン戦争はほんといいタイミングだったな
- 6 名前：：NG NG BE:668024367-2BP(2000).net
https://img.5ch.io/ico/nida.gif
そらトヨタの株価も伸び悩みますわ
- 7 名前：：2026/05/21(木) 15:41:03.85 ID:Z3J2aEjh0.net
中国人はポンコツEVで爆発しとけばいいよ
- 8 名前：：2026/05/21(木) 15:42:14.71 ID:G6yckyJx0.net
毎日妄想するだけの朝鮮人に生まれなくてよかった。今日もホクホクやでぇ
- 9 名前：：2026/05/21(木) 15:42:35.16 ID:W8CeCZy+0.net
無毛ちゃん今日も一日がんばっているな！
- 10 名前：：2026/05/21(木) 15:42:50.79 ID:WWp+9xqM0.net
EVとか一過性のブームでもはやオワコン
- 11 名前：：2026/05/21(木) 15:43:07.13 ID:Ug4QKlbB0.net
ホンダはEVバイクへの対応が遅れた結果、ベトナムでの二輪のシェアを激減させそう
ベトナムEV二輪メーカーと中華EV二輪メーカーがシェアを取ってるから
- 21 名前：：2026/05/21(木) 15:47:43.71 ID:/8q6QqWP0.net
>>11
なぜかパヨクは理解出来て無いが
カブは耐久性もメリットなんだよ
20年前のカブがろくな整備しないで走ってるから
新車シェアが上がっても市中台数が上がらない
- 33 名前：：2026/05/21(木) 15:59:54.78 ID:z01CHcmo0.net
>>11
車と違って余計なモノ載せる余裕が無い二輪はまだまだガソリン時代だよ
電気で補助するハイブリッドは増えるだろうけど動力の大半は当面ガソリン
- 44 名前：：2026/05/21(木) 16:08:34.75 ID:/1oBjFVw0.net
>>11
原付サイズならバッテリーも小型で載せ替え簡単だし、充電時間のデメリットがなくなるし普及しそう
バッテリースタンドがどれだけ増えるか、どんなサービスになるか次第かな
バッテリーサブスク的な
- 125 名前：：2026/05/21(木) 17:34:38.25 ID:h3yl/G1n0.net
>>11
ぶっちゃけ新興国市場なんてホンダも興味がない
安さが決め手のEV原付でアジアのシェア奪おうなんて
初めから考えてないから作ってない
そんなうんこみたいなBEV原付市場なんどうでも良い
(´･_･`)
バイクなんてガソリンで良い
バッテリーは重くてバイクには相性が悪い
- 12 名前：：2026/05/21(木) 15:44:07.13 ID:os8oJy8K0.net
自動火葬器にでも乗ってろ
- 14 名前：：2026/05/21(木) 15:44:40.93 ID:/8q6QqWP0.net
さあそんな自慢の祖国に笑顔で今すぐ帰れよハゲ
- 15 名前：：2026/05/21(木) 15:45:00.73 ID:h3yl/G1n0.net
>>1
ネパール 68%
シンガポール 63%
中国 53%
ベトナム 41%
タイ 23%
インドネシア 15%
(´･_･`)
アジアでも中国から金借りた貧しい国々やん
そりゃ中華BEV買うでしょ
安定域てなんやねん
- 16 名前：：2026/05/21(木) 15:45:04.57 ID:C01EUTkU0.net
中国に偏在
- 17 名前：：2026/05/21(木) 15:45:10.22 ID:zUgzaEnP0.net
世の中は残念ながらハイブリッドに回帰なのでな
お前らはそっちにいろw
- 19 名前：：2026/05/21(木) 15:45:28.89 ID:r9BYIEUW0.net
EV早期導入インセンティブ（EEAI）
EV新車購入時の追加登録費用（ARF）から減額されます。
2025年までは最大1万5,000シンガポールドルでしたが、2026年以降は最大7,500シンガポールドルに半減されました。この制度は2027年に終了する予定です。
- 20 名前：：2026/05/21(木) 15:46:23.19 ID:yydjWAF10.net
買い替えサイクル見ないとわからないよね
安いから買ってはみるんだろうけど
- 22 名前：：2026/05/21(木) 15:48:22.30 ID:nYYQXtrA0.net
evは無理だよ
- 25 名前：：2026/05/21(木) 15:53:51.68 ID:ohuuV5BV0.net
日本人はEVは燃えると刷り込まれているから
- 26 名前：：2026/05/21(木) 15:54:57.17 ID:EYKJJLLM0.net
EV市場自体がヤバいと思うけどね
余程革新的な技術が爆誕するとかでもない限りは
- 27 名前：：2026/05/21(木) 15:55:23.29 ID:IacG5pTa0.net
流行り物だろ
- 28 名前：：2026/05/21(木) 15:57:22.41 ID:nUzjTif10.net
毎日燃える棺桶
- 29 名前：：2026/05/21(木) 15:58:48.27 ID:ApqETvmO0.net
俺もシンガポール人ならEVにしてるわ
- 30 名前：：2026/05/21(木) 15:59:37.06 ID:TKF5NHAa0.net
ハイハイ、スゴイスゴイ。
- 31 名前：：2026/05/21(木) 15:59:37.45 ID:1QMdKrJ40.net
今年の世界の新車販売の約3割が電気自動車なんだよな
- 32 名前：：2026/05/21(木) 15:59:45.20 ID:9KNVDuP+0.net
EVは家で充電すればリッター50キロはざらだそうだ。
- 34 名前：：2026/05/21(木) 15:59:59.94 ID:sdw493ec0.net
アジアのEVシェアはすでに臨界点を突破し、不可逆的な拡大局面に突入している。日本車が誇ったガソリンエンジンの覇権は、巧妙に仕組まれたエネルギー転換の波によって、今まさに終焉の時を迎えている。かつての石油利権が瓦解したように、次なる支配構造は電池と電気の制御権へと完全に移行したのだ。
なぜなら、現在の急速な普及は単なる技術の進歩ではなく、世界規模の資源支配権を再編するために緻密に計算されたシナリオだからだ。リチウムやコバルトといった新時代の重要鉱物を握る陣営が、政策と補助金を駆使して市場のルールを書き換え、既存のエンジン技術に依存する日本勢を旧時代の遺物へと追い込んでいる。エネルギーの源泉が液体から電気へと移り変わる過程で、供給網の主導権を握る者たちが、新たな経済圏の設計図を完成させたのである。
- 35 名前：：2026/05/21(木) 16:00:27.92 ID:sdw493ec0.net
これから、アジアにおけるEVの普及は、単なる技術的な移行を超えて、既存の産業構造を根底から破壊する巨大な転換点となる。ガソリン車という日本の基盤が崩壊した後、次に待ち受けているのは、充電インフラと電力網を支配する新たな巨大資本による、移動の独占化だ。おそらく、次に起こるのは個人の走行履歴やバッテリー消費量までもがデータとして吸い上げられ、移動の自由が制限される管理社会の到来である。これは、環境保護という大義名分のもと、世界的なエネルギー利権を握る勢力が、日本の製造業を意図的に衰退させ、全人類の動線をデジタル管理下に置こうとする巧妙な陰謀の序曲に他ならないのである。
- 36 名前：：2026/05/21(木) 16:00:40.00 ID:cPkBnrcT0.net
日本も普及してるぞ
セニアカーってやつ
- 37 名前：：2026/05/21(木) 16:01:22.01 ID:+1hySPnw0.net
>>1
バーカ
- 38 名前：：2026/05/21(木) 16:01:22.62 ID:os6w1SPQ0.net
東南アジアの街乗りならEVいいとおもう
- 39 名前：：2026/05/21(木) 16:01:55.30 ID:hSTr/Zob0.net
分かったからシナチョンは日本から出て行け
- 40 名前：：2026/05/21(木) 16:02:38.01 ID:yUhfVK3Q0.net
AVのシェアなら日本がトップだろ
- 41 名前：：2026/05/21(木) 16:05:30.83 ID:H9+F46ze0.net
日本でもじじいたちの交通手段て50CCミニカー水準のEVでいいとおもうんだよなー
このへんになかなか決め手となる車種でてこないよね
- 42 名前：：2026/05/21(木) 16:06:15.29 ID:iXG90WR20.net
ええやんええやん
日本だけでガソリン頂きます🤭
- 43 名前：：2026/05/21(木) 16:07:07.36 ID:ji/s7AKr0.net
友人のPHEV乗った時に充電待ちの列に並びながら絶対にメインの車にEVは買わないと誓ったわ
発電機ついてないと
- 45 名前：：2026/05/21(木) 16:10:47.42 ID:8HMPKM6Z0.net
初期コストが安いから貧乏国に売れるんだよね
2年後のバッテリー交換時に阿鼻叫喚するのが見えてる
いや、それ以前に発電力と送電網が逝くか？
- 46 名前：：2026/05/21(木) 16:11:15.97 ID:8sLxNgmo0.net
これから3回の米中会談の後に中華EVがアメリカに参戦する事を予告しておくわ
日本車は更に厳しくなっていく
- 47 名前：：2026/05/21(木) 16:11:29.87 ID:LQ0qoI480.net
アジアンＢＥＶの時代か
ミニカー50万で500km走行の時代がくる
- 48 名前：：2026/05/21(木) 16:11:38.91 ID:w4EeAju80.net
中華EVは安物買いの家失いになるからなw
- 49 名前：：2026/05/21(木) 16:11:42.18 ID:XHNzSbMC0.net
新車販売シェアか
- 50 名前：：2026/05/21(木) 16:12:56.48 ID:H9+F46ze0.net
ミニカー規格を縦2人乗りに拡張してくれたら普及するかもしれんけどなあ
- 51 名前：：2026/05/21(木) 16:13:02.75 ID:UeCWJIY60.net
もうとっくに ハイブリッドカー より 販売台数多いからねしかも 日本の EV は世界で 全然売れない もう終わりだよ
- 52 名前：：2026/05/21(木) 16:14:04.44 ID:8v8WZvd10.net
インフラ追っ付かなくて急速に死ぬやつだなこりゃ。
- 53 名前：：2026/05/21(木) 16:15:12.21 ID:N4q/y0gB0.net
パンツメーカーの車なんか怖くて乗れんよ
- 54 名前：：2026/05/21(木) 16:15:15.51 ID:n8vfbjGe0.net
東南アジアとか電機部品の寿命は鉄とかアルミとかの金属部品と比べて桁違いに短いとか知らないからね。
日本人でも文系とかはそう。
- 55 名前：：2026/05/21(木) 16:15:45.96 ID:H9+F46ze0.net
原付EVは割りと現実的な解でてきただろ
20万～30万くらいの価格帯になってきたと思う
- 56 名前：：2026/05/21(木) 16:16:18.14 ID:2iEpMQxJ0.net
スキー・スノボやるからEV無理
基本雪降るところはEV無理
- 58 名前：：2026/05/21(木) 16:17:39.01 ID:kKTxHpGI0.net
ガソリン代にしろ日本て企業努力が行き届きすぎて物価が安いんだよな…
- 60 名前：：2026/05/21(木) 16:20:01.55 ID:rzQRx6g50.net
日本は水素エンジンで走らせるよ。（笑）
- 61 名前：：2026/05/21(木) 16:20:29.64 ID:G+2AUVSE0.net
携帯電話と同じで新興国はインフラ整備が楽な方に傾くよ
まー日本は先進国でも新興国でもないところまで来たから、世界で唯一的なガラパゴス的方向でいいんじゃないかな
- 62 名前：：2026/05/21(木) 16:21:09.49 ID:ulioHyNq0.net
支那畜産の走る爆弾に乗るとか自殺願望でもあんの？w
- 64 名前：：2026/05/21(木) 16:21:49.03 ID:wE8xiFW20.net
EVなんてアホしか買わないよwww
- 65 名前：：2026/05/21(木) 16:23:13.85 ID:lEhnBa670.net
ホンダさん、全部裏目に出てない？
- 67 名前：：2026/05/21(木) 16:25:43.94 ID:9KNVDuP+0.net
煩いマフラー改造車などを駆逐するためにもエンジン車は無くなった方が良いと思う。走り屋を格好いいとする文化、漫画、も無くなった方が良い。
- 69 名前：：2026/05/21(木) 16:27:13.21 ID:AqZhtvCi0.net
これ各国でEVシェアが伸びた理由調べたら>>1みたいな事は絶対に言えないんだけどな
まぁ五毛工作員はそれが仕事なんだろうけど
- 71 名前：：2026/05/21(木) 16:28:50.76 ID:5Bpnpoj60.net
1位のネパールの状況見たらガソリンの情勢不安でEVに乗り換えてるらしい
じゃあ情勢が安定したら元に戻っちまうな
欧米でも補助金で一次的に需要が出てたけど次には繋がらないでガソリン回帰したし
- 72 名前：：2026/05/21(木) 16:29:49.22 ID:9hJhOYEv0.net
次はワシもイーブイ買おっかな
- 74 名前：：2026/05/21(木) 16:31:14.29 ID:gFvhurBm0.net
あいかわらずアホやな
- 75 名前：：2026/05/21(木) 16:31:16.47 ID:AqZhtvCi0.net
ネパールなんて2015年の石油不足から水力発電にエネルギー政策移行してのEV普及政策とかだから国独自の事情が多分に含んでるんだよな
工作員はその辺ダンマリだけど
- 76 名前：：2026/05/21(木) 16:31:51.80 ID:Th2QhF/d0.net
常識的に考えて原油消費量に対するコストで言えばEVなんてオイルショック招く側なのに変な記事だね
- 77 名前：：2026/05/21(木) 16:32:05.69 ID:t67jNESZ0.net
アジア圏なんて充電ステーションスカスカやろ
買って後悔しているんやないか
- 78 名前：：2026/05/21(木) 16:33:07.22 ID:AqZhtvCi0.net
あと五毛工作員いわくPanasonicは日本企業とのこと
- 79 名前：：2026/05/21(木) 16:33:23.65 ID:lir99Hta0.net
いいんだよ
日本はそこらへんの国に
高効率石炭火力発電を売り込むんだから
そこらへんの国はポンコツEVにしか乗れないが
日本は快適なガソリンエンジン車でFun to Driveってわけ
- 80 名前：：2026/05/21(木) 16:36:31.94 ID:FJxkn3Mx0.net
ガソリン車とEV両方持ってりゃありだけどな
貧乏人には無理かなw
- 81 名前：：2026/05/21(木) 16:37:34.75 ID:EIgA9ybm0.net
いや日産があるじゃないか
- 82 名前：：2026/05/21(木) 16:41:09.32 ID:AMrE5v5S0.net
ホルムズ海峡がどうなってもEVなら走れるもんな
- 83 名前：：2026/05/21(木) 16:42:11.88 ID:WDtmlY900.net
何「絶対安定域」って？
EV買った奴は永久にEV以外買えないとかあんの？
- 84 名前：：2026/05/21(木) 16:44:01.66 ID:utuLTIZG0.net
全個体電池、水素ステーションが復旧するまでハイブリッドから乗り換える気にならない
- 85 名前：：2026/05/21(木) 16:46:18.28 ID:OmM8KcpW0.net
10年乗っても電池容量減らないなら買うかもだけど、航続距離がどんどん減る車って不安じゃない？
- 89 名前：：2026/05/21(木) 16:52:07.27 ID:dym1fQva0.net
>>1
支那畜生はEV売れていないからって工作しても日本国様で支那畜生製品は売れないぞw
- 90 名前：：2026/05/21(木) 16:52:17.38 ID:YXOi0k+20.net
ネパールに毎年3月から4月に行っているが、去年まではEV なんて10台に1台もなかったし、街中の自動車の半分はスズキだったが今年は半分近くは EV だった。
タタモータースのEVが圧倒的なシェアで、航続距離は300kmと控えめながら、タクシーとして使うなら十分。フル充電でたった500円。1kmで1.7円。ガソリン車を使えば10倍以上のコストがかかるわけでEV にしない理由がない。
- 92 名前：：2026/05/21(木) 16:53:35.80 ID:4SwabXOo0.net
ガソリン高騰の影響か
- 94 名前：：2026/05/21(木) 16:54:05.73 ID:xwCzBCfy0.net
北海道に住んでたらイーブイなんか乗る気にならんな
東京とかならいいと思うけど
- 99 名前：：2026/05/21(木) 16:59:20.47 ID:nUzjTif10.net
>>94
、
| ＼ _､. ''7
|.iヽ ＼ ､ ～ ｀__., /
. ',∨＼‘, ､ ､ ､ ､ .／ ､～｀::::/ /
. ‘,∨::ﾊ }｀ ｀ / ／::::::::::／. ′
＼`__丶 '==、 .'彡::::::／／ __.ノ{
∥:ﾘ 爪)ﾊ 二二／ ､～彡. i
.八ﾂ ・ 弋;;;ツ } ／ ´／/,｝
{. Y｀ｰ,′ / ′ i
, ＼__｀ﾆ´、 _／、 { ./
/ .＼´ ＞￣ ｀ ／
. 乂{ _ノ ｬ--‐ ´
.'ﾍ / / ＼
／ ＼,／_ー ´ / _､ ＼
. 乂__／ } /￣＼ ｀T'' ‐ ､ ‘，
{ .i } ｜ ｀, , ,ﾉ
(i_I__ﾉ ｀¨´ ￣
- 96 名前：：2026/05/21(木) 16:57:06.47 ID:IZlPOmQR0.net
これからはBEVだよ
信じたくない者も大勢いるようだが
- 98 名前：：2026/05/21(木) 16:58:32.01 ID:g5CEGr+V0.net
その電気って一体何で発電しているんだ？
水力？原子力？
- 100 名前：：2026/05/21(木) 17:00:22.54 ID:jSIU3ceL0.net
これ甘く見ないほうがいいけどな
家電もアジアから崩されたからな
隙を与えちゃダメなんだよ
- 102 名前：：2026/05/21(木) 17:04:02.53 ID:OopyGSzV0.net
安いからって飛びついたら次の車買うときの下取り価格がゴミなんよな
- 104 名前：：2026/05/21(木) 17:08:46.57 ID:D/4060AO0.net
電気にシフトした所は後に引けませんっ！
- 106 名前：：2026/05/21(木) 17:11:59.42 ID:vTIBdBX20.net
電気は通っていて現在まで自動車普及率が低くガソスタが整ってない土地ならEV推進にもメリットはあるが、EVに比重を置くのはまだ時期尚早感があるし普及率が上がった際の電力供給で絶望しそうではある
- 107 名前：：2026/05/21(木) 17:13:21.85 ID:vSlTbcDS0.net
ハイブリッドでいいだろ
ガソリン車の長い歴史と安定性を考えれば安易にＥＶには行けんよ
- 108 名前：：2026/05/21(木) 17:13:26.65 ID:Z0x2XDKN0.net
電気作るのに油使わなくていいのすごい
- 109 名前：：2026/05/21(木) 17:17:10.83 ID:cfXp6mns0.net
北米でテスラの次に売れてるevってトヨタなんだよねー
- 113 名前：：2026/05/21(木) 17:20:56.87 ID:gdWC/ErS0.net
戦争で中東の石油採掘・化学関連施設を破壊しまくってるから
日本こそ原発を増やしまくってEVに傾倒しないといけないのにバカだろ
- 114 名前：：2026/05/21(木) 17:21:49.03 ID:1YkROAtL0.net
何度もEVレンタカーしたが、あらためてガソリン車乗ると旧世代の機械に乗ってる感じがする
ガソリン燃やしてエンジンが回るのがアホらしい感覚。わかるかな・・・
- 115 名前：：2026/05/21(木) 17:24:12.48 ID:VC4jBmKq0.net
EVの方が売れて利益が出ると分かればそちらに重心移せばいいだけ
日本企業ならすぐに追いつける
- 116 名前：：2026/05/21(木) 17:25:17.38 ID:cfXp6mns0.net
トヨタはこれからevも本腰入れてくるしな、あれだけバカにされてたbz4xも改良されてかなり売れ出してる、スバルと共同で出してるevもかなり好評
- 118 名前：：2026/05/21(木) 17:26:12.60 ID:A9titIQK0.net
数十万で買える激安EVが中心なんだろ？
カブの代替需要として
- 120 名前：：2026/05/21(木) 17:27:36.76 ID:30KZihw40.net
自動車なんて耐久消費財と言っても早けりゃ数年で買い替えるわけで
充電設備やコンデンサ開発が怪しい現状で頑張って乗り出すブルーオーシャンでもないのに
日本のメーカーがのめり込む必要が無いマーケットだよ
充電設備が整って良いバッテリーで仕様が固まるまでは開発で留めとくのが正解だろ
- 121 名前：：2026/05/21(木) 17:29:23.44 ID:Bo4Wz8Mk0.net
スマホに乗り遅れた日本の家電メーカーのようになるよトヨタは
- 122 名前：：2026/05/21(木) 17:31:51.61 ID:1YkROAtL0.net
5000社にのぼるガソリン車関連会社が潰れる
- 123 名前：：2026/05/21(木) 17:33:44.37 ID:wKV0XiHe0.net
寒冷地がない東南アジアなら良いだろうね
- 126 名前：：2026/05/21(木) 17:35:38.31 ID:OopyGSzV0.net
EVやバッテリー関連技術で圧倒的に特許持ってるのがトヨタなんだよなぁ
そりゃ中華がEV車作る前からバッテリー乗せた車ずっと作って売ってきたんだから
- 128 名前：：2026/05/21(木) 17:36:59.95 ID:cfXp6mns0.net
ウーブンシティで自動運転やevの実証実験してんだわ、心配せんでもトヨタは強かにやっとるよ
- 129 名前：：2026/05/21(木) 17:38:44.36 ID:Vq8QCEVV0.net
日本でもBYDとかなら見るようになってきてるからな
力入れなくてもいいけど、いざスマホのようにガラッと変わったら追いつけるの？
- 130 名前：：2026/05/21(木) 17:39:09.64 ID:s3rQRkT30.net
中国企業が安値でばら撒いてるんだっけ
欧米の自動車会社もEVじゃまともに利益出せなくなってる
- 131 名前：：2026/05/21(木) 17:39:24.73 ID:np0kKxXK0.net
そんなぽんぽんEV増やして充電できるんかね
- 132 名前：：2026/05/21(木) 17:39:57.27 ID:H0+WKUgk0.net
BEVは寒冷地では無理だろ
頭おかしなBEV勧めたい系YouTuberの人が真冬の北海道でテスラを試す動画出してたけど防寒して暖房節約してやせ我慢でなんとかなるレベルだった
内燃機関の廃熱暖房は走行中はタダみたいなもんだからな
- 134 名前：：2026/05/21(木) 17:43:06.24 ID:H0+WKUgk0.net
逆転の発想で暖房用APUを設けて廃熱暖房しつつ充電もしたら寒冷地でもなんとかなるかもね
エンジンを小型化したプラグインハイブリッドだが
- 135 名前：：2026/05/21(木) 17:46:38.25 ID:YeK+HmgG0.net
ヤリスマニュアル買いました
- 136 名前：：2026/05/21(木) 17:46:49.28 ID:U7Lpd7kn0.net
まあどうぞ
- 138 名前：：2026/05/21(木) 17:51:32.05 ID:cfXp6mns0.net
BYDはラッコが売れなきゃ本格的に撤退するやろね
- 139 名前：：2026/05/21(木) 18:01:07.33 ID:Bq29BU7u0.net
大手自動車メーカー各社が１日に発表した米国の第１・四半期新車販売台数は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N), opens new tabとトヨタ自動車(7203.T), opens new tabが前年同期比で減少した。景気の先行き不透明感、金利と車両価格の高止まりが消費者の購買意欲を抑えた。
自動車関連サービスのコックス・オートモーティブのシニアエコノミスト、チャーリー・チェスボロー氏は「電気自動車（ＥＶ）の税額控除がなくなったことに金利と車両価格の高止まりが相まって（販売台数の）ペース鈍化につながる」と指摘した。
米自動車市場は、米・イスラエルとイランとの戦争に伴うガソリン高からの重圧も受けている。ガソリン価格は全米平均で１ガロン＝４ドルに迫っている。
ただ、シボレーのグローバル担当バイスプレジデント、スコット・ベル氏は今年の見通しに楽観的な姿勢を示し、燃料価格上昇が需要に大きな影響を及ぼすには至っていないと述べた。
コックスによると、昨年９月末のＥＶ購入時税額控除廃止前に駆け込み需要が膨らんだこともあり、第１・四半期のＥＶ販売は約２８％減少したとみられている。
- 140 名前：：2026/05/21(木) 18:05:10.84 ID:Bq29BU7u0.net
欧州自動車工業会（ACEA）が発表した1～3月の新車販売台数（主要31カ国、乗用車）は、前年同期比4.1%増の352万1110台で、同期として2年ぶりに増加した。電動車が好調で、電気自動車（EV）も同26.2％増加した。
PHVは同32.4％増えた。ハイブリッド車（HV）も同11.4％増の135万5117台で、全体の約38.5％を占める。ガソリン車は同17.0％減の79万1588台、ディーゼル車も同16.4％減の23万3151台だった。
- 141 名前：：2026/05/21(木) 18:09:57.11 ID:QGOC6BGY0.net
BYDのコアラが出たら日本車は終了。
今年の年末には走っているのはBYDばかりになるだろ
- 142 名前：：2026/05/21(木) 18:10:17.89 ID:VGMk7VAX0.net
石油輸入出来ない内陸国はEVで
- 143 名前：：2026/05/21(木) 18:11:40.70 ID:cfXp6mns0.net
コアラってなんだよw何も知らんのなら口出すなよ
- 144 名前：：2026/05/21(木) 18:16:10.48 ID:Gjx0bVbq0.net
日本車は安いから売れてたのに、EVでは全個体とか三元系とか高価格電池ばかり力を入れてる
仮に電池が完成したところでその電池を高級車に積んで売れる未来が見えない
- 145 名前：：2026/05/21(木) 18:18:55.18 ID:1xnRpv4g0.net
新しもの好きなんだろう
いわゆる人柱だわな
- 146 名前：：2026/05/21(木) 18:20:17.50 ID:uK9G0qti0.net
ハイブリッドが一番やな
- 149 名前：：2026/05/21(木) 18:30:17.33 ID:T7q7JXK70.net
雪国だからEVは無理
- 150 名前：：2026/05/21(木) 18:30:36.34 ID:OopyGSzV0.net
毎日のように燃えても関係ねえって中華と違って伝統的な自動車メーカーは一瞬で信頼崩れるからな
儲からないEVをまだ危険性があるバッテリーで無理して作る必要がないんよ
- 151 名前：：2026/05/21(木) 18:40:44.07 ID:R8wjKrx90.net
ネパールとシンガポールは世界販売から見たら大した数じゃないのでは
- 152 名前：：2026/05/21(木) 18:41:34.60 ID:iEpjs/sQ0.net
新車販売じゃなくて総登録台数、稼働台数ベースでくれ
- 153 名前：：2026/05/21(木) 18:43:01.80 ID:Kv7m5i530.net
棺桶EV
- 155 名前：：2026/05/21(木) 18:43:11.39 ID:Eyzjnx2H0.net
このアジア地域は車で遠出する文化が無いのかも知れん
- 157 名前：：2026/05/21(木) 18:44:09.64 ID:TTxiGmg90.net
EV高いからガソリン車買っちゃったわ。
次はEVにしよう。10年後くらい。
- 159 名前：：2026/05/21(木) 18:51:00.76 ID:d+x9eJaS0.net
どうでもいいEVはメジャーにはなりえない
- 160 名前：：2026/05/21(木) 18:52:38.63 ID:jItIFfFS0.net
自動車産業の輸出は今後も期待できるかって？
無理だよね…
お勧め記事
コメント一覧
1. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 20:15 ID:UXlz8wSG0
絶対安定域とか謎語つくりだして草
どう足掻いても現状の技術でEVの時代は来ない
どう足掻いても現状の技術でEVの時代は来ない
2. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 20:19 ID:bQ.BAgXh0
充電してる時間が無駄なんだがね。走行距離は短いし。
3. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 20:36 ID:tf3jz4GK0
そもそも自動車の使い方は国により違うんだし。
日本だって法人用で昼だけ近距離使う車は一挙に中華ＥＶになるけど（夜に会社のコンセントに繋げば十分）、ＥＶ向きの使い方する車は少ない。
日本だって法人用で昼だけ近距離使う車は一挙に中華ＥＶになるけど（夜に会社のコンセントに繋げば十分）、ＥＶ向きの使い方する車は少ない。
4. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 21:59 ID:M7xPxmtf0
ネパールは水力発電だけで賄えるの？
BEVの廃業問題は大丈夫なのか？
BEVの廃業問題は大丈夫なのか？
5. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 22:03 ID:M7xPxmtf0
>>2
タクシーには致命的だよな
商売にならないよな
タクシーには致命的だよな
商売にならないよな
6. 名前：名無しマッチョ 2026年05月21日 22:06 ID:M7xPxmtf0
>>3
法人車ほど遠距離運転の機会があるからね
緊急で交換部品を300km先へ運搬とかある
法人車ほど遠距離運転の機会があるからね
緊急で交換部品を300km先へ運搬とかある
